Zum Inhalt springen

Traktorenlexikon: Valmet 8000

Aus Wikibooks
Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Valmet“
VALMET 8000
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: VALMET
Modellreihe: MEGA-Baureihe
Modell: 8000
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1991–1996
Maße
Eigengewicht: 4.560 kg
Länge: 4.740 mm
Breite: 2.170 mm
Höhe: 2.720 mm
Radstand: 2.558 mm
Bodenfreiheit: 355 mm
Spurweite: vorne: 1.510-1.870 mm
hinten: 1.520-1.960 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.710 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 6.630 mm
Standardbereifung: vorne: 13.6 R 24 AS
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 72,1/73,5 kW, 98/100 PS
Nenndrehzahl: 2.225/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.593 cm³
Drehmomentanstieg: 20 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 12 V/12 R, 24 V/24 R und 36 V/36 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Im Sommer des Jahres 1991 wurde die MEGA-Baureihe nach unten erweitert. Der als VALMET 8000 bezeichnete Schlepper war für Landwirte konzipiert, die einen "kleinen" Sechszylinderschlepper suchten. An den Start ging der VALMET 8000 mit 98 DIN-PS, die nach einer Überarbeitung im Jahr 1994 auf 100 DIN-PS gesteigert wurden. Bis ins Jahr 1994 wurde serienmäßig die VOITH-Turbokupplung verbaut. Damit war der VALMET 8000 das einzige MEGA-Modell, bei dem dieses Zubehör eingesetzt wurde. In technischer Hinsicht gehörte der VALMET 8000 eher zur MEZZO-Baureihe.


Motor

[Bearbeiten]
  • VALMET, Typ: 620 D, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, STANADYNE-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Fünfloch-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und ungeregeltem Lüfter.



  • Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Arbeitsdruck = 5,9 daN/cm²
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 279 Nm
  • Max. Drehmoment = 366 Nm bei 1.499 U/min.
  • Kompression = 24 bar
  • Kraftstoffpumpendruck = 0,7 bis 1,2 bar
  • Drehmomentanstieg = 31 % bei 33 % Drehzahlabfall
  • Öldruck = 2,45 bis 3,92 bar
  • Anfahrdrehmoment = 130 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.360 U/min.
  • Einspritzmenge = 64 bis 66 mm³/Hub und 1.100 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 230 bar
  • Leistungsgewicht = 63 kg/kW



  • Bosch-Verteilereinspritzpumpe, Typ: PES 6 A 95 D 320 DS 2806/F
  • Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: NBS 770.620 oder Bosch, Typ: 8366.39957
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: 8366.39971
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV 500-1100 AOC 2178-9R
  • Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KEG 24 AD 504
  • Kühlerventilator mit sechs Flügeln und 483 mm Durchmesser


Kupplung

[Bearbeiten]
  • Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: 13" WGSZX

330,0 mm Scheibendurchmesser

  • In Verbindung mit VOITH-Turbokupplung, Typ: 390 TD-VA oder später Typ: TD-FVA-1


  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als sechsteilige Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe

[Bearbeiten]
  • Im Ölbad laufendes VALMET-Gruppen-Wendegetriebe, Typ: GL-300 mit Dreihebelbedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
  • Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge



"Auf Wunsch:"

  • Im Ölbad laufendes VOLVO-BM-Lastschalt-Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung und einem Taster
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare zweistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo und Hi unterteilt.
  • Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung


24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 778,22:1
2.Gang 545,86:1
3.Gang 388,45:1
4.Gang 274,77:1
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 184,01:1
2.Gang 129,07:1
3.Gang 91,85:1
4.Gang 64,96:1
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 58,98:1
2.Gang 41,37:1
3.Gang 29,44:1
4.Gang 20,82:1
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 619,58:1
2.Gang 434,59:1
3.Gang 309,27:1
4.Gang 218,76:1
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 146,50:1
2.Gang 102,76:1
3.Gang 73,73:1
4.Gang 51,73:1
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 46,95:1
2.Gang 32,93:1
3.Gang 23,44:1
4.Gang 16,58:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 759,39:1
2.Gang 532,65:1
3.Gang 379,05:1
4.Gang 268,12:1
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 179,56:1
2.Gang 125,95:1
3.Gang 89,63:1
4.Gang 63,40:1
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 57,55:1
2.Gang 40,36:1
3.Gang 28,72:1
4.Gang 20,31:1
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 604,59:1
2.Gang 424,07:1
3.Gang 301,78:1
4.Gang 213,46:1
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 142,96:1
2.Gang 100,27:1
3.Gang 71,36:1
4.Gang 50,47:1
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 45,82:1
2.Gang 32,13:1
3.Gang 22,87:1
4.Gang 16,18:1




"Ab 1993 Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes VALMET-OVERDRIVE-Triebwerk mit Dreihebelbedienung und drei Taster
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare dreistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo, Me und Hi unterteilt.
  • Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung


