Traktorenlexikon: Deutz F3L 514/6

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Basisdaten
Hersteller: Deutz
Modellreihe: 514
Modell: F3L 514/6
Motor
Hubraum: 3.990 cm³
Anzahl Zylinder: 3
Leistung: 32.9 kW / 45 PS
Drehmomentanstieg: XX %
Maße und Abmessungen
Länge: 3.420 mm
Breite: 1.765 mm
Höhe: 1.845 mm
Radstand: 2.077 mm
Spurweite: 1.378 / 1.500 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 3.000 / 4.450 mm
Eigengewicht: 2.600 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 1956 bis 1958
Gesamtstückzahl: XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 20 oder 28,5 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 6.00-20 ASF / 13-30 AS

Durch die Leistungssteigerung war das F2M 417-Getriebe an seine Grenzen gestoßen und wurde 1956 von Deutz durch ein ZF-Getriebe ersetzt. Somit verfügte der F3L 514/6 jetzt über eine Differentialsperre und eine mittige Zapfwelle. Trotz der großen Ähnlichkeit mit seinen Vorgängern wurden beim F3L 514/6 nur noch der Motor und einige Blechteile übernommen. Mit Normal- und Schnellgang-Ausführung standen zwei Ausführungen zur Wahl.

Bauart[Bearbeiten]

rahmenlose Blockbauweise

Motor[Bearbeiten]

  • KHD, Typ: F3L 514, stehender-luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit L'Orange-Wirbelkammerverfahren, hängenden Ventilen, Öl-Spaltfilter, Deutz-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Leichtmetall-Kolben, Deutz-Fliekraftregler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, Bosch-Einloch-Zapfendüse, vierfach-gelagerter Kurbelwelle und Axial-Kühlgebläse.


  • Nenndrehzahl = 1.600 U/min.
  • Bohrung = 110 mm, Hub = 140 mm
  • Mittlerer Effektivdruck = 6,35 kg/cm²
  • Öldruck = 3-4 bar
  • Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
  • Max. Drehmoment = 22 mkg bei 1.200 U/min.
  • Drehmoment = 21,8 mkg
  • Max. Einspritzdruck = 125 atü


  • Verdichtungsverhältnis mit Zylinderkopf 75-R = 17,8:1
  • Verdichtungsverhältnis mit Zylinderkopf 84-R = 19,2:1
  • Kompressionsdruck mit Zylinderkopf 75-R = 22-28 atü
  • Kompressionsdruck mit Zylinderkopf 84-R = 25-31 atü


  • Deutz-Kraftstoffpumpe, Typ: KD 45 S 196
  • Bosch-Zapfendüse, Typ: DN 0 SD 211
  • Ölbadluftfilter, Typ: Mocco 2575
  • Mann & Hummel-Spaltfilter, Typ: JT 2-07/B
  • Förderleistung der Ölpumpe = 864 l/h mit 1.164 U/min.-Pumpendrehzahl
  • Förderleistung der Kraftstoffpumpe = 3,5 cm³ für 50 Hübe

Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, trockene Einscheibenkupplung im Schwungrad von Fichtel & Sachs, Typ: G 280 KZ
  • Wahlweise als trockene Doppelkupplung mit Zweistufenpedal von Fichtel & Sachs, Typ: DO 310/310 K

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes ZF-Schubradgetriebe, Typ: A-23 mit Mittelschaltung
  • Erster und zweiter Gang als Kriechgang ausgelegt
  • 7 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge incl. 2 Kriechgänge


  • Wahlweise als Schnellgang-Ausführung
  • 7 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang


Gesamtübersetzung der "NKF"-Variante:

  • 1.Gang = 103,1:1
  • 2.Gang = 74,15:1
  • 3.Gang = 57,51:1
  • 4.Gang = 32,48:1
  • 5.Gang = 19,37:1
  • 1.Rückwärtsgang = 131,8:1
  • 2.Rückwärtsgang = 220,6:1

"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 172,7:1
  • 2.Gang = 124,2:1


Gesamtübersetzung der "NSK"-Variante:

  • 1.Gang = 73,28:1
  • 2.Gang = 52,67:1
  • 3.Gang = 40,85:1
  • 4.Gang = 23,07:1
  • 5.Gang = 13,76:1
  • Rückwärtsgang = 93,64:1


"Kriechgänge"

  • 1.Gang = 122,7:1
  • 2.Gang = 88,20:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Ausführung-NKF:

  • 1.Gang = 2,3 km/h
  • 2.Gang = 3,2 km/h
  • 3.Gang = 3,9 km/h
  • 4.Gang = 5,4 km/h
  • 5.Gang = 7,0 km/h
  • 6.Gang = 12,4 km/h
  • 7.Gang = 19,6 km/h
  • 1.Rückwärtsgang = 1,8 km/h
  • 2.Rückwärtsgang = 3,0 km/h


Ausführung-NSK:

  • 1.Gang = 3,4 km/h
  • 2.Gang = 4,7 km/h
  • 3.Gang = 5,7 km/h
  • 4.Gang = 7,9 km/h
  • 5.Gang = 10,2 km/h
  • 6.Gang = 18,0 km/h
  • 7.Gang = 29,5 km/h
  • Rückwärtsgang = 4,4 km/h



  • Normal - Version = Vorwärts: 4,0 - 5,2 - 6,8 - 11,3 - 20,0 km/h / Rückwärts: 3,2 km/h / Kriechgänge: 2,1 und 2,8 km/h.
  • Straßen - Version = Vorwärts: 5,5 - 7,5 - 9,5 - 16,0 - 28,0 km/h / Rückwärts: 4,5 km/h / Kriechgänge: 3,2 und 4,2 km/h.
  • Schnellgang - Version = Vorwärts: 6,0 - 7,8 - 10,0 - 17,0 - 30,0 km/h / Rückwärts: 5,0 km/h.

