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Traktorenlexikon: Deutz F1L 514/2-N

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Deutz“
Deutz F1L514/2-N
Basisdaten
Hersteller/Marke: Deutz
Modellreihe: F L 514
Modell: F1L514/2-N
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1956–1957
Stückzahl: 1.529
Maße
Eigengewicht: 1.345 kg
Länge: 2.510 mm
Breite: 1.600 mm
Höhe: 1.540 mm
Radstand: 1.585/1.670 mm
Bodenfreiheit: 400 mm
Spurweite: vorne: 1.290 oder 1.435 mm
hinten: 1.250 oder 1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.150 mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-16 ASF
hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung: 11 kW, 15 PS
Nenndrehzahl: 1.650/min
Zylinderanzahl: 1
Hubraum: 1.330 cm³
Drehmomentanstieg: 11,5 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 5V/1R-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Der Deutz F1L 514/1 wurde 1956 nochmals mit der Bezeichnung F1L 514/2-N umbenannt. Im letzten Jahr seiner Fertigung bekam er die Hinterachse und die Kotflügel des Deutz F2L 612/6. Durch diesen Umstand wurde auch das lange Pedal des F2L 612/6 zur Betätigung der Differentialsperre übernommen. Trotzdem gingen die Stückzahlen zurück, was vor allem an dem attraktiven Preis des F1L 612 lag.

Motor

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  • Deutz, Typ: F1L 514, Stehender-luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit L'Orange-Wirbelkammerverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Plungerpumpe, Deutz-Einspritzpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchse, Ölbadluftfilter, Leichtmetall-Kolben, Schmieröl-Kolbenpumpe, zweifach-gelagerter Kurbelwelle, Deutz-Fliehkraftregler, hängende Ventile, Bosch-Einspritzdüse und Axial-Kühlgebläse mit Leitblechen.


  • Bohrung = 110 mm, Hub = 140 mm
  • Verdichtung mit Zylinderkopf 75 R = 17,8:1
  • Verdichtung mit Zylinderkopf 84 R = 19,2:1
  • Kompressionsdruck mit Zylinderkopf 75 R = 22-28 atü
  • Kompressionsdruck mit Zylinderkopf 84 R = 25-31 atü
  • Max. Drehmoment = 7,0 mkg mit Nenndrehzahl
  • Drehmoment = 6,52 mkg
  • Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
  • Öldruck = 3-4 atü
  • Mittlerer Effektivdruck = 6,15 kg/cm²
  • Max. Einspritzdruck = 125 atü


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: DN 0 SD 211
  • Max. Zugkraft am Haken = 900 kg
  • Brutto-Anhängelast = 10 Tonnen

Kupplung

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  • Pedal betätigte, trockene Einscheibenkupplung im Schwungrad, Typ: Fichtel & Sachs, K 12 Z

Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes Deutz-Schubrad-Getriebe mit Mittelschaltung
  • Gänge 1 bis 4 durch Schubradschaltung
  • 5.Gang durch Klauenkupplung
  • 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


  • Optional mit Kriechgang-Vorschalt-Getriebe
  • Übersetzungsverhältnis = 2,85:1
  • 10 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge


Gesamtübersetzung:

  • 1.Gang = 107,9:1
  • 2.Gang = 78,0:1
  • 3.Gang = 57,8:1
  • 4.Gang = 28,6:1
  • 5.Gang = 17,0:1
  • Rückwärtsgang = 107,9:1


Kriechgang-Vorschalt-Getriebe:

  • 1.Gang = 306,5:1
  • 2.Gang = 221,8:1
  • 3.Gang = 164,4:1
  • 4.Gang = 81,07:1
  • 5.Gang = 48,28:1
  • Rückwärtsgang = 306,5:1


Geschwindigkeiten

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  • 1.Gang = 3,38 km/h (0,94 m/s)
  • 2.Gang = 4,68 km/h (1,30 m/s)
  • 3.Gang = 6,30 km/h (1,75 m/s)
  • 4.Gang = 12,72 km/h (3,54 m/s)
  • 5.Gang = 21,41 km/h (5,95 m/s)
  • Rückwärtsgang = 3,38 km/h (0,94 m/s)


Kriechgang-Vorschalt-Getriebe

  • 1.Gang = 1,19 km/h (0,33 m/s)
  • 2.Gang = 1,64 km/h (0,46 m/s)
  • 3.Gang = 2,21 km/h (0,61 m/s)
  • 4.Gang = 4,47 km/h (1,24 m/s)
  • 5.Gang = 7,52 km/h (2,09 m/s)
  • Rückwärtsgang = 1,19 km/h (0,33 m/s)

Zapfwelle

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  • Handhebel betätigte, rechtsseitige Riemenscheibe mit 225 mm Durchmesser und 100 mm Breite
  • Übersetzungsverhältnis = 1,353:1
  • Übersetzungsverhältnis mit Vorschalt-Getriebe = 3,852:1
  • Drehzahl = 1.220 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Drehzahl mit Vorschaltgetriebe = 428 U/min.
  • Riemengeschwindigkeit = 14,35 m/s
  • Riemengeschwindigkeit mit Vorschaltgetriebe = 5,04 m/s
  • Übertragbare Leistung = 13,8 PS


  • Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
  • Stummel = 1 3/8 Zoll x 75 mm (Form-A)
  • Übersetzungsverhältnis = 2,778:1
  • Übersetzungsverhältnis mit Vorschalt-Getriebe = 7,909:1
  • Drehzahl = 594 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Drehzahl mit Vorschalt-Getriebe = 209 U/min.
  • Übertragbare Leistung = 14,25 PS


  • Mähantrieb mit Sicherheits-Konuskupplung
  • Übersetzungsverhältnis = 1,833:1
  • Übersetzungsverhältnis mit Vorschalt-Getriebe = 5,220:1
  • Drehzahl = 895 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Drehzahl mit Vorschalt-Getriebe = 315 U/min.