36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 24/24-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.225
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 0,84 km/h
2.Gang 1,20 km/h
3.Gang 1,68 km/h
4.Gang 2,38 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 3,55 km/h
2.Gang 5,06 km/h
3.Gang 7,12 km/h
4.Gang 10,06 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 11,08 km/h
2.Gang 15,80 km/h
3.Gang 22,20 km/h
4.Gang 31,39 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 1,05 km/h
2.Gang 1,50 km/h
3.Gang 2,11 km/h
4.Gang 2,99 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 4,46 km/h
2.Gang 6,36 km/h
3.Gang 8,94 km/h
4.Gang 12,63 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 13,92 km/h
2.Gang 19,84 km/h
3.Gang 27,88 km/h
4.Gang 39,42 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 0,86 km/h
2.Gang 1,23 km/h
3.Gang 1,72 km/h
4.Gang 2,44 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 3,64 km/h
2.Gang 5,19 km/h
3.Gang 7,29 km/h
4.Gang 10,31 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 11,36 km/h
2.Gang 16,19 km/h
3.Gang 22,75 km/h
4.Gang 32,16 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 1,08 km/h
2.Gang 1,54 km/h
3.Gang 2,17 km/h
4.Gang 3,06 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 4,57 km/h
2.Gang 6,52 km/h
3.Gang 9,16 km/h
4.Gang 12,95 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 14,26 km/h
2.Gang 20,34 km/h
3.Gang 28,58 km/h
4.Gang 40,40 km/h


Zapfwelle

[Bearbeiten]
  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Auf Wunsch = 20 oder 21 teilig)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
  • Optional = 540/540 E U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,471:1


  • 540 U/min. mit 1.874 U/min.- Motordrehzahl

Oder 641 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 540 E mit 1.539 U/min.- Motordrehzahl

Oder 772 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,080:1


  • 1.000 U/min. mit 2.080 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 65,2 kW

  • Oder 1.070 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 65,0 kW



  • Optional mit unter Last schaltbarer Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile


1.000 U/min. bei 1.860 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen

[Bearbeiten]
  • Pedal-betätigte nasse VALMET-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Fünf Scheiben mit je 222 mm Durchmesser und insgesamt 2.650 cm²-Fläche


  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet


Max. mittlere Verzögerung = 4,8 m/s² mit 60 daN-Pedaldruck


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Ritzelwelle wirkend



  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

KNORR-Kompressor, Typ: LK-13

  • Leistung = 220 l/min. bei 7 bar


Achsen

[Bearbeiten]
  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte SIGE-Lenktriebvorderachse, Typ: CS 17 VSD mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Lenkwinkel = 55°

  • Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.510 bis 1.870 mm


Wahlweise mit SIGE/DANA-Industrieachse, Typ: DS 17 V


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenenduntersetzung
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre


Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.520 bis 1.960 mm


  • Vordere Achslast = 2.025 kg

Zul. vordere Achslast = 3.000 kg

  • Hintere Achslast = 2.535 kg

Zul. hintere Achslast = 5.150 kg


Lenkung

[Bearbeiten]
  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL A 80 oder OSPC 125 LS

Ein Lenkzylinder mit 65 mm Kolbendurchmesser und 260 mm Kolbenhub


  • Ventil, Typ: OLS-80

Betriebsdruck = 140 bis 155 bar bei 1.500 U/min.


Hydrauliksystem und Kraftheber

[Bearbeiten]
  • Hydraulischer VALMET-Regelkraftheber, Typ: 50 kN mit elektronischer AUTOCONTROL-Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 200 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung
  • Später zusätzlich Schwingungstilgung und Antischlupfregelung


  • Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung von 66,4 l/min. bei 187 bar und 57,3 l/min. bei 178 bar

Leistung der Hydraulik = 17,0 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 680 mm hinter den Koppelpunkten = 4.242 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.295 kg


"Optional:"

  • Integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Unterlenkern
  • Zwei Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser


Max. Hubkraft an der Koppelpunkten = 3.060 kg


Steuergeräte

[Bearbeiten]
  • Zwei doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

[Bearbeiten]
  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-158 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M-127/2,8 (12 V-2,8 kW)
  • MAGNETTI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: A-127-65 (14 V-65 A/870 W)


Maße und Abmessungen

[Bearbeiten]
  • Länge über alles = 4.740 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.985 bis 2.170 mm
  • Höhe über Kabine = 2.720 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.860 mm


  • Radstand = 2.558 mm
  • Bodenfreiheit = 355 mm
  • Betriebsgewicht = 4.560 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg


Bereifung

[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 13.9 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


"Optional:"

  • Vorne = 14.9 R 24, 480/65 R 24, 480/65 R 28, 540/65 R 28 und 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 34, 20.8 R 38, 600/65 R 34, 600/65 R 38 und 650/65 R 38 AS


Füllmengen

[Bearbeiten]
  • Tankinhalt = 158,0 l (Optional Zusatztank mit 82,0 oder 121,0 l)
  • Motoröl incl. Filter = 13,0 l
  • Kühlsystem = 15,5 l bzw. 17,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 43,0 l
  • Lenktriebachse = 8,0 l
  • Endantrieb je 1,0 l (Industrieachse = je 1,5 l)
  • Frontzapfwelle = 4,0 l
  • Turbokupplung = 7,9 l


Verbrauch

[Bearbeiten]
  • Kraftstoffverbrauch = 20,0 l/h oder 254 g/kWh bei 88,4 PS und Nenndrehzahl

Kabine

[Bearbeiten]
  • VALMET-Sicherheitskabine, Typ: T-888/2 mit zwei Türen, gepolsterter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: LS 95 H1/90, Seitenschaltung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung, ausstellbare Dachluke, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler


Sonderausrüstung

[Bearbeiten]
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Druckluftbremsen
  • Zusatzgewichte
  • Zugpendel
  • Zapfwelle 540/540 E
  • Zweifach Lastschaltung
  • Dreifach Lastschaltung
  • Klimaanlage


[Bearbeiten]
  • dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1378/92)
  • TractorData. com (VALMET)
  • drive.google.com
  • DLG-profi-Zeitschrift (Heft-Nr. 4/93)
  • konedata.net/traktorit
  • solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk


Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Valmet“