Traktorenlexikon: Steyr 8055

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Steyr-Daimler-Puch 8055 (a)
Steyr 8055
Basisdaten
Hersteller/Marke: Steyr-Daimler-Puch
Modellreihe: 80er-Baureihe
Modell: 8055 (a)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1981–1992
Maße
Eigengewicht: 2.020 (A: 2.300) kg
Länge: 3.252 (A: 3.293) mm
Breite: 1.755 mm
Höhe: 2.162 mm
Radstand: 1.900 (A: 1.927) mm
Bodenfreiheit: 415 (A: 330) mm
Spurweite: vorne: 1.197/1.357 (A: 1.400/1.540) mm
hinten: 1.360/1.492 (A: 1.370/1.540) mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.220 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.670 (A: 3.900) mm
Standardbereifung: vorne: 6.50-16 ASF (A: 10.5-20 AS)
hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung: 35,3 kW, 48 PS
Nenndrehzahl: 2.400/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.592 cm³
Drehmomentanstieg: 16 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 8V/8R, 16V/8R, 14V/8R und 16V/16R
Höchstgeschwindigkeit: 25, 30 oder 40 km/h

Im Jahr 1981 stellte Steyr das Modell 8055 (a) als kompakten Dreizylinder Schlepper vor. Dieser Traktor war besonders für Grünlandbetriebe konzipiert, die keinen Bedarf nach leistungsstarken Schleppern hatten. Das verbaute Dreizylinder-Aggregat wurde innerhalb seiner Bauzeit mehrmals überarbeitet, wobei die Nennleistung unverändert blieb. Neben Heck- und Allrad-Ausführung, konnte der Steyr 8055 auch als Plantagen-, Schmalspur- und Spezialschlepper für leichte Forstarbeiten geordert werden.


Motor[Bearbeiten]

  • Steyr, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, hydraulischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, EATON-Ölpumpe, hängende Ventile, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung.


  • 1981 bis 1986 = Motor-Typ: WD-311.44
  • 1986 bis 1988 = Motor-Typ: WD-311.46
  • 1988 bis 1992 = Motor-Typ: WD-311.47


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtung = 16,2:1
  • Drehmomentanstieg = 16 % (Ab 1986 = 24 %)
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 143 Nm
  • Max. Drehmoment = 163 Nm bei 1.500 U/min. (Ab 1986 = 171 Nm bei 1.200 U/min.)
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.580 U/min.
  • Einspritzmenge = 48 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 216 + 4 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VA 3/10 H 1200 CR 411/0460.303.158
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 SV 13 249 oder Friedmann & Maier, Typ: D 1 LMK 150/55
  • Mann & Hummel-Trockenluftfilter, Typ: 45.114.92.374 oder Purolator, Typ: LVPO 045 S/6
  • Bosch-Kraftstofffilter, Typ: 0450.134.002
  • Bosch-Kraftstoff-Vorfilter, Typ: FJSJ 1/1 Z
  • Mann-Ölfilter, Typ: W-940 oder Purolator, Typ: PC-31 und Knecht, Typ: FO 371/12
  • Eberspächer-Schalldämpfer, Typ: T 16.47.281.02.00
  • Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 420 mm Durchmesser

Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene Fichtel & Sachs-Doppelkupplung, Typ: DUT 280-280/280


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Lamellen-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Steyr-Synchron-Wendegetriebe, Typ: 337 in der 25 km/h.- Ausführung
  • Wendegetriebe mit vier Gängen
  • Kombiniert mit einem Untersetzungsgetriebe, in die Bereiche: Acker und Straße unterteilt


8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


  • Im Ölbad laufendes Steyr-Synchron-Wendegetriebe mit Vorschaltgruppe, Typ: 337 in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
  • Wendegetriebe mit vier Gängen
  • Kombiniert mit einem Untersetzungsgetriebe, in die Bereiche: Acker und Straße unterteilt
  • Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: N-S und R unterteilt
  • Optional als 25 km/h.- Ausführung, bei der zwei Vorwärtsgänge gesperrt werden


16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge oder 14 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge



  • Optional als im Ölbad laufendes Steyr-Synchron-Lastschaltgetriebe, Typ: TW-337 in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
  • Wendegetriebe mit vier Gängen
  • Zweistufige Lastschaltung die per Kopfdruck den Hauptgang in der Geschwindigkeit herauf oder herab schaltet
  • Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen



Gesamtübersetzung Triebwerk-8/8, in der 25 km/h.- Ausführung:


"Gruppe-N"

Ackergänge:

  • 1.Gang = 374,57:1
  • 2.Gang = 194,99:1
  • 3.Gang = 131,16:1
  • 4.Gang = 79,45:1


Straßengänge:

  • 1.Gang = 112,08:1
  • 2.Gang = 58,35:1
  • 3.Gang = 39,25:1
  • 4.Gang = 23,78:1


