Traktorenlexikon: Steyr Plus 70

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Steyr-Daimler-Puch Plus 70
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Steyr-Daimler-Puch
Modellreihe: Plus-Serie
Modell: Plus 70
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1968–1975
Stückzahl: 3.366 (A: 487)
Maße
Eigengewicht: 2.985 (A: 3.315) kg
Länge: 3.870 mm
Breite: 1.930 mm
Höhe: 2.130 mm
Radstand: 2.280 (A: 2.340) mm
Spurweite: vorne: 1.500/1.750 (A: 1.525) mm
hinten: 1.500/1.755 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.710 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.270 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF (A: 10.50-20 AS)
hinten: 16.9/14-34 AS
Motor
Nennleistung: 51,5 kW, 70 PS
Nenndrehzahl: 2.400/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.983 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12V/6R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Im Jahr 1968 erweiterte Steyr mit dem Modell Plus-70 die Baureihe nach oben. Trotz vielseitigen Verbesserungen, stand mit dem Modell 760 eine hauseigene Konkurrenz im Steyr-Programm. Aus diesem Grund blieb dem Modell 70 der Erfolg versagt. Trotzdem erfolgte noch die Änderung der Typenbezeichnung zum Steyr 870.


Motor[Bearbeiten]

  • Steyr, Typ: WD-410 t, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, nasse auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Oel-Spaltfilter, Bosch-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, hydraulischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, IFE-Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorfilter, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse und Zweikreis-Wasserkühlung und Thermostat.



  • Nennleistung = 70 DIN-PS oder 77 SAE-PS
  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 21,6 kpm
  • Max. Drehmoment = 26,2 mkp bei 1.605 U/min.
  • Kolbengeschwindigkeit = 9,2 m/s
  • Geregelter Drehzahlbereich = 500 bis 2.600 U/min.
  • Einspritzmenge = 49 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 215 + 5 bar


  • BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 4/100 H 1 200 BR 145-1
  • BOSCH-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 427
  • IFE-Ölbadluftfilter, Typ: 808-8000 B 68
  • Bosch-Kraftstofffilter, Typ: 50-13400


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Doppelkupplung, Typ: Do 310/310 (KFS-130)


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: T-318 II
  • Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • 1. und 2. Gang mit Bolzenschaltung
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche N-Z und R unterteilt


12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


  • Optional mit vier Kriech- und Superkriechgängen


Gesamtübersetzung:


"Normalgruppe:"

  • 1.Gang = 251,28:1
  • 2.Gang = 160,32:1
  • 3.Gang = 103,37:1
  • 4.Gang = 67,05:1
  • 5.Gang = 42,04:1
  • 6.Gang = 26,58:1


"Zwischengruppe:"

  • 1.Gang = 309,52:1
  • 2.Gang = 197,48:1
  • 3.Gang = 127,33:1
  • 4.Gang = 82,59:1
  • 5.Gang = 51,79:1
  • 6.Gang = 32,74:1


"Rückwärtsgruppe:"

  • 1.Gang = 256,52:1
  • 2.Gang = 163,66:1
  • 3.Gang = 105,52:1
  • 4.Gang = 68,45:1
  • 5.Gang = 42,92:1
  • 6.Gang = 27,13:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der Standard-Ausführung mit Bereifung 14-34 AS


"Normalgruppe:"

  • 1.Gang = 2,63 km/h
  • 2.Gang = 4,12 km/h
  • 3.Gang = 6,39 km/h
  • 4.Gang = 9,85 km/h
  • 5.Gang = 15,71 km/h
  • 6.Gang = 24,85 km/h


"Zwischengruppe:"

  • 1.Gang = 2,13 km/h
  • 2.Gang = 3,34 km/h
  • 3.Gang = 5,19 km/h
  • 4.Gang = 8,00 km/h
  • 5.Gang = 12,75 km/h
  • 6.Gang = 20,18 km/h


"Rückwärtsgruppe:"

