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Traktorenlexikon: Zetor 6211

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Zetor“
ZETOR 6211/6245
Zetor 6211
Zetor 6211
Basisdaten
Hersteller/Marke: ZETOR
Modellreihe: Serie-2 (UR-1)
Modell: 6211/6245
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1984–1993
Maße
Eigengewicht: 2.960 (A: 3.475) kg
Länge: 3.760 mm
Breite: 1.840 (A: 1.990) mm
Höhe: 2.630 (A: 2.680) mm
Radstand: 2.257 (A: 2.222) mm
Bodenfreiheit: 470 (A: 375) mm
Spurweite: vorne: 1.430-1.805 (A: 1.510/1.785) mm
hinten: 1.425-1.800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.440 (A: 4.480) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.020 (A: 5.240) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (A: 11.2-24 AS)
hinten: 16.9-28 AS
Motor
Nennleistung: 43,4/44,9 kW, 59/61 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.456 cm³
Drehmomentanstieg: 10 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 10 V/2 R oder 20 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Mit neuen Aggregaten ging im Jahr 1984 die als Serie-2 bezeichneten Schlepper der UR-1 Baureihe an den Start. Jetzt bestand die Möglichkeit einer Frontzapfwelle, die vom Vorderende der Kurbelwelle betrieben wurde. Der ZETOR 6211/6245 ging mit 59 PS-Nennleistung an den Start, die im Jahr 1987 auf 61 PS-Nennleistung gesteigert wurde.


Motor

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  • ZBROJORKA, Typ: Z-6201 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger AUTOBRZDY-JOBLONECN-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, BUDEJOVICE-Ölfilter, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.



  • Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 168 Nm
  • Max. Drehmoment = 189 Nm bei 1.400 U/min. (Ab 1987 = 207 Nm bei 1.590 U/min.)
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.460 U/min.
  • Einspritzmenge = 11,2 cm³ bei 200 Einspritzungen und 1.100 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 173 bar


  • Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 8 K le-3113
  • Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 160 S 430
  • Motorpal-Düsenhalter, Typ: VA-2683 oder VA 78 S 453
  • Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 300/1100-2534
  • Motorpal-Kraftstoffpumpe, Typ: CD-1 A
  • Sandrik-Ölbadluftfilter, Typ: 9420.11 und PC-250
  • Autobrzdy-Joblonecn-Kraftstofffilter, Typ: 03-980.000
  • Budejovice-Ölfilter, Typ: RHP-2/A
  • Kühlerventilator mit sechs Blätter mit 380 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Trockene ZBROJOVKA-Doppelkupplung, Typ: 280/280


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheibendurchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe mit Zweihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Die Gänge vier und fünf sind synchronisiert
  • Gruppengetriebe als Untersetzergetriebe ausgebildet, in die Gruppen: L und S unterteilt


10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung ohne Drehmomentwandler
Gruppe-L (Schildkröte)
1.Gang 344,8:1
2.Gang 264,9:1
3.Gang 190,1:1
4.Gang 133,5:1
5.Gang 97,3:1
1.Rückwärtsgang 255,5:1
Gruppe-S (Hase)
1.Gang 81,4:1
2.Gang 62,5:1
3.Gang 44,9:1
4.Gang 31,5:1
5.Gang 23,0:1
2.Rückwärtsgang 61,2:1



  • Optional mit Druckluft geschaltetem Drehmomentwandler
  • Kupplungslose Schaltung unter Last


20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge



Gang Gesamtübersetzung mit Drehmomentwandler
Gruppe-L (Schildkröte)
1.Gang 452,5:1
2.Gang 347,8:1
3.Gang 249,5:1
4.Gang 175,3:1
5.Gang 127,8:1
1.Rückwärtsgang 337,8:1
Gruppe-S (Hase)
1.Gang 106,9:1
2.Gang 82,1:1
3.Gang 58,9:1
4.Gang 41,4:1
5.Gang 30,2:1
2.Rückwärtsgang 80,4:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten ohne Drehmomentwandler, mit Bereifung 16.9-28 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
Gruppe-L
1.Gang 1,68 km/h
2.Gang 2,19 km/h
3.Gang 3,05 km/h
4.Gang 4,35 km/h
5.Gang 5,96 km/h
Rückwärtsgang 2,27 km/h
Gruppe-S
1.Gang 7,13 km/h
2.Gang 9,28 km/h
3.Gang 12,92 km/h
4.Gang 18,42 km/h
5.Gang 25,23 km/h
Rückwärtsgang 9,49 km/h


"Zusätzliche Geschwindigkeiten mit Drehmomentwandler"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
Gruppe-L
1.Gang 1,28 km/h
2.Gang 1,67 km/h
3.Gang 2,32 km/h
4.Gang 3,31 km/h
5.Gang 4,54 km/h
1.Rückwärtsgang 1,72 km/h
Gruppe-S
1.Gang 5,43 km/h
2.Gang 7,07 km/h
3.Gang 9,85 km/h
4.Gang 14,01 km/h
5.Gang 19,21 km/h
1.Rückwärtsgang 7,22 km/h


Zapfwelle

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  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,698:1


  • 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,5 kW

  • Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 39,6 kW

  • Wegzapfwelle mit 14,04 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1


  • 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Wegzapfwelle mit 59,46 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung


Optional mit Frontzapfwelle

  • 1.000 U/min.


