Traktorenlexikon: Zetor 3320/3340
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Kapitel „Zetor“ |
| ZETOR 3320/3340 | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | ZETOR |
| Modellreihe: | 92 er-Serie (UR-1) |
| Modell: | 3320/3340 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1993–1997 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.895 (A: 3.210) kg |
| Länge: | 3.640 mm |
| Breite: | 1.800 (A: 1.850) mm |
| Höhe: | 2.615 mm |
| Radstand: | 2.114 (A: 2.140) mm |
| Bodenfreiheit: | 375 (A: 345) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.350-1.800 (A: 1.510/1.785) mm hinten: 1.420-1.795 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.510 (A: 4.350) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.750 (A: 4.500) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 9.5-24 AS) hinten: 16.9-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 37,5 kW, 51 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.696 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 12 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 10 V/2 R, 20 V/4 R oder 10 V/10 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Seit dem Jahr 1962 fanden immer wieder Überarbeitungen der UR-1 Baureihe statt. Im Jahr 1992 präsentierte ZETOR eine weitere Aktualisierung. Mit neuen Typenbezeichnungen die nicht mehr mit 11 oder 45 enden, wurde diese Serie vorgestellt. Den Einstieg in die als 92 er-Serie bezeichneten Schlepper, machte der ZETOR 3320/3340 mit 51 PS-Nennleistung. Anfangs glich der 3320/3340 in technischer Hinsicht seinem Vorgänger dem ZETOR 5211/5245. Im Jahr 1995 führte ZETOR dann aber zusätzlich ein 10.Gang-Wendegetriebe ein.
Motor
[Bearbeiten]- ZBROJORKA, Typ: Z-5201 stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger AUTOBRZDY-JOBLONECN-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 139 Nm
- Max. Drehmoment = 158 Nm bei 1.550 U/min.
- Drehmomentanstieg = 12 % bei 32 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.410 U/min.
- Einspritzmenge = 9,9 l/h mit Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 194 bar
- Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 3 M 3143
- Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 160 S 430-1436
- Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 350/1100-3303
- Sandrik-Ölbadluftfilter, Typ: 9420.11 und PC-250
- Autobrzdy-Kraftstofffilter, Typ: 443.741.111.001
- Zetor-Schalldämpfer, Typ: 78.014.010
- Kühlerventilator mit vier Blätter mit 380 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene ZBROJOVKA-Doppelkupplung, Typ: 5201.1100
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser
- Pneumatisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe, Typ: 60.121.000 mit Zweihebel-Bedienung
- Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Die Gänge vier und fünf sind synchronisiert
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: Schildkröte und Hase unterteilt
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung ohne Drehmomentwandler |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 376,45:1 |
| 2.Gang | 268,54:1 |
| 3.Gang | 206,49:1 |
| 4.Gang | 128,53:1 |
| 5.Gang | 81,01:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 276,68:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 96,30:1 |
| 2.Gang | 68,70:1 |
| 3.Gang | 52,82:1 |
| 4.Gang | 32,88:1 |
| 5.Gang | 20,72:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 70,78:1 |
- Optional mit Druckluft geschaltetem Drehmomentwandler, als kupplungslose zweistufige Lastschaltung ausgebildet
20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung mit Drehmomentwandler |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 494,21:1 |
| 2.Gang | 352,54:1 |
| 3.Gang | 271,08:1 |
| 4.Gang | 168,74:1 |
| 5.Gang | 106,36:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 363,23:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 126,43:1 |
| 2.Gang | 90,19:1 |
| 3.Gang | 69,35:1 |
| 4.Gang | 43,17:1 |
| 5.Gang | 27,21:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 92,92:1 |
"Auf Wunsch ab 1995:"
- Im Ölbad laufendes ZETOR-Wendegetriebe mit Dreihebel-Bedienung
- Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: Schildkröte und Hase unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung für Richtungswechsel
10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Wendegetriebe |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 376,45:1 |
| 2.Gang | 268,54:1 |
| 3.Gang | 206,49:1 |
| 4.Gang | 128,53:1 |
| 5.Gang | 81,01:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 96,30:1 |
| 2.Gang | 68,70:1 |
| 3.Gang | 52,82:1 |
| 4.Gang | 32,88:1 |
| 5.Gang | 20,72:1 |
| Rückwärtsgänge | |
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 342,99:1 |
| 2.Gang | 244,67:1 |
| 3.Gang | 188,14:1 |
| 4.Gang | 117,11:1 |
| 5.Gang | 73,81:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 87,74:1 |
| 2.Gang | 62,59:1 |
| 3.Gang | 48,13:1 |
| 4.Gang | 29,96:1 |
| 5.Gang | 18,88:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten ohne Drehmomentwandler, mit Bereifung 16.9-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,64 km/h |
| 2.Gang | 2,30 km/h |
| 3.Gang | 2,99 km/h |
| 4.Gang | 4,81 km/h |
| 5.Gang | 7,63 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,23 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 6,42 km/h |
| 2.Gang | 8,99 km/h |
| 3.Gang | 11,70 km/h |
| 4.Gang | 18,79 km/h |
| 5.Gang | 29,82 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,73 km/h |
