Traktorenlexikon: Allgaier AP16

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Allgaier AP16
Allgaier AP 16
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Allgaier
Modellreihe:	AP
Modell:	AP16
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1954–1955
Stückzahl:	ca. 1200
Maße
Eigengewicht:	1160 kg
Länge:	2550–2565? mm
Breite:	1460–1530? mm
Höhe:	1485–1565? mm
Radstand:	1500 mm
Bodenfreiheit:	380 mm
Spurweite:	1250 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2400 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.50-16 hinten: 8-24, 8-32
Motor
Nennleistung:	11,7 kW, 16 PS
Nenndrehzahl:	2000/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1374 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5/1-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit:	19,2 km/h

Der AP16 aus der AP-Reihe von Allgaier wurde 1954 und 1955 gebaut (siehe auch Porsche-Diesel AP16). Das Modell AP 16 ist eine Sparversion des AP 17 ohne ölhydraulische Kupplung. Nachdem der Kampfpreis des AP 17 mit 4450 DM nicht mehr zu halten war, wollte Allgaier aber weiterhin einen günstigen Schlepper mit den meisten Vorteilen des AP 17 anbieten. Obwohl durch den Wegfall der ölhydraulischen Kupplung die Leistungsgrenze etwas anstieg, wurde trotz gleichem Motor wie beim AP 17 die Leistung mit 16 PS angegeben. Zusätzlich sollte der AP 16 den aus dem Programm genommenen A 16 ersetzen.

Motor

Allgaier-Porsche, Stehender-luftgekühlter 2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, handverstellbaren Fliehkraftregler, Bosch-Einspritzung, Ölbadluftfilter und Gebläseluftkühlung.
Höchstleistung: 13,2 kW (18 PS)
Bohrung = 90 mm, Hub = 108 mm
Verdichtungsverhältnis = 19:1

Bosch-Pumpe, Typ: PF 1 A 60 B 85/2
Bosch-Düse, Typ: DN 30 S 2

Kupplung

Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 12 Z

Getriebe

Getrag-Zahnradwechselgetriebe
5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Optional mit einem Kriechgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

1.Gang = 2,48 km/h.; 2.Gang = 3,93 km/h.; 3.Gang = 5,62 km/h.; 4.Gang = 9,63 km/h.; 5.Gang = 19,2 km/h. / Rückwärtsgang = 2,48 km/h.

Zapfwelle

Heckzapfwelle als Getriebezapfwelle mit einer Drehzahl von 540/min. bei 1850 U/min.- Motordrehzahl
Optional mit aufsteckbarer Riemenscheibe, Rechts-und Linksabtrieb ohne Riemenschränkung
220 mm Durchmesser, 150 mm Breite / 1350 U/min. bei 1850 U/min.- Motordrehzahl
Direkt vom Motor angetriebener Mähantrieb, 1400 U/min. bei 2000 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Fußbetätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse zu verwenden
Feststellbare Handbremse auf Getriebe wirkend

Achsen

Beide Achsen in Portalbauweise
Vorderachse als Pendelachse
Fußbetätigte Differentialsperre

Lenkung

ZF-Einfingerlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional mit hydraulischem Kraftheber und Dreipunktaufhängung

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Batterie-Spannung: 12 V
1 Lichtmaschine (REE 75/12/1800 AR 1)
1 Batterie, 12 V, 84/75 Ah
Ladekontrollampe
Schalterkasten SH/KS 1/2

Anlasser von Bosch, Typ EJD1, 8/12 L 57, Glühanlassschalter, Vor-Widerstand, Glüh-Überwacher, 2 Glühkerzen 318 GEN (BERU)

Beleuchtung:

2 Frontscheinwerfer LE/SE 1*2/1 (Bosch)
2 Rücklichter, links mit Nummerschildbeleuchtung
Steckdose für Anhänger

Signal:

Horn mit Druckknopf am linken Kotflügel

Überwachungsgeräte:

Zylinderkopf-Fernthermometer mit Relais
Tachometer auf Wunsch

Maße und Abmessungen

Gewichte:

Gesamtgewicht (leer ohne Kraftheber mit Bereifung 8-24): 1160 kg
Vorderachsdruck: 538 kg
Hinterachsdruck: 622 kg
maximales Gesamtgewicht: 1600 kg

Bereifung

Vorderräder: 4,50-16AS
Hinterräder: 8-24AS, 9-24AS, 10-28AS, 8-32AS

Füllmengen

13 l SAE 30
Tankinhalt = 26 l
Motoröl = 7 l
Getriebeöl = 13 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerplattform mit gefedertem Sitz und linkem Kotflügelsitz
Optional mit Allwetter-Verdeck oder geschlossenem Führerhaus und rechtem Kotflügelsitz
Optional mit Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeige und Uhr

Sonderausrüstung

Kriechgang, hydraulischer Kraftheber, Dreipunktaufhängung, Mähwerk, Verdeck, Führerhaus, Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeige, Uhr, Frontkotflügel, Reifenfüllpumpe, Anbauraupe, Kelkel-Triebachsanhänger, Zusatzgewichte

Sonstiges

Literatur

Porsche und Allgaier - Das Typenbuch ( A. Mößmer )
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03/2008, Seite 78 ff.

Weblinks

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Kapitel „Allgaier“