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Traktorenlexikon: Valmet 6800

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Valmet“
VALMET/VALTRA 6800-4
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Basisdaten
Hersteller/Marke: VALMET/VALTRA
Modellreihe: MEZZO-Baureihe
Modell: 6800-4
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1996–2003
Maße
Eigengewicht: 4.410 kg
Länge: 4.514 mm
Breite: 1.985 mm
Höhe: 2.750 mm
Radstand: 2.326 mm
Bodenfreiheit: 485 mm
Spurweite: vorne: 1.515-1.970 mm
hinten: 1.610-2.115 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.650 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 28 AS
hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 84,6/88,3 kW, 115/120 PS
Nenndrehzahl: 2.225/2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.397 cm³
Drehmomentanstieg: 21/28 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 12 V/12 R, 24 V/24 R und 36 V/36 R
Höchstgeschwindigkeit: 30, 40 und 50 km/h

Im Herbst des Jahres 1996 erschien der leistungsstärkste Vierzylinderschlepper der MEZZO-Baureihe. Der VALTRA/VALMET 6800 verfügte über ein Aggregat mit WASTEGATE-Turbolader incl. Ladeluftkühlung. 115 DIN-PS Nennleistung standen bei diesem Aggregat zur Verfügung. In technischer Hinsicht war er überwiegend mit dem Modell 6600 identisch. Ab Mitte des Jahres 2001 verbaute VALTRA eine Verteilereinspritzpumpe, wodruch die Nennleistung um fünf PS angehoben werden konnte.


Motor

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  • VALMET, Typ: 420 DWI (420 DWRIE), stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, BOSCH- bzw. STANADYNE-Membrane-Kraftstoffpumpe, STANADYNE-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH- bzw. STANADYNE-Fünfloch-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, BOSCH-Reihen bzw. STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer STANADYNE-Fliehkraft-Drehzahlregler, SCHWITZER-WASTEGATE-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und ungeregeltem Lüfter.


  • Nenndrehzahl = 2.225 U/min.
  • Ab 2001 = 2.200 U/min.


  • Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Max. Drehmoment = 440 Nm bei 1.550 U/min. (Ab 2001 = 490 Nm bei 1.400 U/min.)
  • Kompression = 24 bar
  • Drehmomentanstieg = 21 % (Ab 2001 = 28 %)
  • Kraftstoffpumpendruck = 0,7 bis 1,2 bar
  • Öldruck = 2,45 bis 3,92 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.425 U/min. (Ab 2001 = 850 bis 2.400 U/min.)
  • Einspritzmenge = 113 bis 115 mm³/Hub und 1.100 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 230 + 10 bar (Ab 2001 = 270 + 8 bar)


  • Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 95 D 320 RS 2847/E (Ab 2001 = STANADYNE-Verteilereinspritzpumpe, Typ: DB 4427.5526)
  • Bosch-Mehrlochdüse, Typ: 8366.39957 (Ab 2001 = STANADYNE-Mehrlochdüse, Typ: 8366.59902)
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: 8366.39971
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV 375-1200 A 5 C 2268/R
  • Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KEG 24 AD 504
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 1 BG
  • Kühlerventilator mit sechs Flügeln und 508 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: 13"

330,0 mm Scheibendurchmesser

  • Auf Wunsch in Verbindung mit VOITH-Turbokupplung, Typ: 390 TD-VA oder TD-FVA 1


  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als achtteilige Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe

[Bearbeiten]
  • Im Ölbad laufendes VALMET-Gruppen-Wendegetriebe, Typ: GL-420 mit Dreihebelbedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
  • Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge



"Auf Wunsch:"

  • Im Ölbad laufendes VOLVO-BM-Lastschalt-Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung und einem Taster
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare zweistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo und Hi unterteilt.
  • Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung


24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 817,03:1
2.Gang 573,08:1
3.Gang 407,82:1
4.Gang 288,47:1
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 193,19:1
2.Gang 135,51:1
3.Gang 96,43:1
4.Gang 68,21:1
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 61,92:1
2.Gang 43,43:1
3.Gang 30,91:1
4.Gang 21,86:1
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 650,48:1
2.Gang 456,26:1
3.Gang 324,69:1
4.Gang 229,67:1
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 153,81:1
2.Gang 107,88:1
3.Gang 76,77:1
4.Gang 54,31:1
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 49,29:1
2.Gang 34,58:1
3.Gang 24,61:1
4.Gang 17,40:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 797,27:1
2.Gang 559,22:1
3.Gang 397,96:1
4.Gang 281,49:1
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 188,51:1
2.Gang 132,23:1
3.Gang 94,10:1
4.Gang 66,56:1
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 60,42:1
2.Gang 42,38:1
3.Gang 30,16:1
4.Gang 21,33:1
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 634,75:1
2.Gang 445,22:1
3.Gang 316,83:1
4.Gang 224,11:1
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 150,09:1
2.Gang 105,27:1
3.Gang 74,92:1
4.Gang 52,99:1
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 48,10:1
2.Gang 33,74:1
3.Gang 24,01:1
4.Gang 16,98:1




"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes VALMET-OVERDRIVE-Triebwerk mit Dreihebelbedienung und zwei Taster
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare dreistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo, Me und Hi unterteilt.
  • Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung


