Traktorenlexikon: Zetor Proxima 7421/7441

Traktorenlexikon

ZETOR Proxima 7421/7441
Zetor 7441
Basisdaten
Hersteller/Marke:	ZETOR
Modellreihe:	Proxima-Baureihe
Modell:	Proxima 7421/7441
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2004–2007
Maße
Eigengewicht:	3.130 (A: 3.630) kg
Länge:	4.803 (A: 4.717) mm
Breite:	1.990 mm
Höhe:	2.675 mm
Radstand:	2.321 (A: 2.236) mm
Bodenfreiheit:	520 (A: 435) mm
Spurweite:	vorne: 1.495-1.870 (A: 1.585-1.810) mm hinten: 1.420-1.795 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.600 (A: 4.680) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.045 (A: 5.575) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (A: 13.6 R 24 AS) hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	53 kW, 72 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.156 cm³
Drehmomentanstieg:	35 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	20 V/4 R, 10 V/2 R und 12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Unter der Typenbezeichnung "PROXIMA" werden im Jahr 2004 drei Modelle mit einer Nennleistung von 61 bis 82 PS vorgestellt. Alle Schlepper waren mit aufgeladenen Vierzylinder-Aggregate bestückt und als Heck- oder Allradvariante erhältlich. Anfangs erfüllten die Motoren die Abgasnorm der Tier-II, die im Jahr 2007 zur Abgasnorm Tier-III aktualisiert wurde. Das zweite Modell war der ZETOR PROXIMA 7421/7441 mit 72 PS Nennleistung.

Motor

Zetor, Typ: Z-1104 bzw. Z-1105 (Tier-II bzw. III) stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung, Zweiventiltechnik, zweistufiger IMTESO-Kraftstofffilter, MOTORPAL-Einspritzpumpe, mechanischer MOTORPAL-Fliehkraftregler, zahnradgetriebene Nockenwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MOTORPAL-Vierloch-Einspritzdüse, Sechsring-Leichtmetallkolben, hängende Ventile, CZ-Abgasturbolader, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FILTREL-Trockenluftfilter, ZETOR-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Axial-Kühlgebläse.

Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 17:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 253 Nm
Max. Drehmoment = 306 Nm bei 1.430 U/min.
Drehmomentanstieg = 35 % bei 32 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.460 U/min. (Später = 800 bis 2.460 U/min.)
Einspritzmenge = 16,9 l/h mit Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 220 bar (Tier-III = 250 bar)
Max. Ladedruck = 2,01 bar

Motorpal-Einspritzpumpe, Typ: PP 4 M 10 P1f 3419 (Später-Tier III = PP 4 M 10 P1i 3781)
Motorpal-Einspritzdüse, Typ: DOP 150 S 425-4133 oder VA 76 S 160-3027 (Später-Tier III = DOP 150 S 428-4104)
Motorpal-Drehzahlregler, Typ: RV 3 M 350/1100-3341
CZ-Turbolader, Typ: C-14.109
IMTESO-Kraftstofffilter, Typ: 443.741.111.001
Filtrel-Trockenluftfilter, Typ: WGSC-1175
Zetor-Schalldämpfer, Typ: 15.000.1114
Kühlerlüfter mit vier bzw. acht Blätter und 460 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene ZETOR-Doppelkupplung, Typ: 7901.1100

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel pneumatisch-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares Zetor-Triebwerk mit Zweihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung (40 km/h)
Stufe-Lo
1.Gang	310,68:1
2.Gang	217,99:1
3.Gang	154,26:1
4.Gang	97,50:1
5.Gang	67,81:1
1.Rückwärtsgang	249,81:1
Stufe-Hi
1.Gang	78,72:1
2.Gang	55,24:1
3.Gang	39,09:1
4.Gang	24,70:1
5.Gang	17,18:1
2.Rückwärtsgang	63,30:1

Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares ZETOR-Triebwerk, Typ: 54.000.1111 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
Gruppengetriebe mit zwei Bereichen, in die Bereiche: M und N unterteilt
Optional mit Kriechbereich, in die Bereiche: C und N unterteilt

