Traktorenlexikon: Zetor 3321/3341
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Zetor“ |
| ZETOR 3321/3341 Super | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | ZETOR |
| Modellreihe: | 97 er-Serie (UR-1) |
| Modell: | 3321/3341 Super |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1997–2004 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 3.045 (A: 3.375) kg |
| Länge: | 3.686 mm |
| Breite: | 1.900 (A: 1.930) mm |
| Höhe: | 2.625 mm |
| Radstand: | 2.123 (A: 2.074) mm |
| Bodenfreiheit: | 490 (A: 380) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.425-1.800 (A: 1.595/1.800) mm hinten: 1.425-1.800 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.550 (A: 4.450) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.750 (A: 4.600) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-30 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 33,1 kW, 45 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.696 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 14 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 10 V/2 R, 20 V/4 R oder 10 V/10 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Mit neuem abgerundeten Design, stellte ZETOR im Jahr 1997 die nun siebte Überarbeitung der UR-1 Baureihe vor. Den Einstieg machte der ZETOR 3321/3341 mit 45 PS Nennleistung. Verbesserungen fanden bei der Bedienung und der technischen Ausstattung statt. Angeboten wurde dieses Modell mit Sicherheitsrahmen oder Sicherheitskabine.
Motor
[Bearbeiten]- ZETOR, Typ: Z-5202 stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger ATESO-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
- Verdichtung = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 135 Nm
- Max. Drehmoment = 150 Nm bei 1.500 U/min.
- Drehmomentanstieg = 14 % bei 32 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.440 U/min.
- Einspritzmenge = 9,9 l/h mit Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 194 bar
- Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 3 M 85 K1e-3143
- Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 160 S 430-1436
- Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 350/1100-3303
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FGL-08.0560 oder Woodgate, Typ: WGCS-1175
- Ateso-Kraftstofffilter, Typ: 443.741.111.001
- Zetor-Schalldämpfer, Typ: 43.014.020
- Kühlerventilator mit vier Blätter mit 380 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene ZETOR-Doppelkupplung, Typ: 7901.1120
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheibendurchmesser
- Pneumatisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe, Typ: 53.122.000 mit Zweihebel-Bedienung
- Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Die Gänge vier und fünf waren synchronisiert
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: Schildkröte und Hase unterteilt
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung ohne Drehmomentwandler |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 376,45:1 |
| 2.Gang | 268,54:1 |
| 3.Gang | 206,49:1 |
| 4.Gang | 128,53:1 |
| 5.Gang | 81,01:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 276,68:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 96,30:1 |
| 2.Gang | 68,70:1 |
| 3.Gang | 52,82:1 |
| 4.Gang | 32,88:1 |
| 5.Gang | 20,72:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 70,78:1 |
- Optional Pneumatisch-geschalteter Drehmomentwandler, als kupplungslose zweistufige Lastschaltung ausgebildet
- Auf Wunsch mit Kriechganggeschwindigkeiten ausgeführt
20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung mit Drehmomentwandler |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 494,21:1 |
| 2.Gang | 352,54:1 |
| 3.Gang | 271,08:1 |
| 4.Gang | 168,74:1 |
| 5.Gang | 106,36:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 363,23:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 126,43:1 |
| 2.Gang | 90,19:1 |
| 3.Gang | 69,35:1 |
| 4.Gang | 43,17:1 |
| 5.Gang | 27,21:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 92,92:1 |
| Gang | Gesamtübersetzung der Kriechgänge mit Drehmomentwandler |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 3491,43:1 |
| 2.Gang | 2490,60:1 |
| 3.Gang | 1915,12:1 |
