Traktorenlexikon: Zetor 11641 (1999-2002)

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ZETOR 11641
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Basisdaten
Hersteller/Marke: ZETOR
Modellreihe: Forterra-Baureihe
Modell: 11641
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1999–2002
Maße
Eigengewicht: 4.645 kg
Länge: 4.550 mm
Breite: 2.205 mm
Höhe: 2.735 mm
Radstand: 2.643 mm
Bodenfreiheit: 367 mm
Spurweite: vorne: 1.625/1.950 mm
hinten: 1.510-1.805 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.450 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 24 AS
hinten: 520/70 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 80,9/85,3 kW, 110/116 PS
Nenndrehzahl: 2.200/2.350/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.001 cm³
Drehmomentanstieg: 29/23 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24 V/18 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Neben den drei Vierzylindermodellen, wurde auch ein Sechszylindermodell in der Forterra-Baureihe angeboten. Der mit einem SAME-DEUTZ-FAHR-Aggregat bestückter ZETOR 11641 leistete 110 PS-Nennleistung. Bereits nach einem Jahr wurde dieses Aggregat mit einem Turbolader bestückt und leistete fortan 116 PS-Nennleistung.


Motor[Bearbeiten]

  • SDF, Typ: 1000.6 W bzw. 1000.6 W 2T stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, Membran-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger FIAMM-Kraftstofffilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, SME-Elettronica-Drehzahlregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, Abgasturbolader, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Arbeitsdruck = 7,2 daN/cm²
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 287 Nm
  • Max. Drehmoment = 390 Nm bei 1.500 U/min. bzw. 353 Nm bei 1.200 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 29 % bei 49 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.520 U/min. bzw. 675 bis 2.510 U/min.
  • Anfahrdrehmoment = 128 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Einspritzmenge = 24,7 l/h mit Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 180 bar
  • Leistungsgewicht = 54 kg/kW


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 555 bzw. PFR 1 K 90 A 543
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 155 S 1323
  • SME-Drehzahlregler, Typ: 07.0992.4/60
  • Sandrik-Trockenluftfilter, Typ: SPP-500
  • Fiamm-Kraftstofffilter, Typ: FNA 225/10
  • Zetor-Schalldämpfer, Typ: 10.014.000
  • Kühlerventilator mit sechs Blätter mit 460 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene ZETOR-Einscheibenkupplung, Typ: 10.021.000

325 mm Scheiben-Durchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares ZETOR-Gruppengetriebe, Typ: 16.121.000 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L, M und H unterteilt
  • Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
  • Synchronisiertes-mechanisches Wendegetriebe zum Fahrtrichtungswechsel
  • Bei den Rückwärtsgängen war der vierte Gang gesperrt !


24 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung (30 km/h)
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang 458,19:1
2.Gang 318,32:1
3.Gang 195,94:1
4.Gang 136,87:1
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang 395,80:1
2.Gang 274,98:1
3.Gang 169,26:1
4.Gang 118,23:1
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang 342,32:1
2.Gang 237,83:1
3.Gang 146,39:1
4.Gang 102,26:1
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang 110,82:1
2.Gang 76,99:1
3.Gang 47,39:1
4.Gang 33,11:1
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang 95,73:1
2.Gang 66,51:1
3.Gang 40,94:1
4.Gang 28,60:1
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang 82,80:1
2.Gang 57,52:1
3.Gang 35,41:1
4.Gang 24,73:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang 396,27:1
2.Gang 275,30:1
3.Gang 169,46:1
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang 342,31:1
2.Gang 237,82:1
3.Gang 146,38:1
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang 296,06:1
2.Gang 205,69:1
3.Gang 126,61:1
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang 95,85:1
2.Gang 66,59:1
3.Gang 40,99:1
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang 82,80:1
2.Gang 57,52:1
3.Gang 35,41:1
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang 71,61:1
2.Gang 49,75:1
3.Gang 30,62:1



