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Traktorenlexikon: Valmet 565

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Valmet“
VALMET 565
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Basisdaten
Hersteller/Marke: VALMET
Modellreihe:
Modell: 565
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1964–1968
Maße
Eigengewicht: 1.932 kg
Länge: 3.110 mm
Breite: 1.780 mm
Höhe: 2.220 mm
Radstand: 1.895 mm
Bodenfreiheit: 480 mm
Spurweite: vorne: 1.370-1.670 mm
hinten: 1.420-1.940 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.980 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.520 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF
hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung: 33,8 kW, 46 PS
Nenndrehzahl: 2.250/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.685 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Im Herbst des Jahres 1964 wurde der VALMET 361 D durch den VALMET 565 ersetzt. Die größte Innovation stellte das teilsynchronisierte Triebwerk dar. Dabei war der zweite und dritte Gang, sowie die Gruppenschaltung synchronisiert. Auch beim Modell 565 wurde zwischen den Typen Mk-1 und Mk-2 unterschieden. Wieder waren es Kostengründe, die zum Tausch des BOSCH-Einspritzsystem zum SIMMS-Einspritzsystem führte. Auch die elektrische Anlage wurde durch ein LUCAS-System ersetzt. Weitere Neuerungen kamen mit einer Differentialsperre und einer optionalen Doppelkupplung im Jahr 1965.


Motor

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  • VALMET, Typ: 310 A bzw. 310 B, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, A.C.-Kraftstoffpumpe, BOSCH bzw. SIMMS-Einspritzpumpe, BOSCH bzw. SIMMS-Vierloch-Düse, BOSCH bzw. SIMMS-Düsenhalter, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, SIMMS-Doppelkraftstofffilter, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, VALMET-Ölfilter, Fünfring-Leichtmetallkolben, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH bzw. SIMMS-Fliehkraftregler, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, MANN & HUMMEL-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler mit Ventilator und Kühlerjalousie.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 114 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Max. Drehmoment = 172 Nm bei 1.350 U/min.
  • Öldruck = 1,96 bis 3,43 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.450 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 173 bar


  • Simms-Einspritzpumpe, Typ: P 4624/2 bzw. P 4624/3
  • Simms-Einspritzdüse, Typ: NL-283
  • Simms-Düsenhalter, Typ: HB 97 S 591
  • Simms-Drehzahlregler, Typ: 1000 S 740
  • Simms-Kraftstofffilter, Typ: FP 15 und FP 11
  • Valmet-Ölfilter, Typ: AL 7806


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"

279,4 mm Scheibendurchmesser


"Optional:"

  • Trockene BORG & BECK-Doppelkupplung, Typ: 11"/11"


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

  • Separates Pedal zur Betätigung der Zapfwellenkupplung, mit 279,4 mm Scheibendurchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Synchronisierter zweiter und dritter Gang
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe, in die Gruppen: L und H unterteilt


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


Gang Gesamtübersetzung
GRUPPE - L
1.Gang 137,5:1
2.Gang 84,5:1
3.Gang 40,6:1
1.Rückwärtsgang 96,3:1
GRUPPE - H
1.Gang 55,1:1
2.Gang 33,8:1
3.Gang 16,2:1
2.Rückwärtsgang 38,5:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 14.9-28 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.250
GRUPPE - L
1.Gang 3,9 km/h
2.Gang 6,4 km/h
3.Gang 13,3 km/h
1.Rückwärtsgang 5,6 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 9,8 km/h
2.Gang 15,9 km/h
3.Gang 33,2 km/h
1.Rückwärtsgang 14,0 km/h


Zapfwelle

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  • Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle, auf Wunsch als Pedal-betätigte Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


  • 540 U/min. bei 1.470 U/min.- Motordrehzahl

Oder 827 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Riemenscheibe mit 225 mm Durchmesser und 165 mm breite


  • 1.358 U/min. bei 1.848 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 16,0 m/sec.

  • Oder 1.653 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 19,4 m/sec.


Bremsen

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  • Pedal-betätigte Innenbackenbremsen, als Lenkbremse ausgebildet


  • Arretierbare Betriebsbremse, als Handbremse ausgebildet


Achsen

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  • Pendelnd aufgehängte, ausziehbare Stahlvorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 50 mm = 1.370 bis 1.670 mm


  • Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelräder und Stirnradendübersetzung
  • Später mechanisch-betätigte Differentialsperre


Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag oder Verstellfelgen = 1.420, 1.530, 1.640, 1.740, 1.840 und 1.940 mm


  • Vordere Achslast = 730 kg
  • Hintere Achslast = 1.202 kg


Lenkung

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  • Mechanische VALMET-Schenkenlenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Auf Wunsch mit hydraulischem Kraftheber
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 142 mm Kolbenhub
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


"Funktionen:"

  • Heben, Senken, Position,- Zugkraft- und Mischregelung


Zahnradpumpe mit einer Förderleistung von 24,1 l/min. bei 108 bar und Nenndrehzahl


  • Max. Hubkraft an den Koppelenden = 1.350 kp


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung
  • Zwei Batterien, 6 V-140 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: JD (12 V-4,0 PS)
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 40 A
  • LUCAS-Regler, Typ: RB-340


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 3.110 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.780 bis 2.300 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.220 mm


  • Radstand = 1.895 mm
  • Bodenfreiheit = 480 mm
  • Betriebsgewicht = 1.932 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 14.9-28 AS


"Optional:"

  • Vorne = 6.50-16 AS Front
  • Hinten = 11-28, 11-32, 13-28 und 13-24 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 38,0 l
  • Motoröl = 6,4 l
  • Ölbadluftfilter = 0,65 l
  • Kühlsystem = 10,0 l
  • Getriebe = 14,7 l
  • Hydraulik = 10,0 l
  • Hinterachse je 1,1 l
  • Einspritzpumpe = 0,3 l
  • Riemenscheibe = 0,5 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 10,7 l/h oder 198 g/PSh bei 45,1 PS und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit Muschelkotflügel, gepolsterter Fahrersitzsitz, Lade- und Öldruckanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und Dreispeichenlenkrad


Sonderausrüstung

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  • Hydraulischer Kraftheber
  • Doppelkupplung


[Bearbeiten]
  • dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 086)
  • konedata.net/traktorit/valmet_valtra
  • Jukuri.luke.fi/Koetusselostus 632
  • docplayer.fi./10060311
  • fi.wikipedia.org/wiki/Valmet_(traktori)


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