"Zusätzliche Geschwindigkeiten mit Drehmomentwandler"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,25 km/h |
| 2.Gang | 1,75 km/h |
| 3.Gang | 2,28 km/h |
| 4.Gang | 3,66 km/h |
| 5.Gang | 5,81 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,70 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 4,89 km/h |
| 2.Gang | 6,85 km/h |
| 3.Gang | 8,91 km/h |
| 4.Gang | 14,31 km/h |
| 5.Gang | 22,71 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 6,65 km/h |
"Geschwindigkeiten des Wendegetriebes mit Bereifung 16.9-34 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,64 km/h |
| 2.Gang | 2,30 km/h |
| 3.Gang | 2,99 km/h |
| 4.Gang | 4,81 km/h |
| 5.Gang | 7,63 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 6,42 km/h |
| 2.Gang | 8,99 km/h |
| 3.Gang | 11,70 km/h |
| 4.Gang | 18,79 km/h |
| 5.Gang | 29,82 km/h |
| Rückwärtsgänge | |
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,80 km/h |
| 2.Gang | 2,53 km/h |
| 3.Gang | 3,28 km/h |
| 4.Gang | 5,28 km/h |
| 5.Gang | 8,37 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 7,04 km/h |
| 2.Gang | 9,87 km/h |
| 3.Gang | 12,84 km/h |
| 4.Gang | 20,63 km/h |
| 5.Gang | 32,72 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Pneumatisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,6923:1
- 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl
Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle mit 9,326 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1
- 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 31,2 kW
- Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 31,9 kW
- Wegzapfwelle mit 53,6395 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Optional mit integrierter Frontzapfwelle
- 1.000 U/min. bei 1.818 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.210 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulische ZETOR-Scheibenbremse, Typ: 7245.2600 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare ZETOR-Vorderachse, Typ: 7211.3300 mit Einzelradfederung
Verstellbare Spurweite = 1.350 bis 1.800 mm
"Optional"
- Unter Last schaltbare, pendelnd-gelagerte ZETOR-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: 5245.9450 mit zentraler Gelenkwelle und Ausgleichsgetriebe
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.510 und 1.785 mm
- Starre ZETOR-Hinterachse, Typ: 6211.2800 mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
- Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.420 bis 1.795 mm
- Vordere Achslast = 1.005 kg (Allrad = 1.280 kg)
- Hintere Achslast = 1.890 kg (Allrad = 1.930 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-80 ON (Allradvariante, Typ: OSPC-100 ON)
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 80 bar Betriebsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer ZETOR-Regelkraftheber, Typ: 5011.9485 mit mechanischer Oberlenkerregelung und ZETORMATIC-System
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Sicherheitsventil des Zylinder auf 220 bar eingestellt
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung
- Konstantstromsystem mit max. Förderleistung = 32,0 l/min. bei 202 bar und 24,5 l/min. bei 190 bar
Leistung der Hydraulik = 7,8 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.090 kg (Allradvariante = 2.245 kg)
Optional mit integriertem Front-Kraftheber
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-150 Ah
- PAL-Anlasser, Typ: 443.115.144.722 (12 V-2,9 kW)
- PAL-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.651 (14 V-770 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:"
- Länge über alles = 3.640 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.800 bis 2.180 mm
- Höhe über Kabine = 2.615 mm
- Höhe über Auspuff = 2.620 mm
- Radstand = 2.114 mm
- Kleinste Bodenfreiheit = 375 mm
- Betriebsgewicht = 2.895 kg
"Abmessungen der Allrad-Ausführung:"
- Länge über alles = 3.640 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.850 bis 2.220 mm
- Höhe über Kabine = 2.615 mm
- Höhe über Auspuff = 2.620 mm
- Radstand = 2.140 mm
- Kleinste Bodenfreiheit = 345 mm
- Betriebsgewicht = 3.210 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 9.5-24 AS)
- Hinten = 16.9-28 AS
Optional:
- Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
- Hinten = 12.4-28, 14.9-28, 16.9-30, 16.9-34, 12.4-32, 12.4-36, 9.5-42, 9.5-32 und 13.6-36 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 55,0 l
- Motoröl = 9,0 l
- Ölbadluftfilter = 1,3 l
- Kühlsystem = 10,5 l
- Getriebe und Hydraulik = 25,0 l (Allrad = 27,0 l)
- Endantrieb-Hinterachse je 1,9 l
- Lenktrieb-Vorderachse = 4,0 l
- Endantrieb-Vorderachse je 0,2
- Lenkung = 4,6 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 9,7 l/h oder 255 g/kWh bei 31,9 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte Sicherheitskabine, Typ: BK-6245 mit zwei arretierbaren Glastüren, gefederter Fahrersitz, Typ: MARS-5911.5400, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, ausstellbarer Heckscheibe und Arbeitsscheinwerfer.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Druckluftbremse
- Zusatzgewichte
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Vordere Kotflügel
- Hitch oder Zugpendel
- Wendegetriebe
- Drehmomentwandler
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 51-53
- dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 1458/93 und 1394/92)
- konedata. net
- www. cals. cz. >zetorservice>
- Nebraska-Tractor-Test ( Test-Nr. 1571)
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