Traktorenlexikon: Zetor 5711

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ZETOR 5711
Zetor 5711
Basisdaten
Hersteller/Marke: ZETOR
Modellreihe: 7 er-Serie (UR 1)
Modell: 5711
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1972–1977
Maße
Eigengewicht: 2.550 (A: 2.720) kg
Länge: 3.520 mm
Breite: 1.790 mm
Höhe: 1.630 (A: 1.660) mm
Radstand: 2.247 (A: 2.200) mm
Bodenfreiheit: 440 (A: 342) mm
Spurweite: vorne: 1.280-1.750 (A: 1.480) mm
hinten: 1.425-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.500 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.000 mm
Standardbereifung: vorne: 6.50-16 ASF (A: 9.5-24 AS)
hinten: 14.9-28 AS (A: 16.9-28 AS)
Motor
Nennleistung: 40,5 kW, 55 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.119 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- und Allradantrieb
Getriebe: 10 V/2 R oder 20 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Die 7er Serie war vor allem robuster ausgelegt als ihre Vorgänger. Besonders die Vorderachse wurde so gefertigt, dass schwere Geräte angebracht werden konnten. Ein weiterer Pluspunkt war der optionale Druckluft-geschaltete Drehmomentwandler, wodurch die Ganganzahl verdoppelt werden konnte. Beim ZETOR 5711/5745 standen beide Antriebsformen zur Verfügung. Die gleichen Traktoren mit Kabine wurden als ZETOR 5718/5748 bezeichnet.


Motor[Bearbeiten]

  • ZETOR, Typ: Z-5501 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Mehrloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.



  • Bohrung = 95 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Max. Drehmoment = 191 Nm bei 1.500 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 160 atü


  • Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 150 S 525-53


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene-zweistufige ZETOR-Doppelkupplung mit mechanischem Kupplungsverstärker


Pedal erste Stufe als Fahrkupplung auf die Vollwelle der Kupplung wirkend

  • Pedal zweite Stufe als Zapfwellenkupplung auf die Hohlwelle der Kupplung wirkend


Auf Wunsch als Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe als Untersetzergetriebe ausgebildet (4,2762:1), in die Gruppen: L und S unterteilt
  • Auf Wunsch 4. und 5.Gang synchronisiert mittels Synchronkupplung


10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung ohne Drehmomentwandler
Gruppe-L (Schildkröte)
1.Gang 397,97:1
2.Gang 267,46:1
3.Gang 191,92:1
4.Gang 125,02:1
5.Gang 98,26:1
1.Rückwärtsgang 304,89:1
Gruppe-S (Hase)
1.Gang 93,06:1
2.Gang 62,55:1
3.Gang 44,88:1
4.Gang 29,24:1
5.Gang 22,97:1
2.Rückwärtsgang 71,30:1



  • Optional mit Druckluft geschaltetem Drehmomentwandler
  • Kupplungslose Schaltung unter Last (1,31)


20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung mit Drehmomentwandler
Gruppe-L (Schildkröte)
1.Gang 522,46:1
2.Gang 351,11:1
3.Gang 251,95:1
4.Gang 164,14:1
5.Gang 129,00:1
1.Rückwärtsgang 400,27:1
Gruppe-S (Hase)
1.Gang 122,18:1
2.Gang 82,11:1
3.Gang 58,92:1
4.Gang 38,39:1
5.Gang 22,97:1
2.Rückwärtsgang 93,60:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten ohne Drehmomentwandler, mit Bereifung 14.9-28 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
Gruppe-L
1.Gang 1,02 km/h
2.Gang 1,52 km/h
3.Gang 2,11 km/h
4.Gang 3,24 km/h
5.Gang 5,40 km/h
1.Rückwärtsgang 1,33 km/h
Gruppe-S
1.Gang 4,35 km/h
2.Gang 6,47 km/h
3.Gang 9,01 km/h
4.Gang 13,83 km/h
5.Gang 23,07 km/h
1.Rückwärtsgang 5,67 km/h


Zusätzliche Geschwindigkeiten mit Drehmomentwandler


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
Gruppe-L
1.Gang 1,33 km/h
2.Gang 1,98 km/h
3.Gang 2,77 km/h
4.Gang 4,25 km/h
5.Gang 5,40 km/h
1.Rückwärtsgang 1,74 km/h
Gruppe-S
1.Gang 5,70 km/h
2.Gang 8,49 km/h
3.Gang 11,83 km/h
4.Gang 18,16 km/h
5.Gang 23,07 km/h
1.Rückwärtsgang 7,44 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (29,0 x 34,9 x 8,7 mm)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.
  • Optional zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl


Umdrehungen der Wegzapfwelle ohne Drehmomentwandler bei Nenndrehzahl

  • 1.Gang = 250,4 U/min.
  • 2.Gang = 372,7 U/min.
  • 3.Gang = 519,3 U/min.
  • 4.Gang = 797,2 U/min.
  • 5.Gang = 1.331,6 U/min.
  • Rückwärtsgang = 326,8 U/min.


