Traktorenlexikon: Zetor 5321/5341

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ZETOR 5321/5341 Super
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Basisdaten
Hersteller/Marke: ZETOR
Modellreihe: 97 er-Serie (UR-1)
Modell: 5321/5341 Super
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1997–2004
Maße
Eigengewicht: 3.125 (A: 3.570) kg
Länge: 3.370 (A: 3.775) mm
Breite: 1.925 mm
Höhe: 2.640 mm
Radstand: 2.257 (A: 2.198) mm
Bodenfreiheit: 408 (A: 412) mm
Spurweite: vorne: 1.425-1.795 (A: 1.505/1.805) mm
hinten: 1.425-1.795 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.600 (A: 4.450) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.800 (A: 4.700) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF (A: 12.4 R 24 AS)
hinten: 16.9-34 AS
Motor
Nennleistung: 47,1 kW, 64 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.922 cm³
Drehmomentanstieg: 12 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 10 V/2 R, 20 V/4 R oder 10 V/10 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Im Jahr 1997 stellte ZETOR das Modell ZETOR 5321/5341 Super hervor. Abgerundetes Design und auf Wunsch 40 km/h-Endgeschwindigkeit waren einige der Neuerungen. Neue Emissionsvorschriften führten im Jahr 2000 zur Änderung der Motortechnik. Parallel wurden ähnliche Modelle als MAJOR-Serie, mit alter Motortechnik angeboten. Sie kamen auf Märkten zum Einsatz, wo die Emissionsstandards geringer waren.


Motor[Bearbeiten]

  • ZETOR, Typ: Z-7202 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger AUTOBRZDY-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.



  • Bohrung = 102 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Arbeitsdruck = 6,1 daN/cm²
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 191 Nm
  • Max. Drehmoment = 222 Nm bei 1.500 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 12 % bei 30 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.440 U/min.
  • Einspritzmenge = 13,4 l/h mit Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 194 bar


  • Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 9 K1e 3066
  • Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 160 S 430-1436
  • Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 350/1100-3300
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FGL-08.0560 oder Woodgate, Typ: WGCS-1175
  • Autobrzdy-Kraftstofffilter, Typ: 443.741.111.001
  • Zetor-Schalldämpfer, Typ: 43.014.020
  • Kühlerventilator mit sechs Blätter mit 380 mm Durchmesser


"Unterschiede ab 2000:"


  • Zetor, Typ: Z-7203.....
  • Einspritzmenge = 13,5 l/h mit Nenndrehzahl
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.440 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 228 bar


  • Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 9 K1e 3464
  • Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 160 S 428-4144
  • Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 350/1100-3367
  • Imteso-Kraftstofffilter, Typ: 443.752.020.808


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene ZETOR-Doppelkupplung, Typ: 7901.1120


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheibendurchmesser

  • Pneumatisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheibendurchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe, Typ: 53.122.000 mit Zweihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Die Gänge vier und fünf sind synchronisiert
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: Schildkröte und Hase unterteilt


10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung ohne Drehmomentwandler (40 km/h)
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 312,09:1
2.Gang 222,63:1
3.Gang 171,19:1
4.Gang 106,56:1
5.Gang 67,16:1
1.Rückwärtsgang 229,38:1
Gruppe-Hase
1.Gang 79,84:1
2.Gang 56,95:1
3.Gang 43,79:1
4.Gang 27,26:1
5.Gang 17,18:1
2.Rückwärtsgang 58,68:1



  • Optional Pneumatisch-geschalteter Drehmomentwandler, als kupplungslose zweistufige Lastschaltung ausgebildet
  • Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
  • Wahlweise mit Kriechganggeschwindigkeiten ausgeführt


20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung mit Drehmomentwandler (40 km/h)
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 409,72:1
2.Gang 292,27:1
3.Gang 224,74:1
4.Gang 139,89:1
5.Gang 88,17:1
1.Rückwärtsgang 301,13:1
Gruppe-Hase
1.Gang 104,81:1
2.Gang 74,77:1
3.Gang 57,49:1
4.Gang 35,79:1
5.Gang 22,56:1
2.Rückwärtsgang 77,03:1



