Traktorenlexikon: Steyr 9086
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Steyr (SLT) 9086 (a) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Steyr (SLT) |
Modellreihe: | 9000er-Baureihe |
Modell: | 9086 (a) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1993–1995 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.530 (A: 4.110) kg |
Länge: | 4.025 (A: 4.210) mm |
Breite: | 2.063 mm |
Höhe: | 2.660 mm |
Radstand: | 2.420 (A: 2.477) mm |
Bodenfreiheit: | (A: 440) mm |
Spurweite: | vorne: 1.478 (A: 1.691) mm hinten: 1.600/1.704 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | (A: 4.300) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.400 (A: 5.700) mm |
Standardbereifung: | vorne: 11.00-16 ASF (A: 14.9 R 24 AS) hinten: 18.4.34 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 63,3 kW, 86 PS |
Nenndrehzahl: | 2.300/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.156 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 35 % |
Kraftstoff: | Diesel/RME |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 16V/8R, 16V/16R und 32V/16R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Bei den Modellen der 9000er Reihe wurde mit der "ProCab" auf die Bedürfnisse des Fahrers eingegangen. Diese Kabine war schall-, staub- und schwingungsisoliert. Zusätzlich war mittels der Seitenschaltung ein problemloser Einstieg möglich. Auf Wunsch konnte auch Klimaanlage und Radio bestellt werden.
Motor
[Bearbeiten]- Steyr-MWM, Typ: WD 401.83 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, HPCE-Verbrennungsverfahren, KNECHT-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, BEHR-Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, KÜHNLE, KOPP & Kausch-Abgasturbolader, hängende Ventile, KNECHT-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit Lüfter, auf Wunsch mit Viscolüfter.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtung = 16,5:1
- Arbeitsdruck = 7,9 daN/cm²
- Max. Drehmoment = 328 Nm bei 1.500 U/min.
- Drehmomentanstieg = 36 % bei 35 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.470 U/min.
- Anfahrdrehmoment = 118 % bezogen auf 1.000 U/min.
- Einspritzmenge = 66,5 mm³/Hub und 1.050 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 220 + 8 bar
- Max. Ladedruck = 1.013 mbar
- Leistungsgewicht = 65 kg/kW
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 90 D 320/3 RS 2743
- Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 151 S 972
- Kühnle, Kopp & Kausch-Abgasturbolader, Typ: K-24 134 AB 2277
- Knecht-Trockenluftfilter, Typ: LVPO 6080 S/5
- Knecht-Kraftstofffilter, Typ: 73.944.71
- Steyr-Ölfilter, Typ: 409.07.0036
- Eberspächer-Schalldämpfer, Typ: 16.47.192.03.0.00 (Optional = 16.47.292.31.0.00)
- Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 460 mm Durchmesser (Viscolüfter = sieben Blätter mit 460 mm Durchmesser)
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: DUT 310/295
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 295 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, vollsynchron Steyr-Wendegetriebe, Typ: TW-557 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-S und R unterteilt
- Zweistufiges Untersetzungsgetriebe, in Acker- und Straßengänge unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
- Optional als Kriechganggetriebe in der 30 km/h.-Ausführung
- Auf Wunsch als 40 km/h.-Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-S und R unterteilt
- Zweistufiges Untersetzunggetriebe, in Acker- und Straßengänge unterteilt
- Zweistufiges Kriechganggetriebe, in Schildkröte und Hase unterteilt
32 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
- Optional als im Ölbad laufendes Steyr-Synchron-Lastschaltgetriebe, Typ: TW-557 in der 30 km/h.-Ausführung
- Auf Wunsch als 40 km/h.-Ausführung
- Wendegetriebe mit vier Gängen
- Untersetzungsgetriebe in Acker- und Straßengruppe unterteilt
- Zweistufige Lastschaltung die per Kopfdruck den Hauptgang in der Geschwindigkeit herauf oder herab schaltet
- Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung des 16/8-Triebwerk in der 40 km/h.-Ausführung:
- Ackergänge:
"Gruppe-L:"
- 1.Gang = 305,19:1
- 2.Gang = 172,02:1
- 3.Gang = 114,68:1
- 4.Gang = 71,14:1
"Gruppe-S:"
- 1.Gang = 250,43:1
- 2.Gang = 141,15:1
- 3.Gang = 94,10:1
- 4.Gang = 58,38:1
"Gruppe-R:"
- 1.Gang = 309,26:1
- 2.Gang = 174,31:1