36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten des 24/24-Triebwerk, mit Bereifung 18.4 R 38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.225
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 0,8 km/h
2.Gang 1,2 km/h
3.Gang 1,7 km/h
4.Gang 2,4 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 3,6 km/h
2.Gang 5,1 km/h
3.Gang 7,1 km/h
4.Gang 10,1 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 11,1 km/h
2.Gang 15,8 km/h
3.Gang 22,2 km/h
4.Gang 31,5 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 1,1 km/h
2.Gang 1,5 km/h
3.Gang 2,1 km/h
4.Gang 3,0 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 4,5 km/h
2.Gang 6,4 km/h
3.Gang 9,0 km/h
4.Gang 12,7 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 14,0 km/h
2.Gang 19,9 km/h
3.Gang 27,9 km/h
4.Gang 39,5 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 0,9 km/h
2.Gang 1,2 km/h
3.Gang 1,7 km/h
4.Gang 2,4 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 3,7 km/h
2.Gang 5,2 km/h
3.Gang 7,3 km/h
4.Gang 10,3 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 11,4 km/h
2.Gang 16,2 km/h
3.Gang 22,8 km/h
4.Gang 32,2 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 1,1 km/h
2.Gang 1,5 km/h
3.Gang 2,2 km/h
4.Gang 3,1 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 4,6 km/h
2.Gang 6,5 km/h
3.Gang 9,2 km/h
4.Gang 13,0 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 14,3 km/h
2.Gang 20,4 km/h
3.Gang 28,6 km/h
4.Gang 40,5 km/h


Zapfwelle

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Auf Wunsch = 20 oder 21 teilig)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
  • Optional = 540/540 E U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,471:1


  • 540 U/min. mit 1.874 U/min.- Motordrehzahl

Oder 641 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 540 E mit 1.539 U/min.- Motordrehzahl



Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,080:1


  • 1.000 U/min. mit 2.080 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 73,0 kW

  • Oder 1.070 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional mit unter Last schaltbarer Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile


1.000 U/min. bei 1.860 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen

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  • Pedal-betätigte nasse VALMET-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Fünf Scheiben mit je 224 bzw. 222 mm Durchmesser und insgesamt 3.690 bzw. 2.650 cm²-Fläche


  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Ritzelwelle wirkend



  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

KNORR-Kompressor, Typ: LK-13

  • Leistung = 220 l/min. bei 7 bar


Achsen

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte SIGE-Lenktriebvorderachse, Typ: CS 17 VSD mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Lenkwinkel = 55°

  • Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.515, 1.600, 1.665, 1.710, 1.775, 1.860 und 1.970 mm

Verstellbare Spurweite mit LP-Radscheiben = 1.535, 1.585, 1.680, 1.700, 1.795, 1.845 und 1.960 mm

  • Verstellbare Spurweite mit NAGBOL-Radscheiben = 1.520, 1.600, 1.665, 1.715, 1.780, 1.860 und 1.975 mm


Wahlweise mit SIGE/DANA-Industrieachse, Typ: DS 17 V


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenenduntersetzung
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre


Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.610, 1.715, 1.810, 1.915, 2.010 und 2.115 mm


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC 125 LS

Lenkzylinder mit 65 mm Kolbendurchmesser

  • Ventil, Typ: OLS-80

Betriebsdruck = 140 bis 155 bar bei 1.500 U/min.


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer BOSCH-Regelkraftheber mit elektronischer AUTOCONTROL-Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 200 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung


  • Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung von 80,3 l/min. bei 200 bar und 74,0 l/min. bei 163 bar

Leistung der Hydraulik = 20,1 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 675 mm hinter den Koppelpunkten = 5.770 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.865 kg (Ab 2001 = 7.036 kg)


"Optional:"

  • Integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Hubarmen
  • Zwei Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser


Max. Hubkraft an der Koppelpunkten = 3.060 kg


Steuergeräte

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  • Zwei doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-158 Ah
  • MAGNETTI-MARELLI-Anlasser, Typ: M-127/2,8 (12 V-2,8 kW) Ab 1998 = ISKRA AZJ-3234 (12 V-3,1 kW)
  • MAGNETTI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: A-127-65 (14 V-65 A/870 W) Ab 2002 = ISKRA AAK 5118 (14 V-95 A)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 4.514 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.985 bis 2.585 mm
  • Höhe über Kabine = 2.750 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.815 mm


  • Radstand = 2.326 mm
  • Bodenfreiheit = 485 mm
  • Betriebsgewicht = 4.410 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 14.9 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 38 AS


"Optional:"

  • Vorne = 14.9 R 24, 480/65 R 24, 480/65 R 28, 540/65 R 28 und 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 34, 20.8 R 38, 600/65 R 34, 600/65 R 38 und 650/65 R 38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 165,0 l (Optional Zusatztank mit 82,0 oder 121,0 l)
  • Motoröl incl. Filter = 13,0 l
  • Kühlsystem = 15,5 l bzw. 17,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 43,0 l
  • Lenktriebachse = 8,0 l
  • Endantrieb je 1,0 l (Industrieachse = je 1,5 l)
  • Frontzapfwelle = 4,0 l
  • Turbokupplung = 7,9 l


Verbrauch

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Kabine

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  • VALMET-Sicherheitskabine, Typ: T-888/2A mit zwei Türen, gepolsterter Fahrersitz, Seitenschaltung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung, ausstellbare Dachluke, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler


Sonderausrüstung

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  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Druckluftbremsen
  • Zusatzgewichte
  • Zugpendel
  • Zapfwelle 540/540 E
  • Zweifach Lastschaltung
  • Dreifach Lastschaltung
  • Klimaanlage


[Bearbeiten]
  • TractorData. com (VALMET)
  • drive.google.com
  • konedata.net/traktorit
  • solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk


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