Traktorenlexikon: Valmet Mega-8350 HiTech

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Valmet“
VALTRA/VALMET 8350 HiTech
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Basisdaten
Hersteller/Marke: VALTRA/VALMET
Modellreihe: MEGA-HITECH-Baureihe
Modell: 8350 HiTech
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1998–2003
Maße
Eigengewicht: 5.720 kg
Länge: 4.940 mm
Breite: 2.338 mm
Höhe: 2.825 mm
Radstand: 2.558 (2.748) mm
Bodenfreiheit: 460 mm
Spurweite: vorne: 1.540-2.035 mm
hinten: 1.715-2.115 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.530 mm
Standardbereifung: vorne: 540/65 R 28 AS
hinten: 650/65 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 99,3 kW, 135 PS
Nenndrehzahl: 1.800/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.593 cm³
Drehmomentanstieg: 23 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 36 V/36 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Als Neuheit wurde im Jahr 1998 der VALTRA/VALMET 8350 HiTech eingeführt. Mit Turbolader incl. Ladeluftkühlung verfügte der VALTRA/VALMET 8350 verfügte über 135 DIN-PS. Verbaut wurde das gleiche 50 km/h.-Triebwerk, wie bei den anderen Modellen der Baureihe. Auf Grund der niedrigen Nenndrehzahl, blieb die Höchstgeschwindigkeit max. 40 km/h.


Motor[Bearbeiten]

  • VALMET, Typ: 620 DSRIE, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, STANADYNE-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Fünfloch-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer STANADYNE-Fliehkraft-Drehzahlregler, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer, SCHWITZER-Turbolader incl. Ladeluftkühlung, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und VISCO-Lüfter.



  • Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Arbeitsdruck = 10,0 daN/cm²
  • Max. Drehmoment = 639 Nm bei 1.144 U/min.
  • Kompression = 24 bar
  • Drehmomentanstieg = 31 % bei 36 % Drehzahlabfall
  • Öldruck = 2,45 bis 3,92 bar
  • Anfahrdrehmoment = 127 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 800 bis 2.000 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 270 + 8 bar
  • Leistungsgewicht = 66 kg/kW



  • Stanadyne-Verteilereinspritzpumpe, Typ: DB 4629.5346/A oder DB 4629.5763
  • Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 8366.59902
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B
  • Kühlerventilator mit sechs Flügeln und 585 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: 13,8" WGSZX

350,0 mm Scheibendurchmesser


  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als achtteilige Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes VALMET-OVERDRIVE-Triebwerk, Typ: GL-650 mit Dreihebelbedienung und drei Taster
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare dreistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo, Me und Hi unterteilt.
  • Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung


36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 36/36-Triebwerk, mit Bereifung 650/65 R 38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 1.800
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 0,57 km/h
2.Gang 0,81 km/h
3.Gang 1,14 km/h
4.Gang 1,61 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 2,83 km/h
2.Gang 4,03 km/h
3.Gang 5,67 km/h
4.Gang 8,02 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 8,83 km/h
2.Gang 12,6 km/h
3.Gang 17,7 km/h
4.Gang 25,0 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang 0,70 km/h
2.Gang 1,00 km/h
3.Gang 1,40 km/h
4.Gang 1,98 km/h
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang 3,49 km/h
2.Gang 4,98 km/h
3.Gang 6,99 km/h
4.Gang 9,88 km/h
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang 10,9 km/h
2.Gang 15,5 km/h
3.Gang 21,8 km/h
4.Gang 30,8 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 0,87 km/h
2.Gang 1,24 km/h
3.Gang 1,76 km/h
4.Gang 2,47 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 4,35 km/h
2.Gang 6,20 km/h
3.Gang 8,71 km/h
4.Gang 12,30 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 13,6 km/h
2.Gang 19,3 km/h
3.Gang 27,2 km/h
4.Gang 38,4 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 0,58 km/h
2.Gang 0,83 km/h
3.Gang 1,17 km/h
4.Gang 1,65 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 2,90 km/h
2.Gang 4,13 km/h
3.Gang 5,81 km/h
4.Gang 8,21 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 9,05 km/h
2.Gang 12,9 km/h
3.Gang 18,1 km/h
4.Gang 25,6 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang 0,72 km/h
2.Gang 1,02 km/h
3.Gang 1,44 km/h
4.Gang 2,03 km/h
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang 3,58 km/h
2.Gang 5,10 km/h
3.Gang 7,17 km/h
4.Gang 10,2 km/h
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang 11,2 km/h
2.Gang 15,9 km/h
3.Gang 22,4 km/h
4.Gang 31,6 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 0,89 km/h
2.Gang 1,28 km/h
3.Gang 1,79 km/h
4.Gang 2,53 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 4,46 km/h
2.Gang 6,35 km/h
3.Gang 8,93 km/h
4.Gang 12,6 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 13,9 km/h
2.Gang 19,8 km/h
3.Gang 27,9 km/h
4.Gang 39,4 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Anlaufsteuerung
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
  • Optional = 540/540 E U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,4706:1


