Traktorenlexikon: Steyr M 9083 a
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Case-Steyr M 9083 a | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Case-Steyr |
Modellreihe: | M 9000er-Baureihe |
Modell: | M 9083 a |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1994–1995 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.860 kg |
Länge: | 4.165 mm |
Breite: | 2.170 mm |
Höhe: | 2.550 mm |
Radstand: | 2.477 mm |
Bodenfreiheit: | 410 mm |
Spurweite: | vorne: 1.520/1.694 mm hinten: 1.620/1.700 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.450 mm |
Standardbereifung: | vorne: 13.6 R 24 AS hinten: 18.4 R 34 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 61,1 kW, 83 PS |
Nenndrehzahl: | 2.100/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.156 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 39 % |
Kraftstoff: | Diesel/RME |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 16V/8R, 32V/16R und 16V/16R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der Steyr M 9083 a gehörte zu den ersten Modellen der im Jahr 1994 vorgestellten M 9000er Baureihe. Er wurde ausschließlich als Allrad-Variante vermarktet. Seine Ablösung erfolgte bereits im Jahr 1995.
Motor
[Bearbeiten]- Steyr-MWM, Typ: WD 401.89 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, HPCE-Verbrennungsverfahren, KNECHT-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, BEHR-Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, KÜHNLE, KOPP & Kausch-Abgasturbolader, hängende Ventile, KNECHT-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, ROTH-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit Lüfter, auf Wunsch mit Viscolüfter.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtung = 16,5:1
- Max. Drehmoment = 311 Nm bei 1.500 U/min.
- Drehmomentanstieg = 26 % bei 35 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 760 bis 2.270 U/min.
- Konstant-Leistungsbereich = 20 % bei 2.100 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 220 + 8 bar
- Max. Ladedruck = 110 kPa
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: DUT 310/295
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 295 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, vollsynchron Steyr-Wendegetriebe, Typ: TW-557 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-S und R unterteilt
- Zweistufiges Untersetzungsgetriebe, in Acker- und Straßengänge unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
- Optional als Kriechganggetriebe in der 30 km/h.- Ausführung
- Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-S und R unterteilt
- Zweistufiges Untersetzunggetriebe, in Acker- und Straßengänge unterteilt
- Zweistufiges Kriechganggetriebe, in Schildkröte und Hase unterteilt
32 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
- Optional als im Ölbad laufendes Steyr-Synchron-Lastschaltgetriebe, Typ: TW-557 in der 30 km/h.- Ausführung
- Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
- Wendegetriebe mit vier Gängen
- Untersetzungsgetriebe in Acker- und Straßengruppe unterteilt
- Zweistufige Lastschaltung die per Kopfdruck den Hauptgang in der Geschwindigkeit herauf oder herab schaltet
- Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung mit Bereifung 18.4-34 AS
- Ackergänge:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,18 km/h
- 2.Gang = 3,88 km/h
- 3.Gang = 5,82 km/h
- 4.Gang = 9,39 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 2,67 km/h
- 2.Gang = 4,73 km/h
- 3.Gang = 7,09 km/h
- 4.Gang = 11,44 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 2,16 km/h
- 2.Gang = 3,83 km/h
- 3.Gang = 5,75 km/h
- 4.Gang = 9,26 km/h
- Straßengänge:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 7,14 km/h
- 2.Gang = 12,67 km/h
- 3.Gang = 19,00 km/h
- 4.Gang = 30,63 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 8,70 km/h
- 2.Gang = 15,43 km/h
- 3.Gang = 23,15 km/h
- 4.Gang = 37,32 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 7,04 km/h
- 2.Gang = 12,50 km/h
- 3.Gang = 18,75 km/h
- 4.Gang = 30,22 km/h
Geschwindigkeiten des 16/16-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 16.9 R 34 AS
- Ackergruppe:
"Laststufe-L"
- 1.Gang = 1,6 km/h
- 2.Gang = 2,9 km/h
- 3.Gang = 4,3 km/h
- 4.Gang = 7,0 km/h
"Laststufe-S"
- 1.Gang = 5,3 km/h
- 2.Gang = 9,2 km/h
- 3.Gang = 14,1 km/h
- 4.Gang = 22,8 km/h
- Straßengruppe:
"Laststufe-L"
- 1.Gang = 2,0 km/h
- 2.Gang = 3,5 km/h
- 3.Gang = 5,2 km/h
- 4.Gang = 8,4 km/h
"Laststufe-S"
- 1.Gang = 6,4 km/h
- 2.Gang = 11,3 km/h
- 3.Gang = 16,9 km/h
- 4.Gang = 27,3 km/h
"Rückwärtsgänge:"
- Ackergänge:
"Laststufe-L"
- 1.Gang = 1,6 km/h
- 2.Gang = 2,8 km/h
- 3.Gang = 4,2 km/h
- 4.Gang = 6,7 km/h
"Laststufe-S"
- 1.Gang = 5,1 km/h
- 2.Gang = 9,1 km/h
- 3.Gang = 13,6 km/h
- 4.Gang = 22,0 km/h
- Straßengänge:
"Laststufe-L"
- 1.Gang = 1,9 km/h
- 2.Gang = 3,3 km/h
- 3.Gang = 5,0 km/h
- 4.Gang = 8,1 km/h
"Laststufe-S"
- 1.Gang = 6,1 km/h
- 2.Gang = 10,7 km/h
- 3.Gang = 16,3 km/h
- 4.Gang = 26,4 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Dreifach schaltbar, 430, 540 und 1.000 U/min.