20 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung (40 km/h)
Stufe-Lo/Bereich-M
1.Gang	409,68:1
2.Gang	287,45:1
3.Gang	203,42:1
4.Gang	128,56:1
5.Gang	89,42:1
1.Rückwärtsgang	329,42:1
Stufe-Lo/Bereich-N
1.Gang	310,68:1
2.Gang	217,99:1
3.Gang	154,26:1
4.Gang	97,50:1
5.Gang	67,81:1
2.Rückwärtsgang	249,81:1
Stufe-Hi/Bereich-M
1.Gang	103,81:1
2.Gang	72,84:1
3.Gang	51,54:1
4.Gang	32,58:1
5.Gang	22,66:1
3.Rückwärtsgang	83,47:1
Stufe-Hi/Bereich-N
1.Gang	78,72:1
2.Gang	55,24:1
3.Gang	39,09:1
4.Gang	24,70:1
5.Gang	17,18:1
4.Rückwärtsgang	63,30:1

Gesamtübersetzung des 20/4-Kriechganggetriebe

Gang	Gesamtübersetzung (40 km/h)
Stufe-Lo/Bereich-C
1.Gang	2881,43:1
2.Gang	2021,74:1
3.Gang	1430,71:1
4.Gang	904,23:1
5.Gang	628,88:1
1.Rückwärtsgang	2316,94:1
Stufe-Lo/Bereich-N
1.Gang	310,68:1
2.Gang	217,99:1
3.Gang	154,26:1
4.Gang	97,50:1
5.Gang	67,81:1
2.Rückwärtsgang	249,81:1
Stufe-Hi/Bereich-C
1.Gang	730,12:1
2.Gang	512,28:1
3.Gang	362,52:1
4.Gang	229,12:1
5.Gang	159,35:1
3.Rückwärtsgang	587,08:1
Stufe-Hi/Bereich-N
1.Gang	78,72:1
2.Gang	55,24:1
3.Gang	39,09:1
4.Gang	24,70:1
5.Gang	17,18:1
4.Rückwärtsgang	63,30:1

Im Ölbad laufendes, unter Last schaltbares ZETOR-Wendegetriebe mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
Optional als 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
Zweistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo und Hi unterteilt
Mechanische unter Last schaltbare Wendeschaltung

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung (40 km/h)
Stufe-Lo
1.Gang	399,70:1
2.Gang	310,68:1
3.Gang	217,99:1
4.Gang	154,26:1
5.Gang	97,50:1
6.Gang	67,81:1
Stufe-Hi
1.Gang	101,28:1
2.Gang	78,72:1
3.Gang	55,24:1
4.Gang	39,09:1
5.Gang	24,70:1
6.Gang	17,18:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Stufe-Lo
1.Gang	365,80:1
2.Gang	284,33:1
3.Gang	199,50:1
4.Gang	141,18:1
5.Gang	89,23:1
6.Gang	62,06:1
Stufe-Hi
1.Gang	92,69:1
2.Gang	72,04:1
3.Gang	50,55:1
4.Gang	35,77:1
5.Gang	22,61:1
6.Gang	15,72:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 10/2-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200 (40 km/h)
Stufe-Lo
1.Gang	1,99 km/h
2.Gang	2,83 km/h
3.Gang	4,01 km/h
4.Gang	6,34 km/h
5.Gang	9,11 km/h
1.Rückwärtsgang	2,47 km/h
Stufe-Hi
1.Gang	7,85 km/h
2.Gang	11,19 km/h
3.Gang	15,81 km/h
4.Gang	25,01 km/h
5.Gang	35,96 km/h
2.Rückwärtsgang	9,76 km/h

"Geschwindigkeiten des 20/4-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200 (40 km/h)
Stufe-Lo/Bereich-M
1.Gang	1,51 km/h
2.Gang	2,15 km/h
3.Gang	3,04 km/h
4.Gang	4,81 km/h
5.Gang	6,91 km/h
1.Rückwärtsgang	1,88 km/h
Stufe-Lo/Bereich-N
1.Gang	1,99 km/h
2.Gang	2,83 km/h
3.Gang	4,01 km/h
4.Gang	6,34 km/h
5.Gang	9,11 km/h
2.Rückwärtsgang	2,47 km/h
Stufe-Hi/Bereich-M
1.Gang	5,95 km/h
2.Gang	8,48 km/h
3.Gang	11,99 km/h
4.Gang	18,97 km/h
5.Gang	27,27 km/h
3.Rückwärtsgang	7,40 km/h
Stufe-Hi/Bereich-N
1.Gang	7,85 km/h
2.Gang	11,19 km/h
3.Gang	15,81 km/h
4.Gang	25,01 km/h
5.Gang	35,96 km/h
4.Rückwärtsgang	9,76 km/h