| 4.Gang | 1192,08:1 |
| 5.Gang | 751,37:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 2566,07:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 893,16:1 |
| 2.Gang | 637,13:1 |
| 3.Gang | 489,91:1 |
| 4.Gang | 304,95:1 |
| 5.Gang | 192,21:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 656,44:1 |
"Auf Wunsch:"
- Im Ölbad laufendes ZETOR-Wendegetriebe mit Dreihebel-Bedienung
- Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
- Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: Schildkröte und Hase unterteilt
- Mechanische Wendeschaltung für Richtungswechsel
10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge
| Gang | Gesamtübersetzung-Wendegetriebe |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 376,45:1 |
| 2.Gang | 268,54:1 |
| 3.Gang | 206,49:1 |
| 4.Gang | 128,53:1 |
| 5.Gang | 81,01:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 96,30:1 |
| 2.Gang | 68,70:1 |
| 3.Gang | 52,82:1 |
| 4.Gang | 32,88:1 |
| 5.Gang | 20,72:1 |
| Rückwärtsgänge | |
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 342,99:1 |
| 2.Gang | 244,67:1 |
| 3.Gang | 188,14:1 |
| 4.Gang | 117,11:1 |
| 5.Gang | 73,81:1 |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 87,74:1 |
| 2.Gang | 62,59:1 |
| 3.Gang | 48,13:1 |
| 4.Gang | 29,96:1 |
| 5.Gang | 18,88:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten ohne Drehmomentwandler, mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,53 km/h |
| 2.Gang | 2,15 km/h |
| 3.Gang | 2,79 km/h |
| 4.Gang | 4,48 km/h |
| 5.Gang | 7,12 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,08 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 5,99 km/h |
| 2.Gang | 8,39 km/h |
| 3.Gang | 10,91 km/h |
| 4.Gang | 17,53 km/h |
| 5.Gang | 27,81 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 8,14 km/h |
"Zusätzliche Geschwindigkeiten mit Drehmomentwandler"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,17 km/h |
| 2.Gang | 1,64 km/h |
| 3.Gang | 2,13 km/h |
| 4.Gang | 3,42 km/h |
| 5.Gang | 5,42 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,59 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 4,56 km/h |
| 2.Gang | 6,39 km/h |
| 3.Gang | 8,31 km/h |
| 4.Gang | 13,35 km/h |
| 5.Gang | 21,19 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 6,20 km/h |
"Geschwindigkeiten der Kriechgänge mit Drehmomentwandler"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 0,17 km/h |
| 2.Gang | 0,23 km/h |
| 3.Gang | 0,30 km/h |
| 4.Gang | 0,48 km/h |
| 5.Gang | 0,77 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 0,22 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 0,65 km/h |
| 2.Gang | 0,90 km/h |
| 3.Gang | 1,18 km/h |
| 4.Gang | 1,89 km/h |
| 5.Gang | 3,00 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 0,88 km/h |
"Geschwindigkeiten des Wendegetriebes mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,53 km/h |
| 2.Gang | 2,15 km/h |
| 3.Gang | 2,79 km/h |
| 4.Gang | 4,48 km/h |
| 5.Gang | 7,12 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 5,99 km/h |
| 2.Gang | 8,39 km/h |
| 3.Gang | 10,91 km/h |
| 4.Gang | 17,53 km/h |
| 5.Gang | 27,81 km/h |
| Rückwärtsgänge | |
| Gruppe-Schildkröte | |
| 1.Gang | 1,68 km/h |
| 2.Gang | 2,36 km/h |
| 3.Gang | 3,06 km/h |
| 4.Gang | 4,92 km/h |
| 5.Gang | 7,81 km/h |
| Gruppe-Hase | |
| 1.Gang | 6,57 km/h |
| 2.Gang | 9,21 km/h |
| 3.Gang | 11,98 km/h |
| 4.Gang | 19,24 km/h |
| 5.Gang | 30,53 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Pneumatisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,6923:1
- 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 29,1 kW
- Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 31,0 kW
- Wegzapfwelle mit 12,6649 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1
- 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle mit 49,5082 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Optional mit integrierter Frontzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 21 teilig
Übersetzungsverhältnis = 1,8182:1
- 1.000 U/min. bei 1.818 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.210 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 30,0 kW
