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Traktorenlexikon: Valmet 6600

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Valmet“
VALMET/VALTRA 6600-4 (6600E)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: VALMET/VALTRA
Modellreihe: MEZZO-Baureihe
Modell: 6600-4 (6600E)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1991–2000
Maße
Eigengewicht: 4.400 kg
Länge: 4.514 mm
Breite: 1.985 mm
Höhe: 2.750 mm
Radstand: 2.326 mm
Bodenfreiheit: 485 mm
Spurweite: vorne: 1.515-1.970 mm
hinten: 1.610-2.115 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.650 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 28 AS
hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 77,2 kW, 105 PS
Nenndrehzahl: 2.225/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.397 cm³
Drehmomentanstieg: 22 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 12 V/12 R, 24 V/24 R und 36 V/36 R
Höchstgeschwindigkeit: 30, 40 und 50 km/h

Der größte Schlepper der MEZZO-Baureihe, die Anfang 1991 vorgestellt wurde, war der VALTRA/VALMET 6600. In Verbindung mit seinen 105 DIN-PS erhielt er auch eine größere Hubkraft. Er war der erste Schlepper der Baureihe, der mit 50 km/h.-Ausführung geordert werden konnte. Ab dem Jahr 1993 stand der VALTRA/VALMET 6600, parallel auch als 6600 E zur Verfügung. Dabei blieben die Leistungsdaten konstant.


Motor

[Bearbeiten]
  • VALMET, Typ: 420 DS (420 DSE), stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, STANADYNE-Membrane-Kraftstoffpumpe bzw. Bosch-Kraftstoffpumpe, STANADYNE-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH- bzw. STANADYNE-Fünfloch-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, BOSCH- bzw. STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH- bzw. STANADYNE-Fliehkraft-Drehzahlregler, SCHWITZER-Abgasturbolader, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und ungeregeltem Lüfter.


  • Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Max. Drehmoment = 405 Nm bei 1.550 U/min.
  • Kompression = 24 bar
  • Kraftstoffpumpendruck = 0,7 bis 1,2 bar
  • Öldruck = 2,45 bis 3,92 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.425 U/min.
  • Einspritzmenge = 101 bis 103 mm³/Hub und 1.100 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 230 + 10 bar
  • Max. Ladedruck = 1,3 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 95 D 320 RS 2807/A
  • Bosch-Mehrlochdüse, Typ: 8366.39957 oder Stanadyne, Typ: NBS 770.620
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: 8366.39971
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV 375-1125 A 2 C 2178-7R
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 1 B
  • Kühlerventilator mit sechs Flügeln und 483 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: 13"

330,0 mm Scheibendurchmesser

  • Auf Wunsch in Verbindung mit VOITH-Turbokupplung, Typ: 390 TD-VA oder TD-FVA 1


  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als achtteilige Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes VALMET-Gruppen-Wendegetriebe, Typ: GL-420 mit Dreihebelbedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
  • Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge



"Auf Wunsch:"

  • Im Ölbad laufendes VOLVO-BM-Lastschalt-Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung und einem Taster
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare zweistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo und Hi unterteilt.
  • Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung


24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 817,03:1
2.Gang 573,08:1
3.Gang 407,82:1
4.Gang 288,47:1
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 193,19:1
2.Gang 135,51:1
3.Gang 96,43:1
4.Gang 68,21:1
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 61,92:1
2.Gang 43,43:1
3.Gang 30,91:1
4.Gang 21,86:1
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 650,48:1
2.Gang 456,26:1
3.Gang 324,69:1
4.Gang 229,67:1
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 153,81:1
2.Gang 107,88:1
3.Gang 76,77:1
4.Gang 54,31:1
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 49,29:1
2.Gang 34,58:1
3.Gang 24,61:1
4.Gang 17,40:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 797,27:1
2.Gang 559,22:1
3.Gang 397,96:1
4.Gang 281,49:1
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 188,51:1
2.Gang 132,23:1
3.Gang 94,10:1
4.Gang 66,56:1
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 60,42:1
2.Gang 42,38:1
3.Gang 30,16:1
4.Gang 21,33:1
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 634,75:1
2.Gang 445,22:1
3.Gang 316,83:1
4.Gang 224,11:1
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 150,09:1
2.Gang 105,27:1
3.Gang 74,92:1
4.Gang 52,99:1
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 48,10:1
2.Gang 33,74:1
3.Gang 24,01:1
4.Gang 16,98:1




"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes VALMET-OVERDRIVE-Triebwerk mit Dreihebelbedienung und zwei Taster
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare dreistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo, Me und Hi unterteilt.
  • Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung


36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten des 24/24-Triebwerk, mit Bereifung 18.4 R 38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.225
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 0,8 km/h
2.Gang 1,2 km/h
3.Gang 1,7 km/h
4.Gang 2,4 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 3,6 km/h
2.Gang 5,1 km/h
3.Gang 7,1 km/h
4.Gang 10,1 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 11,1 km/h
2.Gang 15,8 km/h
3.Gang 22,2 km/h
4.Gang 31,5 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 1,1 km/h
2.Gang 1,5 km/h
3.Gang 2,1 km/h
4.Gang 3,0 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 4,5 km/h
2.Gang 6,4 km/h
3.Gang 9,0 km/h
4.Gang 12,7 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 14,0 km/h
2.Gang 19,9 km/h
3.Gang 27,9 km/h
4.Gang 39,5 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 0,9 km/h
2.Gang 1,2 km/h
3.Gang 1,7 km/h
4.Gang 2,4 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 3,7 km/h
2.Gang 5,2 km/h
3.Gang 7,3 km/h
4.Gang 10,3 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 11,4 km/h
2.Gang 16,2 km/h
3.Gang 22,8 km/h
4.Gang 32,2 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 1,1 km/h
2.Gang 1,5 km/h
3.Gang 2,2 km/h
4.Gang 3,1 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 4,6 km/h
2.Gang 6,5 km/h
3.Gang 9,2 km/h
4.Gang 13,0 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 14,3 km/h
2.Gang 20,4 km/h
3.Gang 28,6 km/h
4.Gang 40,5 km/h