Bremsen

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  • Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
  • Max. Verzögerung = 3,4 m/s² mit 72 kg-Pedalkraft
  • Feststellbare Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend

Achsen

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  • Pendelnd gelagerte Portal-Lenkachse mit innenliegender Blattfederung
  • Zweifach verstellbare Spurweite durch Radumschlag


  • Hinterachse mit zwei Steckachsen und Ausgleichsgetriebe
  • Kegelradübersetzung = 8:28
  • Endübersetzung = 13:63
  • Zweifach verstellbare Spurweite durch Radumschlag
  • Fußbetätigte Sperre des Ausgleichsgetriebe


  • Vorderachslast = 530 kg

Zul. Vorderachslast = 700 kg

  • Hinterachslast = 815 kg

Zul. Hinterachslast = 1.200 kg

Lenkung

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  • Mechanisch betätigte Deutz-Schnecken-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

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"Drei Ausführungen optional zur Wahl"

  • Mechanischer Deutz-S Kraftheber und S-Hubvorrichtung
  • Hydraulischer Bosch-Kraftheber mit zwei Hubzylinder, je auf einen Hubarm wirkend
  • Hydraulischer ATE-Kraftheber mit einem Hubzylinder in Verbindung mit Dreipunktkupplung
  • Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser und 160 mm Kolbenhub
  • ATE-Kolbenpumpe mit 8,0 l/min. bei 140 atü und Nenndrehzahl
  • Drehzahl der Kolbenpumpe = 1.250 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Hubkraft bei Mittellage der Unterlenker = 675 kg


  • Wahlweise hydraulischer Bosch-Kraftheber mit einem Hubzylinder in Verbindung mit Dreipunktkupplung
  • Kategorie I
  • Hubzylinder mit 65 mm Kolbendurchmesser und 160 mm Kolbenhub
  • Bosch-Zahnradpumpe-Z 16 mit 16 l/min. bei 120 atü und Nenndrehzahl
  • Drehzahl der Zahnradpumpe = 2.500 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Hubkraft bei Mittellage der Unterlenker = 1.050 kg

Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-70 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 45
  • Anlasserritzel mit 11 Zähnen
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 1
  • Bosch-Regler, Typ: RS/G 75/12/2
  • Bosch-Glühkerze, Typ: GS 2 D 30
  • Bosch-Glühwiderstand, Typ: A O 19 H 7633


Lichtmaschine 12 Volt, 75 Watt / Anlasser 12 Volt, 1,8 PS / Batterie 12 Volt, 70 Ah / 2 Frontscheinwerfer mit Fern -, Abblend - und Standlicht / 2 Schlußleuchten mit Brems - und Kennzeichenbeleuchtung / Signalhorn / Handlampe / Glühkerzen / Fernthermometer / Steckdose für Anhängerbeleuchtung

Maße und Abmessungen

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  • Länge = 2.510 mm
  • Breite mit Normalspur = 1.600 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.540 mm
  • Radstand = 1.585 mm
  • Radstand mit Vorschalt-Getriebe = 1.670 mm
  • Bodenfreiheit unter Vorderachse = 400 mm


  • Vordere Spurweite = 1.290 oder 1.435 mm
  • Hintere Spurweite = 1.250 oder 1.500 mm und 1.285 oder 1.465 mm


  • Eigengewicht = 1.345 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 1.900 kg

Bereifung

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Serien-Bereifung

  • Vorne = 5.00-16 AS Front
  • Hinten = 8-20 oder 8-32 AS

Füllmengen

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  • Tankinhalt = 28 l
  • Schmieröl = 4,0 l
  • Getriebe = 12,5 l
  • Ölbadluftfilter = 0,8 l
  • Kraftheber = 5,0 l
  • Frontlader = 7,0 l

Verbrauch

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  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 194 g/PSh
  • Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 1,25 - 1,5 l/h
  • Schmieröl = 0,45 kg auf 10 Std

Kabine

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  • Fahrerstand mit Muldensitz incl. hydraulischem Stoßdämpfer, Glühvorrichtung und Kontrolleuchten
  • Optional mit Fritzmeier-Verdeck und beidseitigen Kotflügelsitzen

Sonstiges

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  • Fahrgestell-Nr. 7526/0001 bis 7527/9999

Sonderausrüstung

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  • Stockey & Schmitz-Mähbalken 4,5 Fuß
  • Fritzmeier-Verdeck
  • Kotflügelsitze
  • Ackerschiene
  • Radgewichte
  • Deutz-Ansteckraupen
  • Anhängevorrichtung für Mähbinder
  • Seilwinde
  • Mechanischer oder hydraulischer Kraftheber
  • Kriechgang-Vorschalt-Getriebe

Literatur

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  • Udo Paulitz: Traktor-Klassiker.
  • Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
  • Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen / Michael Bruse) Seite 224
  • Deutz-Schlepper-Werkstatt-Daten (H 1099-04)
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