"Gruppe-R"

Ackergänge:

  • 1.Gang = 380,33:1
  • 2.Gang = 197,99:1
  • 3.Gang = 133,18:1
  • 4.Gang = 80,68:1


Straßengänge:

  • 1.Gang = 113,81:1
  • 2.Gang = 59,24:1
  • 3.Gang = 39,85:1
  • 4.Gang = 24,14:1


Gesamtübersetzung Triebwerk-16/8 in der 30 km/h.- Ausführung


"Gruppe-N"

Ackergänge:

  • 1.Gang = 374,57:1
  • 2.Gang = 194,99:1
  • 3.Gang = 131,16:1
  • 4.Gang = 79,45:1


Straßengänge:

  • 1.Gang = 112,08:1
  • 2.Gang = 58,35:1
  • 3.Gang = 39,25:1
  • 4.Gang = 23,78:1


"Gruppe-S"

Ackergänge:

  • 1.Gang = 304,34:1
  • 2.Gang = 158,43:1
  • 3.Gang = 106,57:1 (25 km/h.- Variante)
  • 4.Gang = 64,56:1


Straßengänge:

  • 1.Gang = 91,07:1
  • 2.Gang = 47,41:1
  • 3.Gang = 31,89:1 (25 km/h.- Variante)
  • 4.Gang = 19,32:1


"Gruppe-R"

Ackergänge:

  • 1.Gang = 380,33:1
  • 2.Gang = 197,99:1
  • 3.Gang = 133,18:1
  • 4.Gang = 80,68:1


Straßengänge:

  • 1.Gang = 113,81:1
  • 2.Gang = 59,24:1
  • 3.Gang = 39,85:1
  • 4.Gang = 24,14:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten Triebwerk-8/8 in der 25 km/h.- Ausführung mit Bereifung 14.9-28 AS


"Gruppe-N"

Ackergänge:

  • 1.Gang = 1,55 km/h
  • 2.Gang = 2,97 km/h
  • 3.Gang = 4,41 km/h
  • 4.Gang = 7,29 km/h


Straßengänge:

  • 1.Gang = 5,17 km/h
  • 2.Gang = 9,92 km/h
  • 3.Gang = 14,75 km/h
  • 4.Gang = 24,36 km/h


"Gruppe-R"

Ackergänge:

  • 1.Gang = 1,52 km/h
  • 2.Gang = 2,92 km/h
  • 3.Gang = 4,35 km/h
  • 4.Gang = 7,18 km/h


Straßengänge:

  • 1.Gang = 5,09 km/h
  • 2.Gang = 9,77 km/h
  • 3.Gang = 14,53 km/h
  • 4.Gang = 23,99 km/h


Geschwindigkeiten Triebwerk-16/8 in der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 14.9-28 AS


"Gruppe-N"

Ackergänge:

  • 1.Gang = 1,55 km/h
  • 2.Gang = 2,97 km/h
  • 3.Gang = 4,41 km/h
  • 4.Gang = 7,29 km/h


Straßengänge:

  • 1.Gang = 5,17 km/h
  • 2.Gang = 9,92 km/h
  • 3.Gang = 14,75 km/h
  • 4.Gang = 24,36 km/h


"Gruppe-S"

Ackergänge:

  • 1.Gang = 1,90 km/h
  • 2.Gang = 3,66 km/h
  • 3.Gang = 5,43 km/h (25 km/h.- Variante)
  • 4.Gang = 8,97 km/h


Straßengänge:

  • 1.Gang = 6,36 km/h
  • 2.Gang = 12,21 km/h
  • 3.Gang = 18,16 km/h (25 km/h.- Variante)
  • 4.Gang = 29,98 km/h


"Gruppe-R"

Ackergänge:

  • 1.Gang = 1,52 km/h
  • 2.Gang = 2,92 km/h
  • 3.Gang = 4,35 km/h
  • 4.Gang = 7,18 km/h


Straßengänge:

  • 1.Gang = 5,09 km/h
  • 2.Gang = 9,77 km/h
  • 3.Gang = 14,53 km/h
  • 4.Gang = 23,99 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige, unter Last schaltbare Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
  • Optional vierfach schaltbar, 540/1.000 und 750/1.000 E


  • 540 U/min. bei 2.044 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 30,8 kW

  • Oder 634 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 32,9 kW


  • 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 32,3 kW

  • Oder 1.127 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 33,7 kW


  • Optional als gangabhängige Zapfwelle

Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung = 0,125 m

  • Oder 32,17 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung


  • Auf Wunsch aufsteckbarer Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 160 mm Breite

Pro Zapfwellenumdrehung = 2,23 Riemenscheibenumdrehungen



  • Optional mit unabhängiger, unter Last schaltbaren Frontzapfwelle oder mittiger Mähzapfwelle

