Traktorenlexikon: Zetor 6211

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Zetor“

ZETOR 6211/6245
Zetor 6211
Basisdaten
Hersteller/Marke:	ZETOR
Modellreihe:	Serie-2 (UR-1)
Modell:	6211/6245
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1984–1993
Maße
Eigengewicht:	2.960 (A: 3.475) kg
Länge:	3.760 mm
Breite:	1.840 (A: 1.990) mm
Höhe:	2.630 (A: 2.680) mm
Radstand:	2.257 (A: 2.222) mm
Bodenfreiheit:	470 (A: 375) mm
Spurweite:	vorne: 1.430-1.805 (A: 1.510/1.785) mm hinten: 1.425-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.440 (A: 4.480) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.020 (A: 5.240) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-28 AS
Motor
Nennleistung:	43,4/44,9 kW, 59/61 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.456 cm³
Drehmomentanstieg:	10 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	10 V/2 R oder 20 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Mit neuen Aggregaten ging im Jahr 1984 die als Serie-2 bezeichneten Schlepper der UR-1 Baureihe an den Start. Jetzt bestand die Möglichkeit einer Frontzapfwelle, die vom Vorderende der Kurbelwelle betrieben wurde. Der ZETOR 6211/6245 ging mit 59 PS-Nennleistung an den Start, die im Jahr 1987 auf 61 PS-Nennleistung gesteigert wurde.

Motor

• ZBROJORKA, Typ: Z-6201 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger AUTOBRZDY-JOBLONECN-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, BUDEJOVICE-Ölfilter, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
• Verdichtung = 17:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 168 Nm
• Max. Drehmoment = 189 Nm bei 1.400 U/min. (Ab 1987 = 207 Nm bei 1.590 U/min.)
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.460 U/min.
• Einspritzmenge = 11,2 cm³ bei 200 Einspritzungen und 1.100 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 173 bar

• Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 8 K le-3113
• Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 160 S 430
• Motorpal-Düsenhalter, Typ: VA-2683 oder VA 78 S 453
• Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 300/1100-2534
• Motorpal-Kraftstoffpumpe, Typ: CD-1 A
• Sandrik-Ölbadluftfilter, Typ: 9420.11 und PC-250
• Autobrzdy-Joblonecn-Kraftstofffilter, Typ: 03-980.000
• Budejovice-Ölfilter, Typ: RHP-2/A
• Kühlerventilator mit sechs Blätter mit 380 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene ZBROJOVKA-Doppelkupplung, Typ: 280/280

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
• Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Die Gänge vier und fünf sind synchronisiert
• Gruppengetriebe als Untersetzergetriebe ausgebildet, in die Gruppen: L und S unterteilt

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung ohne Drehmomentwandler
Gruppe-L (Schildkröte)
1.Gang	344,8:1
2.Gang	264,9:1
3.Gang	190,1:1
4.Gang	133,5:1
5.Gang	97,3:1
1.Rückwärtsgang	255,5:1
Gruppe-S (Hase)
1.Gang	81,4:1
2.Gang	62,5:1
3.Gang	44,9:1
4.Gang	31,5:1
5.Gang	23,0:1
2.Rückwärtsgang	61,2:1

• Optional mit Druckluft geschaltetem Drehmomentwandler
• Kupplungslose Schaltung unter Last

20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung mit Drehmomentwandler
Gruppe-L (Schildkröte)
1.Gang	452,5:1
2.Gang	347,8:1
3.Gang	249,5:1
4.Gang	175,3:1
5.Gang	127,8:1
1.Rückwärtsgang	337,8:1
Gruppe-S (Hase)
1.Gang	106,9:1
2.Gang	82,1:1
3.Gang	58,9:1
4.Gang	41,4:1
5.Gang	30,2:1
2.Rückwärtsgang	80,4:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten ohne Drehmomentwandler, mit Bereifung 16.9-28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Gruppe-L
1.Gang	1,68 km/h
2.Gang	2,19 km/h
3.Gang	3,05 km/h
4.Gang	4,35 km/h
5.Gang	5,96 km/h
Rückwärtsgang	2,27 km/h
Gruppe-S
1.Gang	7,13 km/h
2.Gang	9,28 km/h
3.Gang	12,92 km/h
4.Gang	18,42 km/h
5.Gang	25,23 km/h
Rückwärtsgang	9,49 km/h

