Traktorenlexikon: Valmet 1502
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Kapitel „Valmet“ |
| VALMET 1502 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | VALMET |
| Modellreihe: | 02 er-Baureihe |
| Modell: | 1502 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1975–1980 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 7.470 (A: 6.900) kg |
| Länge: | 5.330 mm |
| Breite: | 2.125 mm |
| Höhe: | 3.000 mm |
| Radstand: | 2.572 mm |
| Bodenfreiheit: | 420 mm |
| Spurweite: | |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 7.300 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 13.6-24 AS hinten: 13.6-24 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 100 kW, 136 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.596 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- später Allradantrieb |
| Getriebe: | 16 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Eine Besonderheit stellte das als Tandemachsschlepper konstruierte Modell VALMET 1502 dar. Äußerlich fielen vor allem die drei Achsen auf, bei der die vordere Achse ab 1979 zur Triebachse mutierte. Ein weiterer Hingucker war die Kabine, die Komfortmaßstäbe für die Zukunft setzte. Das und noch viel mehr, machten den VALMET 1502 zu einem kostspieligen Schlepper. Vermutlich ein Grund für die geringe Verbreitung.
Motor
[Bearbeiten]- VALMET, Typ: 611 CS, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, A.C.-Kraftstoffpumpe, SIMMS-Reihen-Einspritzpumpe mit integriertem Fliehkraftregler, SIMMS-Vierloch-Düse, SIMMS-Düsenhalter, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Doppelkraftstofffilter, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, Leichtmetallkolben, HOLSET-Turbolader, zahnradgetriebene Nockenwelle, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, MANN-Trockenluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Max. Drehmoment = 550 Nm bei 1.650 U/min.
- Öldruck = 1,96 bis 3,43 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.500 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 196 bar
- Simms-Einspritzpumpe, Typ: P-5351
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 327 mm Scheibendurchmesser
- Separates Pedal zur Betätigung der Zapfwellenkupplung, mit 310 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L und H unterteilt
- Zweistufiger Lastschaltung in die Stufen Lo und Hi unterteilt
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten der Allradvariante, mit Bereifung 13.6-24 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
|---|---|
| STUFE - Lo | |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 2,5 km/h |
| 2.Gang | 5,6 km/h |
| 3.Gang | 9,3 km/h |
| 4.Gang | 16,0 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,7 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 3,4 km/h |
| 2.Gang | 5,7 km/h |
| 3.Gang | 11,7 km/h |
| 4.Gang | 19,4 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 3,6 km/h |
| STUFE - Hi | |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 4,1 km/h |
| 2.Gang | 7,7 km/h |
| 3.Gang | 12,7 km/h |
| 4.Gang | 26,5 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 4,4 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 4,9 km/h |
| 2.Gang | 14,9 km/h |
| 3.Gang | 20,4 km/h |
| 4.Gang | 33,8 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 6,0 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/4"- 6 Keile
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.746 U/min.- Motordrehzahl
Oder 710 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.273 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.013 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische VALMET-Doppelscheibenbremsen, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Unabhängige-feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Drei pendelnd-gelagerte Achsen, ab 1979 mit CARRARO oder NAF-Triebvorderachse
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Lenkung
Förderleistung = 35,0 l bei 90 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer VALMET-Regelkraftheber
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Senkdrossel, Position,- Zugkraft- und Mischregelung
Max. Förderleistung von 35,0 l/min. bei 230 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.570 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Auf Wunsch bis zu drei Zusatzsteuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 24 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 12 V-160 Ah
- LUCAS-Anlasser, 24 V-4,5 kW
- BOSCH-Lichtmaschine, 24 V-880 W
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 5.330 mm
- Breite über alles = 2.125 mm
- Höhe über Kabine = 3.000 mm
- Radstand = 2.572 mm
- Bodenfreiheit = 420 mm
- Betriebsgewicht = 7.470 kg (Ab 1979 = 6.900 kg)
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne und hinten = 13.6-24 AS
"Optional:"
- Vorne und hinten = 18-22.5 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 180,0 l
- Motoröl = 23,0 l
- Kühlsystem = 27,0 l
- Getriebe = 39,0 l
- Hinterachse je 5,5 l
- Hydraulik = 23,0 l
- Einspritzpumpe = 0,35 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit gummigelagerter, schallisolierter (84,0 dB) VALMET-Sicherheitskabine, gepolstertem-gefedertem Fahrersitz, Heizung, Lade- und Öldruckanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und Dreispeichenlenkrad
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zugpendel
- Zusatzgewichten
- Radio
- Zusatzsteuerventile
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- konedata.net/traktorit/valmet_valtra
- TractorData.com
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