"Geschwindigkeiten des 20/4-Kriechgang-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200 (40 km/h)
Stufe-Lo/Bereich-C
1.Gang	0,21 km/h
2.Gang	0,31 km/h
3.Gang	0,43 km/h
4.Gang	0,68 km/h
5.Gang	0,98 km/h
1.Rückwärtsgang	0,27 km/h
Stufe-Lo/Bereich-N
1.Gang	1,99 km/h
2.Gang	2,83 km/h
3.Gang	4,01 km/h
4.Gang	6,34 km/h
5.Gang	9,11 km/h
2.Rückwärtsgang	2,47 km/h
Stufe-Hi/Bereich-C
1.Gang	0,85 km/h
2.Gang	1,21 km/h
3.Gang	1,70 km/h
4.Gang	2,70 km/h
5.Gang	3,88 km/h
3.Rückwärtsgang	1,05 km/h
Stufe-Hi/Bereich-N
1.Gang	7,85 km/h
2.Gang	11,19 km/h
3.Gang	15,81 km/h
4.Gang	25,01 km/h
5.Gang	35,96 km/h
4.Rückwärtsgang	9,76 km/h

"Geschwindigkeiten des 12/12-Wende-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200 (40 km/h)
Stufe-Lo
1.Gang	1,55 km/h
2.Gang	1,99 km/h
3.Gang	2,83 km/h
4.Gang	4,01 km/h
5.Gang	6,34 km/h
6.Gang	9,11 km/h
Stufe-Hi
1.Gang	6,10 km/h
2.Gang	7,85 km/h
3.Gang	11,19 km/h
4.Gang	15,81 km/h
5.Gang	25,01 km/h
6.Gang	35,96 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
Stufe-Lo
1.Gang	1,69 km/h
2.Gang	2,17 km/h
3.Gang	3,10 km/h
4.Gang	4,38 km/h
5.Gang	6,93 km/h
6.Gang	9,96 km/h
Stufe-Hi
1.Gang	6,67 km/h
2.Gang	8,58 km/h
3.Gang	12,22 km/h
4.Gang	17,27 km/h
5.Gang	27,33 km/h
6.Gang	39,30 km/h

Zapfwelle

Elektropneumatisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Optional = 540 E/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,6923:1

540 U/min. bei 1.994 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 2,8125:1

540 E U/min. bei 1.519 U/min.- Motordrehzahl

Oder 782 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,05:1

1.000 U/min. bei 2.050 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 50,4 kW

Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 50,3 kW

Optional mit integrierter, rechtsdrehender Frontzapfwelle

Stummel = 1 3/8"- 21 teilig

Übersetzungsverhältnis = 1,9524:1

1.000 U/min. bei 1.818 U/min.- Motordrehzahl (Tier-III Variante = 1.000 U/min. bei 1.920 U/min.- Motordrehzahl)

Oder 1.210 U/min. mit Nenndrehzahl (Tier-III Variante = 1.146 mit Nenndrehzahl)

Auf Wunsch linksdrehende Zapfwelle

Übersetzungsverhältnis = 1,9545:1 (Tier-III Variante = 2,0:1)

1.000 U/min. bei 1.870 U/min.- Motordrehzahl (Tier-III Variante = 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl)

Oder 1.176 U/min. mit Nenndrehzahl (Tier-III Variante = 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl)

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse ZETOR-Scheibenbremsen, Typ: 63.267.000 je vier Scheiben auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

CARRARO-Vorderachsbremse, je zwei nasse Scheiben auf die Vorderräder wirkend

Handhebel-betätigte Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Optional mit Einkreis- oder Zweikreis-Druckluftanlage

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Dreifach-verstellbare Spurweite = 1.495, 1.570 und 1.870 mm

Elektrohydraulisch-schaltbare, pendelnd-gelagerte CARRARO-Vorderachse, Typ: 20.11 mit seitlicher Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.585 bis 1.810 mm

Starre ZETOR-Steckachse, Typ: 53.161.000 mit Planetengetriebe
Pedal-betätigte, elektropneumatische Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.420 bis 1.795 mm

