Traktorenlexikon: Steyr 9200 a

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Steyr-Case 9200 a
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Steyr-Case
Modellreihe: 9200er-Baureihe
Modell: 9200 a
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1997–1999
Maße
Eigengewicht: 7.901 kg
Länge: 5.049 mm
Breite: 2.845 mm
Höhe: 3.017 mm
Radstand: 3.006 mm
Bodenfreiheit: 439 mm
Spurweite: vorne: 1.527-2.408 mm
hinten: 1.626-3.175 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.240 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 30 AS
hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 139,8 kW, 190 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 8.268 cm³
Drehmomentanstieg: 37,8 %
Kraftstoff: Diesel/RME
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24V/6R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Die 9200er-Baureihe war ein Resultat der Übernahme durch Case. Dabei waren diese vier Schlepper, abgesehen vom Design, mit der Case-Baureihe 7200-Pro identisch. Der Steyr 9200 a hatte sein Äquivalent im CASE-Magnum 7220 a. Das PowerShift-Triebwerk wurde incl. Kriechgänge als 30 und 40 km/h.- Variante angeboten.


Motor[Bearbeiten]

  • CASE-IH, Typ: 6T-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, FLEETGUARD-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, HOLSET-Wastegate-Abgasturbolader, hängende Ventile, NELSON-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, NELSON-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit VISCO-Lüfter.


  • Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
  • Verdichtung = 16,5:1
  • Arbeitsdruck = 9,1 daN/cm²
  • Max. Drehmoment = 790 Nm bei 1.400 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 40 % bei 36 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 925 bis 2.457 U/min.
  • Anfahrdrehmoment = 94 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Einspritzmenge = 32,3 kg/h und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 260 bis 270 bar
  • Max. Ladedruck = 1,28 bis 1,46 bar
  • Leistungsgewicht = 62 kg/kW


  • Holset-Abgasturbolader, Typ: HX 40 W
  • Bosch-Mehrlochdüse, Typ: J 928.228/17 mm
  • Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 711.015 A
  • Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5052
  • Nelson-Schalldämpfer, Typ: 23 839 A
  • Viscolüfter mit 6 Blätter und 600 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch nasse CASE-IH-Lamellenkupplung

Neun Lamellen mit 228,5 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes CASE-IH-Powershift-Getriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 30 km/h.- Ausführung
  • Vorgelegewellen mit einem 2.Gang und zwei 3.Gang-Lastschaltmodulen
  • Zahnräder im ständigen Eingriff


24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen incl. Kriechgänge



Gesamtübersetzung des 30 km/h- Triebwerk:


  • 1.Gang = 840,62:1
  • 2.Gang = 635,52:1
  • 3.Gang = 483,02:1
  • 4.Gang = 360,99:1
  • 5.Gang = 272,91:1
  • 6.Gang = 244,66:1
  • 7.Gang = 213,29:1
  • 8.Gang = 207,42:1
  • 9.Gang = 184,97:1
  • 10.Gang = 161,25:1
  • 11.Gang = 140,58:1
  • 12.Gang = 122,56:1
  • 13.Gang = 105,06:1
  • 14.Gang = 91,55:1
  • 15.Gang = 79,43:1
  • 16.Gang = 69,25:1
  • 17.Gang = 60,37:1
  • 18.Gang = 52,63:1
  • 19.Gang = 46,00:1
  • 20.Gang = 40,11:1
  • 21.Gang = 34,78:1
  • 22.Gang = 30,32:1
  • 23.Gang = 26,43:1
  • 24.Gang = 23,05:1


"Rückwärtsgänge"

  • 1.Gang = 583,99:1
  • 2.Gang = 250,78:1
  • 3.Gang = 169,97:1
  • 4.Gang = 148,18:1
  • 5.Gang = 72,99:1
  • 6.Gang = 63,63:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 20.8 R 38 AS


