Traktorenlexikon: Valmet 900/II
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VALMET 900 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | VALMET |
Modellreihe: | 100 er-Baureihe |
Modell: | 900 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1997–2002 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.360 (A: 3.590) kg |
Länge: | 3.877 (A: 4.043) mm |
Breite: | 2.177 mm |
Höhe: | 2.700 mm |
Radstand: | 2.244 (A: 2.387) mm |
Bodenfreiheit: | 505 (A: 472) mm |
Spurweite: | vorne: 1.410-1.610 (A: 1.320-1.815) mm hinten: 1.410-2.110 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.800 (A: 5.200) mm |
Standardbereifung: | vorne: 10.00-16 ASF (A: 14.9 R 24 AS) hinten: 18.4 R 34 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 66,2 kW, 90 PS |
Nenndrehzahl: | 2.270/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.397 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 18/26 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 8 V/4 R, 12 V/8 R und 16 V/8 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Eine konsequente Weiterentwicklung der kleineren Baureihe, führte zur 100 er-Baureihe. Alle Neuerungen die das Modell VALMET 865 erhielt, wurden auch bei der 100 er-Baureihe eingesetzt. Der VALMET 900 als Spitzenmodell der Baureihe, verfügte über 90 DIN-PS. Eine weitere Neuerung folgte im Jahr 2001, mit der Einführung einer elektrischen Einspritzpumpe. Beim Triebwerk konnte noch eine dritte Variante geordert werden.
Motor
[Bearbeiten]- VALMET, Typ: 420 DS bzw. DSRE, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüsen, austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, STANADYNE-Reihen-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, VALMET-Schalldämpfer, Turbolader, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und ungeregeltem Lüfter.
- Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
- Max. Drehmoment = 330 Nm bei 1.400 U/min. (Ab 2001 = 350 Nm bei 1400 U/min.)
- Kompression = 24 bar
- Drehmomentanstieg = 18 % (Ab 2001 = 26 %)
- Öldruck = 1,96 bis 3,92 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.470 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 270 + 8 bar
- Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: DB 4429-5375/E (Ab 2001)
- Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 8366.59902
- Kühlerventilator mit acht Flügeln und 483 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 295/280
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 295,0 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes VALMET-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Synchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: L, H und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Gang | Gesamtübersetzung (30 km/h) |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 238,04:1 |
2.Gang | 173,50:1 |
3.Gang | 110,08:1 |
4.Gang | 83,13:1 |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 68,80:1 |
2.Gang | 50,15:1 |
3.Gang | 31,82:1 |
4.Gang | 24,03:1 |
GRUPPE - R | |
1.Gang | 175,54:1 |
2.Gang | 127,95:1 |
3.Gang | 81,18:1 |
4.Gang | 61,31:1 |
Gang | Gesamtübersetzung (40 km/h) |
---|---|
GRUPPE - L | |
1.Gang | 180,82:1 |
2.Gang | 131,80:1 |
3.Gang | 83,63:1 |
4.Gang | 63,16:1 |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 52,27:1 |
2.Gang | 38,10:1 |
3.Gang | 24,17:1 |
4.Gang | 18,26:1 |
GRUPPE - R | |
1.Gang | 133,36:1 |
2.Gang | 97,21:1 |
3.Gang | 61,68:1 |
4.Gang | 46,58:1 |
"Auf Wunsch:"
- Im Ölbad laufendes VALMET-Kriechgang-Triebwerk mit Dreihebelbedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Synchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: L, H und R unterteilt
- Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe auf die Gruppe-L und Gruppe-R wirkend
12 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes VALMET-OVERDRIVE-Triebwerk mit Dreihebelbedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Synchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: L, H und R unterteilt
- Synchronisiertes Vorschaltgetriebe als OVERDRIVE-Stufe ausgebildet
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten des 8/4-Triebwerk, mit Bereifung 18.4 R 34 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.270 |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 3,6 km/h |
2.Gang | 5,0 km/h |
3.Gang | 7,9 km/h |
4.Gang | 10,4 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 12,6 km/h |
2.Gang | 17,3 km/h |
3.Gang | 27,3 km/h |
4.Gang | 36,1 km/h |
GRUPPE - R | |
1.Gang | 4,9 km/h |
2.Gang | 6,8 km/h |
3.Gang | 10,7 km/h |
4.Gang | 14,1 km/h |
"Geschwindigkeiten des 12/8-Kriechgang-Triebwerk, mit Bereifung 18.4 R 34 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.270 |
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GRUPPE - LL | |
1.Gang | 0,9 km/h |
2.Gang | 1,2 km/h |
3.Gang | 1,9 km/h |
4.Gang | 2,5 km/h |
GRUPPE - L | |
1.Gang | 3,6 km/h |
2.Gang | 5,0 km/h |
3.Gang | 7,9 km/h |
4.Gang | 10,4 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 12,6 km/h |
2.Gang | 17,3 km/h |
3.Gang | 27,3 km/h |
4.Gang | 36,1 km/h |
GRUPPE - R/LL | |
1.Gang | 1,2 km/h |
2.Gang | 1,6 km/h |
3.Gang | 2,6 km/h |
4.Gang | 3,4 km/h |
GRUPPE - R | |
1.Gang | 4,9 km/h |
2.Gang | 6,8 km/h |
3.Gang | 10,7 km/h |
4.Gang | 14,1 km/h |
"Geschwindigkeiten des 16/8-OVERDRIVE-Triebwerk, mit Bereifung 18.4 R 34 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.270 |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 3,6 km/h |
2.Gang | 5,0 km/h |
3.Gang | 7,9 km/h |
4.Gang | 10,4 km/h |
GRUPPE - L/OR | |
1.Gang | 4,2 km/h |
2.Gang | 5,7 km/h |
3.Gang | 9,1 km/h |
4.Gang | 12,0 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 12,6 km/h |
2.Gang | 17,3 km/h |
3.Gang | 27,3 km/h |
4.Gang | 36,1 km/h |
GRUPPE - H/OR | |
1.Gang | 14,5 km/h |
2.Gang | 19,9 km/h |
3.Gang | 31,3 km/h |
4.Gang | 41,5 km/h |
GRUPPE - R | |
1.Gang | 4,9 km/h |
2.Gang | 6,8 km/h |
3.Gang | 10,7 km/h |
4.Gang | 14,1 km/h |
GRUPPE - R/OR | |
1.Gang | 5,7 km/h |
2.Gang | 7,8 km/h |
3.Gang | 12,3 km/h |
4.Gang | 16,3 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
- Zweifach schaltbar, 540 E/540 U/min.