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, hydraulische Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,00 m/s² mit 53 kg-Pedalkraft


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Stahl-Vorderachse mit Einzelradfederung

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.430, 1.655 und 1.805 mm


"Optional"

  • Unter Last schaltbare, pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Ausgleichsgetriebe

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.510 und 1.785 mm / Pendelwinkel = 15°


  • Hinterachse mit Kegelraddifferential und Portalreduktion

Höhenregulierung durch Verdrehen der Portale möglich

  • Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.425, 1.500, 1.575, 1.650, 1.725 und 1.800 mm


  • Vordere Achslast = 1.030 kg (Allrad = 1.425 kg)
  • Hintere Achslast = 1.930 kg (Allrad = 2.050 kg)


Lenkung

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  • Mechanische Kugelumlauflenkung mit hydraulischem Servomechanismus

Direkt vom Motor angetriebene Hydraulikpumpe mit eigenem Kreislauf und einem Betriebsdruck von 80 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer Regelkraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung und ZETORMATIC-System
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II
  • Sicherheitsventil des Zylinder auf 210 bar eingestellt


Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung


  • Hydraulik-Zahnradpumpe mit zwei Stufen

Max. Förderleistung = 56,9 l/min. bei 154 bar und 52,9 l/min. bei 130 bar

  • Oder: 34,3 l/min. bei 155 bar und 29,6 l/min. bei 148 bar


Leistung der Hydraulik = 7,5 kW bzw. 11,2 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 646 mm hinter den Koppelpunkten = 2.376 kg


  • Optional mit integriertem Front-Kraftheber


Steuergeräte

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  • Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-150 Ah
  • PAL-MAGNETON-KROMERIZ-Anlasser, Typ: 443.115.144.722 (12 V-2,9 kW)
  • PAL-MAGNETON-KROMERIZ-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.184 (14 V-55 A / 750 W)


Maße und Abmessungen

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"Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:"


  • Länge über alles = 3.760 mm
  • Breite bei kleinster Spurweite = 1.840 mm
  • Höhe über Kabine = 2.630 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.661 mm


  • Radstand = 2.257 mm
  • Kleinste Bodenfreiheit = 470 mm


  • Betriebsgewicht = 2.960 kg


"Abmessungen der Allrad-Ausführung:"


  • Länge über alles = 3.760 mm
  • Breite = 1.990 mm
  • Höhe über Kabine = 2.680 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.737 mm


  • Radstand = 2.222 mm
  • Kleinste Bodenfreiheit = 375 mm


  • Betriebsgewicht = 3.475 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 12.4-24 AS)
  • Hinten = 16.9-28 AS


Optional:

  • Vorne = 6.50-16 und 7.50-20 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
  • Hinten = 12.4-32, 12.4-36, 16.9-30, 16.9-34 und 13.6-36 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 70,0 l
  • Motoröl = 12,0 l
  • Ölbadluftfilter = 1,3 l
  • Kühlsystem = 10,5 l
  • Getriebe und Hydraulik = 25,0 l (Allrad = 27,0 l)
  • Endantrieb-Hinterachse je 1,9 l
  • Lenktrieb-Vorderachse = 4,0 l
  • Endantrieb-Vorderachse je 1,7
  • Lenkung = 4,4 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 12,9 l/h oder 272 g/kWh bei 39,6 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte (82 dB) Sicherheitskabine, Typ: BK-6011 mit zwei arretierbaren Glastüren, gefederter Fahrersitz, Typ: 5911, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, Hebedach, ausstellbarer Heckscheibe, Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer.


Sonderausrüstung

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  • Druckluftbremse
  • Zusatzgewichte
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Hydraulische Lenkhilfe
  • Hitch oder Zugpendel


[Bearbeiten]
  • ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 48-49
  • dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 912/84 und 913/84)
  • konedata. net
  • jukuri. luke. fi (kselostus 1187)
  • www. cals. cz. >zetorservice>
  • Nebraska-Tractor-Test ( Test-Nr. 1601/86)



Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Zetor“
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