Traktorenlexikon: Valmet Mega-8550

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Valmet“

VALTRA/VALMET 8550
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	VALTRA/VALMET
Modellreihe:	8050 MEGA-Baureihe
Modell:	8550
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1995–2001
Maße
Eigengewicht:	5.100 kg
Länge:	4.937 mm
Breite:	2.178 mm
Höhe:	2.785 mm
Radstand:	2.748 (2.558) mm
Bodenfreiheit:	520 mm
Spurweite:	vorne: 1.515-1.970 mm hinten: 1.610-2.115 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.530 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	117,7 kW, 160 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7.365 cm³
Drehmomentanstieg:	27 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	36 V/36 R
Höchstgeschwindigkeit:	40 oder 50 km/h

Die überarbeitete MEGA-Baureihe, wurde Ende 1995 als 8050 er-Serie eingeführt. Das Modell 8550 verfügte über ein 7,3-Liter Aggregat und konnte 160 DIN-PS abrufen. Mit identischen Leistungsdaten ging dieses Aggregat im laufe der Zeit in eine LOW-EMISSION-Variante über. Ein Merkmal der Serie war die STANADYNE-Verteilereinspritzpumpe. Serienmäßig wurde eine SIGE/DANA-Industrievorderachse eingesetzt. Wahlweise standen zwei Radstände zur Verfügung.

Motor

• VALMET, Typ: 634 DSR (E), stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, STANADYNE-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Fünfloch-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer STANADYNE-Fliehkraft-Drehzahlregler, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer, SCHWITZER-Turbolader, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und VISCO-Lüfter.

• Bohrung = 108 mm, Hub = 134 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
• Drehmoment mit Höchstleistung = 458 Nm
• Max. Drehmoment = 621 Nm bei 1.246 U/min.
• Kompression = 24 bar
• Öldruck = 2,45 bis 3,92 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.400 U/min.
• Einspritzmenge = 94,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 230 + 10 bar (Typ: DSRE = 270 + 8 bar)
• Ladedruck = 0,9 bar

• Stanadyne-Verteilereinspritzpumpe, Typ: DB 4629.5208 (Typ: DSRE = DB 4629.5527)
• Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: NBS 770.671 oder 8363.39985 (Typ: DSRE = 8366.59902)
• Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B
• Kühlerventilator mit acht Flügeln und 585 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: 13,8" WGSZX

350,0 mm Scheibendurchmesser

• Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als achtteilige Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes VALMET-OVERDRIVE-Triebwerk, Typ: GL-650 mit Dreihebelbedienung und drei Taster
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
• Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare dreistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo, Me und Hi unterteilt.
• Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung

36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang	1196,56:1
2.Gang	839,29:1
3.Gang	597,26:1
4.Gang	422,47:1
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang	240,21:1
2.Gang	168,49:1
3.Gang	119,90:1
4.Gang	84,81:1
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang	76,99:1
2.Gang	54,00:1
3.Gang	38,43:1
4.Gang	27,18:1
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang	970,28:1
2.Gang	680,57:1
3.Gang	484,32:1
4.Gang	342,58:1
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang	194,79:1
2.Gang	136,63:1
3.Gang	97,23:1
4.Gang	68,77:1
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang	62,43:1
2.Gang	43,79:1
3.Gang	31,16:1
4.Gang	22,04:1
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang	778,82:1
2.Gang	546,28:1
3.Gang	388,75:1
4.Gang	274,98:1
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang	156,35:1
2.Gang	109,67:1
3.Gang	78,04:1
4.Gang	55,20:1
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang	50,11:1
2.Gang	35,15:1
3.Gang	25,01:1
4.Gang	17,69:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang	1167,61:1
2.Gang	818,98:1
3.Gang	582,81:1
4.Gang	412,25:1
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang	234,40:1
2.Gang	164,41:1
3.Gang	117,00:1
4.Gang	82,76:1
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang	75,12:1
2.Gang	52,69:1
3.Gang	37,50:1
4.Gang	26,52:1
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang	946,81:1
2.Gang	664,11:1
3.Gang	472,60:1
4.Gang	334,29:1
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang	190,08:1
2.Gang	133,32:1
3.Gang	94,88:1
4.Gang	67,11:1
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang	60,92:1
2.Gang	42,73:1
3.Gang	30,41:1
4.Gang	21,51:1
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang	759,98:1
2.Gang	533,06:1
3.Gang	379,35:1
4.Gang	268,33:1
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang	152,57:1
2.Gang	107,02:1
3.Gang	76,16:1
4.Gang	53,87:1
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang	48,90:1
2.Gang	34,30:1
3.Gang	24,41:1
4.Gang	17,26:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 36/36-Triebwerk, mit Bereifung 20.8 R 38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang	0,59 km/h
2.Gang	0,84 km/h
3.Gang	1,19 km/h
4.Gang	1,68 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang	2,95 km/h
2.Gang	4,21 km/h
3.Gang	5,91 km/h
4.Gang	8,36 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang	9,21 km/h
2.Gang	13,13 km/h
3.Gang	18,45 km/h
4.Gang	26,09 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang	0,73 km/h
2.Gang	1,04 km/h
3.Gang	1,46 km/h
4.Gang	2,07 km/h
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang	3,64 km/h
2.Gang	5,19 km/h
3.Gang	7,29 km/h
4.Gang	10,31 km/h
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang	11,36 km/h
2.Gang	16,19 km/h
3.Gang	22,76 km/h
4.Gang	32,17 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang	0,91 km/h
2.Gang	1,30 km/h
3.Gang	1,82 km/h
4.Gang	2,58 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang	4,54 km/h
2.Gang	6,47 km/h
3.Gang	9,09 km/h
4.Gang	12,85 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang	14,15 km/h
2.Gang	20,17 km/h
3.Gang	28,35 km/h
4.Gang	40,08 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang	0,61 km/h
2.Gang	0,87 km/h
3.Gang	1,22 km/h
4.Gang	1,72 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang	3,03 km/h
2.Gang	4,31 km/h
3.Gang	6,06 km/h
4.Gang	8,57 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang	9,44 km/h
2.Gang	13,46 km/h
3.Gang	18,91 km/h
4.Gang	26,73 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang	0,75 km/h
2.Gang	1,07 km/h
3.Gang	1,50 km/h
4.Gang	2,12 km/h
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang	3,73 km/h
2.Gang	5,32 km/h
3.Gang	7,47 km/h
4.Gang	10,57 km/h
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang	11,64 km/h
2.Gang	16,60 km/h
3.Gang	23,32 km/h
4.Gang	32,97 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang	0,93 km/h
2.Gang	1,33 km/h
3.Gang	1,87 km/h
4.Gang	2,64 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang	4,65 km/h
2.Gang	6,63 km/h
3.Gang	9,31 km/h
4.Gang	13,16 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang	14,50 km/h
2.Gang	20,67 km/h
3.Gang	29,05 km/h
4.Gang	41,07 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Anlaufsteuerung
• Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
• Optional = 540/540 E U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,4706:1