  • 1.Gang = 2,57 km/h
  • 2.Gang = 4,04 km/h
  • 3.Gang = 6,26 km/h
  • 4.Gang = 9,65 km/h
  • 5.Gang = 15,39 km/h
  • 6.Gang = 24,34 km/h


Optionale Kriechgänge:

  • 1.Gang = 0,87 km/h
  • 2.Gang = 1,07 km/h
  • 3.Gang = 1,36 km/h
  • 4.Gang = 1,68 km/h


Super-Kriechgänge:

  • 1.Gang = 0,26 km/h
  • 2.Gang = 0,32 km/h
  • 3.Gang = 0,41 km/h
  • 4.Gang = 0,51 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige zweistufige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 2.120 U/min.- Motordrehzahl
  • Oder 612 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 67,0 PS

  • 1.067 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
  • 636 U/min. bei 2.190 U/min.- Motordrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 10,6 m/s

Übertragbare Leistung = 63,9 PS

  • Oder 1.140 U/min. bei 2.252 U/min.- Motordrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 19,0 m/s

Übertragbare Leistung = 64,4 PS


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte ZF-Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Feststellbremse

Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² bei 22 kp-Pedaldruck (Bremsweg = 5,70 m bei 25 km/h)


  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendel-gelagerte Stahl-Vorderachse

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 und 1.750 mm


  • Allradantrieb mittels Klauenkupplung, unter Last schaltbarer, pendelnd-gelagerten Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle
  • Spurweite = 1.525 mm



  • Starre ZF-Portal-Hinterachse mit Kegelradgetriebe

Mechanisch-betätigtes sperrbares Kegelraddifferential

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 und 1.755 mm


  • Vordere Achslast = 1.156 kg (Allrad = xxx kg)
  • Hintere Achslast = 1.829 kg (Allrad = xxx kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • ZF-Hydro-Spindellenkung

Bosch-Förderpumpe, Typ: HY/ZFR 1

  • Fördermenge = 16,0 l/min. bei 101 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic"
  • Bosch-Steuergerät, Typ: HY/SR 10 H 2/175/4
  • Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung


  • Direkt vom Motor angetriebene, kupplungsunabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 37,0 l/min. bei 172 bar oder 32,0 l/min. bei 167 bar


  • Leistung der Hydraulik = 16,2 PS
  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2.900 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-143 Ah


  • Bosch-Anlasser, Typ: JD (R) 12 V-4,0 PS


  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: G (R) 14 V-16 A 224 W


Maße & Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.870 mm (Mit Frontgewichten = 4.315 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.930 und 2.150 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.130 mm
  • Radstand = 2.280 mm
  • Radstand-Allrad = 2.340 mm


  • Leergewicht = 2.985 kg
  • Leergewicht-Allrad = 3.315 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 10.50-20 AS)
  • Hinten = 14-34 AS


Optional:

  • Hinten = 16.9-34, 15-30 und 15-34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 108,0 l
  • Motor = 8,0 l
  • Kühlsystem = 17,5 l
  • Ölbadluftfilter = 1,8 l
  • Hinterachse und Getriebe = 40,0 l
  • Portalantrieb = 4,0 l
  • Hydraulik = 16,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 14,7 l/h oder 172 g/PSh bei 72,7 PS und Nenndrehzahl
  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 166 g/PSh bei 52,2 PS und 1.410 U/min.- Motordrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Grammer-Gesundheitssitz, Typ: DS 20/S, analoge Anzeigen, Traktormeter, Fernthermometer und linkem Kotflügelsitz
  • Optional mit Schutzrahmen oder Kabine, Arbeitsscheinwerfer und rechtem Kotflügelsitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Schutzrahmen
  • Fahrerkabine
  • Zweiter Kotflügelsitz
  • Zusatzgewichte
  • Riemenscheibe
  • Anhänger-Druckluftbremse
  • Arbeitsscheinwerfer


Literatur[Bearbeiten]

  • Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 69 und 72
  • DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 316 / Test-Nr. 021/69)


Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

  • www. zuckerfabrik 24. de
  • porschediesel. stereofx. org (Plus-Serie)


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