Zapfwelle

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Auf Wunsch = 20 oder 21 teilig)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
  • Optional = 540/540 E U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,471:1


  • 540 U/min. mit 1.874 U/min.- Motordrehzahl

Oder 641 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 540 E mit 1.539 U/min.- Motordrehzahl



Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,080:1


  • 1.000 U/min. mit 2.080 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 71,8 kW

  • Oder 1.070 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 72,4 kW


  • Optional mit unter Last schaltbarer Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile


1.000 U/min. bei 1.860 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen

[Bearbeiten]
  • Pedal-betätigte nasse VALMET-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Fünf Scheiben mit je 224 bzw. 222 mm Durchmesser und insgesamt 3.690 bzw. 2.650 cm²-Fläche


  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Ritzelwelle wirkend



  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

KNORR-Kompressor, Typ: LK-13

  • Leistung = 220 l/min. bei 7 bar


Achsen

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte SIGE-Lenktriebvorderachse, Typ: CS 17 VSD mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Lenkwinkel = 55°

  • Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.515, 1.600, 1.665, 1.710, 1.775, 1.860 und 1.970 mm

Verstellbare Spurweite mit LP-Radscheiben = 1.535, 1.585, 1.680, 1.700, 1.795, 1.845 und 1.960 mm

  • Verstellbare Spurweite mit NAGBOL-Radscheiben = 1.520, 1.600, 1.665, 1.715, 1.780, 1.860 und 1.975 mm


Wahlweise mit SIGE/DANA-Industrieachse, Typ: DS 17 V


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenenduntersetzung
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre


Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.610, 1.715, 1.810, 1.915, 2.010 und 2.115 mm


Lenkung

[Bearbeiten]
  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC 125 LS

Lenkzylinder mit 65 mm Kolbendurchmesser

  • Ventil, Typ: OLS-80

Betriebsdruck = 140 bis 155 bar bei 1.500 U/min.


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer BOSCH-Regelkraftheber mit elektronischer AUTOCONTROL-Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 200 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung


  • Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung von 80,3 l/min. bei 200 bar und 74,0 l/min. bei 163 bar

Leistung der Hydraulik = 20,1 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 675 mm hinter den Koppelpunkten = 5.770 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.865 kg


"Optional:"

  • Integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Hubarmen
  • Zwei Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser


Max. Hubkraft an der Koppelpunkten = 3.060 kg


Steuergeräte

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  • Zwei doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

[Bearbeiten]
  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-158 Ah
  • MAGNETTI-MARELLI-Anlasser, Typ: M-127/2,8 (12 V-2,8 kW) Ab 1998 = ISKRA AZJ-3234 (12 V-3,1 kW)
  • MAGNETTI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: A-127-65 (14 V-65 A/870 W) Ab 2002 = ISKRA AAK 5118 (14 V-95 A)


Maße und Abmessungen

[Bearbeiten]
  • Länge über alles = 4.514 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.985 bis 2.585 mm
  • Höhe über Kabine = 2.750 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.815 mm


  • Radstand = 2.326 mm
  • Bodenfreiheit = 485 mm
  • Betriebsgewicht = 4.400 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg


Bereifung

[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 14.9 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 38 AS


"Optional:"

  • Vorne = 14.9 R 24, 480/65 R 24, 480/65 R 28, 540/65 R 28 und 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 34, 20.8 R 38, 600/65 R 34, 600/65 R 38 und 650/65 R 38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 165,0 l (Optional Zusatztank mit 82,0 oder 121,0 l)
  • Motoröl incl. Filter = 13,0 l
  • Kühlsystem = 15,5 l bzw. 17,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 43,0 l
  • Lenktriebachse = 8,0 l
  • Endantrieb je 1,0 l (Industrieachse = je 1,5 l)
  • Frontzapfwelle = 4,0 l
  • Turbokupplung = 7,9 l


Verbrauch

[Bearbeiten]
  • Kraftstoffverbrauch = 20,4 l/h oder 237 g/kWh bei 98,4 PS und Nenndrehzahl


Kabine

[Bearbeiten]
  • VALMET-Sicherheitskabine, Typ: T-888/2A mit zwei Türen, gepolsterter Fahrersitz, Seitenschaltung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung, ausstellbare Dachluke, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler


Sonderausrüstung

[Bearbeiten]
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Druckluftbremsen
  • Zusatzgewichte
  • Zugpendel
  • Zapfwelle 540/540 E
  • Zweifach Lastschaltung
  • Dreifach Lastschaltung
  • Klimaanlage


[Bearbeiten]
  • dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1353/92)
  • TractorData. com (VALMET)
  • drive.google.com
  • konedata.net/traktorit
  • solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk


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