Traktorenlexikon: Zetor 16145
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ZETOR 16145 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | ZETOR |
Modellreihe: | 1 er-CRYSTAL (UR 2) |
Modell: | 16145 |
Bauweise: | Halbrahmen-Bauweise |
Produktionszeitraum: | 1984–1990 |
Maße | |
Eigengewicht: | 5.100 kg |
Länge: | 4.665 mm |
Breite: | 2.190 mm |
Höhe: | 2.695 mm |
Radstand: | 2.700 mm |
Bodenfreiheit: | 320 mm |
Spurweite: | vorne: 1.700-1.800 mm hinten: 1.725-1.875 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.170 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.080 mm |
Standardbereifung: | vorne: 14.9-24 AS hinten: 18.4-38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 117,7 kW, 160 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6.842 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 10 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 16 V/8 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Der Platzhirsch der UR-2 Baureihe unterlag auch der Modernisierung im Jahr 1984. Dabei änderte sich die Typenbezeichnung in ZETOR 16145. Wie sein Vorgänger wurde er ausschließlich als Allrad-Ausführung gefertigt. Auch das Triebwerk blieb mit 12/6-Gängen erhalten.
Motor
[Bearbeiten]- ZETOR, Z-8602.1 stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren nach System-Saurer, Druckumlaufschmierung, zweistufiger AUTOBRZDY-Kraftstofffilter, AUTOBRZDY-Hebe-Kraftstoffpumpe, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Leistungsregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Fünfloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, CZM-Abgasturbolader, hängende Ventile, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZTS-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 17:1
- Max. Drehmoment = 483 Nm bei 1.660 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.450 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 176 bar
- Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 6 M 9 KLE 3120
- Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 150 S 53.543.66
- Motorpal-Leistungsregler, Typ: RV 3 M 300/1100
- CZM-Turbolader, Typ: K 27-2966 U 17,21
- Sandrik-Luftfilter, Typ: PC-500 und 9450.11
- Autobrzdy-Kraftstoffpumpe, Typ: 03-9800.00
- Autobrzdy-Kraftstofffilter, Typ: FD 10 RP 24
- Kühlerventilator mit acht Blätter und 460 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene ZTS-Einscheibenkupplung,
380 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung als Mehrscheibenkupplung ausgebildet
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes POVAZSKE STROJARNE-Gruppengetriebe mit Dreihebel-Bedienung (Ab 1987 als synchronisiertes Getriebe)
- Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit drei Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
- Unter Last schaltbarer Drehmomentverstärker als Untersetzungsgetriebe ausgeführt, in die Stufen: "Schildkröte" und "Hase" unterteilt
12 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Gang | Gesamtübersetzung |
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Gruppe-L (Schildkröte) | |
1.Gang | 286,91:1 |
2.Gang | 176,10:1 |
3.Gang | 104,98:1 |
Gruppe-L (Hase) | |
1.Gang | 214,46:1 |
2.Gang | 131,63:1 |
3.Gang | 78,47:1 |
Gruppe-S (Schildkröte) | |
1.Gang | 91,54:1 |
2.Gang | 56,19:1 |
3.Gang | 33,50:1 |
Gruppe-S (Hase) | |
1.Gang | 68,42:1 |
2.Gang | 42,00:1 |
3.Gang | 25,04:1 |
Gruppe-R (Schildkröte) | |
1.Gang | 244,11:1 |
2.Gang | 149,83:1 |
3.Gang | 89,32:1 |
Gruppe-R (Hase) | |
1.Gang | 182,46:1 |
2.Gang | 112,00:1 |
3.Gang | 66,76:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 (30 km/h) |
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Gruppe-L (Schildkröte) | |
1.Gang | 2,37 km/h |
2.Gang | 3,17 km/h |
3.Gang | 6,48 km/h |
Gruppe-L (Hase) | |
1.Gang | 3,86 km/h |
2.Gang | 5,17 km/h |
