Traktorenlexikon: Zetor 10111/10145

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Kapitel „Zetor“

ZETOR 10111/10145
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	ZETOR
Modellreihe:	1 er-CRYSTAL (UR 2)
Modell:	10111/10145
Bauweise:	Halbrahmen-Bauweise
Produktionszeitraum:	1984–1990
Maße
Eigengewicht:	4.270 (A: 4.704) kg
Länge:	4.140 mm
Breite:	1.940 mm
Höhe:	2.655 (A: 2.645) mm
Radstand:	2.385 mm
Bodenfreiheit:	300 (A: 295) mm
Spurweite:	vorne: 1.400-1.850 (A: 1.600-1.800) mm hinten: 1.500-1.875 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.630 (A: 5.010) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.110 (A: 6.000) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-20 ASF (A: 12.4-24 AS) hinten: 16.9-38 AS
Motor
Nennleistung:	73,5 kW, 100 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.561 cm³
Drehmomentanstieg:	4 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	16 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im Jahr 1984 wurde die 0 er-Crystal-Serie modernisiert, dabei wurde sie zur 1 er-CRYSTAL-Serie. Die Änderungen blieben allerdings moderat. Der ZETOR 10111/10145 war das leistungsstärkste Vierzylinder-Modell der UR-2 Baureihe. In technischer Hinsicht entsprach er den anderen Traktoren der Serie. 1987 folgte eine weitere Überarbeitung, bei der ZTS das synchronisierte Getriebe einführte. Durch diese Maßnahme entstand die 2 er-CRYSTAL-Serie.

Motor

• ZETOR, Typ: Z-8002.1 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren nach System-Saurer, Druckumlaufschmierung, zweistufiger AUTOBRZDY-Kraftstofffilter, AUTOBRZDY-Hebe-Kraftstoffpumpe, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Leistungsregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Fünfloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, CZM-Turbolader, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZTS-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.

• Bohrung = 110 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtung = 17:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 282 Nm
• Max. Drehmoment = 308 Nm bei 1.740 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.450 U/min.
• Einspritzmenge = 21,2 l/h und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 176 bar
• Ladedruck = 9,0 bar

• Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 9 KLE 3135
• Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 150 S 53.543.66
• Motorpal-Leistungsregler, Typ: RV 3 M 300/1100
• CZM-Turbolader, Typ: K 27.2960 U 6,11
• Sandrik-Luftfilter, Typ: PC-500 und 9450.11
• Autobrzdy-Kraftstoffpumpe, Typ: 03-9800.00
• Autobrzdy-Kraftstofffilter, Typ: FD 10 RP 24
• Kühlerventilator mit vier Blätter und 460 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene ZTS-Einscheibenkupplung,

350 mm Scheiben-Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung als Mehrscheibenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Im Ölbad laufendes POVAZSKE STROJARNE-Gruppengetriebe mit Dreihebel-Bedienung (Ab 1987 als synchronisiertes Getriebe)
• Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
• Unter Last schaltbarer Drehmomentverstärker als Untersetzungsgetriebe ausgeführt, in die Stufen: "Schildkröte" und "Hase" unterteilt

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

• Auf Wunsch mit Kriechgängen

Gang	Gesamtübersetzung (30 km/h)
Gruppe-L (Schildkröte)
1.Gang	348,40:1
2.Gang	221,03:1
3.Gang	139,10:1
4.Gang	97,71:1
Gruppe-L (Hase)
1.Gang	260,40:1
2.Gang	165,20:1
3.Gang	103,98:1
4.Gang	73,03:1
Gruppe-S (Schildkröte)
1.Gang	119,41:1
2.Gang	76,04:1
3.Gang	47,68:1
4.Gang	33,50:1
Gruppe-S (Hase)
1.Gang	89,26:1
2.Gang	56,63:1
3.Gang	35,64:1
4.Gang	25,04:1
Gruppe-R (Schildkröte)
1.Gang	254,75:1
2.Gang	161,63:1
3.Gang	101,72:1
4.Gang	71,45:1
Gruppe-R (Hase)
1.Gang	190,42:1
2.Gang	120,82:1
3.Gang	76,04:1
4.Gang	53,40:1

Gang	Gesamtübersetzung (40 km/h)
Gruppe-L (Schildkröte)
1.Gang	244,71:1
2.Gang	155,26:1
3.Gang	97,71:1
4.Gang	68,64:1
Gruppe-L (Hase)
1.Gang	182,91:1
2.Gang	116,06:1
3.Gang	73,04:1
4.Gang	51,31:1
Gruppe-S (Schildkröte)
1.Gang	83,88:1
2.Gang	53,22:1
3.Gang	33,49:1
4.Gang	23,53:1
Gruppe-S (Hase)
1.Gang	62,70:1
2.Gang	39,78:1
3.Gang	25,04:1
4.Gang	17,59:1
Gruppe-R (Schildkröte)
1.Gang	178,95:1
2.Gang	113,54:1
3.Gang	71,46:1
4.Gang	50,19:1
Gruppe-R (Hase)
1.Gang	133,76:1
2.Gang	84,87:1
3.Gang	53,42:1
4.Gang	37,52:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-38 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200 (30 km/h)
Gruppe-L (Schildkröte)
1.Gang	1,89 km/h
2.Gang	2,98 km/h
3.Gang	4,74 km/h
4.Gang	6,75 km/h
Gruppe-L (Hase)
1.Gang	2,53 km/h
2.Gang	3,99 km/h
3.Gang	6,34 km/h
4.Gang	9,03 km/h
Gruppe-S (Schildkröte)
1.Gang	5,52 km/h
2.Gang	8,70 km/h
3.Gang	13,86 km/h
4.Gang	19,68 km/h
Gruppe-S (Hase)
1.Gang	7,39 km/h
2.Gang	11,64 km/h
3.Gang	18,50 km/h
4.Gang	26,34 km/h
Gruppe-R (Schildkröte)
1.Gang	2,59 km/h
2.Gang	4,08 km/h
3.Gang	6,48 km/h
4.Gang	9,23 km/h
Gruppe-R (Hase)
1.Gang	3,46 km/h
2.Gang	5,46 km/h
3.Gang	8,67 km/h
4.Gang	12,35 km/h