  • 1.Gang = 0,84 km/h
  • 2.Gang = 1,12 km/h
  • 3.Gang = 1,47 km/h
  • 4.Gang = 1,96 km/h
  • 5.Gang = 2,60 km/h
  • 6.Gang = 2,90 km/h
  • 7.Gang = 3,32 km/h
  • 8.Gang = 3,42 km/h
  • 9.Gang = 3,83 km/h
  • 10.Gang = 4,40 km/h
  • 11.Gang = 5,04 km/h
  • 12.Gang = 5,79 km/h
  • 13.Gang = 6,75 km/h
  • 14.Gang = 7,74 km/h
  • 15.Gang = 8,93 km/h
  • 16.Gang = 10,23 km/h
  • 17.Gang = 11,75 km/h
  • 18.Gang = 13,46 km/h
  • 19.Gang = 15,41 km/h
  • 20.Gang = 17,68 km/h
  • 21.Gang = 20,39 km/h
  • 22.Gang = 23,39 km/h
  • 23.Gang = 26,83 km/h
  • 24.Gang = 30,77 km/h


"Rückwärtsgänge"

  • 1.Gang = 1,21 km/h
  • 2.Gang = 2,82 km/h
  • 3.Gang = 4,17 km/h
  • 4.Gang = 4,79 km/h
  • 5.Gang = 9,72 km/h
  • 6.Gang = 11,15 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
  • Zwei Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
  • Optional vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,02:1


  • 540 U/min. bei 2.171 U/min.- Motordrehzahl

Oder 547 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,193:1


  • 1.000 U/min. bei 2.193 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.003 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 117,0 kW



  • Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • 1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-unterstützte, integrierte und nasse CASE-IH Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend
  • Automatische Allradzuschaltung, als Vorderradbremse wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² bei 60 daN-Pedaldruck


  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend



  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch-betätigte DANA-Lenktriebachse, Typ: 070 BP 180-1 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.527 bis 2.408 mm



  • Starre CASE-IH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben

Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Verstellfelgen und Radumschlag = 1.626 bis 3.175 mm mm


  • Vordere Achslast = 2.451 kg

Hintere Achslast = 5.450 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: 266-4070-002
  • Zwei integrierte, doppelt-wirkende Lenkzylinder

Betriebsdruck = 162 bis 168 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulisches CASE-IH-Regelhubwerk mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 57 mm Durchmesser
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 203 bar eingestellt
  • Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
  • Senkdrossel und aktive Schwingungstilgung


  • Druck- und mengengeregeltes System mit unabhängiger Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 115,1 l/min. bei 193 bar und 101,9 l/min. bei 138 bar

  • Oder auch = 110,5 l/min. bei 184 bar und 103,7 l/min. bei 154 bar

Leistung der Hydraulik = 23,4 oder 26,6 kW

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.820 kg

Max. durchgehende Hubkraft = 4.060 kg



  • Optional mit rumpfgeführtem Frontkraftheber
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Zwei Batterien, 12 V-180 Ah
  • NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: FII 4.0 (12 V-4,0 kW)
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N 1 (14,2 V-110 A)


Maße & Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 5.049 mm (Mit Frontgewichte = 5.291 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 2.845 bis 3.128 mm
  • Höhe über Kabine = 3.017 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.979 mm


  • Radstand = 3.006 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 439 mm


  • Betriebsgewicht = 7.901 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 14.9 R 30 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 470/70 R 30 und 480/70 R 30 AS
  • Hinten = 710/70 R 38 und 20.8 R 42 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 359,0 l
  • Motoröl = 19,0 l
  • Kühlsystem = 24,6 l
  • Triebwerk, Hydraulik und Hinterachse = 191,0 l
  • Vorderachse = 11,4 l
  • Endantriebe je 0,9 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 37,6 l/h oder 258 g/kWh bei 121,5 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte CASE-IH-Kabine, Typ: CX-96 mit SEARS-Komfortsitz, Typ: SA 12105, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, linker Beifahrersitz, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.


  • Optional mit Radio-CD und Klimaanlage


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Anhänger-Druckluftbremse
  • Frontzapfwelle
  • Frontlader
  • Fronthubwerk
  • Vierfach Zapfwelle
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Schnellkuppler
  • Klimaanlage
  • Radio-CD
  • Hydraulische Anhängerbremse


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 106
  • DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1626)
  • tractordata. com



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