Traktorenlexikon: Valmet Mega-8450 HiTech

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Valmet“
VALTRA/VALMET 8450 HiTech
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Basisdaten
Hersteller/Marke: VALTRA/VALMET
Modellreihe: MEGA-HITECH-Baureihe
Modell: 8450 HiTech
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1998–2003
Maße
Eigengewicht: 5.310 kg
Länge: 4.937 mm
Breite: 2.355 mm
Höhe: 2.790 mm
Radstand: 2.558 (2.748) mm
Bodenfreiheit: 515 mm
Spurweite: vorne: 1.540-2.035 mm
hinten: 1.610-2.115 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.530 mm
Standardbereifung: vorne: 480/70 R 28 AS
hinten: 580/70 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 103 kW, 140 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.593 cm³
Drehmomentanstieg: 38 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 36 V/36 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Der VALTRA/VALMET 8450 HiTech war bei den Leistungsdaten mit dem Modell VALTRA/VALMET 8450 MEGA identisch. Der Unterschied lag beim programmierbaren Triebwerk, der stärkeren Vorderachse und der Klimaanlage.


Motor[Bearbeiten]

  • VALMET, Typ: 620 DWRE, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, STANADYNE-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Fünfloch-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer STANADYNE-Fliehkraft-Drehzahlregler, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer, SCHWITZER-Turbolader incl. Ladeluftkühlung, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und VISCO-Lüfter.



  • Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Max. Drehmoment = 615 Nm bei 1.400 U/min.
  • Kompression = 24 bar
  • Drehmomentanstieg = 26 % bei 41 % Drehzahlabfall
  • Öldruck = 2,45 bis 3,92 bar
  • Anfahrdrehmoment = 120 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.400 U/min.
  • Einspritzmenge = 73,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 270 + 8 bar
  • Ladedruck = 1,1 bar
  • Leistungsgewicht = 52 kg/kW



  • Stanadyne-Verteilereinspritzpumpe, Typ: DB 4629.5637
  • Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 8368.54832
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 BG
  • Kühlerventilator mit acht Flügeln und 585 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: 13,8" WGSZX

350,0 mm Scheibendurchmesser


  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als achtteilige Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes VALMET-OVERDRIVE-Triebwerk, Typ: GL-650 mit Dreihebelbedienung und drei Taster
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare dreistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo, Me und Hi unterteilt.
  • Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung


36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 1196,56:1
2.Gang 839,29:1
3.Gang 597,26:1
4.Gang 422,47:1
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 240,21:1
2.Gang 168,49:1
3.Gang 119,90:1
4.Gang 84,81:1
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 76,99:1
2.Gang 54,00:1
3.Gang 38,43:1
4.Gang 27,18:1
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang 970,28:1
2.Gang 680,57:1
3.Gang 484,32:1
4.Gang 342,58:1
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang 194,79:1
2.Gang 136,63:1
3.Gang 97,23:1
4.Gang 68,77:1
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang 62,43:1
2.Gang 43,79:1
3.Gang 31,16:1
4.Gang 22,04:1
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 778,82:1
2.Gang 546,28:1
3.Gang 388,75:1
4.Gang 274,98:1
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 156,35:1
2.Gang 109,67:1
3.Gang 78,04:1
4.Gang 55,20:1
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 50,11:1
2.Gang 35,15:1
3.Gang 25,01:1
4.Gang 17,69:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 1167,61:1
2.Gang 818,98:1
3.Gang 582,81:1
4.Gang 412,25:1
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 234,40:1
2.Gang 164,41:1
3.Gang 117,00:1
4.Gang 82,76:1
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 75,12:1
2.Gang 52,69:1
3.Gang 37,50:1
4.Gang 26,52:1
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang 946,81:1
2.Gang 664,11:1
3.Gang 472,60:1
4.Gang 334,29:1
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang 190,08:1
2.Gang 133,32:1
3.Gang 94,88:1
4.Gang 67,11:1
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang 60,92:1
2.Gang 42,73:1
3.Gang 30,41:1
4.Gang 21,51:1
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 759,98:1
2.Gang 533,06:1
3.Gang 379,35:1
4.Gang 268,33:1
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 152,57:1
2.Gang 107,02:1
3.Gang 76,16:1
4.Gang 53,87:1
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 48,90:1
2.Gang 34,30:1
3.Gang 24,41:1
4.Gang 17,26:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 36/36-Triebwerk, mit Bereifung 580/70 R 38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 0,61 km/h
2.Gang 0,84 km/h
3.Gang 1,21 km/h
4.Gang 1,71 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 3,02 km/h
2.Gang 4,30 km/h
3.Gang 6,04 km/h
4.Gang 8,54 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 9,41 km/h
2.Gang 13,4 km/h
3.Gang 18,9 km/h
4.Gang 26,7 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang 0,75 km/h
2.Gang 1,06 km/h
3.Gang 1,50 km/h
4.Gang 2,11 km/h
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang 3,72 km/h
2.Gang 5,30 km/h
3.Gang 7,45 km/h
4.Gang 10,5 km/h
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang 11,6 km/h
2.Gang 16,5 km/h
3.Gang 23,2 km/h
4.Gang 32,9 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 0,93 km/h
2.Gang 1,33 km/h
3.Gang 1,86 km/h
4.Gang 2,63 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 4,75 km/h
2.Gang 6,60 km/h
3.Gang 9,28 km/h
4.Gang 13,1 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 14,5 km/h
2.Gang 20,6 km/h
3.Gang 29,0 km/h
4.Gang 40,9 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 0,62 km/h
2.Gang 0,88 km/h
3.Gang 1,24 km/h
4.Gang 1,76 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 3,09 km/h
2.Gang 4,41 km/h
3.Gang 6,19 km/h
4.Gang 8,75 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 9,64 km/h
2.Gang 13,8 km/h
3.Gang 19,3 km/h
4.Gang 27,3 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang 0,76 km/h
2.Gang 1,09 km/h
3.Gang 1,53 km/h
4.Gang 2,17 km/h
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang 3,81 km/h
2.Gang 5,43 km/h
3.Gang 7,63 km/h
4.Gang 10,8 km/h
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang 11,9 km/h
2.Gang 17,0 km/h
3.Gang 23,8 km/h
4.Gang 33,7 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 0,95 km/h
2.Gang 1,36 km/h
3.Gang 1,91 km/h
4.Gang 2,70 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 4,75 km/h
2.Gang 6,77 km/h
3.Gang 9,51 km/h
4.Gang 13,5 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 14,8 km/h
2.Gang 21,1 km/h
3.Gang 29,7 km/h
4.Gang 42,0 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Anlaufsteuerung
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
  • Optional = 540/540 E U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,4706:1