Gang Gesamtübersetzung der Kriechgänge mit Drehmomentwandler (40 km/h)
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 2637,24:1
2.Gang 1881,27:1
3.Gang 1446,58:1
4.Gang 900,44:1
5.Gang 567,55:1
1.Rückwärtsgang 1938,28:1
Gruppe-Hase
1.Gang 740,46:1
2.Gang 528,21:1
3.Gang 406,16:1
4.Gang 252,82:1
5.Gang 159,35:1
2.Rückwärtsgang 544,21:1




"Optional:"


  • Im Ölbad laufendes ZETOR-Wendegetriebe mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
  • Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: Schildkröte und Hase unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Richtungswechsel


10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung-Wendegetriebe (30 km/h)
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 376,45:1
2.Gang 268,54:1
3.Gang 206,49:1
4.Gang 128,53:1
5.Gang 81,01:1
Gruppe-Hase
1.Gang 96,30:1
2.Gang 68,70:1
3.Gang 52,82:1
4.Gang 32,88:1
5.Gang 20,72:1
Rückwärtsgänge
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 342,99:1
2.Gang 244,67:1
3.Gang 188,14:1
4.Gang 117,11:1
5.Gang 73,81:1
Gruppe-Hase
1.Gang 87,74:1
2.Gang 62,59:1
3.Gang 48,13:1
4.Gang 29,96:1
5.Gang 18,88:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten ohne Drehmomentwandler, mit Bereifung 16.9-34 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200 (40 km/h)
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 1,98 km/h
2.Gang 2,78 km/h
3.Gang 3,61 km/h
4.Gang 5,80 km/h
5.Gang 9,20 km/h
1.Rückwärtsgang 2,69 km/h
Gruppe-Hase
1.Gang 7,74 km/h
2.Gang 10,85 km/h
3.Gang 14,11 km/h
4.Gang 22,67 km/h
5.Gang 35,96 km/h
2.Rückwärtsgang 10,53 km/h


"Zusätzliche Geschwindigkeiten mit Drehmomentwandler"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200 (40 km/h)
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 1,51 km/h
2.Gang 2,11 km/h
3.Gang 2,75 km/h
4.Gang 4,42 km/h
5.Gang 7,01 km/h
1.Rückwärtsgang 2,05 km/h
Gruppe-Hase
1.Gang 5,90 km/h
2.Gang 8,26 km/h
3.Gang 10,75 km/h
4.Gang 17,27 km/h
5.Gang 27,39 km/h
1.Rückwärtsgang 8,02 km/h


"Geschwindigkeiten der Kriechgänge mit Drehmomentwandler"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200 (40 km/h)
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 0,23 km/h
2.Gang 0,33 km/h
3.Gang 0,43 km/h
4.Gang 0,69 km/h
5.Gang 1,09 km/h
1.Rückwärtsgang 0,32 km/h
Gruppe-Hase
1.Gang 0,83 km/h
2.Gang 1,17 km/h
3.Gang 1,52 km/h
4.Gang 2,44 km/h
5.Gang 3,88 km/h
1.Rückwärtsgang 1,14 km/h


"Geschwindigkeiten des Wendegetriebes mit Bereifung 16.9-34 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200 (30 km/h)
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 1,25 km/h
2.Gang 1,75 km/h
3.Gang 2,28 km/h
4.Gang 3,66 km/h
5.Gang 5,81 km/h
Gruppe-Hase
1.Gang 6,42 km/h
2.Gang 8,99 km/h
3.Gang 11,70 km/h
4.Gang 18,79 km/h
5.Gang 29,82 km/h
Rückwärtsgänge
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 1,80 km/h
2.Gang 2,53 km/h
3.Gang 3,28 km/h
4.Gang 5,28 km/h
5.Gang 8,37 km/h
Gruppe-Hase
1.Gang 7,04 km/h
2.Gang 9,87 km/h
3.Gang 12,84 km/h
4.Gang 20,63 km/h
5.Gang 32,72 km/h



Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Pneumatisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,6923:1


  • 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Wegzapfwelle mit 12,6649 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung (40 km/h.- Ausführung = 10,4997)


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1


  • 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 42,6 kW

  • Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 44,0 kW

  • Wegzapfwelle mit 49,5082 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung (40 km/h.- Ausführung = 41,0443)


Optional mit integrierter Frontzapfwelle

  • Stummel = 1 3/8"- 21 teilig

Übersetzungsverhältnis = 1,8182:1


  • 1.000 U/min. bei 1.818 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.210 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 30,0 kW