"Zusätzliche Geschwindigkeiten mit Drehmomentwandler"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
Gruppe-L
1.Gang	1,28 km/h
2.Gang	1,67 km/h
3.Gang	2,32 km/h
4.Gang	3,31 km/h
5.Gang	4,54 km/h
1.Rückwärtsgang	1,72 km/h
Gruppe-S
1.Gang	5,43 km/h
2.Gang	7,07 km/h
3.Gang	9,85 km/h
4.Gang	14,01 km/h
5.Gang	19,21 km/h
1.Rückwärtsgang	7,22 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,698:1

• 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,5 kW

• Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 39,6 kW

• Wegzapfwelle mit 14,04 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1

• 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle mit 59,46 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung

Optional mit Frontzapfwelle

• 1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulische Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,00 m/s² mit 53 kg-Pedalkraft

• Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse mit Einzelradfederung

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.430, 1.655 und 1.805 mm

"Optional"

• Unter Last schaltbare, pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Ausgleichsgetriebe

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.510 und 1.785 mm / Pendelwinkel = 15°

• Hinterachse mit Kegelraddifferential und Portalreduktion

Höhenregulierung durch Verdrehen der Portale möglich

• Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.425, 1.500, 1.575, 1.650, 1.725 und 1.800 mm

• Vordere Achslast = 1.030 kg (Allrad = 1.425 kg)
• Hintere Achslast = 1.930 kg (Allrad = 2.050 kg)

Lenkung

• Mechanische Kugelumlauflenkung mit hydraulischem Servomechanismus

Direkt vom Motor angetriebene Hydraulikpumpe mit eigenem Kreislauf und einem Betriebsdruck von 80 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und ZETORMATIC-System
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II
• Sicherheitsventil des Zylinder auf 210 bar eingestellt

Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung

• Hydraulik-Zahnradpumpe mit zwei Stufen

Max. Förderleistung = 56,9 l/min. bei 154 bar und 52,9 l/min. bei 130 bar

• Oder: 34,3 l/min. bei 155 bar und 29,6 l/min. bei 148 bar

Leistung der Hydraulik = 7,5 kW bzw. 11,2 kW

• Max. durchgehende Hubkraft 646 mm hinter den Koppelpunkten = 2.376 kg

• Optional mit integriertem Front-Kraftheber

Steuergeräte

• Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-150 Ah

• PAL-MAGNETON-KROMERIZ-Anlasser, Typ: 443.115.144.722 (12 V-2,9 kW)

• PAL-MAGNETON-KROMERIZ-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.184 (14 V-55 A / 750 W)

Maße und Abmessungen

"Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:"

• Länge über alles = 3.760 mm
• Breite bei kleinster Spurweite = 1.840 mm
• Höhe über Kabine = 2.630 mm
• Höhe über Auspuff = 2.661 mm

• Radstand = 2.257 mm
• Kleinste Bodenfreiheit = 470 mm

• Betriebsgewicht = 2.960 kg

"Abmessungen der Allrad-Ausführung:"

• Länge über alles = 3.760 mm
• Breite = 1.990 mm
• Höhe über Kabine = 2.680 mm
• Höhe über Auspuff = 2.737 mm

• Radstand = 2.222 mm
• Kleinste Bodenfreiheit = 375 mm

• Betriebsgewicht = 3.475 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 12.4-24 AS)
• Hinten = 16.9-28 AS

Optional:

• Vorne = 6.50-16 und 7.50-20 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
• Hinten = 12.4-32, 12.4-36, 16.9-30, 16.9-34 und 13.6-36 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 70,0 l
• Motoröl = 12,0 l
• Ölbadluftfilter = 1,3 l
• Kühlsystem = 10,5 l
• Getriebe und Hydraulik = 25,0 l (Allrad = 27,0 l)
• Endantrieb-Hinterachse je 1,9 l
• Lenktrieb-Vorderachse = 4,0 l
• Endantrieb-Vorderachse je 1,7
• Lenkung = 4,4 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 12,9 l/h oder 272 g/kWh bei 39,6 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte (82 dB) Sicherheitskabine, Typ: BK-6011 mit zwei arretierbaren Glastüren, gefederter Fahrersitz, Typ: 5911, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, Hebedach, ausstellbarer Heckscheibe, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer.

Sonderausrüstung

• Druckluftbremse
• Zusatzgewichte
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Hydraulische Lenkhilfe
• Hitch oder Zugpendel

Literatur & Weblinks

• ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 48-49
• dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 912/84 und 913/84)
• konedata. net
• jukuri. luke. fi (kselostus 1187)
• www. cals. cz. >zetorservice>
• Nebraska-Tractor-Test ( Test-Nr. 1601/86)

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