Gang Gesamtübersetzung (40 km/h)
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang 366,55:1
2.Gang 254,66:1
3.Gang 156,75:1
4.Gang 109,50:1
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang 316,64:1
2.Gang 219,98:1
3.Gang 135,41:1
4.Gang 94,59:1
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang 273,86:1
2.Gang 190,26:1
3.Gang 117,11:1
4.Gang 81,81:1
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang 88,66:1
2.Gang 61,59:1
3.Gang 37,91:1
4.Gang 26,48:1
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang 76,59:1
2.Gang 53,21:1
3.Gang 32,75:1
4.Gang 22,88:1
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang 66,24:1
2.Gang 46,02:1
3.Gang 28,33:1
4.Gang 19,79:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang 317,02:1
2.Gang 220,24:1
3.Gang 135,57:1
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang 273,85:1
2.Gang 190,25:1
3.Gang 117,11:1
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang 236,85:1
2.Gang 164,55:1
3.Gang 101,29:1
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang 76,68:1
2.Gang 53,27:1
3.Gang 32,79:1
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang 66,24:1
2.Gang 46,02:1
3.Gang 28,33:1
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang 57,29:1
2.Gang 39,80:1
3.Gang 24,50:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten der 30 km/h.-Variante, mit Bereifung 520/70 R 38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.350 (30 km/h)
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang 1,59 km/h
2.Gang 2,28 km/h
3.Gang 3,71 km/h
4.Gang 5,31 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang 1,84 km/h
2.Gang 2,64 km/h
3.Gang 4,29 km/h
4.Gang 6,14 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang 2,12 km/h
2.Gang 3,05 km/h
3.Gang 4,96 km/h
4.Gang 7,10 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang 6,56 km/h
2.Gang 9,44 km/h
3.Gang 15,33 km/h
4.Gang 21,94 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang 7,59 km/h
2.Gang 10,92 km/h
3.Gang 17,75 km/h
4.Gang 25,40 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang 8,77 km/h
2.Gang 12,63 km/h
3.Gang 20,52 km/h
4.Gang 29,37 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang 1,83 km/h
2.Gang 2,64 km/h
3.Gang 4,29 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang 2,12 km/h
2.Gang 3,05 km/h
3.Gang 4,96 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang 2,45 km/h
2.Gang 3,53 km/h
3.Gang 5,74 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang 7,58 km/h
2.Gang 10,91 km/h
3.Gang 17,72 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang 8,77 km/h
2.Gang 12,63 km/h
3.Gang 20,52 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang 10,14 km/h
2.Gang 14,60 km/h
3.Gang 23,72 km/h


"Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante, mit Bereifung 520/70 R 38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.350 (40 km/h)
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang 1,98 km/h
2.Gang 2,85 km/h
3.Gang 4,63 km/h
4.Gang 6,63 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang 2,29 km/h
2.Gang 3,30 km/h
3.Gang 5,37 km/h
4.Gang 7,68 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang 2,65 km/h
2.Gang 3,82 km/h
3.Gang 6,20 km/h
4.Gang 8,88 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang 8,19 km/h
2.Gang 11,79 km/h
3.Gang 19,16 km/h
4.Gang 27,43 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang 9,49 km/h
2.Gang 13,65 km/h
3.Gang 22,18 km/h
4.Gang 31,75 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang 10,97 km/h
2.Gang 15,79 km/h
3.Gang 25,65 km/h
4.Gang 36,71 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang 2,29 km/h
2.Gang 3,30 km/h
3.Gang 5,36 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang 2,65 km/h
2.Gang 3,82 km/h
3.Gang 6,20 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang 3,07 km/h
2.Gang 4,41 km/h
3.Gang 7,17 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang 9,47 km/h
2.Gang 13,64 km/h
3.Gang 22,16 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang 10,97 km/h
2.Gang 15,79 km/h
3.Gang 18,25 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang 12,68 km/h
2.Gang 18,25 km/h
3.Gang 29,65 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,5431:1


  • 540 U/min. bei 1.913 U/min.- Motordrehzahl

Oder 663 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit Gruppe-L = 32,8300 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung (40 km/h.- Variante = 26,2640)
  • Wegzapfwelle mit Gruppe-H = 7,9406 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung (40 km/h.- Variante = 6,3525)