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200 (40 km/h)
Gruppe-L (Schildkröte)
1.Gang	2,69 km/h
2.Gang	4,25 km/h
3.Gang	6,75 km/h
4.Gang	9,61 km/h
Gruppe-L (Hase)
1.Gang	3,60 km/h
2.Gang	5,68 km/h
3.Gang	9,03 km/h
4.Gang	12,85 km/h
Gruppe-S (Schildkröte)
1.Gang	7,86 km/h
2.Gang	12,39 km/h
3.Gang	19,69 km/h
4.Gang	28,02 km/h
Gruppe-S (Hase)
1.Gang	10,52 km/h
2.Gang	16,58 km/h
3.Gang	26,33 km/h
4.Gang	37,48 km/h
Gruppe-R (Schildkröte)
1.Gang	3,68 km/h
2.Gang	5,81 km/h
3.Gang	9,23 km/h
4.Gang	13,14 km/h
Gruppe-R (Hase)
1.Gang	4,93 km/h
2.Gang	7,77 km/h
3.Gang	12,34 km/h
4.Gang	17,57 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (29,0 x 34,9 x 8,7 mm) und 1 3/8"- 21 teilig (34,9 x 31,8)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,50:1

540 U/min. bei 1.890 U/min.- Motordrehzahl

• Oder 628 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 1,92:1

1.000 U/min. bei 1.920 U/min.- Motordrehzahl

• Übertragbare Leistung = 60,6 kW

Oder 1.146 U/min. mit Nenndrehzahl

• Übertragbare Leistung = 65,0 kW

Wegzapfwelle mit 27,4 Zapfwellenumdrehung je Radumdrehung

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische ZETOR-Scheibenbremse, Typ: 89.227.000 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Scheibe der Betriebsbremse wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 2,6 m/s² bei 480 N-Pedaldruck

• Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, ausziehbare ZPC-URSUS-Vorderachse, Typ: 2-PC

Verstellbare Spurweite in Schritten von 150 mm = 1.400 bis 1.850 mm

"Oder:"

• Pendelnd-gelagerte UTB-Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm = 1.600 bis 1.800 mm

• ZPC-URSUS-Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planeten-Endübersetzung
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Schritten von 75 mm = 1.500 bis 1.875 mm

• Vordere Achslast = 1.433 kg (Allrad = 1.829 kg)
• Hintere Achslast = 2.837 kg (Allrad = 2.875 kg)

Lenkung

• Hydrostatische PILMET-Lenkung, Typ: Orbitrol RB-160

Ein einfachwirkender Lenkzylinder

• Förderleistung = 8,0 l/min. bei 86,3 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer PZL-HYDRAL WROCLAW-Kraftheber, Typ: 88.400.000 mit mechanischer ZETORMATIC-Regelhydraulik
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II
• Sicherheitsventil des Zylinders ist auf 195 bar eingestellt

Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Senkdrossel

• Lage-, Zugwiderstands- und Mischregelung

• Hydraulikpumpe, Typ: PZ 2-18 KS mit einer max. Förderleistung von 46,2 l/min. bei 185 bar und 34,0 l/min. bei 167 bar

Leistung der Hydraulik = 9,2 kW

• Max. durchgehende Hubkraft 650 mm hinter den Koppelpunkten = 4.772 kg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Zwei Batterien, 12 V-100 Ah

• PAL-MAGNETON-Anlasser, Typ: 12 V-2,9 kW

• PAL-MAGNETON-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.184 (14 V-55 A)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.140 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.940 bis 2.280 mm (Allrad = 2.080 bis 2.315 mm)
• Höhe über Kabine = 2.655 mm (Allrad = 2.645 mm)
• Höhe über Auspuff = 2.575 mm (Allrad = 2.625 mm)

• Radstand = 2.385 mm
• Kleinste Bodenfreiheit = 300 mm (Allrad = 295 mm)

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 12.4-24 AS)
• Hinten = 16.9-38 AS

Optional:

• Vorne = 11.2-24 AS
• Hinten = 15-38 und 18.4-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 125,0 l
• Motoröl = 10,0 l
• Kühlsystem = 23,0 l
• Ölbadluftfilter = 2,1 l
• Getriebe und Hydraulik = 53,5 l
• Endantrieb-Hinterachse je 4,0 l
• Allrad-Vorderachse = 3,5 l
• Endantrieb-Vorderachse je 1,5 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 19,9 l/h oder 261 g/kWh bei 65,0 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerplattform mit auf Silentblöcken gelagerter, schallisolierte (85 dB) ZETOR-Sicherheitskabine, mit zwei arretierbaren Türen, gefedertem Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Tankanzeige, Warmwasserheizung, ausstellbare Heckscheibe, fünf neigungsverstellbare Arbeitsscheinwerfer, Sonnenblende, zwei Außenspiegeln und Scheibenwischer.

Sonderausrüstung

• Zusatzgewichte
• Beifahrersitz

Literatur & Weblinks

• ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 43
• dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 906/84 und 907/84)
• konedata. net
• www. cals. cz. >zetorservice>
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 907/84)

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