Traktorenlexikon: Steyr 9105

Traktorenlexikon

Case-Steyr (CNH) 9105 a
Steyr 9105
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Case-Steyr (CNH)
Modellreihe:	9100er-Baureihe
Modell:	9105 a
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1995–2003
Maße
Eigengewicht:	5.015 kg
Länge:	4.530 mm
Breite:	2.450 mm
Höhe:	2.850 mm
Radstand:	2.526 mm
Bodenfreiheit:	450 mm
Spurweite:	vorne: 1.830-2.090 mm hinten: 1.500-2.000 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	6.450 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 24 AS hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	77,3 kW, 105 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.397 cm³
Drehmomentanstieg:	41 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	24V/24R oder 20V/20R
Höchstgeschwindigkeit:	30, 40 oder 50 km/h

Die zweite Generation der 9100er Baureihe ging mit Sisu-Motoren an den Start, wobei der Steyr 9105 der einzige Vierzylinder war. Äußerlich unterschieden sie sich gegenüber ihren Vorgängern durch die abgeschrägten Motorhauben. Um deutlich zu machen, welche Spitzentechnologie in ihnen steckte, wurden sie von Steyr als High-Tech-Traktoren bezeichnet.

Motor

Steyr-VALMET, Typ: WD 428.80 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, HPCE-Verbrennungsverfahren, CAV-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, STEYR-Ölfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, BEHR-Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, SCHWITZER-Abgasturbolader, hängende Ventile, KNECHT-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, ROTH-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit VISCO-Lüfter.

Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 16,5:1
Max. Drehmoment = 385 Nm bei 1.300 U/min.
Drehmomentanstieg = 26 % bei 35 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.550 U/min.
Max. Einspritzdruck = 230 + 20 bar
Konstant-Leistungsbereich = 20 % bei 2.100 U/min.

Kupplung

Pedal-betätigte, nasse ZF-Lamellenkupplung, Typ: T-7224

Sieben Lamellen mit 213 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes STEYR-ZF POWER-4-Lastschaltgetriebe in der 40 km/h.- Ausführung
Bedienung mit zwei Hebel und zwei Taster
Optional als 30 km/h. oder 50 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf bzw. sechs Gängen
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit einer Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in V und R unterteilt
Vierstufige Lastschaltung in die Laststufen: L-M-H und S unterteilt
Manuell vorwählbare Lastschaltstufe incl. automatischer-lastabhängiger Ermittlung des effektivsten Gang
Vorwahl der Fahrtrichtung durch Kipphebel am Schalthebelknauf
Synchronisierte Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, Richtungsänderung mittels Kupplungspedal

30 km/h.- Variante mit 20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgängen

40 und 50 km/h.- Variante mit 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgängen

Optional mit Kriechgängen

30 km/h.- Variante mit 36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgängen

40 und 50 km/h.- Variante mit 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgängen

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 40 km/h-Variante mit Bereifung 18.4 R 38 AS

"1.Gang"

Stufe-L = 2,78 km/h
Stufe-M = 3,34 km/h
Stufe-H = 4,00 km/h
Stufe-S = 4,80 km/h

"2.Gang"

Stufe-L = 5,01 km/h
Stufe-M = 6,01 km/h
Stufe-H = 7,21 km/h
Stufe-S = 8,64 km/h

"3.Gang"

Stufe-L = 8,04 km/h
Stufe-M = 9,64 km/h
Stufe-H = 11,55 km/h
Stufe-S = 13,85 km/h

"4.Gang"

Stufe-L = 12,11 km/h
Stufe-M = 14,52 km/h
Stufe-H = 17,41 km/h
Stufe-S = 20,87 km/h

"5.Gang"

Stufe-L = 16,67 km/h
Stufe-M = 19,99 km/h
Stufe-H = 23,97 km/h
Stufe-S = 28,73 km/h

"6.Gang"

Stufe-L = 22,80 km/h
Stufe-M = 27,33 km/h
Stufe-H = 32,77 km/h
Stufe-S = 39,28 km/h

Rückwärtsgänge:

"1.Gang"

Stufe-L = 2,98 km/h
Stufe-M = 3,57 km/h
Stufe-H = 4,09 km/h
Stufe-S = 4,90 km/h

"2.Gang"

Stufe-L = 5,36 km/h
Stufe-M = 6,43 km/h
Stufe-H = 7,37 km/h
Stufe-S = 8,83 km/h

"3.Gang"

Stufe-L = 8,60 km/h
Stufe-M = 10,31 km/h
Stufe-H = 11,82 km/h
Stufe-S = 14,16 km/h

"4.Gang"

Stufe-L = 12,96 km/h
Stufe-M = 15,54 km/h
Stufe-H = 17,81 km/h
Stufe-S = 21,34 km/h

"5.Gang"

Stufe-L = 17,84 km/h
Stufe-M = 21,38 km/h
Stufe-H = 24,52 km/h
Stufe-S = 29,37 km/h

"6.Gang"

Stufe-L = 24,39 km/h
Stufe-M = 29,23 km/h
Stufe-H = 33,52 km/h
Stufe-S = 40,15 km/h

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 540/65 R 38 AS

"1.Gang"

Stufe-L = 2,7 km/h
Stufe-M = 3,3 km/h
Stufe-H = 3,9 km/h
Stufe-S = 4,7 km/h

"2.Gang"