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 1,95:1


  • 1.000 U/min. bei 1.950 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 64,6 kW

  • Oder 1.205 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 70,7 kW


  • Wegzapfwelle mit Gruppe-L = 59,6510 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung (40 km/h.- Variante = 47,7208)
  • Wegzapfwelle mit Gruppe-H = 14,4278 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung (40 km/h.- Variante = 11,5422)



Optional mit integrierter Frontzapfwelle

  • Stummel = 1 3/8"- 21 teilig


Übersetzungsverhältnis = 1,9545


  • 1.000 U/min. bei 1.955 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.202 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 60,0 kW


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse ZETOR-Scheibenbremsen, Typ: 16.227.000, je vier Scheiben auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse


Optional Vorderachsbremse bei 40 km/h.- Ausführung, Typ: 16.225.000

  • Trockene Scheibenbremse auf die Kardanwelle wirkend


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-schaltbare, pendelnd-gelagerte CARRARO-Vorderachse, Typ: 20.19 mit seitlicher Gelenkwelle und Klauen-Selbstsperrdifferential

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.625 und 1.950 mm


  • Starre ZETOR-Hinterachse, Typ: 16.154.000 mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
  • Elektrohydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.510 bis 1.805 mm


  • Vordere Achslast = 1.840 kg
  • Hintere Achslast = 2.805 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: 125 ON 150 N 2019 oder EATON, Typ: 261-1356.002

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 125 bar Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer ZETOR-Regelkraftheber, Typ: 10.450.000 mit elektronischer Unterlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
  • Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
  • Sicherheitsventil des Zylinder auf 210 bar eingestellt


Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung


  • Druck- und stromgeregeltes System mit max. Förderleistung = 65,0 l/min. bei 185 bar und 60,0 l/min. bei 172 bar


Leistung der Hydraulik = 17,2 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft = 5.140 kg

Max. durchgehende Hubkraft 620 mm hinter den Koppelpunkten = 5.323 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.415 kg


Optional mit integriertem Front-Kraftheber

  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.447 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.702 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei hintere doppelt-wirkende Steuergeräte und ein vorderes doppelt-wirkendes Steuergerät
  • Zusätzlich vier hintere einfachwirkende Steuergeräte und zwei vordere einfachwirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-165 Ah
  • MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: 2.9619.340.0 (12 V-3,5 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK-5363 (14 V-910 W)



Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.550 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.205 bis 2.365 mm
  • Höhe über Kabine = 2.735 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.835 mm


  • Radstand = 2.643 mm
  • Kleinste Bodenfreiheit = 367 mm


  • Betriebsgewicht = 4.645 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 7.800 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 14.9 R 24 AS
  • Hinten = 520/70 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 380/70 R 24, 420/70 R 24 und 13.6 R 24 AS
  • Hinten = 18.4 R 34, 480/70 R 38, 18.4 R 38 und 16.4 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 180,0 l
  • Motoröl = 15,5 l
  • Kühlsystem = 18,5 l
  • Getriebe und Hydraulik = 52,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 6,5 l
  • Endantrieb-Vorderachse je 0,6
  • Lenkung = 4,5 l
  • Vordere Zapfwelle = 1,2 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 23,9 l/h oder 290 g/kWh bei 69,3 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte Sicherheitskabine, Typ: UBK-7621 mit zwei arretierbaren Glastüren, gefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H1/90 A, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Seitenschaltung, hängende Pedale, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, ausstellbarer Heckscheibe und Arbeitsscheinwerfer.


  • Alternative Fahrersitze: GRAMMER, Typ: DS 85 H/90 A oder LS 95 H1/90 AR und ZETOR-Mars 7211-5400


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Druckluftbremse
  • Zusatzgewichte
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Vordere Kotflügel
  • Hitch oder Zugpendel
  • Frontlader
  • 40 km/h-Variante


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 57 + 58
  • konedata. net (ZETOR)
  • dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 2/1793/98 und 2/1831/99)
  • www. cals. cz. >zetorservice>
  • ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1802/00)



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