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

  • 1.000 U/min. bei 2.029 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.183 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte STEYR-SIMPLEX-Trommelbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Trommel = 229 x 60 mm

Optional mit trockener Vorderrad-Scheibenbremse oder nassen Lamellenbremse

  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Trommelbremse, als Feststellbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend

Trommel = 229 x 30 mm


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Steyr-Vorderachse

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.197 und 1.357 mm


  • Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte ZF-Lenktriebachse, mit zentraler Gelenkwelle und sperrbarem Kegelraddifferential
  • Optional Selbstsperrdifferential als nasse ZF-Lamellensperrdifferential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.400 und 1.540 mm



  • Steyr-Zentralachse, Modell-337 mit spiralverzahnten Kegelradantrieb über Planetengetriebe

Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.360 und 1.492 mm (Allrad = 1.370 und 1.450 mm)

  • Optional verstellbare Spurweite mittels Verstellfelgen = 1.445 bis 1.850 mm (Allrad = 1.445 bis 1.765 mm)


  • Vordere Achslast = 705 kg

Vordere Achslast-Allrad = 940 kg


  • Hintere Achslast = 1.315 kg

Hintere Achslast-Allrad = 1.360 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8491 bzw. 8492 mit separatem Ölkreislauf

Wahlweise: Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC 80 OR (Allrad = OSPC 125 OR)

  • Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 175 mm Kolbenhub

Förderleistung = 25,2 l/min. bei 100 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung (MHR)
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 75 mm Kolbendurchmesser und 147 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 245 bar eingestellt
  • Einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
  • Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung


  • Direkt vom Motor angetriebene, kupplungsunabhängige Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 34,4 l/min. bei 167 bar und 35,8 l/min. bei 149 bar


Leistung der Hydraulik = 9,57 kW

  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 1.950 kp

Hubweg = 585 mm

  • Max. durchgehende Hubkraft = 1.397 kg


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Einfachwirkende Hubzylinder mit 60 mm Kolbendurchmesser und 250 mm Kolbenhub

Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät


  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-88 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: JF 000.136.2072 (12 V-2,5 kW)
  • Bosch-Kaltstarthilfe, Typ: A 250 00 1088 oder Beru, Typ: 184 G
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: G1 0120.339.526 (14 V-28 A 22/392 W)


Maße & Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.252 mm (Mit Frontgewicht = 3.440 mm)

Länge-Allrad = 3.293 mm

  • Breite je nach Spurweite = 1.755 bis 1.900 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.145 mm
  • Höhe über Kabine = 2.162 mm


  • Radstand = 1.900 mm

Radstand-Allrad = 1.927 mm

  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 415 mm

Bodenfreiheit-Allrad unter der Vorderachse = 330 mm


  • Leergewicht = 2.020 kg

Leergewicht-Allrad = 2.300 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 10.5-20 AS)
  • Hinten = 14.9-28 AS


Optional:

  • Vorne = 7.50-16 und 7.5 L-15 AS Front
  • Hinten = 12.4-28, 12.4-32, 14.9-26, 13.6-28, 9.5-32 und 9.5-36 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 40,0 l
  • Motoröl = 6,4 l
  • Kühlsystem = 8,5 l
  • Triebwerk = 24,0 l
  • Planetentriebe je 2,6 l
  • Hydraulik = 17,0 l
  • Vorderachse = 4,75 l
  • Planetentriebe je 0,75 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 10,2 l/h oder 237 g/kWh bei 36,0 kW und Nenndrehzahl

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 218 g/kWh bei 19,04 kW und 1.350 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit Steyr-Sicherheitsrahmen, Typ: 100.11 mit KLEPP-Komfortsitz incl. verstellbarer Rückenlehne, Typ: Elastomat-600, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, ergonomisch-angeordnete Bedienelemente, hängende Pedale, analoge Anzeigen und Beifahrersitz.


  • Optional mit schall- (72 dB), schwingungs- und staubisolierten Steyr-Komfortkabine, mit getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Anhänger-Druckluftbremse
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Riemenscheibe
  • Wegzapfwelle
  • 30 oder 40 km/h.- Triebwerk
  • Fronthubwerk
  • Frontzapfwelle
  • Frontlader
  • Kabine
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Schnellkuppler
  • Radio
  • Vorderradbremse
  • Selbstsperrdifferential


Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis der Heckantrieb-Ausführung im Jahr 1981 = 238.360 Schilling (ATS)
  • Listenpreis der Allrad-Ausführung im Jahr 1981 = 288.864 Schilling (ATS)


Literatur[Bearbeiten]

  • Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 84 und 86
  • dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 882)
  • Österreichische Traktoren von 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 115 und 117
  • ART-Testberichte (Test-Nr. 1144/85)


Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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