Vordere Achslast-Allrad = 1.540 kg
Hintere Achslast-Allrad = 2.090 kg

Lenkung

Hydrostatische SAUER-DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-100 ON

Ein doppelt-wirkender Lenkzylinder mit 125 bar-Betriebsdruck

"Alternativ"

ZF, Typ: LAGC 100-1712/2

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer ZETOR-Regelkraftheber, Typ: 53.940.039 mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
Einfachwirkender Hubzylinder
Optional mit einem oder zwei Zusatz-Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Schnellkuppler
Sicherheitsventil des Zylinder auf 210 bar eingestellt

Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage-, Misch- und Zugwiderstandsregelung

Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung = 46,0 l/min. bei 172 bar und 45,7 l/min. bei 170 bar

Leistung der Hydraulik = 13,2 kW

Max. Hubkraft über den ganzen Hubbereich = 2.692 kg

Max. Hubkraft über den ganzen Hubbereich, mit einem Zusatz-Hubzylinder = 3.508 kg

Max. Hubkraft über den ganzen Hubbereich, mit zwei Zusatz-Hubzylinder = 4.232 kg

Optional mit integriertem Fronthubwerk

Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Max. Hubkraft über den ganzen Hubbereich = 2.090 kg (Tier-III Variante = 2.345 kg)

Steuergeräte

Drei hintere doppelt-wirkende Steuergeräte und ein vorderes doppelt-wirkendes Steuergerät
Zusätzlich vier hintere einfachwirkende Steuergeräte und zwei vordere einfachwirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-165 Ah

MAGNETON-Anlasser, Typ: 443.115.144.763 (12 V-3,5 kW)

MAGNETON-Lichtmaschine, Typ: 443.113.516.673 (14 V-980 W)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 4.803 mm (Allrad = 4.717 mm)
Breite je nach Spurweite = 1.990 bis 2.250 mm
Höhe über Kabine = 2.675 mm
Höhe über Auspuff = 2.730 mm

Radstand = 2.321 mm (Allrad = 2.236 mm)
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 520 mm (Allrad = 435 mm)

Betriebsgewicht = 3.130 kg
Betriebsgewicht-Allrad = 3.630 kg
Zul. Gesamtgewicht = 6.570 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 7.50-16 AS Front (Allrad = 13.6 R 24 AS)
Hinten = 16.9 R 34 AS

Optional:

Vorne = 6.50-16, 9.00-16, 10.00-16 und 7.50-20 AS Front

Allrad-vorne = 11.2 R 24 und 12.4 R 24 AS
Hinten = 14.9 R 28, 16.9 R 30, 16.9 R 28, 18.4 R 30, 480/70 R 34, 12.4-36, 13.6-36 und 480/70 R 30 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 120,0 l
Motoröl = 10,0 l
Kühlsystem = 17,5 l mit Heizung = 19,0 l
Getriebe und Hydraulik = 62,0 l (Allrad = 64,0 l)
Endantriebe je 1,9 l
Allrad-Vorderachse = 5,5 l
Endantrieb-Vorderachse je 0,6 l (Mit Bremsen je 1,7 l)
Lenkung = 2,5 l
Vordere Zapfwelle = 0,8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 15,1 l/h oder 246 g/kWh bei 51,7 kW und 1.950 U/min.

Kabine

Auf Silentblöcken gelagerte, schallisolierte Sicherheitskabine, Typ: UBK-7341 mit zwei arretierbaren Glastüren, getönte Scheiben, GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H1/90 A, digitale-analoge Anzeigen, Seitenschaltung, hängende Pedale, verstellbares Lenkrad, Warmwasserheizung, zwei Außenspiegeln, Scheibenwischer, ausstellbarer Heckscheibe, gepolsterter Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer.

Sonderausrüstung

Kabinen-Kohleluftfilter
Druckluftbremse
Zusatzgewichte
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Standheizung
Sparzapfwelle
Rundumleuchte
Luftfedersitz
Hitch oder Zugpendel
Frontlader
Klimaanlage

Literatur & Weblinks

ZETOR-Traktoren (Arthur Nutbey) Seite 61
dlg.- testbeichte. de (OECD-Nr. 2/2117)
konedata. net (ZETOR)
www. cals. cz. >zetorservice>

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