Traktorenlexikon: Zetor 11741 (2002-2007)

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ZETOR 11741
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Basisdaten
Hersteller/Marke: ZETOR
Modellreihe: Forterra-II-Baureihe
Modell: 11741
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2002–2007
Maße
Eigengewicht: 4.630 kg
Länge: 5.305 mm
Breite: 2.164 mm
Höhe: 2.751 mm
Radstand: 2.643 mm
Bodenfreiheit: 448 mm
Spurweite: vorne: 1.730/2.030 mm
hinten: 1.650-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.845 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.640 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 24 AS
hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 88,3 kW, 120 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.001 cm³
Drehmomentanstieg: 45 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24 V/18 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

In der zweiten Generation der Forterra-Baureihe, wurde aus dem Zetor 11641 der ZETOR 11741. Dabei wurden alle Neuerungen der zweiten Generation verwendet.


Motor[Bearbeiten]

  • SDF, Typ: 1000.6 WT-1 stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger FIAMM-Kraftstofffilter, BOSCH-Einzel-Einspritzpumpe, elektronischer SME-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, GARRETT-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, MANN-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit ungeregeltem Lüfter.


  • Nennleistung = 120 PS bei 2.350 U/min.
  • Max. Leistung = 131 PS bei 2.350 U/min.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtung = 16:1
  • Arbeitsdruck = 7,5 daN/cm²
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 336 Nm
  • Max. Drehmoment = 469 Nm bei 1.420 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.500 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 45 % bei 40 % Drehzahlabfall
  • Einspritzmenge = 25,4 l/h mit Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 180 bar
  • Max. Ladedruck = 0,85 bar
  • Leistungsgewicht = 53 kg/kW


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 555 oder Typ: B 412.010.519
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 155 S 1323 oder Typ: DLLA 150 PV 3 193.964
  • Garrett-Turbolader, Typ: 70707-4
  • Fiamm-Kraftstofffilter, Typ: FNA-225/10
  • Mann-Trockenluftfilter, Typ: 44.500.92.941
  • Zetor-Schalldämpfer, Typ: 18.000.1114
  • Kühlerlüfter mit sechs Flügeln und 520 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene ZETOR-Einscheibenkupplung, Typ: 10.021.000

325 mm Scheiben-Durchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares ZETOR-Gruppengetriebe, Typ: 16.121.000 mit Dreihebel-Bedienung, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L, M und H unterteilt
  • Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
  • Synchronisiertes-mechanisches Wendegetriebe zum Fahrtrichtungswechsel
  • Bei den Rückwärtsgängen war der vierte Gang gesperrt !


24 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung (40 km/h)
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang 355,68:1
2.Gang 230,40:1
3.Gang 152,10:1
4.Gang 106,25:1
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang 307,25:1
2.Gang 199,03:1
3.Gang 131,39:1
4.Gang 91,78:1
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang 265,74:1
2.Gang 172,14:1
3.Gang 113,64:1
4.Gang 79,38:1
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang 86,03:1
2.Gang 55,73:1
3.Gang 36,79:1
4.Gang 25,70:1
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang 74,32:1
2.Gang 48,14:1
3.Gang 31,78:1
4.Gang 22,20:1
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang 64,27:1
2.Gang 41,64:1
3.Gang 27,49:1
4.Gang 19,20:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang 307,62:1
2.Gang 199,27:1
3.Gang 131,55:1
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang 265,73:1
2.Gang 172,13:1
3.Gang 113,64:1
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang 229,83:1
2.Gang 148,88:1
3.Gang 98,28:1
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang 74,40:1
2.Gang 48,20:1
3.Gang 31,82:1
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang 64,27:1
2.Gang 41,63:1
3.Gang 27,49:1
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang 55,59:1
2.Gang 36,01:1
3.Gang 23,77:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Variante, mit Bereifung 18.4 R 38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.350 (40 km/h)
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang 2,04 km/h
2.Gang 3,15 km/h
3.Gang 4,78 km/h
4.Gang 6,84 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang 2,36 km/h
2.Gang 3,65 km/h
3.Gang 5,53 km/h
4.Gang 7,92 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang 2,73 km/h
2.Gang 4,22 km/h
3.Gang 6,39 km/h
4.Gang 9,15 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang 8,44 km/h
2.Gang 13,04 km/h
3.Gang 19,75 km/h
4.Gang 28,27 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang 9,78 km/h
2.Gang 15,09 km/h
3.Gang 22,86 km/h
4.Gang 32,72 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang 11,30 km/h
2.Gang 17,45 km/h
3.Gang 26,43 km/h
4.Gang 37,84 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Stufe-Lo/Gruppe-L
1.Gang 2,36 km/h
2.Gang 3,65 km/h
3.Gang 5,52 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-M
1.Gang 2,73 km/h
2.Gang 4,22 km/h
3.Gang 6,39 km/h
Stufe-Lo/Gruppe-H
1.Gang 3,16 km/h
2.Gang 4,88 km/h
3.Gang 7,39 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-L
1.Gang 9,76 km/h
2.Gang 15,07 km/h
3.Gang 22,83 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-M
1.Gang 11,30 km/h
2.Gang 17,45 km/h
3.Gang 26,43 km/h
Stufe-Hi/Gruppe-H
1.Gang 13,07 km/h
2.Gang 20,17 km/h
3.Gang 30,56 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,5431:1