3.Gang | 8,67 km/h |
Gruppe-S (Schildkröte) | |
1.Gang | 7,43 km/h |
2.Gang | 12,11 km/h |
3.Gang | 20,31 km/h |
Gruppe-S (Hase) | |
1.Gang | 9,94 km/h |
2.Gang | 16,19 km/h |
3.Gang | 27,16 km/h |
Gruppe-R (Schildkröte) | |
1.Gang | 2,79 km/h |
2.Gang | 4,54 km/h |
3.Gang | 7,61 km/h |
Gruppe-R (Hase) | |
1.Gang | 3,73 km/h |
2.Gang | 6,07 km/h |
3.Gang | 10,19 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (29,0 x 34,9 x 8,7 mm) und 1 3/8"- 21 teilig (34,9 x 31,8)
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,50:1
540 U/min. bei 1.890 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 628 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 1,92:1
1.000 U/min. bei 1.920 U/min.- Motordrehzahl
- Übertragbare Leistung = 95,9 kW
Oder 1.146 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 101,4 kW
Wegzapfwelle mit 27,4 Zapfwellenumdrehung je Radumdrehung
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische ZETOR-Scheibenbremse, Typ: 89.227.000 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Scheibe der Betriebsbremse wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte UTB-Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite in Schritten von 100 mm = 1.700 bis 1.800 mm
- ZPC-URSUS-Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Planeten-Endübersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Schritten von 75 mm = 1.725 bis 1.875 mm
- Vordere Achslast = 2.007 kg
- Hintere Achslast = 3.093 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische PILMET-Lenkung, Typ: Orbitrol RB-160
Ein einfachwirkender Lenkzylinder
- Förderleistung = 8,0 l/min. bei 86,3 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer PZL-HYDRAL WROCLAW-Kraftheber, Typ: 88.400.000 mit mechanischer ZETORMATIC-Regelhydraulik
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Sicherheitsventil des Zylinders ist auf 195 bar eingestellt
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Senkdrossel
- Lage-, Zugwiderstands- und Mischregelung
- Hydraulikpumpe, Typ: PZ 2-18 KS mit einer max. Förderleistung von 46,3 l/min. bei 193 bar und 34,0 l/min. bei 163 bar
Leistung der Hydraulik = 9,0 kW
- Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.150 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 12 V-100 Ah
- POLMO-ELMOT-Anlasser, Typ: R 20 E (24 V-5,5 kW)
- PAL-MAGNETON-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.184 (14 V-55 A)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.665 mm (Mit Frontgewichten = 4.780 mm)
- Breite je nach Spurweite = 2.190 bis 2.280 mm
- Höhe über Kabine = 2.695 mm
- Höhe über Auspuff = 2.635 mm
- Radstand = 2.700 mm
- Kleinste Bodenfreiheit = 320 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 14.9-24 AS
- Hinten = 18.4-38 AS
Optional:
- Vorne = 13.6-24 AS
- Hinten = 16.9-38 und 20.8-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 195,0 l
- Motoröl = 19,0 l
- Kühlsystem = 23,0 l
- Ölbadluftfilter = 2,1 l
- Getriebe und Hydraulik = 53,5 l
- Endantrieb-Hinterachse je 4,0 l
- Allrad-Vorderachse = 3,5 l
- Endantrieb-Vorderachse je 1,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 30,0 l/h oder 251 g/kWh bei 101,4 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit auf Silentblöcken gelagerter, schallisolierte (85 dB) ZETOR-Sicherheitskabine, mit zwei arretierbaren Türen, gefedertem Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Tankanzeige, Warmwasserheizung, ausstellbare Heckscheibe, fünf neigungsverstellbare Arbeitsscheinwerfer, Sonnenblende, zwei Außenspiegeln und Scheibenwischer.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte
- Beifahrersitz
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 43
- konedata. net
- www. cals. cz. >zetorservice>
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 910/84)
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