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse ZETOR-Scheibenbremsen, Typ: 33.227.000, je vier Scheiben auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • 40 km/h.- Allrad-Ausführung mit nassen Scheibenbremsen, je zwei Scheiben auf die Vorderachse wirkend


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare ZETOR-Vorderachse, Typ: 7211.3300 mit Einzelradfederung

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.425, 1.500 und 1.795 mm


"Optional"

  • Elektropneumatisch-schaltbare, pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: 20.14/164 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.505 und 1.805 mm


  • Starre ZETOR-Hinterachse, Typ: 53.161.000 mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
  • Elektrohydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 75 mm = 1.425 bis 1.795 mm


  • Vordere Achslast = 1.115 kg (Allrad = 1.380 kg)
  • Hintere Achslast = 2.010 kg (Allrad = 2.190 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 ON oder EATON, Typ: 261-1312.002 und oder ZF, Typ: LAGC 100-171/2

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 120 bar Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer ZETOR-Regelkraftheber, Typ: 53.940.039 mit mechanischer Oberlenkerregelung und ZETORMATIC-System
  • Einfachwirkender Hubzylinder und ein Zusatz-Hubzylinder
  • Optional mit zwei Zusatz-Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II
  • Sicherheitsventil des Zylinder auf 220 bar eingestellt


Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung


  • Konstantstromsystem mit max. Förderleistung = 43,8 l/min. bei 183 bar und 40,0 l/min. bei 168 bar


Leistung der Hydraulik = 11,2 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft = 3.630 kg
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.007 kg


Optional mit integriertem Front-Kraftheber

  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-135 Ah
  • MAGNETON-Anlasser, Typ: 443.115.144.722 (12 V-2,9 kW)
  • MAGNETON-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.673 (14 V-980 W)



Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:"


  • Länge über alles = 3.370 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.925 bis 2.250 mm
  • Höhe über Kabine = 2.640 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.890 mm


  • Radstand = 2.257 mm
  • Kleinste Bodenfreiheit = 408 mm


  • Betriebsgewicht = 3.125 kg


"Abmessungen der Allrad-Ausführung:"


  • Länge über alles = 3.775 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.925 bis 2.250 mm
  • Höhe über Kabine = 2.670 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.905 mm


  • Radstand = 2.198 mm
  • Kleinste Bodenfreiheit = 412 mm


  • Betriebsgewicht = 3.570 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 5.400 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 12.4 R 24 AS)
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Optional:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2 R 24 AS)
  • Hinten = 14.9-28, 16.9-30, 16.9-28, 12.4-32, 12.4-36 und 13.6-36 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 120,0 l
  • Motoröl = 12,0 l
  • Kühlsystem = 11,6 l
  • Getriebe und Hydraulik = 62,0 l (Allrad = 64,0 l)
  • Endantrieb-Hinterachse je 1,9 l
  • Allrad-Vorderachse = 5,5 l
  • Endantrieb-Vorderachse je 0,6
  • Lenkung = 3,1 l (Allrad = 2,5 l)


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 13,8 l/h oder 265 g/kWh bei 44,0 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit Sicherheitsrahmen, gefederter Fahrersitz, Typ: KAB-XH-2/T6, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Seitenschaltung, hängende Pedale, Tankanzeige und Traktormeter mit Betriebsstundenzähler


  • Optional auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte Sicherheitskabine, Typ: UBK-7341 mit zwei arretierbaren Glastüren, gefederter Fahrersitz, Typ: KAB-XH-2/T6, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Seitenschaltung, hängende Pedale, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, ausstellbarer Heckscheibe und Arbeitsscheinwerfer.


  • Alternative Fahrersitze: GRAMMER, Typ: DS 85 H1/90 A oder DS 85 H/3 A und ZETOR, Typ: 7211.5400 oder KAB, Typ: XH 2/U4


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Kabine
  • Druckluftbremse
  • Zusatzgewichte
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Vordere Kotflügel
  • Hitch oder Zugpendel
  • Wendegetriebe
  • Drehmomentwandler
  • Frontlader
  • Kriechgänge


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 52-53
  • dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 1671/97, 1616/97 und 1671.1/01)
  • konedata. net
  • www. cals. cz. >zetorservice>



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