Traktorenlexikon: Steyr 8100

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Steyr-Daimler-Puch 8100 (a)
Steyr 8100
Basisdaten
Hersteller/Marke: Steyr-Daimler-Puch
Modellreihe: 80er-Baureihe
Modell: 8100 (a)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1978–1984
Maße
Eigengewicht: 3.672 (A: 4.210) kg
Länge: 4.140 (A: 4.610) mm
Breite: 2.050 (A: 2.075) mm
Höhe: 2.570 mm
Radstand: 2.509 (A: 2.540) mm
Bodenfreiheit: 415 (A: 390) mm
Spurweite: vorne: 1.470-2.070 (A: 1.680/1.778) mm
hinten: 1.524/1.780 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.130 (A: 4.470) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.580 (A: 5.620) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (A: 12.4-24 AS)
hinten: 16.9-34 AS
Motor
Nennleistung: 62,6 kW, 85 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 5.184 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- und Allradantrieb
Getriebe: 12V/4R oder 15V/5R und 20V/5R
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h

Die offizielle Einführung der 80er-Baureihe fand im Jahr 1978 statt. Dabei startete Steyr mit den Sechszylinder Modellen 8100 und 8120. Beide Schlepper konnten als Heck- oder Allradvariante geordert werden. Diese beiden Modelle wurden sogar eine Zeit lang, parallel zu den etwa gleich starken Schleppern der Plus-Baureihe gefertigt. Ein wesentlicher Unterschied bestand in den verwendeten Triebwerken. Wurden in der Plus-Baureihe in dieser Leistungsklasse ZF-Triebwerke eingesetzt, verwendete Steyr bei diesen Schleppern Klöckner-Humboldt-Deutz Konstruktionen.


Motor[Bearbeiten]

  • Steyr, Typ: WD-611.40, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Kraftstofffilter mit BOSCH-Vorfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, EATON-Ölpumpe, hängende Ventile, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer und Zweikreis-Wasserkühlung und Thermostat.



  • Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtung = 16,2:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 252 Nm
  • Max. Drehmoment = 310 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.580 U/min.
  • Einspritzmenge = 42 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 216 + 4 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VA 6/10 H 1150 CRV 3655 oder CR 160-4
  • Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 SV 11 966
  • Mann & Hummel-Trockenluftfilter, Typ: 45.225.65.424
  • Mann & Hummel-Zyklon-Vorabscheider, Typ: 48.056.67.900
  • Bosch-Kraftstofffilter, Typ: 0450 134 002
  • Bosch-Kraftstoff-Vorfilter, Typ: 1 Z 1457 434 002
  • Eberspächer-Schalldämpfer, Typ: T 16.47.646.02.00
  • Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 460 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: G 350 KR

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 350 mm Scheiben-Durchmesser


  • Klöckner-Humboldt-Deutz-Zapfwellenkupplung als Lamellenkupplung ausgebildet

Handhebel-betätigte, nasse Lamellenkupplung mit 132 mm Lamellen-Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes KHD-Synchron-Wendegetriebe, Typ: TW 90.20 in der 25 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch, Typ: TW 90.21 als 30 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in der 25 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-Z-S und R unterteilt
  • Gruppen K-L und S mit Klauenschaltung
  • Gruppen Z und R mit Synchronschaltung


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge (25 km/h)

  • Auf Wunsch mit 15 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgängen (30 km/h)


  • Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge oder 20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgängen



Gesamtübersetzung der 30 km/h.- Ausführung:


"Gruppe-L:"

  • 1.Gang = 322,29:1
  • 2.Gang = 211,09:1
  • 3.Gang = 172,17:1
  • 4.Gang = 118,74:1
  • 5.Gang = 96,72:1


"Gruppe-Z:"

  • 1.Gang = 159,05:1
  • 2.Gang = 104,17:1
  • 3.Gang = 84,97:1
  • 4.Gang = 58,60:1
  • 5.Gang = 47,75:1


"Gruppe-S:"

  • 1.Gang = 75,83:1
  • 2.Gang = 49,67:1
  • 3.Gang = 40,51:1
  • 4.Gang = 27,94:1
  • 5.Gang = 22,76:1


"Gruppe-R:"

  • 1.Gang = 129,59:1
  • 2.Gang = 84,88:1
  • 3.Gang = 69,23:1
  • 4.Gang = 47,74:1
  • 5.Gang = 38,90:1


"Gruppe-K:"

  • 1.Gang = 1721,31:1
  • 2.Gang = 1127,41:1
  • 3.Gang = 919,54:1
  • 4.Gang = 634,17:1
  • 5.Gang = 516,73:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 16.9-34 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,00 km/h
  • 2.Gang = 3,06 km/h
  • 3.Gang = 3,75 km/h
  • 4.Gang = 5,44 km/h
  • 5.Gang = 6,68 km/h


"Gruppe-Z"

  • 1.Gang = 4,06 km/h
  • 2.Gang = 6,20 km/h
  • 3.Gang = 7,60 km/h
  • 4.Gang = 11,02 km/h
  • 5.Gang = 13,53 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 8,52 km/h
  • 2.Gang = 13,01 km/h
  • 3.Gang = 15,95 km/h
  • 4.Gang = 23,12 km/h
  • 5.Gang = 28,38 km/h


