Traktorenlexikon: Zetor 35 Super
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Kapitel „Zetor“ |
| Zetor 35 Super | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Zetor |
| Modellreihe: | Super-Serie |
| Modell: | 35 Super |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1955–1960 |
| Stückzahl: | 21.700 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.860 kg |
| Länge: | 3.360 mm |
| Breite: | 1.875 mm |
| Höhe: | 1.760 mm |
| Radstand: | 2.190 mm |
| Bodenfreiheit: | 525 mm |
| Spurweite: | 1.280-1.760 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.820 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.500 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-20 ASF hinten: 13-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 30,9 kW, 42 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.500/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4.156 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R oder 9 V/2 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Das Design des Prototypen ZETOR 30 stand Pate für den im Jahr 1955 vorgestellten ZETOR 35. Das einfach gehaltene Fünfgang-Getriebe ähnelte dem des ZETOR 15. In den letzten Produktionsjahren 1959/60 wurde dem Zetor 35 neun Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge zuteil. Ungewöhnlich für seine Zeit war allerdings die unabhängig gefederte Vorderachse und der gefederte Fahrersitz. Eine weitere Version, die auf dem Super 35 basierte, war der Raupenschlepper Super-P.
Motor
[Bearbeiten]- ZETOR, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Wirbelkammer-Verfahren, Druckumlaufschmierung, zweistufiger Kraftstofffilter, mechanischer Leistungsregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter incl. Glasschalen-Vorreiniger und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Nennleistung = 42 PS bei 1.500 U/min.
- Oder 38 PS bei 1.300 U/min.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
- Max. Drehmoment = 222 Nm bei 1.300 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung
350 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZETOR-Wechselgetriebe mit Lenkradschaltung
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
| Gang | Gesamtübersetzung 5/1-Triebwerk |
|---|---|
| 1.Gang | 94,33:1 |
| 2.Gang | 71,77:1 |
| 3.Gang | 49,21:1 |
| 4.Gang | 30,22:1 |
| 5.Gang | 15,38:1 |
| Rückwärtsgang | 94,31 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 13-28 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.500 |
|---|---|
| 1.Gang | 4,0 km/h |
| 2.Gang | 5,3 km/h |
| 3.Gang | 7,7 km/h |
| 4.Gang | 12,5 km/h |
| 5.Gang | 24,6 km/h |
| Rückwärtsgang | 3,95 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, kupplungsanhängige Getriebezapfwelle (Ab 1959 unabhängige Zapfwelle)
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Übersetzungsverhältnis = 2,67:1
540 U/min. mit 1.450 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 560 U/min. bei Nenndrehzahl
Riemenscheibe mit 300 mm Durchmesser und 175 mm Breite
- Übersetzungsverhältnis = 1,533:1
945 U/min. mit 1.500 U/min.- Motordrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 14,85 m/sec.
Oder 1.080 U/min. mit 1.650 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Trommel = 220 x 80 mm
- Feststellbremse als Außen-Bandbremse ausgebildet
Trommel = 250 x 50 mm
- Optional mit Kompressor inkl. pneumatischem Anhänger-Bremssystem
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Vorderachse mit verstellbarer Spurweite
Vierfach verstellbare Spurweite = 1.280, 1.440, 1.600 und 1.760 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelradantrieb und Stirnrad
Übersetzungsverhältnis der Hinterachse = 13:64 / Ausgleichsgetriebe = 16:50
- Handhebel-betätigte Differentialsperre
Vierfach verstellbare Spurweite = 1.280, 1.440, 1.600 und 1.760 mm
- Vordere Achslast = 1.170 kg
- Hintere Achslast = 1.680 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenlenkung in Verbindung mit Einzelradlenkung
Lenkeinschlag rechts = 40° / links = 36°
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung (Ferguson-System)
- Einfachwirkender Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 155 mm Kolbenhub
Funktionen: Heben, Senken und Schwimmstellung
- Vierkolben-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung von 12,5 l/min. bei 120 atü
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.530 kp
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, Typ: 12 V-150 Ah
- PAL-Anlasser, Typ: 12 V-4 PS
- PAL-Lichtmaschine, Typ: 12 V-150 W
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.360 mm
- Breite = 1.875 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.760 mm
- Höhe über Auspuff = 2.130 mm
- Radstand = 2.190 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 525 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 6.00-20 AS Front
- Hinten = 13-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 65,0 l
- Motoröl = 12,0 l
- Kühlsystem = 19,5 l
- Getriebe = 6,0 l
- Hinterachse = 37,0 l
- Lenkung = 1,5 l
- Riemenscheibe = 2,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 10,0 l/h oder 216 g/PSh bei 38,8 PS und 1.500 U/min.
- Oder 180 bis 195 g/PSh
- Schmierölverbrauch = 3,5 g/PSh
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefederten Polstersitz, analogen Anzeigen, Fernthermometer und Muschelkotflügel
- Optional mit Luftverdichter, Betriebsstundenzähler und beheizbares Führerhaus
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Fahrerhaus
- Betriebsstundenzähler
- Luftverdichter
- Vordere Kotflügel
- Hydraulik
- Auspuff senkrecht oder seitlich
- Radgewichte
- Mähbalken
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Zetor-Traktoren (Artur Nutbey) Seite 27 und 31
- Fahrzeugseiten. de
- www. cals. cz > zetorservice
- jukuri. luke. fi (kselostus 246)
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