Traktorenlexikon: Zetor 6320/6340

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Zetor“
ZETOR 6320/6340
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: ZETOR
Modellreihe: 92 er-Serie (UR-1)
Modell: 6320/6340
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1993–1997
Maße
Eigengewicht: 3.025 (A: 3.655) kg
Länge: 3.605 (A: 3.775) mm
Breite: 1.854 (A: 1.980) mm
Höhe: 2.675 mm
Radstand: 2.257 (A: 2.223) mm
Bodenfreiheit: 571 (A: 410) mm
Spurweite: vorne: 1.425-1.795 (A: 1.520/1.795) mm
hinten: 1.425-1.795 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.600 (A: 4.450) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.800 (A: 4.600) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF (A: 12.4-24 AS)
hinten: 16.9-34 AS
Motor
Nennleistung: 53,7 kW, 73 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.922 cm³
Drehmomentanstieg: 16 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 10 V/2 R, 20 V/4 R oder 10 V/10 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h

Im Jahr 1993 stellte ZETOR den 6320/6340 als Nachfolger des ZETOR 7711/7745 vor. Dabei handelte es sich um eine konsequente Weiterentwicklung der UR-1 Baureihe. Neuerungen fanden bei der Motortechnik, dem Bedienungskomfort und der Schallisolierung der Kabine statt. Etwa im Jahr 1995 führte ZETOR ein 10.-Gang Wendegetriebe als zusätzliches Highlight ein. Der ZETOR 6320/6340 wurde in beiden Antriebsformen gefertigt und hatte sein Äquivalent im JOHN DEERE 2300.


Motor[Bearbeiten]

  • ZBROJORKA, Typ: Z-7701 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zweistufiger AUTOBRZDY-JOBLONECN-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, SANDRIK-Ölbadluftfilter incl. Zyklon-Vorabscheider, ZETOR-Schalldämpfer, Zentrifugal-Wasserpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.



  • Bohrung = 102 mm, Hub = 110 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Arbeitsdruck = 7,2 daN/cm²
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 213 Nm
  • Max. Drehmoment = 247 Nm bei 1.600 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 16 % bei 27 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.410 U/min.
  • Einspritzmenge = 13,9 l/h mit Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 194 bar
  • Leistungsgewicht = 70 kg/kW


  • Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 3137
  • Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 160 S 430-1436
  • Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 4 M 300/1100-3300
  • Sandrik-Ölbadluftfilter, Typ: 9420.11 und PC-250
  • Autobrzdy-Kraftstofffilter, Typ: 443.741.111.001
  • Zetor-Schalldämpfer, Typ: 78.014.010
  • Kühlerventilator mit sechs Blätter mit 380 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene ZBROJOVKA-Doppelkupplung, Typ: 7901.1100


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheibendurchmesser

  • Pneumatisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheibendurchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZETOR-Gruppengetriebe, Typ: 60.121.000 mit Zweihebel-Bedienung
  • Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Die Gänge vier und fünf sind synchronisiert
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: Schildkröte und Hase unterteilt


10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung ohne Drehmomentwandler
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 376,45:1
2.Gang 268,54:1
3.Gang 206,49:1
4.Gang 128,53:1
5.Gang 81,01:1
1.Rückwärtsgang 276,68:1
Gruppe-Hase
1.Gang 96,30:1
2.Gang 68,70:1
3.Gang 52,82:1
4.Gang 32,88:1
5.Gang 20,72:1
2.Rückwärtsgang 70,78:1



  • Optional mit Druckluft geschaltetem Drehmomentwandler, als kupplungslose zweistufige Lastschaltung ausgebildet


20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung mit Drehmomentwandler
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 494,21:1
2.Gang 352,54:1
3.Gang 271,08:1
4.Gang 168,74:1
5.Gang 106,36:1
1.Rückwärtsgang 363,23:1
Gruppe-Hase
1.Gang 126,43:1
2.Gang 90,19:1
3.Gang 69,35:1
4.Gang 43,17:1
5.Gang 27,21:1
2.Rückwärtsgang 92,92:1



"Auf Wunsch ab 1995:"


  • Im Ölbad laufendes ZETOR-Wendegetriebe mit Dreihebel-Bedienung
  • Teilsynchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche: Schildkröte und Hase unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung für Richtungswechsel


10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung-Wendegetriebe
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 376,45:1
2.Gang 268,54:1
3.Gang 206,49:1
4.Gang 128,53:1
5.Gang 81,01:1
Gruppe-Hase
1.Gang 96,30:1
2.Gang 68,70:1
3.Gang 52,82:1
4.Gang 32,88:1
5.Gang 20,72:1
Rückwärtsgänge
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 342,99:1
2.Gang 244,67:1
3.Gang 188,14:1
4.Gang 117,11:1
5.Gang 73,81:1
Gruppe-Hase
1.Gang 87,74:1
2.Gang 62,59:1
3.Gang 48,13:1
4.Gang 29,96:1
5.Gang 18,88:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten ohne Drehmomentwandler, mit Bereifung 16.9-34 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 1,64 km/h
2.Gang 2,30 km/h
3.Gang 2,99 km/h
4.Gang 4,81 km/h
5.Gang 7,63 km/h
1.Rückwärtsgang 2,23 km/h
Gruppe-Hase
1.Gang 6,42 km/h
2.Gang 8,99 km/h
3.Gang 11,70 km/h
4.Gang 18,79 km/h
5.Gang 29,82 km/h
2.Rückwärtsgang 8,73 km/h