Stufe-L = 4,9 km/h
Stufe-M = 5,9 km/h
Stufe-H = 7,1 km/h
Stufe-S = 8,5 km/h

"3.Gang"

Stufe-L = 7,9 km/h
Stufe-M = 9,5 km/h
Stufe-H = 11,4 km/h
Stufe-S = 13,6 km/h

"4.Gang"

Stufe-L = 11,9 km/h
Stufe-M = 14,3 km/h
Stufe-H = 17,2 km/h
Stufe-S = 20,6 km/h

"5.Gang"

Stufe-L = 16,4 km/h
Stufe-M = 19,7 km/h
Stufe-H = 23,6 km/h
Stufe-S = 28,3 km/h

Rückwärtsgänge:

"1.Gang"

Stufe-L = 2,6 km/h
Stufe-M = 3,4 km/h
Stufe-H = 4,0 km/h
Stufe-S = 4,9 km/h

"2.Gang"

Stufe-L = 5,0 km/h
Stufe-M = 6,0 km/h
Stufe-H = 7,2 km/h
Stufe-S = 8,7 km/h

"3.Gang"

Stufe-L = 8,1 km/h
Stufe-M = 9,8 km/h
Stufe-H = 11,6 km/h
Stufe-S = 13,9 km/h

"4.Gang"

Stufe-L = 12,1 km/h
Stufe-M = 14,6 km/h
Stufe-H = 17,5 km/h
Stufe-S = 21,0 km/h

"5.Gang"

Stufe-L = 16,7 km/h
Stufe-M = 20,1 km/h
Stufe-H = 24,1 km/h
Stufe-S = 28,9 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,089:1

540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl

Oder 562 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 2,977:1

540 E bei 1.608 U/min.- Motordrehzahl

Oder 772 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,197:1

1.000 U/min. bei 2.196 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 65,6 kW

Oder 1.046 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 65,9 kW

Übersetzungsverhältnis der 1.000 E-Zapfwelle = 1,6:1

1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.437 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

Übersetzungsverhältnis = 1,93:1

1.190 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse SIRMAC oder KNOTT-Lamellenbremse, Typ: 9,5" x 7" oder 8,75" x 6" auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

10 Lamellen mit 211,14 oder 190,0 mm Durchmesser

Allrad-Ausführung mit automatischer Allradzuschaltung, als Vorderradbremse wirkend

Mechanisch-betätigte, unabhängige Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend

Optional:

CARRARO-Vorderradbremse, Typ: 707-S4 HD, als nasse Scheibenbremse ausgebildet

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

Kesselinhalt = 20,0 l

Betriebsdruck-Einkreissystem = 5,6 bar
Betriebsdruck-Zweikreissystem = 7,4 bar

Achsen

Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch-betätigte CARRARO-Lenktriebachse, Typ: 20.25 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Differentialsperre

Spurweiten = 1.830 und 2.090 mm

Ab 1997 auf Wunsch mit Steyr-Hydronic-E Vorderachsfederung

Starre Hinterachse, Typ: 125 mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Spurweiten = 1.500 bis 2.000 mm

Vordere Achslast = 1.910 kg

Hintere Achslast = 3.030 kg

Lenkung

Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: LAUCSDR 160/50-15-9

Alternativ:

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPQ 80/160 LS dyn

Integrierte, doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 32 mm Kolbendurchmesser und 238 mm Kolbenhub

Max. Fördermenge = 80,0 l/min. bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit elektronisch-digitale Unterlenkerregelung (EHR-D)
Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser und 222 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bar eingestellt
Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
Senkdrossel und aktive Schwingungstilgung

Konstant-Stromsystem mit unabhängiger Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 80,0 l/min. bei 179 bar und 72,5 l/min. bei 162 bar

Hubweg = 720 mm
Max. durchgehende Hubkraft = 7.100 kg

Optional mit rumpfgeführtem Steyr-Frontkraftheber, Gr-I
Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser und 222 mm Kolbenhub

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kp

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Optional bis zu sechs einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-100 Ah

MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M-127 (12 V-2,8 kW)

BOSCH-Lichtmaschine, 14 V-95 A/1330 W (optional = 14 V-120 A/1.688 W)

Maße & Abmessungen

Länge = 4.530 mm
Breite = 2.450 mm
Höhe über Kabine = 2.850 mm

Radstand = 2.526 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 450 mm

Betriebsgewicht = 4.940 kg
Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 16.9 R 24 AS
Hinten = 18.4 R 38 AS

Optional:

Vorne = 480/65 R 24 AS
Hinten = 540/65 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 220,0 l
Motoröl = 8,5 l
Kühlsystem = 12,0 l
Triebwerk, Hydraulik, Lenkung und Hinterachse = 70,0 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 21,5 l/h oder 268 g/kWh bei 65,6 kW und 2.197 U/min.

Kabine

Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte Steyr-Kabine, Typ: 130.02 mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H 1/90, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, linker Beifahrersitz, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, je vier Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.

Optional mit Grammer-Komfortsitz, Typ: MSG 95 G/20, Radio-CD und Klimaanlage

Sonderausrüstung

Zusatzgewichte
Anhänger-Druckluftbremse
Frontzapfwelle
Frontlader
Fronthubwerk
Zusatz-Steuergeräte
Schnellkuppler
Klimaanlage
Radio-CD
Hydraulische Anhängerbremse

Literatur & Weblinks

Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 128
ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1717/96)
Österreichische Traktoren 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 225
profi-top-agrar Schleppermarkt von 1988-2012

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