Traktorenlexikon: Allis-Chalmers D 270

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Kapitel „Allis-Chalmers“

ALLIS-CHALMERS D-270
Allis-Chalmers D 270
Basisdaten
Hersteller/Marke:	ALLIS-CHALMERS
Modellreihe:
Modell:	D-270
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1954–1957
Maße
Eigengewicht:	1.440/1.530 kg
Länge:	2.775 mm
Breite:	1.440 mm
Höhe:	1.980 mm
Radstand:	1.895 mm
Bodenfreiheit:	340 mm
Spurweite:	vorne: 1.130-1.780 mm hinten: 1.290-1.880 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.050 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.150 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-15 ASF hinten: 10-24 AS
Motor
Nennleistung:	17,7/20,6 kW, 24/28 PS
Nenndrehzahl:	1.650/min
Zylinderanzahl:	4/3
Hubraum:	2.053/2.360 cm³
Kraftstoff:	Benzin/Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	4 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Auf der Basis des MODELL-B stellte ALLIS-CHALMERS ab dem Jahr 1947 Traktoren in England her. Nach und nach wurden immer mehr britische Komponenten verarbeitet. Die Vorderachse war eine gerade Ausführung und der Kraftheber verfügte über eine Dreipunktkupplung. Bei der Elektrik wurde eine 12-Volt-Einrichtung verwendet. Wahlweise standen ein Vierzylinder-Benzinaggregat oder ein Dreizylinder-Dieselaggregat zur Verfügung.

Motor

• ALLIS-CHALMERS, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit I-Zylinderkopf, Ventile im Kopf, Druckschmierung, DELCO-REMY-Verteiler, Kipphebelschmierung, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, MARVEL-SCHEBLER, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Ölbadluftfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler und Lamellenkühler.

Nennleistung = 24 PS bei 1.650 U/min.

• Bohrung = 85,7 mm, Hub = 88,9 mm
• Hubraum = 2.053 cm³
• Verdichtungsverhältnis-Benzin = 5,75:1
• Drehzahlbereich = 450 bis 2.075 U/min.

• PERKINS, Typ: P3-TA stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-OHC-Motor mit Druckumlaufschmierung, obenliegende Ventile, CAV-Einspritzpumpe, Kipphebelschmierung, Vierring-Kolben, trockene Zylinderlaufbuchsen, CAV-Kraftstoffpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, A.C.-Ölbadluftfilter, CAV-Einspritzdüse, mechanischer CAV-Drehzahlregler und Lamellenkühler mit Ventilator.

Nennleistung = 28 PS bei 1.650 U/min.

• Bohrung = 88,9 mm, Hub = 127 mm
• Hubraum = 2.360 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
• Kompressionsdruck = 46,6 bar
• Drehzahlbereich = 650 bis 2.075 U/min.
• Einspritzdruck = 120 atü

• C.A.V.- Einspritzpumpe, Typ: BPE 3 A 60-310 S
• C.A.V.- Einspritzdüse, Typ: BDL 110 S 525
• C.A.V.- Drehzahlregler, Typ: BEP/MZ 80 A/100
• C.A.V.- Düsenhalter, Typ: BKB 35 S 87
• C.A.V.- Kraftstoffpumpe, Typ: BFP/K 22 P 68
• C.A.V.-Kraftstofffilter, Typ: BFJSJ 1/501

Kupplung

• Pedalbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 8" bzw. 9" als Fahrkupplung ausgebildet

203 mm Scheibendurchmesser-Benzin (228,6 mm Scheibendurchmesser-Diesel)

• Handhebel-betätigte, Hilfskupplung am rechten Differential, Typ: 5" als Zapfwellenkupplung ausgebildet

127 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ALLIS-CHALMERS-Schubradgetriebe
• Schrägverzahnte Zahnräder im ständigen Eingriff

4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-24 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.650
1.Gang	3,3 km/h
2.Gang	5,9 km/h
3.Gang	7,5 km/h
4.Gang	18,9 km/h
Rückwärtsgang	5,7 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• 538 U/min. bei 1.650 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 25,0 PS

• Optional Riemenscheibe mit 203 mm Durchmesser und 139 mm breite

• 1.220 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 12,9 m/sec.

Bremsen

• Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Differentialhalbwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Trommeldurchmesser = 152,4 mm

• Arretierbare Betriebsbremse als Handbremse ausgebildet

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.130 bis 1.780 mm

• Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Stirnradendübersetzung

Verstellbare Spurweite = 1.290 bis 1.880 mm

• Vordere Achslast-Diesel = 480 kg
• Hintere Achslast-Diesel = 1.050 kg

Lenkung

• Mechanische Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 31,7 mm Kolbendurchmesser und 165,1 mm Kolbenhub

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12-Volt-Einrichtung

• Zwei Batterien, 6 V-130 Ah

• LUCAS-Anlasser, Typ: BS 512 L 66

• LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 39 P2

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.775 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.440 bis 2.170 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.350 mm
• Höhe über Auspuff = 1.980 mm

• Radstand = 1.895 mm
• Bodenfreiheit = 340 mm

• Betriebsgewicht-Benzin = 1.440 kg
• Betriebsgewicht-Diesel = 1.530 kg

Bereifung

"Standardbereifung der Benzinvariante:"

• Vorne = 4.00-15 AS Front
• Hinten = 9-24 AS

"Standardbereifung der Dieselvariante:"

• Vorne = 5.00-15 AS Front
• Hinten = 10-24 AS

"Optional:"

• Hinten = 6-30 und 7-30 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 45,5 l
• Motoröl = 3,8 l (Diesel = 5,7 l)
• Kühlsystem = 7,6 l (Diesel = 9,1 l)
• Getriebe = 6,8 l
• Endantriebe je 0,9 l

Verbrauch

• Diesel-Kraftstoffverbrauch = 6,5 l/h oder 210 g/PSh bei 26,3 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem und gepolstertem Fahrersitz, runden Muschelkotflügeln und Dreispeichenlenkrad

• Auf Wunsch mit Verdeck

Sonderausrüstung

• Verdeck
• Radgewichte
• Riemenscheibe
• Hydraulischer Kraftheber

Literatur & Weblinks

• Jukuri.luke. fi (Test-Nr. 277/58)
• TractorData.com (Allis Chalmers)
• Konedata.net
• tractorgearbox.com
• persianorange. nl

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