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse KNOTT-Scheibenbremsen, Typ: 33.227.000 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, ausziehbare ZETOR-Vorderachse mit Einzelradfederung
Dreifach verstellbare Spurweite = 1.425, 1.500 und 1.800 mm
"Optional"
- Unter Last schaltbare, pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: 20.14/164 mit zentraler Gelenkwelle und Selbstsperrdifferential
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.595 und 1.800 mm
- Starre ZETOR-Hinterachse, Typ: 53.161.000 mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
- Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 75 mm = 1.425 bis 1.800 mm
- Vordere Achslast = 1.040 kg (Allrad = 1.305 kg)
- Hintere Achslast = 2.045 kg (Allrad = 2.070 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 ON oder EATON, Typ: 261-1312.002 und oder ZF, Typ: LAGC 100-171/2
Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 120 bar Betriebsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer ZETOR-Regelkraftheber, Typ: 53.940.039 mit mechanischer Oberlenkerregelung und ZETORMATIC-System
- Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Sicherheitsventil des Zylinder auf 220 bar eingestellt
Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung
- Konstantstromsystem mit max. Förderleistung = 42,2 l/min. bei 177 bar und 35,3 l/min. bei 164 bar
Leistung der Hydraulik = 9,6 kW
- Max. durchgehende Hubkraft = 2.662 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.008 kg
Optional mit integriertem Front-Kraftheber
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-135 Ah
- MAGNETON-Anlasser, Typ: 443.115.144.722 (12 V-2,9 kW)
- MAGNETON-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.673 (14 V-980 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:"
- Länge über alles = 3.686 mm
- Breite bei Standard-Spurweite = 1.900 mm
- Höhe über Kabine = 2.625 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.895 mm
- Höhe über Auspuff = 2.840 mm
- Radstand = 2.123 mm
- Kleinste Bodenfreiheit = 490 mm
- Betriebsgewicht = 3.085 kg
"Abmessungen der Allrad-Ausführung:"
- Länge über alles = 3.686 mm (Mit Frontgewichten = 3.956 mm)
- Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.295 mm
- Höhe über Kabine = 2.630 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.910 mm
- Höhe über Auspuff = 2.885 mm
- Radstand = 2.074 mm
- Kleinste Bodenfreiheit = 380 mm
- Betriebsgewicht = 3.375 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
- Hinten = 16.9-30 AS
Optional:
- Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 9.5-24 AS)
- Hinten = 14.9-28, 16.9-30, 16.9-28, 12.4-32, 12.4-36 und 13.6-36 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 120,0 l
- Motoröl = 9,0 l
- Kühlsystem = 10,5 l
- Getriebe und Hydraulik = 62,0 l (Allrad = 64,0 l)
- Endantrieb-Hinterachse je 1,9 l
- Lenktrieb-Vorderachse = 5,5 l
- Endantrieb-Vorderachse je 0,6
- Lenkung = 2,2 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 10,3 l/h oder 278 g/kWh bei 31,0 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform mit Sicherheitsrahmen, gefederter Fahrersitz, Typ: KAB-XH-2/T6, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Seitenschaltung, hängende Pedale, Tankanzeige und Traktormeter mit Betriebsstundenzähler
- Optional auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte Sicherheitskabine, Typ: UBK-7341 mit zwei arretierbaren Glastüren, gefederter Fahrersitz, Typ: KAB-XH-2/T6, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Seitenschaltung, hängende Pedale, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, ausstellbarer Heckscheibe und Arbeitsscheinwerfer.
- Alternative Fahrersitze: GRAMMER, Typ: DS 85 H1/90 A oder DS 85 H/3 A und ZETOR, Typ: 7211.5400 oder KAB, Typ: XH 2/U4
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Kabine
- Druckluftbremse
- Zusatzgewichte
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Vordere Kotflügel
- Hitch oder Zugpendel
- Wendegetriebe
- Drehmomentwandler
- Kriechgänge
- Frontlader
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 52-53
- dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 1729/98)
- konedata. net
- www. cals. cz. >zetorservice>
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