- Optional = 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. mit 1.890 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 54,0 kW
- Oder 671 U/min. mit Nenndrehzahl
- 540 E mit 1.594 U/min.- Motordrehzahl
- 1.000 U/min. mit 2.074 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 58,0 kW
- Oder 1.240 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte nasse GIRLING-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Vier Scheiben je Seite mit insgesamt 2.950 cm²-Fläche
- Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Ritzelwelle wirkend
- Optional mit Anhänger-Druckluftbremse
KNORR-Kompressor, Typ: LK-1311
- Leistung = 220 l/min. bei 7 bar
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte VALMET-Stahlvorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.410, 1.510 und 1.610 mm
- Oder mechanisch-betätigte, pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse, mit zentraler Gelenkwelle und Lamellenselbstsperrdifferential
Lenkwinkel = 55° / Pendelwinkel = 13,5°
- Verstellbare Spurweite = 1.320, 1.415, 1.520, 1.615, 1.720 und 1.815 mm
Verstellbare Spurweite mit Bereifung 12.4 R 28 AS = 1.420, 1.515, 1.620, 1.715, 1.820 und 1.915 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenenduntersetzung
- Mechanisch-betätigte Klauendifferentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.410 bis 2.110 mm
- Verstellbare Spurweite mit Bereifung 13.6 R 36 AS = 1.410, 1.515, 1.610, 1.715, 1.810, 1.915, 2.010 und 2.115 mm
- Vordere Achslast = 1.140 kg (Allrad = 1.350 kg)
- Hintere Achslast = 2.220 kg (Allrad = 2.240 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Lenkung
BOSCH oder SAUER-Pumpe mit einer Förderleistung von = 22,0 l/min. bei 90 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer VALMET-Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung (MHR)
- Optional mit EHR-AUTOCONTROL
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 200 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen:
- Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung
Direkt vom Motor angetriebene Zahnradölpumpe mit Konstantstromsystem
- Max. Förderleistung von 55,7 l/min. bei 186 bar und 50,3 l/min. bei 175 bar
Leistung der Hydraulik = 14,7 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.365 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei doppelt-wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-130 Ah
- Anlasser, 12 V-2,8 kW
- Lichtmaschine, 14 V-65 A/870 W
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Abmessungen-Heckantriebvariante"
- Länge über alles = 3.877 mm
- Breite über alles = 2.177 mm
- Höhe über Kabine = 2.676 mm
- Höhe über Auspuff = 2.695 mm
- Radstand = 2.244 mm
- Bodenfreiheit = 505 mm
- Betriebsgewicht = 3.360 kg
"Abmessungen-Allradvariante"
- Länge über alles = 4.043 mm
- Breite über alles = 2.177 mm
- Höhe über Kabine = 2.700 mm
- Höhe über Auspuff = 2.700 mm
- Radstand = 2.387 mm
- Bodenfreiheit = 472 mm
- Betriebsgewicht = 3.590 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 10.00-16 AS Front (Allrad = 14.9 R 24 AS)
- Hinten = 18.4 R 34 AS
"Optional:"
- Vorne = 12.4 R 24, 12.4 R 28, 13.6 R 24, 360/70 R 24 und 380/70 R 24 AS
- Hinten = 18.4 R 30, 480/70 R 34, 13.6 R 38, 480/70 R 30, 16.9 R 34 und 13.6 R 36 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 79,0 l (Optional = 103,0 l)
- Motoröl incl. Filter = 12,0 l
- Kühlsystem = 15,5 l
- Getriebe = 27,0 l
- Hydraulik = 35,0 l
- Lenktriebachse = 6,5 l
- Endantrieb je 0,8 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- VALMET-Sicherheitskabine, Typ: 865 mit zwei Türen, gepolsterter Fahrersitz, Seitenschaltung, ausstellbare Front- und Heckscheibe, Warmwasserheizung, ausstellbare Dachluke, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Allradantrieb
- Kriechgruppe
- Druckluftbremsen
- Zusatzgewichte
- Zugpendel
- Zapfwelle 540/1.000
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- TractorData. com (VALMET)
- docplayer.fi/956915
- konedata.net/traktorit
- solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk
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