"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 4,98 km/h
  • 2.Gang = 7,61 km/h
  • 3.Gang = 9,33 km/h
  • 4.Gang = 13,53 km/h
  • 5.Gang = 16,60 km/h


"Gruppe-K"

  • 1.Gang = 0,38 km/h
  • 2.Gang = 0,57 km/h
  • 3.Gang = 0,70 km/h
  • 4.Gang = 1,02 km/h
  • 5.Gang = 1,25 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige, unter Last schaltbare Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
  • Zwei Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-I) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-II)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 2.057 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 56,9 kW

  • Oder 604 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 56,5 kW


  • 1.000 U/min. bei 2.071 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 57,2 kW

  • Oder 1.110 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit unabhängiger, unter Last schaltbaren Frontzapfwelle

540 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte TEVES-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 4,5 m/s² bei 196 N-Pedaldruck (Bremsweg = 5,7 m bei 25 km/h.)

  • Mechanisch-betätigte, unabhängige KNOTT-Trommelbremse, als Feststellbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

Arbeitsdruck = 7,2 bar


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.470 bis 2.070 mm

  • Oder mit Radumschlag = 1.566 bis 2.166 mm


  • Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte ZP-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und sperrbarem Kegelraddifferential

Optional als Selbstsperrdifferential

  • Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.680 und 1.778 mm



  • Starre KHD-Hinterachse mit Ritzel, Stirnradgetriebe und Kegelrad

Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.524 und 1.780 mm


  • Vordere Achslast = 1.189 kg

Vordere Achslast-Allrad = 1.505


  • Hintere Achslast = 2.483 kg

Hintere Achslast-Allrad = 2.705 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8452 bzw. 8453 mit separatem Ölkreislauf

Förderleistung = 22,0 l/min. bei 100 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung (MHR)
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 105 mm Kolbendurchmesser und 160 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 245 bar eingestellt
  • Einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
  • Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung


  • Direkt vom Motor angetriebene, kupplungsunabhängige Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 35,5 l/min. bei 172 bar


Leistung der Hydraulik = 10,15 kW

  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4.063 kp

Mit optionalen Zusatz-Hubzylinder = 4.311 kp


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder

Dreipunktaufhängung der Kategorie I

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.250 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät


  • Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-165 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: JF 001 367 005 (12 V-3,0 kW)
  • Bosch-Kaltstarthilfe, Typ: A 250 00 1088 oder Beru, Typ: 184 G
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: G1 0120 339 526 (14 V-28 A 22/392 W)


Maße & Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4.140 mm (Mit Frontgewicht = 4.650 mm)

Länge-Allrad = 4.200 mm (Mit Frontgewicht = 4.610 mm)

  • Breite je nach Spurweite = 2.050 bis 2.410 mm

Breite-Allrad je nach Spurweite = 2.075 bis 2.284 mm

  • Höhe über Auspuff = 2.600 mm
  • Höhe über Kabine = 2.570 mm


  • Radstand = 2.509 mm

Radstand-Allrad = 2.540 mm

  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 415 mm

Bodenfreiheit-Allrad unter der Vorderachse = 390 mm


  • Leergewicht = 3.672 kg

Leergewicht-Allrad = 4.210 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 12.4-24 AS)
  • Hinten = 16.9-34 AS


Optional:

  • Vorne = 9.00-16, 7.50-20 und 11.00-16 AS Front (Allrad = 13.6-24, 11.2-28 und 11.2-24 AS)
  • Hinten = 18.4-34, 13.6-38, 16.9-38 und 9.5-48 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 122,0 l
  • Motoröl = 10,0 l
  • Kühlsystem = 18,0 l (Mit Kabine = 20,0 l)
  • Triebwerk und Hinterachse = 48,0 l
  • Hydraulik = 16,0 l
  • Vorderachse = 5,7 l
  • Planetentriebe je 0,75 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 17,3 l/h oder 243 g/kWh bei 60,7 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit Steyr-Sicherheitsrahmen, Typ: 110.01 mit GRAMMER-Komfortsitz incl. verstellbarer Rückenlehne, Typ: DS 85 H/3, Betriebsstundenzähler, Traktormeter, ergonomisch-angeordnete Bedienelemente, hängende Pedale, analoge Anzeigen und Beifahrersitz.


  • Optional mit schall-, schwingungs- und staubisolierten Steyr-Komfortkabine mit zusätzlich ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Anhänger-Druckluftbremse
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Kriechgruppe
  • 30 km/h.- Triebwerk
  • Fronthubwerk
  • Frontzapfwelle
  • Frontlader
  • Kabine
  • Zusatz-Hubzylinder
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Schnellkuppler


Sonstiges[Bearbeiten]

  • Listenpreis der Heckantrieb-Ausführung im Jahr 1979 = 442.618 Schilling (ATS)
  • Listenpreis der Allrad-Ausführung im Jahr 1979 = 517.312 Schilling (ATS)


Literatur[Bearbeiten]

  • Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 82 und 84
  • dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 614 und 624)
  • Österreichische Traktoren von 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 148 und 151


Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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