  • 540 U/min. mit 1.874 U/min.- Motordrehzahl

Oder 634 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 540 E mit 1.539 U/min.- Motordrehzahl

Oder 772 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,080:1


  • 1.000 U/min. mit 2.079 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 96,8 kW

  • Oder 1.058 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 97,6 kW



  • Optional mit unter Last schaltbarer Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile


1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte nasse VALMET-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Zehn Scheiben mit je 222 mm Durchmesser


  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Federspeicherbremse, als Feststellbremse ausgebildet



  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

Bremsdruck = 145 bar


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse, Typ: 20.29 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Lenkwinkel = 55°

  • Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.540, 1.635, 1.740, 1.835, 1.940 und 2.035 mm


Auf Wunsch als pneumatisch-gefederten Vorderachse


  • Starre Hinterachse mit Kegelradantrieb, Kegelraddifferential und Planeten-Endtrieb
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre


Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.610, 1.715, 1.810, 1.915, 2.010 und 2.115 mm


  • Vordere Achslast = 2.480 kg
  • Hintere Achslast = 2.830 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC 125 LS

Ein Lenkzylinder mit 65 mm Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub


  • Ventil, Typ: OLS-120

Betriebsdruck = 140 bis 155 bar bei 1.500 U/min.


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer VALMET-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise, Typ: 70 kN mit elektronischer AUTOCONTROL-D Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung
  • Hubbegrenzung, Senkdrossel und Schwingungstilgung



  • Konstant-Stromsystem mit SAUER/SUNDSTRAND-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: A 25/8

Max. Förderleistung von 73,6 l/min. bei 185 bar und 69,8 l/min. bei 160 bar

Leistung der Hydraulik = 18,6 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 710 mm hinter den Koppelpunkten = 6.535 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.900 kg


"Optional:"

  • Integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Unterlenkern
  • Zwei Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser


Max. Hubkraft an der Koppelpunkten = 3.565 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-184 Ah
  • ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ 3247 (12 V-3,6 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, 14 V-95 A/1330 W


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.937 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.155 bis 2.385 mm
  • Höhe über Kabine = 2.790 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.820 mm


  • Radstand = 2.558 mm (Auf Wunsch = 2.748 mm)
  • Bodenfreiheit = 515 mm
  • Betriebsgewicht = 5.310 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 480/70 R 28 AS
  • Hinten = 580/70 R 38 AS


"Optional:"

  • Vorne = 16.9 R 28, 480/65 R 24, 480/65 R 28, 540/65 R 28 und 14.9 R 28 AS
  • Hinten = 20.8 R 38, 18.4 R 38, 600/65 R 34, 600/65 R 38 und 650/65 R 30 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 165,0 l (Optional Zusatztank mit 82,0 oder 121,0 l)
  • Motoröl incl. Filter = 19,0 l
  • Kühlsystem = 34,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 43,0 l
  • SIGE/DANA-Lenktriebachse = 8,0 l
  • CARRARO-Lenktriebachse = 6,0 l
  • Endantrieb je 1,5 l
  • Frontzapfwelle = 4,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 30,2 l/h oder 259 g/kWh bei 132,7 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • VALMET-Sicherheitskabine, Typ: T-888/2 A mit zwei Türen, gepolsterter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H/90 A, Seitenschaltung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung, Klimaanlage, ausstellbare Dachluke, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Druckluftbremsen
  • Zusatzgewichte
  • Zugpendel
  • Zapfwelle 540/540 E


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • TractorData. com (VALMET)
  • ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1687/97)
  • drive.google.com
  • konedata.net/traktorit
  • solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk


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