Traktorenlexikon: Deutz F3L 514/6

Logo Hersteller	Foto

Basisdaten
Hersteller:	Deutz
Modellreihe:	514
Modell:	F3L 514/6
Motor
Hubraum:	3.990 cm³
Anzahl Zylinder:	3
Leistung:	32.9 kW / 45 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.420 mm
Breite:	1.765 mm
Höhe:	1.845 mm
Radstand:	2.077 mm
Spurweite:	1.378 / 1.500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3.000 / 4.450 mm
Eigengewicht:	2.600 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1956 bis 1958
Gesamtstückzahl:	XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	20 oder 28,5 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	6.00-20 ASF / 13-30 AS

Durch die Leistungssteigerung war das F2M 417-Getriebe an seine Grenzen gestoßen und wurde 1956 von Deutz durch ein ZF-Getriebe ersetzt. Somit verfügte der F3L 514/6 jetzt über eine Differentialsperre und eine mittige Zapfwelle. Trotz der großen Ähnlichkeit mit seinen Vorgängern wurden beim F3L 514/6 nur noch der Motor und einige Blechteile übernommen. Mit Normal- und Schnellgang-Ausführung standen zwei Ausführungen zur Wahl.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

KHD, Typ: F3L 514, stehender-luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit L'Orange-Wirbelkammerverfahren, hängenden Ventilen, Öl-Spaltfilter, Deutz-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, Deutz-Fliekraftregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, Bosch-Einloch-Zapfendüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle und Axial-Kühlgebläse.

Nenndrehzahl = 1.600 U/min.
Bohrung = 110 mm, Hub = 140 mm
Mittlerer Effektivdruck = 6,35 kg/cm²
Öldruck = 3-4 bar
Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
Max. Drehmoment = 22 mkg bei 1.200 U/min.
Drehmoment = 21,8 mkg
Max. Einspritzdruck = 125 atü

Verdichtungsverhältnis mit Zylinderkopf 75-R = 17,8:1
Verdichtungsverhältnis mit Zylinderkopf 84-R = 19,2:1

Kompressionsdruck mit Zylinderkopf 75-R = 22-28 atü
Kompressionsdruck mit Zylinderkopf 84-R = 25-31 atü

Deutz-Kraftstoffpumpe, Typ: KD 45 S 196
Bosch-Zapfendüse, Typ: DN 0 SD 211
Ölbadluftfilter, Typ: Mocco 2575
Mann & Hummel-Spaltfilter, Typ: JT 2-07/B

Förderleistung der Ölpumpe = 864 l/h mit 1.164 U/min.-Pumpendrehzahl
Förderleistung der Kraftstoffpumpe = 3,5 cm³ für 50 Hübe

Kupplung

Pedal betätigte, trockene Einscheibenkupplung im Schwungrad von Fichtel & Sachs, Typ: G 280 KZ
Wahlweise als trockene Doppelkupplung mit Zweistufenpedal von Fichtel & Sachs, Typ: DO 310/310 K

Getriebe

Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-23 mit Mittelschaltung
Erster und zweiter Gang als Kriechgang ausgelegt
7 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge incl. 2 Kriechgänge

Wahlweise als Schnellgang-Ausführung
7 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang

Gesamtübersetzung der "NKF"-Variante:

1.Gang = 103,1:1
2.Gang = 74,15:1
3.Gang = 57,51:1
4.Gang = 32,48:1
5.Gang = 19,37:1

1.Rückwärtsgang = 131,8:1
2.Rückwärtsgang = 220,6:1

"Kriechgänge"

1.Gang = 172,7:1
2.Gang = 124,2:1

Gesamtübersetzung der "NSK"-Variante:

1.Gang = 73,28:1
2.Gang = 52,67:1
3.Gang = 40,85:1
4.Gang = 23,07:1
5.Gang = 13,76:1

Rückwärtsgang = 93,64:1

"Kriechgänge"

1.Gang = 122,7:1
2.Gang = 88,20:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Ausführung-NKF:

1.Gang = 2,3 km/h
2.Gang = 3,2 km/h
3.Gang = 3,9 km/h
4.Gang = 5,4 km/h
5.Gang = 7,0 km/h
6.Gang = 12,4 km/h
7.Gang = 19,6 km/h

1.Rückwärtsgang = 1,8 km/h
2.Rückwärtsgang = 3,0 km/h

Ausführung-NSK:

1.Gang = 3,4 km/h
2.Gang = 4,7 km/h
3.Gang = 5,7 km/h
4.Gang = 7,9 km/h
5.Gang = 10,2 km/h
6.Gang = 18,0 km/h
7.Gang = 29,5 km/h

Rückwärtsgang = 4,4 km/h

Normal - Version = Vorwärts: 4,0 - 5,2 - 6,8 - 11,3 - 20,0 km/h / Rückwärts: 3,2 km/h / Kriechgänge: 2,1 und 2,8 km/h.
Straßen - Version = Vorwärts: 5,5 - 7,5 - 9,5 - 16,0 - 28,0 km/h / Rückwärts: 4,5 km/h / Kriechgänge: 3,2 und 4,2 km/h.
Schnellgang - Version = Vorwärts: 6,0 - 7,8 - 10,0 - 17,0 - 30,0 km/h / Rückwärts: 5,0 km/h.