  • 540 U/min. bei 1.913 U/min.- Motordrehzahl

Oder 663 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit Gruppe-L = 25,4853 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
  • Wegzapfwelle mit Gruppe-H = 6,1641 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung


Übersetzungsverhältnis der 750 er-Zapfwelle = 2,8940:1


  • 750 U/min. bei 2.171 U/min.- Motordrehzahl

Oder 812 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle mit Gruppe-L = 31,2008 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
  • Wegzapfwelle mit Gruppe-H = 7,5465 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 1,95:1


  • 1.000 U/min. bei 1.950 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 77,7 kW

  • Oder 1.205 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 79,6 kW


  • Wegzapfwelle mit Gruppe-L = 46,3059 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
  • Wegzapfwelle mit Gruppe-H = 11,2000 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung



Optional mit integrierter Frontzapfwelle

  • Stummel = 1 3/8"- 21 teilig


Übersetzungsverhältnis = 1,9545


  • 1.000 U/min. bei 1.955 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.202 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse ZETOR-Scheibenbremsen, Typ: 16.227.000, je vier Scheiben auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


Max. mittlere Verzögerung = 4,71 m/s² mit 43 kg-Pedaldruck


  • ZETOR-Vorderachsbremse, Typ: 16.225.000 als trockene Scheibenbremse auf die Kardanwelle wirkend


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-schaltbare, pendelnd-gelagerte CARRARO-Vorderachse, Typ: 20.19 mit seitlicher Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.730 und 2.030 mm


  • Starre ZETOR-Hinterachse, Typ: 16.154.000 mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
  • Pedal-betätigte, elektropneumatische Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.650 bis 1.800 mm


  • Vordere Achslast = 1.915 kg

Zul. vordere Achslast = 4.000 kg

  • Hintere Achslast = 2.715 kg

Zul. hintere Achslast = 6.800 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: 125 ON 150 N 2019 oder EATON, Typ: 261-1356.002

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 125 bar Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer ZETOR-Regelkraftheber, Typ: 10.940.404 mit elektronischer Unterlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
  • Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
  • Sicherheitsventil des Zylinder auf 210 bar eingestellt


Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung


  • Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung = 64,0 l/min. bei 198 bar und 38,9 l/min. bei 170 bar


Leistung der Hydraulik = 11,0 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft = 5.374 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.170 kg


  • Optional mit integriertem Front-Kraftheber

Dreipunktaufhängung der Kategorie II


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.447 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei hintere doppelt-wirkende Steuergeräte und ein vorderes doppelt-wirkendes Steuergerät
  • Zusätzlich vier hintere einfachwirkende Steuergeräte und zwei vordere einfachwirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-180 Ah
  • MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: 2.9619.340.0 (12 V-3,5 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK-5363 (14 V-910 W)



Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 5.305 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.164 bis 2.192 mm
  • Höhe über Kabine = 2.751 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.784 mm


  • Radstand = 2.643 mm
  • Kleinste Bodenfreiheit = 448 mm


  • Betriebsgewicht = 4.630 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 14.9 R 24 AS
  • Hinten = 18.4 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 420/70 R 24, 12.4 R 28, 380/70 R 24 und 13.6 R 24 AS
  • Hinten = 480/70 R 38, 520/70 R 38 und 16.4 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 180,0 l
  • Motoröl = 15,0 l
  • Kühlsystem = 19,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 52,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 6,5 l
  • Endantrieb-Vorderachse je 0,6
  • Lenkung = 4,5 l
  • Vordere Zapfwelle = 1,2 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 25,8 l/h oder 272 g/kWh bei 79,6 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte Sicherheitskabine, Typ: UBK-7641 mit zwei arretierbaren Glastüren, gefederter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H1/90 A, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Seitenschaltung, hängende Pedale, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, ausstellbarer Heckscheibe und Arbeitsscheinwerfer.


  • Alternative Fahrersitze: GRAMMER, Typ: DS 85 H/3 A oder LS 95 H1/90 AR und ZETOR-Mars 7211-5400


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Druckluftbremse
  • Zusatzgewichte
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Vordere Kotflügel
  • Hitch oder Zugpendel
  • Frontlader


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 58
  • konedata. net (ZETOR)
  • dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 2/2034 und 2/2034/03)
  • www. cals. cz. >zetorservice>



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