• 540 U/min. mit 1.874 U/min.- Motordrehzahl

Oder 634 U/min. mit Nenndrehzahl

• 540 E mit 1.539 U/min.- Motordrehzahl

Oder 772 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,080:1

• 1.000 U/min. mit 2.079 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 108,1 kW

• Oder 1.058 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 105,6 kW

• Optional mit unter Last schaltbarer Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

1.000 U/min. bei 2.040 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Pedal-betätigte nasse VALMET-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Zehn Scheiben mit je 222 mm Durchmesser

• Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Federspeicherbremse, als Feststellbremse ausgebildet

• Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

Bremsdruck = 145 bar

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte SIGE-Lenktriebvorderachse, Typ: DS 17 VI mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Lenkwinkel = 55°

• Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.515, 1.600, 1.665, 1.710, 1.775, 1.860 und 1.970 mm

Auf Wunsch CARRARO-Lenktriebachse, Typ: 20.29

• Starre Hinterachse mit Kegelradantrieb, Kegelraddifferential und Planeten-Endtrieb
• Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.610, 1.715, 1.810, 1.915, 2.010 und 2.115 mm

• Vordere Achslast = 2.250 kg
• Hintere Achslast = 2.850 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC 125 LS

Ein Lenkzylinder mit 65 mm Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub

• Ventil, Typ: OLS-120

Betriebsdruck = 140 bis 155 bar bei 1.500 U/min.

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer VALMET-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise, Typ: 70 kN mit elektronischer AUTOCONTROL-D Unterlenkerregelung (EHR)
• Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler

Funktionen:

• Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung
• Hubbegrenzung, Senkdrossel und Schwingungstilgung

• Konstant-Stromsystem mit SAUER/SUNDSTRAND-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: A 25/8

Max. Förderleistung von 73,6 l/min. bei 184 bar und 71,0 l/min. bei 160 bar

Leistung der Hydraulik = 18,9 kW

• Max. durchgehende Hubkraft 810 mm hinter den Koppelpunkten = 6.027 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.900 kg

"Optional:"

• Integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Unterlenkern
• Zwei Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser

Max. Hubkraft an der Koppelpunkten = 3.565 kg

Steuergeräte

• Zwei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-184 Ah

• ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ 3247 (12 V-3,6 kW)

• ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5118 (14 V-95 A/1330 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.937 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.178 bis 2.688 mm
• Höhe über Kabine = 2.785 mm
• Höhe über Auspuff = 2.840 mm

• Radstand = 2.748 mm (Auf Wunsch = 2.558 mm)
• Bodenfreiheit = 520 mm

• Betriebsgewicht = 5.310 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 16.9 R 28 AS
• Hinten = 20.8 R 38 AS

"Optional:"

• Vorne = 480/65 R 24, 480/65 R 28, 540/65 R 28 und 14.9 R 28 AS
• Hinten = 18.4 R 38, 600/65 R 34, 600/65 R 38 und 650/65 R 30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 165,0 l (Optional Zusatztank mit 82,0 oder 121,0 l)
• Motoröl incl. Filter = 19,0 l
• Kühlsystem = 34,0 l
• Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 43,0 l
• SIGE/DANA-Lenktriebachse = 8,0 l
• CARRARO-Lenktriebachse = 6,0 l
• Endantrieb je 1,5 l
• Frontzapfwelle = 4,0 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 32,0 l/h oder 248 g/kWh bei 145 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• VALMET-Sicherheitskabine, Typ: T-888/2 A mit zwei Türen, gepolsterter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H/90 A, Seitenschaltung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung, Klimaanlage, ausstellbare Dachluke, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler

Sonderausrüstung

• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Druckluftbremsen
• Zusatzgewichte
• Zugpendel
• Zapfwelle 540/540 E
• Klimaanlage

Literatur & Weblinks

• dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1633/96)
• TractorData. com (VALMET)
• drive.google.com
• konedata.net/traktorit
• solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Valmet“