- Optional vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,79:1 (Wahlweise als 540 E = 4,96:1)
- 540 U/min. bei 2.045 U/min.- Motordrehzahl (Wahlweise = 540 E bei 1.506 U/min.- Motordrehzahl)
Übertragbare Leistung = 55,4 kW
- Oder 607 U/min. mit Nenndrehzahl (Wahlweise = 464 U/min. mit Nenndrehzahl)
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,13:1 (Wahlweise als 1.000 E = 2,79:1)
- 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl (Wahlweise = 1.000 E bei 1.506 U/min.- Motordrehzahl)
- Oder 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl (Wahlweise = 825 U/min. mit Nenndrehzahl)
Übertragbare Leistung = 53,5 kW
- Optional als gangabhängige Zapfwelle
- Oder 70,29 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
- Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Übersetzungsverhältnis = 2.143:1
- 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, nasse KNOTT-Mehrscheibenbremse, Typ: 8,75" x 6" auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
10 Scheiben mit 190 mm Durchmesser
- Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
- Mechanisch-betätigte, unabhängige Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend
- Allrad-Ausführung mit KNOTT-Vorderradbremse, Typ: 4161 oder CARRARO, Typ: 707-S4 HD als Sattelscheibenbremse auf die Kardanwellen wirkend, mit 18,1 cm³ Bremsfläche
- Oder auf Wunsch als hydraulische Vorderradbremse
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse
Kesselinhalt = 20,0 l
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch-betätigte CARRARO-Lenktriebachse, Typ: 20.16 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.520 und 1.694 mm
- Starre Steyr-Hinterachse, Typ: 557 mit Ritzel, Stirnradgetriebe und Kegelrad
Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.620 und 1.704 mm
- Vordere Achslast = 1.470 kg
Hintere Achslast = 2.380 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8492 mit separatem Ölkreislauf
Alternativ DANFOSS, Typ: OSPC-125 OR
- Integrierte doppelt-wirkende Steyr-Lenkzylinder mit 212 mm Kolbenhub
Förderleistung = 34,0 l/min. bei 120 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit elektronisch-digitale Unterlenkerregelung (EHR-D)
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 210 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bar eingestellt
- Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
- Senkdrossel und aktive Schwingungstilgung
- Konstant-Stromsystem mit unabhängiger Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 48,1 l/min. bei 180 bar und 45,3 l/min. bei 170 bar
Leistung der Hydraulik = 12,8 kW
- Hubweg = 700 mm
- Max. durchgehende Hubkraft = 3.870 kp
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.300 kg
- Optional mit rumpfgeführten Steyr-Fronthubwerk, Typ: GR-I
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 30 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
Hubweg = 685 mm
- Max. durchgehende Hubkraft = 1.870 kp
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.500 kp
- Auf Wunsch mit elektronischer Geräteentlastung (EGE)
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-100 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)
- BOSCH-Lichtmaschine, 14 V-65 A/910 W oder optional: 96 A/1.330 W oder 120 A/1.680 W
Maße & Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 4.650 mm
- Größte Breite = 2.170 mm
- Höhe-Allrad über Auspuff = 2.390 mm
- Höhe über Kabine = 2.550 mm (Hochdach = 2.690 mm)
- Radstand = 2.477 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm
Betriebsgewicht-Allrad = 3.860 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 13.6 R 24 AS
- Hinten = 18.4-34 AS
Optional:
- Allrad-vorne = 12.4 R 24 und 14.9 R 24 AS
- Hinten = 13.6 R 36 und 16.9 R 34 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 100,0 l (optional plus 50,0 l)
- Motoröl = 8,5 l
- Kühlsystem = 12,0 l
- Triebwerk und Hinterachse = 34,0 l
- Hydraulik = 34,0 l
- Vorderachse = 5,0 l
- Endantriebe je 0,6 l
- Lenkung = 2,6 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 15,9 l/h oder 226 g/kWh bei 57,9 kW und 1.900 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte Steyr-Kabine, Typ: 130.01 mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H1/90 oder MSG 95 A/20, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, linker Beifahrersitz, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.
- Optional mit Hochdach, Radio-CD und Klimaanlage
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte
- Anhänger-Druckluftbremse
- Arbeitsscheinwerfer
- Frontzapfwelle
- Frontlader
- 40 km/h.- Triebwerk
- Zusatz-Steuergeräte
- Schnellkuppler
- Super-Kriechgruppe
Sonstiges
[Bearbeiten]- Listenpreis im Jahr 1994 = 633.600 Schilling (ATS)
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 122
- ART-Testberichte. de (Test-Nr. 1707/95)
- Österreichische Traktoren von 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 257
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