"Zusätzliche Geschwindigkeiten mit Drehmomentwandler"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 1,25 km/h
2.Gang 1,75 km/h
3.Gang 2,28 km/h
4.Gang 3,66 km/h
5.Gang 5,81 km/h
1.Rückwärtsgang 1,70 km/h
Gruppe-Hase
1.Gang 4,89 km/h
2.Gang 6,85 km/h
3.Gang 8,91 km/h
4.Gang 14,31 km/h
5.Gang 22,71 km/h
1.Rückwärtsgang 6,65 km/h


"Geschwindigkeiten des Wendegetriebes mit Bereifung 16.9-34 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 1,64 km/h
2.Gang 2,30 km/h
3.Gang 2,99 km/h
4.Gang 4,81 km/h
5.Gang 7,63 km/h
Gruppe-Hase
1.Gang 6,42 km/h
2.Gang 8,99 km/h
3.Gang 11,70 km/h
4.Gang 18,79 km/h
5.Gang 29,82 km/h
Rückwärtsgänge
Gruppe-Schildkröte
1.Gang 1,80 km/h
2.Gang 2,53 km/h
3.Gang 3,28 km/h
4.Gang 5,28 km/h
5.Gang 8,37 km/h
Gruppe-Hase
1.Gang 7,04 km/h
2.Gang 9,87 km/h
3.Gang 12,84 km/h
4.Gang 20,63 km/h
5.Gang 32,72 km/h



Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Pneumatisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,6923:1


  • 540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 46,0 kW

  • Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 47,4 kW

  • Wegzapfwelle mit 9,326 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1


  • 1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 47,0 kW

  • Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 49,0 kW

  • Wegzapfwelle mit 53,6395 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung


Optional mit integrierter Frontzapfwelle

  • 1.000 U/min. bei 1.818 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.210 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische ZETOR-Scheibenbremse, Typ: 7245.2600 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 3,1 m/s² mit 42 daN-Pedalkraft


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte, ausziehbare ZETOR-Vorderachse, Typ: 7211.3300 mit Einzelradfederung

Verstellbare Spurweite = 1.425 bis 1.795 mm


"Optional"

  • Unter Last schaltbare, pendelnd-gelagerte ZETOR-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: 7045.9465 mit zentraler Gelenkwelle und Ausgleichsgetriebe

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.520 und 1.795 mm


  • Starre ZETOR-Hinterachse, Typ: 6211.2800 mit Kegelraddifferential und Portalreduktion
  • Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.425 bis 1.795 mm


  • Vordere Achslast = 980 kg (Allrad = 1.455 kg)
  • Hintere Achslast = 1.955 kg (Allrad = 2.200 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-80 ON (Allradvariante, Typ: OSPC-100 ON)

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 80 bar Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer ZETOR-Regelkraftheber, Typ: 7211.9485 mit mechanischer Oberlenkerregelung und ZETORMATIC-System
  • Einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II
  • Sicherheitsventil des Zylinder auf 220 bar eingestellt


Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung


  • Konstantstromsystem mit max. Förderleistung = 40,2 l/min. bei 198 bar und 35,0 l/min. bei 178 bar


Leistung der Hydraulik = 10,4 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 660 mm hinter den Koppelpunkten = 3.671 kg


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.028 kg


  • Optional mit integriertem Front-Kraftheber


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein doppelt-wirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-150 Ah
  • PAL-Anlasser, Typ: 443.115.144.722 (12 V-2,9 kW)
  • PAL-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.651 (14 V-770 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Abmessungen der Heckantrieb-Ausführung:"


  • Länge über alles = 3.605 mm
  • Breite bei kleinster Spurweite = 1.854 mm
  • Höhe über Kabine = 2.675 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.690 mm


  • Radstand = 2.257 mm
  • Kleinste Bodenfreiheit = 571 mm


  • Betriebsgewicht = 3.025 kg


"Abmessungen der Allrad-Ausführung:"


  • Länge über alles = 3.775 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.980 bis 2.265 mm
  • Höhe über Kabine = 2.675 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.690 mm


  • Radstand = 2.223 mm
  • Kleinste Bodenfreiheit = 410 mm


  • Betriebsgewicht = 3.655 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 5.600 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-20 AS Front (Allrad = 12.4-24 AS)
  • Hinten = 16.9-34 AS


Optional:

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 11.2-24 AS)
  • Hinten = 12.4-28, 14.9-28, 16.9-30, 16.9-28, 12.4-32, 12.4-36, 9.5-42, 9.5-32 und 13.6-36 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 70,0 l
  • Motoröl = 12,0 l
  • Ölbadluftfilter = 1,3 l
  • Kühlsystem = 11,6 l
  • Getriebe und Hydraulik = 25,0 l (Allrad = 27,0 l)
  • Endantrieb-Hinterachse je 1,9 l
  • Lenktrieb-Vorderachse = 4,0 l
  • Endantrieb-Vorderachse je 0,5
  • Lenkung = 4,6 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 14,1 l/h oder 239 g/kWh bei 49,0 kW und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte Sicherheitskabine, Typ: BK-7245 mit zwei arretierbaren Glastüren, gefederter Fahrersitz, Typ: MARS-5911.5400, Öldruck- und Ladeanzeige, Wasserdruckmanometer, Tankanzeige, Traktormeter mit Betriebsstundenzähler, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, ausstellbarer Heckscheibe und Arbeitsscheinwerfer.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Druckluftbremse
  • Zusatzgewichte
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Vordere Kotflügel
  • Hitch oder Zugpendel
  • Wendegetriebe
  • Drehmomentwandler


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 51-53
  • dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 1391 R und 1391/92)
  • ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1654/93)
  • konedata. net
  • www. cals. cz. >zetorservice>
  • Nebraska-Tractor-Test ( Test-Nr. 1602)



Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Zetor“