Antrieb[Bearbeiten]

  • Hinterradantrieb

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
  • Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
  • Übersetzungsverhältnis = 3,062:1
  • Drehzahl = 522 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Übertragbare Leistung = 42,45 PS


  • Wahlweise als kupplungsunabhängige Motorzapfwelle


  • Seitliche Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
  • Übersetzungsverhältnis = 1,294:1
  • Drehzahl = 1.235 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 18,11 m/sec.
  • Übertragbare Leistung = 41,4 PS


  • Mähantrieb mit Rutschkupplung, auf Wunsch

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Servo-Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
  • Feststellbare Handbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend

Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd aufgehängte Doppelfeder-Lenkachse
  • Hinterachse mit zwei Steckachsen und Ausgleichsgetriebe mit Stirnradübersetzung
  • Zweifache Spurweite durch Radumschlag
  • Kegelrad-Übersetzung = 9:40
  • Endübersetzung NKF-Variante = 14:61
  • Endübersetzung NSK-Variante = 21:65
  • Handhebel betätigte Differentialsperre


  • Vorderachslast = 850 kg

Zul. Vorderachslast = 1.250 kg

  • Hinterachslast = 1.750 kg

Zul. Hinterachslast = 2.700 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische ZF-Fingerlenkung


  • Wendekreis mit Lenkbremse = 6.000 mm
  • Wendekreis ohne Lenkbremse = 8.900 mm

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulischer Bosch-Blockkraftheber, Typ: HY/BH 1/68 mit Deutz-Transferrer
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II
  • Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 135 mm Kolbenhub
  • Druckleitung mit 13 mm Durchmesser und Saugleitung mit 20 mm Durchmesser
  • Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZE-32 mit 22,5 l/min. bei 120 atü und 1.600 U/min.- Pumpendrehzahl


  • Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 1.050 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Zwei Batterien je 6 V-135 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 167
  • Anlasserritzel mit 11 Zähnen
  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GJJ 130/12/1500 R 6
  • Reglerschalter, Typ: RS/UA 130/12/4


  • Bosch-Glühkerze, Typ: 80 KR 2520
  • Fernthermometer, Typ: L 1400 H 780
  • Öldruckmanometer, Typ: F 60 x 16 H 76


  • Zwei Frontscheinwerfer mit Fern-, Abblend- und Standlicht, zwei Schlußlichter mit Brems- und Kennzeichenlicht, Fernthermometer mit akustischer Warnvorrichtung, Handlampe, Signalhorn und Steckdose für Abhängerbeleuchtung

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge ..................3.420 mm
  • Breite: ................1.765 mm
  • Höhe über Lenkrad: ..................1.845 mm
  • Radstand: .............2.077 mm


  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse: ........ ca. 430 mm
  • Bodenfreiheit unter der Hinterachse: ........ ca. 580 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Rumpf: .......... ca. 560 mm


  • Wenderadius mit Lenkbremse ..3.000 mm
  • Wenderadius ohne Lenkbremse .4.450 mm


  • Vordere Spurweite: .......1.378 mm
  • Hintere Spurweite: .....1.500 oder 1.756 mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Leergewicht = 2.600 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 3.950 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Vorne = 6.00-20 AS Front

Felge = 5.00 F x 20


  • Hinten = 13-30 AS

Felge = DW 12 x 30

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 68 l
  • Schmieröl = 7,5 l
  • Getriebe = 30 l
  • Kraftheber = 4 l
  • Lenkung = 0,5 l
  • Ölbadluftfilter = 0,8 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 188 g/PSh mit 39 PS

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Sitzmulde incl. Auflage und hydraulischem Stoßdämpfer, Glühvorrichtung, Kontrollleuchten und linkem Beifahersitz
  • Optional mit Betriebsstundenzähler, rechtem Beifahrersitz und Fritzmeier-Verdeck mit Panorama-Windschutzscheibe und Seitenteilen

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Fahrgestell-Nr. 7708/0001 bis 7709/9999
  • Alle Ausführungen = 15.762 Exemplare

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Motorapfwelle
  • Mähantrieb mit Mähbalken
  • Schnellgang-Ausführung
  • Zusatzgewichte
  • Seilwinde
  • Reifenfüllpumpe
  • Frontlader
  • Wetterdach
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Automatische Anhängevorrichtung
  • Hydraulischer Kraftheber
  • Deutz-Tracdraulik

Literatur[Bearbeiten]

  • Deutz - Das Typenbuch ( A. Mößmer )
  • Vom MTH zum Agrotron ( B. Ertl )
  • Deutz-Schlepper-Werkstatt-Daten (H 1099-4)
  • Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen / Michael Bruse) Seite 250
  • OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 10/2023, Seite 12 ff.

Weblinks[Bearbeiten]

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