  • 540 U/min. mit 1.539 U/min.- Motordrehzahl



Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,080:1


  • 1.000 U/min. mit 1.750 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 93,2 kW

  • Oder 1.029 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 89,6 kW



  • Optional mit unter Last schaltbarer Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile


1.000 U/min. bei 1.767 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte nasse VALMET-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Zehn Scheiben mit je 222 mm Durchmesser


  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet


Max. mittlere Verzögerung = 4,5 m/s² mit 50 daN-Pedaldruck


  • Handhebel-betätigte Federspeicherbremse, als Feststellbremse ausgebildet



  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

Bremsdruck = 147 bar


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse, Typ: 20.29 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Lenkwinkel = 55°

Auf Wunsch als pneumatisch-gefederter Vorderachse

  • Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.540, 1.635, 1.740, 1.835, 1.940 und 2.035 mm



  • Starre Hinterachse mit Kegelradantrieb, Kegelraddifferential und Planeten-Endtrieb
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre


Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.610, 1.715, 1.810, 1.915, 2.010 und 2.115 mm


  • Vordere Achslast = 2.740 kg
  • Hintere Achslast = 2.980 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC 125 LS

Ein Lenkzylinder mit 65 mm Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub


  • Ventil, Typ: OLS-120

Betriebsdruck = 140 bis 155 bar bei 1.500 U/min.


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer VALMET-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise, Typ: 60 kN mit elektronischer AUTOCONTROL-Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung
  • Hubbegrenzung und Senkdrossel
  • Später zusätzlich Schwingungstilgung und Antischlupfregelung


  • Konstant-Stromsystem mit SAUER/SUNDSTRAND-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: A 25/8.3L-33026

Max. Förderleistung von 76,4 l/min. bei 202 bar und 73,0 l/min. bei 170 bar

Leistung der Hydraulik = 20,7 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 735 mm hinter den Koppelpunkten = 6.120 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.800 kg


"Optional:"

  • Integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Unterlenkern
  • Zwei Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser


Max. Hubkraft an der Koppelpunkten = 3.570 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-184 Ah
  • ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ 3247 (12 V-3,6 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, 14 V-95 A/1280 W


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.940 mm
  • Breite über alles = 2.338 mm
  • Höhe über Kabine = 2.825 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.839 mm


  • Radstand = 2.558 mm (Auf Wunsch = 2.748 mm)
  • Bodenfreiheit = 460 mm
  • Betriebsgewicht = 5.720 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 9.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 540/65 R 28 AS
  • Hinten = 650/65 R 38 AS


"Optional:"

  • Vorne = 14.9 R 24, 480/65 R 24, 480/65 R 28, 16.9 R 28 und 14.9 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 34, 18.4 R 38, 600/65 R 34, 600/65 R 38 und 20.8 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 165,0 l (Optional Zusatztank mit 82,0 oder 121,0 l)
  • Motoröl incl. Filter = 19,0 l
  • Kühlsystem = 34,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 43,0 l
  • Lenktriebachse = 8,0 l
  • Endantrieb je 1,0 l
  • Frontzapfwelle = 4,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 27,4 l/h oder 251 g/kWh bei 121,7 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • VALMET-Sicherheitskabine, Typ: T-888/2 mit zwei Türen, gepolsterter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H/90 A, Seitenschaltung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung, Klimaanlage, ausstellbare Dachluke, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Druckluftbremsen
  • Zusatzgewichte
  • Zugpendel
  • Zapfwelle 540/540 E


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • TractorData. com (VALMET)
  • ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1830/01)
  • drive.google.com
  • konedata.net/traktorit
  • solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk


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