- 3.Gang = 116,21:1
- 4.Gang = 72,09:1
- Straßengänge:
"Gruppe-L:"
- 1.Gang = 93,53:1
- 2.Gang = 52,71:1
- 3.Gang = 35,14:1
- 4.Gang = 21,80:1
"Gruppe-S:"
- 1.Gang = 76,75:1
- 2.Gang = 43,26:1
- 3.Gang = 28,84:1
- 4.Gang = 17,89:1
"Gruppe-R:"
- 1.Gang = 94,77:1
- 2.Gang = 53,42:1
- 3.Gang = 35,61:1
- 4.Gang = 22,09:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk in der 40 km/h.-Ausführung mit Bereifung 18.4-34 AS
- Ackergänge:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,18 km/h
- 2.Gang = 3,88 km/h
- 3.Gang = 5,82 km/h
- 4.Gang = 9,39 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 2,67 km/h
- 2.Gang = 4,73 km/h
- 3.Gang = 7,09 km/h
- 4.Gang = 11,44 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 2,16 km/h
- 2.Gang = 3,83 km/h
- 3.Gang = 5,75 km/h
- 4.Gang = 9,26 km/h
- Straßengänge:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 7,14 km/h
- 2.Gang = 12,67 km/h
- 3.Gang = 19,00 km/h
- 4.Gang = 30,63 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 8,70 km/h
- 2.Gang = 15,43 km/h
- 3.Gang = 23,15 km/h
- 4.Gang = 37,32 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 7,04 km/h
- 2.Gang = 12,50 km/h
- 3.Gang = 18,75 km/h
- 4.Gang = 30,22 km/h
Geschwindigkeiten des 16/16-Triebwerk in der 30 km/h.-Ausführung mit Bereifung 16.9 R 34 AS
- Ackergruppe:
"Laststufe-L"
- 1.Gang = 1,8 km/h
- 2.Gang = 3,1 km/h
- 3.Gang = 4,7 km/h
- 4.Gang = 7,5 km/h
"Laststufe-S"
- 1.Gang = 5,7 km/h
- 2.Gang = 10,2 km/h
- 3.Gang = 15,3 km/h
- 4.Gang = 24,6 km/h
- Straßengruppe:
"Laststufe-L"
- 1.Gang = 1,7 km/h
- 2.Gang = 3,0 km/h
- 3.Gang = 4,4 km/h
- 4.Gang = 7,2 km/h
"Laststufe-S"
- 1.Gang = 5,5 km/h
- 2.Gang = 9,7 km/h
- 3.Gang = 14,5 km/h
- 4.Gang = 23,4 km/h
"Rückwärtsgänge"
- Ackergruppe:
"Laststufe-L"
- 1.Gang = 2,1 km/h
- 2.Gang = 3,7 km/h
- 3.Gang = 5,6 km/h
- 4.Gang = 9,0 km/h
"Laststufe-S"
- 1.Gang = 6,9 km/h
- 2.Gang = 12,2 km/h
- 3.Gang = 18,3 km/h
- 4.Gang = 29,5 km/h
- Straßengruppe:
"Laststufe-L"
- 1.Gang = 2,0 km/h
- 2.Gang = 3,6 km/h
- 3.Gang = 5,3 km/h
- 4.Gang = 8,6 km/h
"Laststufe-S"
- 1.Gang = 6,5 km/h
- 2.Gang = 11,6 km/h
- 3.Gang = 17,4 km/h
- 4.Gang = 28,0 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Dreifach schaltbar, 390, 540 und 1.000 U/min.
- Optional vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,79:1 (Wahlweise als 540 E = 4,96:1)
- 540 U/min. bei 2.045 U/min.- Motordrehzahl (Wahlweise = 540 E bei 1.506 U/min.- Motordrehzahl)
Übertragbare Leistung = 56,9 kW
- Oder 607 U/min. mit Nenndrehzahl (Wahlweise = 464 U/min. mit Nenndrehzahl)
Übertragbare Leistung = 55,5 kW
Und 390 U/min. mit 1.933 U/min.- Motordrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,13:1 (Wahlweise als 1.000 E = 2,79:1)
- 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl (Wahlweise = 1.000 E bei 1.506 U/min.- Motordrehzahl)
Übertragbare Leistung = 58,0 kW
- Oder 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl (Wahlweise = 825 U/min. mit Nenndrehzahl)
Übertragbare Leistung = 56,4 kW
- Optional als gangabhängige Zapfwelle
- Oder 70,29 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Zapfwellenumdrehungen der 40 km/h.- Variante
- Ackergänge:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 530
- 2.Gang = 940
- 3.Gang = 1.410
- 4.Gang = 2.272
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 646
- 2.Gang = 1.145
- 3.Gang = 1.718
- 4.Gang = 2.769
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 523
- 2.Gang = 927
- 3.Gang = 1.391
- 4.Gang = 2.243
- Straßengänge:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 103
- 2.Gang = 183
- 3.Gang = 274
- 4.Gang = 442
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 126
- 2.Gang = 223
- 3.Gang = 334
- 4.Gang = 539
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 102
- 2.Gang = 180
- 3.Gang = 271
- 4.Gang = 436
- Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Übersetzungsverhältnis = 1,933:1
- 1.000 U/min. bei 1.934 U/min.- Motordrehzahl
- 1.189 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, nasse KNOTT-Mehrscheibenbremse, Typ: 8,75" x 6" auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
10 Scheiben mit 190 mm Durchmesser
- Allrad-Ausführung mit automatischer Allradzuschaltung, als Vorderradbremse wirkend
- Mechanisch-betätigte, unabhängige Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 5,8 m/s² bei 50 daN-Pedaldruck