Antrieb

Hinterradantrieb

Zapfwelle

Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
Übersetzungsverhältnis = 3,062:1
Drehzahl = 522 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 42,45 PS

Wahlweise als kupplungsunabhängige Motorzapfwelle

Seitliche Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
Übersetzungsverhältnis = 1,294:1
Drehzahl = 1.235 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 18,11 m/sec.
Übertragbare Leistung = 41,4 PS

Mähantrieb mit Rutschkupplung, auf Wunsch

Bremsen

Pedal betätigte Servo-Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Feststellbare Handbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend

Achsen

Pendelnd aufgehängte Doppelfeder-Lenkachse
Hinterachse mit zwei Steckachsen und Ausgleichsgetriebe mit Stirnradübersetzung
Zweifache Spurweite durch Radumschlag
Kegelrad-Übersetzung = 9:40
Endübersetzung NKF-Variante = 14:61
Endübersetzung NSK-Variante = 21:65
Handhebel betätigte Differentialsperre

Vorderachslast = 850 kg

Zul. Vorderachslast = 1.250 kg

Hinterachslast = 1.750 kg

Zul. Hinterachslast = 2.700 kg

Lenkung

Mechanische ZF-Fingerlenkung

Wendekreis mit Lenkbremse = 6.000 mm
Wendekreis ohne Lenkbremse = 8.900 mm

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Bosch-Blockkraftheber, Typ: HY/BH 1/68 mit Deutz-Transferrer
Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 135 mm Kolbenhub
Druckleitung mit 13 mm Durchmesser und Saugleitung mit 20 mm Durchmesser

Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZE-32 mit 22,5 l/min. bei 120 atü und 1.600 U/min.- Pumpendrehzahl

Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 1.050 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Zwei Batterien je 6 V-135 Ah

Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 167
Anlasserritzel mit 11 Zähnen

Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GJJ 130/12/1500 R 6
Reglerschalter, Typ: RS/UA 130/12/4

Bosch-Glühkerze, Typ: 80 KR 2520
Fernthermometer, Typ: L 1400 H 780
Öldruckmanometer, Typ: F 60 x 16 H 76

Zwei Frontscheinwerfer mit Fern-, Abblend- und Standlicht, zwei Schlußlichter mit Brems- und Kennzeichenlicht, Fernthermometer mit akustischer Warnvorrichtung, Handlampe, Signalhorn und Steckdose für Abhängerbeleuchtung

Maße und Abmessungen

Länge ..................3.420 mm
Breite: ................1.765 mm
Höhe über Lenkrad: ..................1.845 mm

Radstand: .............2.077 mm

Bodenfreiheit unter der Vorderachse: ........ ca. 430 mm
Bodenfreiheit unter der Hinterachse: ........ ca. 580 mm
Bodenfreiheit unter dem Rumpf: .......... ca. 560 mm

Wenderadius mit Lenkbremse ..3.000 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse .4.450 mm

Vordere Spurweite: .......1.378 mm
Hintere Spurweite: .....1.500 oder 1.756 mm

Eigengewicht

Leergewicht = 2.600 kg
Zul. Gesamtgewicht = 3.950 kg

Bereifung

Vorne = 6.00-20 AS Front

Felge = 5.00 F x 20

Hinten = 13-30 AS

Felge = DW 12 x 30

Füllmengen

Tankinhalt = 68 l
Schmieröl = 7,5 l
Getriebe = 30 l
Kraftheber = 4 l
Lenkung = 0,5 l
Ölbadluftfilter = 0,8 l

Verbrauch

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 188 g/PSh mit 39 PS

Kabine

Fahrerstand mit Sitzmulde incl. Auflage und hydraulischem Stoßdämpfer, Glühvorrichtung, Kontrollleuchten und linkem Beifahersitz
Optional mit Betriebsstundenzähler, rechtem Beifahrersitz und Fritzmeier-Verdeck mit Panorama-Windschutzscheibe und Seitenteilen

Sonstiges

Fahrgestell-Nr. 7708/0001 bis 7709/9999

Alle Ausführungen = 15.762 Exemplare

Sonderausrüstung

Motorapfwelle
Mähantrieb mit Mähbalken
Schnellgang-Ausführung
Zusatzgewichte
Seilwinde
Reifenfüllpumpe
Frontlader
Wetterdach
Zweiter Beifahrersitz
Automatische Anhängevorrichtung
Hydraulischer Kraftheber
Deutz-Tracdraulik

Literatur

Deutz - Das Typenbuch ( A. Mößmer )
Vom MTH zum Agrotron ( B. Ertl )
Deutz-Schlepper-Werkstatt-Daten (H 1099-4)
Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen / Michael Bruse) Seite 250
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 10/2023, Seite 12 ff.

Weblinks

zurück zu Deutz

zurück zum Inhaltsverzeichnis