Traktorenlexikon: Zetor 10011/10045
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ZETOR 10011/10045 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | ZETOR |
Modellreihe: | CRYSTAL (UR 2) |
Modell: | 10011/10045 |
Bauweise: | Halbrahmen-Bauweise |
Produktionszeitraum: | 1980–1984 |
Stückzahl: | 249 beide |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.793 (A: 4.232) kg |
Länge: | 4.140 mm |
Breite: | 1.950 mm |
Höhe: | 2.470 mm |
Radstand: | 2.385 mm |
Bodenfreiheit: | 315 mm |
Spurweite: | vorne: 1.350-1.800 (A: 1.630) mm hinten: 1.500-1.775 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.620 (A: 4.350) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.120 (A: 6.130) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (A: 12.4-24 AS) hinten: 18.4-34 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 69,9 kW, 95 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.561 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 16 V/8 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Mit der UR-2 Baureihe folgte ZETOR dem Ruf nach mehr Leistung. Die als CRYSTAL-Serie bezeichneten Schlepper, bildeten die Grundlage für eine völlig neue Generation von Hochleistungstraktoren. Vorgaben der Regierung führten zur Zusammenarbeit mit UTB und Ursus, um Komponenten und weitere Bauteile unter den Ländern aufzuteilen. Beim ZETOR 10011/10045 wurde erstmals ein aufgeladenes Aggregat verwendet. Ansonsten entsprach die Ausstattung der Crystal-Serie.
Motor
[Bearbeiten]- ZETOR, Typ: Z-8002 T, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren nach System-Saurer, Druckumlaufschmierung, zweistufiger CITIC-PALIVA-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Leistungsregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Mehrloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, HOLSET-Abgasturbolader, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 290 Nm
- Max. Drehmoment = 310 Nm bei 1.650 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 550 bis 2.420 U/min.
- Einspritzmenge = 75 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 163 bar
- Max. Ladedruck = 1,41 bar
- Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 85 KLd-2480
- Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 150 S 535-4360
- Motorpal-Leistungsregler, Typ: RV 1 M 225/1100-2501
- Holset-Turbolader, Typ: 3 LD-12
- IFE-Mann-Luftfilter, Typ: VTCP-500
- Kraftstofffilter, Typ: FD 10 RP 2,4
- Ölfilter, Typ: RDP 3 A
- Kühlerventilator mit vier Blätter und 460 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene ZETOR-Einscheibenkupplung,
325 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung als Mehrscheibenkupplung ausgebildet
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe mit Dreihebel-Bedienung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
- Unter Last schaltbarer Drehmomentverstärker als Untersetzungsgetriebe ausgeführt, in die Stufen: "Schildkröte" und "Hase" unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Gang | Gesamtübersetzung |
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Gruppe-L (Schildkröte) | |
1.Gang | 348,35:1 |
2.Gang | 221,05:1 |
3.Gang | 139,10:1 |
4.Gang | 97,72:1 |
Gruppe-L (Hase) | |
1.Gang | 119,42:1 |
2.Gang | 75,76:1 |
3.Gang | 47,56:1 |
4.Gang | 33,50:1 |
Gruppe-S (Schildkröte) | |
1.Gang | 260,40:1 |
2.Gang | 165,22:1 |
3.Gang | 103,98:1 |
4.Gang | 73,03:1 |
Gruppe-S (Hase) | |
1.Gang | 89,26:1 |
2.Gang | 56,63:1 |
3.Gang | 35,65:1 |
4.Gang | 25,04:1 |
Gruppe-R (Schildkröte) | |
1.Gang | 254,75:1 |
2.Gang | 161,64:1 |
3.Gang | 101,72:1 |
4.Gang | 71,45:1 |
Gruppe-R (Hase) | |
1.Gang | 190,43:1 |
2.Gang | 120,83:1 |
3.Gang | 76,04:1 |
4.Gang | 53,40:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-34 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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Gruppe-L (Schildkröte) | |
1.Gang | 1,81 km/h |
2.Gang | 2,85 km/h |
3.Gang | 4,53 km/h |
4.Gang | 6,45 km/h |
Gruppe-L (Hase) | |
1.Gang | 5,28 km/h |
2.Gang | 8,32 km/h |