- Allrad-Ausführung auf Wunsch mit KNOTT-Vorderradbremse, Typ: 4161 oder CARRARO, Typ: 707-S4 HD als Sattelscheibenbremse auf die Kardanwellen wirkend, mit 18,1 cm³ Bremsfläche
- Oder auf Wunsch als hydraulische Vorderradbremse
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse
Kesselinhalt = 20,0 l
- Max. Betriebsdruck = 141 bar
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Steyr-Vorderachse mit hydraulischem Lenkzylinder
Spurweite = 1.461 mm
- Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte CARRARO-Lenktriebachse, Typ: 20.16 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Spurweite = 1.691 mm
- Starre Steyr-Hinterachse, Typ: 557 mit Ritzel, Stirnradgetriebe und Kegelrad
Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.600 und 1.704 mm
- Vordere Achslast = xxx kg
Vordere Achslast-Allrad = 1.580 kg
- Hintere Achslast = xxx kg
Hintere Achslast-Allrad = 2.530 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8492 mit separatem Ölkreislauf
Alternativ DANFOSS, Typ: OSPC-125 OR
- Integrierte doppelt-wirkende Steyr-Lenkzylinder mit 212 mm Kolbenhub
Förderleistung = 34,0 l/min. bei 120 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit elektronisch-digitale Unterlenkerregelung (EHR-D)
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
- Zwei einfach wirkende Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 210 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bar eingestellt
- Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
- Senkdrossel und aktive Schwingungstilgung
- Open Center mit unabhängiger Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 53,3 l/min. bei 187 bar und 48,7 l/min. bei 150 bar
Leistung der Hydraulik = 12,2 kW
- Max. durchgehende Hubkraft = 4.120 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.550 kg
- Optional mit rumpfgeführten Steyr-Fronthubwerk, Typ: GR-I
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 30 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
Hubweg = 750 mm
- Max. durchgehende Hubkraft = 2.090 daN
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfach wirkendes Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-100 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)
- BOSCH-Lichtmaschine, 14 V-65 A/910 W oder optional: 96 A/1.330 W oder 120 A/1.680 W
Maße & Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 4.025 mm
- Länge-Allrad = 4.210 mm (Mit Frontgewichte = 4.350 mm)
- Größte Breite = 2.063 mm
- Höhe-Allrad über Auspuff = 2.635 mm
- Höhe über Kabine = 2.660 mm
- Radstand = 2.420 mm (Allrad = 2.477 mm)
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = xxx mm (Allrad = 440 mm)
- Leergewicht = 3.530 kg
Betriebsgewicht-Allrad = 4.110 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 11.00-16 AS Front (Allrad = 14.9 R 24 AS)
- Hinten = 18.4-34 AS
Optional:
- Allrad-vorne = 380/75 R 28 und 13.6 R 28 AS
- Hinten = 13.6-36 und 16.9 R 38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 100,0 l (optional plus 50,0 l)
- Motoröl = 8,5 l
- Kühlsystem = 12,0 l
- Triebwerk und Hinterachse = 34,0 l
- Hydraulik = 34,0 l
- Vorderachse = 5,0 l
- Endantriebe je 0,6 l
- Lenkung = 2,6 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 17,4 l/h oder 249,0 g/kWh bei 58,4 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte Steyr-ProCab-Kabine, Typ: 130.01 mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H1/90 oder MSG 95 A/20, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, linker Beifahrersitz, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.
- Optional mit Steyr Profi-Star-3 Kabine, Radio-CD und Klimaanlage
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte
- Allradantrieb
- Anhänger-Druckluftbremse
- Arbeitsscheinwerfer
- Frontzapfwelle
- Frontlader
- 40 km/h.- Triebwerk
- Zusatz-Steuergeräte
- Schnellkuppler
- Super-Kriechgruppe
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis der Allrad-Ausführung im Jahr 1994 = 728.650 Schilling (ATS)
Literatur
[Bearbeiten]- Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 101-102
- dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 1533)
- ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1676/94)
- Österreichische Traktoren von 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 218 und 219
Quellen
[Bearbeiten]
Weblinks
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