Umdrehungen der Wegzapfwelle mit Drehmomentwandler bei Nenndrehzahl

  • 1.Gang = 328,8 U/min.
  • 2.Gang = 489,2 U/min.
  • 3.Gang = 681,2 U/min.
  • 4.Gang = 1.046,6 U/min.
  • 5.Gang = 1.331,6 U/min.
  • Rückwärtsgang = 439,2 U/min.



Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 249,5 mm Durchmesser und 149 mm Breite


1.276 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Riemengeschwindigkeit = 16,6 m/sec.



  • Nebenantrieb mittig unter dem Schaltgetriebe für Mähwerke


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische Innen-Backenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Bremstrommel = 250 x 60 mm


  • Handhebel-betätigte Bandbremse mit zwei Bremsbänder auf die Bremstrommeln wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse mit Einzelradfederung

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.280, 1.375 und 1.750 mm


"Optional"

  • Unter Last mittels Zahnkupplung geschaltete, pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Ausgleichsgetriebe

Spurweite = 1.480 mm / Pendelwinkel = 15°



  • Hinterachse mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
  • Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Schritten von 75 mm = 1.425 bis 1.800 mm


  • Vordere Achslast = 910 kg (Allrad = 1.090 kg)
  • Hintere Achslast = 1.640 kg (Allrad = 1.630 kg)


  • Vordere Achslast mit Kabine = 950 kg (Allrad = 1.140 kg)
  • Hintere Achslast mit Kabine = 1.810 kg (Allrad = 1.790 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Kugelumlauflenkung mit zwei Lenkschubstangen und einer Spurstange


Optional mit hydraulischer Lenkhilfe

  • Lenkzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 586 mm Kolbenhub

Förderleistung = 10,0 l bei 78 bar und 1.200 U/min.


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und ZETORMATIC-System
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage- und Zugwiderstandsregelung


  • Vierkolben-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung von 20,0 l/min. bei 118 bar

Max. durchgehende Hubkraft 800 mm hinter den Koppelpunkten = 1.700 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-88 Ah
  • Anlasser, 12 V-4,0 PS
  • Lichtmaschine, 12 V-12 A


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:


  • Länge über alles = 3.520 mm
  • Breite mit Spurweite 1.425 mm = 1.790 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.630 mm (Mit Kabine = 1.745 mm)
  • Höhe über Auspuff = 1.940 mm (Mit Kabine = 2.435 mm)


  • Radstand = 2.247 mm
  • Kleinste Bodenfreiheit = 440 mm


  • Betriebsgewicht = 2.550 kg
  • Betriebsgewicht mit Kabine = 2.760 kg


Abmessungen der Allrad-Ausführung:


  • Länge über alles = 3.520 mm
  • Breite mit Spurweite 1.425 mm = 1.790 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.660 mm (Mit Kabine = 1.775 mm)
  • Höhe über Auspuff = 1.970 mm (Mit Kabine = 2.465 mm)


  • Radstand = 2.200 mm
  • Kleinste Bodenfreiheit = 342 mm


  • Betriebsgewicht = 2.720 kg
  • Betriebsgewicht mit Kabine = 2.930 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 6.50-16 AS Front (Allrad = 9.5-24 AS)
  • Hinten = 14.9-28 AS (Allrad = 16.9-28 AS)


Optional:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 8.3-24 AS)
  • Hinten = 14.9-28, 16.9-30, 12.4-36 und 12.4-32 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 79,0 l
  • Motoröl = 12,0 l
  • Ölbadluftfilter = 1,3 l
  • Kühlsystem = 13,0 l
  • Getriebe und Hydraulik = 25,0 l
  • Endantrieb-Hinterachse je 1,9 l
  • Vorderachse = 3,0 l
  • Endantriebe-Vorderachse je 0,75 l
  • Lenkhilfe = 11,0 l
  • Lenkung = 1,9 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gefederter Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler


  • Optional auf Silentblöcken gelagerte Sicherheitskabine mit zwei arretierbaren Glastüren, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, Hebedach, ausstellbarer Heckscheibe, Beifahrersitz und Heckscheinwerfer.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Hydraulische Lenkhilfe
  • Vordere Kotflügel
  • Druckluftbremse
  • Riemenscheibe
  • Zusatzgewichte
  • Heckscheinwerfer
  • Zweifach Zapfwelle
  • Zugpendel
  • Dreipunktaufhängung
  • Synchronkupplung
  • Drehmomentwandler
  • Warmwasserheizung


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 45-48
  • konedata. net
  • www. cals. cz. >zetorservice>



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