3.Gang | 13,25 km/h |
4.Gang | 18,82 km/h |
Gruppe-S (Schildkröte) | |
1.Gang | 2,42 km/h |
2.Gang | 3,82 km/h |
3.Gang | 6,06 km/h |
4.Gang | 8,63 km/h |
Gruppe-S (Hase) | |
1.Gang | 7,06 km/h |
2.Gang | 11,13 km/h |
3.Gang | 17,68 km/h |
4.Gang | 27,17 km/h |
Gruppe-R (Schildkröte) | |
1.Gang | 2,47 km/h |
2.Gang | 3,90 km/h |
3.Gang | 6,20 km/h |
4.Gang | 8,82 km/h |
Gruppe-R (Hase) | |
1.Gang | 3,31 km/h |
2.Gang | 5,22 km/h |
3.Gang | 8,29 km/h |
4.Gang | 11,80 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (29,0 x 34,9 x 8,7 mm) und 1 3/8"- 21 teilig (34,9 x 31,8)
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
540 U/min. bei 1.890 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 629 U/min. mit Nenndrehzahl
1.000 U/min. bei 2.174 U/min.- Motordrehzahl
- Übertragbare Leistung = 66,3 kW
Oder 1.012 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 66,8 kW
Wegzapfwelle mit 0,174 m Fahrtstrecke je Zapfwellenumdrehung
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
227 mm Scheiben-Durchmesser
- Max. mittlere Verzögerung = 5,5 m/s² mit 451 N-Pedaldruck
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Scheibe der Betriebsbremse wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, gefederte und ausziehbare Stahl-Vorderachse mit Höhenregulierung
Vierfach-verstellbare Spurweite = 1.350, 1.500, 1.650 und 1.800 mm
"Oder:"
- Pendelnd-gelagerte UTB-Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Spurweite = 1.630 mm
- URSUS-Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planeten-Endübersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.500 bis 1.725 mm
- Vordere Achslast = 1.311 kg (Allrad = 1.760 kg)
- Hintere Achslast = 2.482 kg (Allrad = 2.472 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- PILMET WROCLAW-Kugelumlauflenkung mit Universalgelenken incl. hydraulischer Lenkhilfe
Ein einfachwirkender Lenkzylinder
- Förderleistung = 10,0 l/min. bei 85 bar und 1.200 U/min.
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Kraftheber mit mechanischer ZETORMATIC-Regelhydraulik
- Einfachwirkender Hubzylinder und ein externer Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 287 mm Kolbenhub
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Senkdrossel
- Lage-, Zugwiderstands- und Mischregelung
- Max. Förderleistung von 35,0 l/min. bei 169 bar und 34,0 l/min. bei 154 bar
Leistung der Hydraulik = 8,7 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.041 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 90 Ah
- Elektrischer PAL-MAGNETON-Anlasser, Typ: 12 V-4,0 PS
- PAL-MAGNETON-Lichtmaschine, Typ: 14 V-35 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.140 mm
- Breite mit Spurweite 1.500 mm = 1.950 mm
- Höhe über Kabine = 2.470 mm
- Höhe über Auspuff = 2.365 mm
- Radstand = 2.385 mm
- Kleinste Bodenfreiheit = 315 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 12.4-24 AS)
- Hinten = 18.4-34 AS
Optional:
- Vorne = 11.2-24 AS
- Hinten = 16.9-34, 15-34, 13.6-36 und 12.4-36 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 125,0 l
- Motoröl = 10,0 l
- Kühlsystem = 21,0 l, mit Heizung = 23,0 l
- Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 50,0 l
- Allrad-Vorderachse = 3,5 l
- Endantriebe = 2,5 l
- Ölbadluftfilter = 2,1 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 20,5 l/h oder 259 g/kWh bei 66,6 kW und 2.174 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit auf Silentblöcken gelagerter, schallisolierte (85 dB) ZETOR-Sicherheitskabine, mit zwei arretierbaren Türen, gefedertem Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Tankanzeige, Warmwasserheizung, ausstellbare Heckscheibe, Hebedach, Sonnenblende, zwei Außenspiegeln und Scheibenwischer.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte
- Heckscheinwerfer
- Beifahrersitz
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 39-42
- dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 670 und 671)
- konedata. net
- www. cals. cz. >zetorservice>
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