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Traktorenlexikon: Allis-Chalmers Modell U

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Allis-Chalmers“
ALLIS CHALMERS Modell-U
Basisdaten
Hersteller/Marke: ALLIS CHALMERS
Modellreihe: Baureihe-U
Modell: Modell-U
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1929–1952
Stückzahl: 20.400
Maße
Eigengewicht: 2.187/2.282 kg
Länge: 3.019/3.010 mm
Breite: 1.321/1.651 mm
Höhe: 1.365/1.359 mm
Spurweite:
Standardbereifung: vorne: 711 x 152
hinten: 1.067 x 283
Motor
Nennleistung: 19,1/22,4 kW, 26/30,5 PS
Nenndrehzahl: 1.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.654/4.927/5.213 cm³
Kraftstoff: Benzin/Petroleum
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 3 V/1 R oder 4 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 8,0 oder 17,3 km/h

Im Jahr 1928 stellte FORD die Fertigung des FORDSON-Traktor in Amerika ein. Um dieses erfolgreiche Modell zu ersetzten, gründeten 40 Unternehmen die UNITED-TRACTOR Corporation. Als ALLIS-CHALMERS MODELL-U UNITED, ging dieser Traktor im Jahr 1929 mit CONTINENTAL-Motor und in Persisch-Orange an den Start. Im Jahr 1930 war das Projekt "UNITED-TRACTOR" gescheitert und ALLIS-CHALMERS produzierte den Traktor unter der Typenbezeichnung MODELL-U weiter. Im Jahr 1932 tausche ALLIS-CHALMERS den CONTINETAL-MOTOR, gegen ein hubraumstärkeren WAUKESHA-Aggregat. Dabei stieg die Nennleistung um 4,5 PS auf 30,5 DIN-PS. Ab der Seriennummer 12001 vergrößerte man die Zylinderbohrung auf 114 mm, dabei blieb die Leistung konstant. Die größte Neuheit beim MODELL-U war allerdings die Luftbereifung, wodurch höhere Zugkräfte und eine höhere Straßengeschwindigkeit erreicht wurde.


Motor

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  • CONTINENTAL, Typ: S-10 stehender wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit L-Zylinderkopf, Ventile im Kopf, Druckschmierung, Kipphebelschmierung, DONALDSON-Ölfilter, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, SCHEBLER- oder KINGSTON-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, EISEMANN-Magnetzündung, DONALDSON-Zentrifugalluftfilter, CONTINENTAL-Drehzahlverstellregler und Lamellenkühler.



  • Bohrung = 108 mm, Hub = 127 mm
  • Hubraum = 4.654 cm³
  • Verdichtung-Benzin = 5,2:1 (Kerosin = 4,0:1)
  • Ventileinlass = 47,6 mm
  • Auspuffauslass = 47,6 mm
  • L-Kopf = 108 x 127 mm


  • Leistung an der Deichsel = 26,0 DIN-PS


  • Schebler-Vergaser, Typ: HD (1,25")
  • Eisemann-Magnetzündung, Typ: G-4 oder Bosch und Bendix-Scintilla


"Ab Seriennummer 7405:"


  • WAUKESHA, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit I-Zylinderkopf, Ventile im Kopf, Druckschmierung, Kipphebelschmierung, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, BENDIX-SCINTILLA-Magnetzündung, VORTOX- oder DONALDSON-Ölbadluftfilter, A.C.- Fliehkraft-Verstellregler und Lamellenkühler.



  • Bohrung = 111,13 mm, Hub = 127 mm (Ab Seriennummer: 12001, Bohrung = 114,3 mm)
  • Hubraum = 4.927 cm³ (Ab Seriennummer: 12001 = 5.213 cm³)
  • Verdichtung-Benzin = 4,2:1
  • Drehzahlbereich = 275 bis 1.360 U/min.
  • Ventileinlass = 44,5 mm
  • Auspuffauslass = 38,1 mm


  • Leistung an der Deichsel mit Luftbereifung = 30,5 DIN-PS
  • Leistung an der Deichsel mit Eisenbereifung = 24,2 DIN-PS



  • Zenith-Vergaser, Typ: K-5 (1,25")
  • Bendix-Scintilla-Magnetzündung, Typ: C-4 oder Eisemann oder auch Fairbanks-Morse FMOR
  • Vortox-Luftfilter bis Seriennummer: 13006, ab Seriennummer: 13007 = Donaldson-Luftfilter


Kupplung

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  • Fußbetätigte federbelastete, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 12"

305 mm Scheibendurchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes Schubradgetriebe


3 bzw. 4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Gang Gesamtübersetzung
1.Gang 64,0:1
2.Gang 45,3:1
3.Gang 30,1:1
4.Gang 15,0:1 (Nur mit Luftbereifung)
Rückwärtsgang 56,0:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Eisenbereifung:"


bei Motordrehzahl (U/min) 1.200
1.Gang 3,76 km/h
2.Gang 5,36 km/h
3.Gang 8,05 km/h
1.Rückwärtsgang 4,29 km/h


"Geschwindigkeiten mit Luftbereifung:"


bei Motordrehzahl (U/min) 1.200
1.Gang 4,02 km/h
2.Gang 5,23 km/h
3.Gang 7,24 km/h
4.Gang 17,3 km/h
1.Rückwärtsgang 4,62 km/h


Zapfwelle

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  • Optional Handhebel-betätigte Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile


Drehzahl = 530 U/min.


  • Optional Riemenscheibe mit 254 mm Durchmesser und 191 mm breite

35,5 PS mit 1.095 U/min. (Ab Seriennummer 7405 = 34,5 PS)

  • Riemengeschwindigkeit = 14,6 m/sec.


Bremsen

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  • Handbetätigte Bremse, auf Riemenscheibenantrieb wirkend



"Industrie-Variante:"


  • Fußbetätigte Trommelbremse, auf die Hinterräder wirkend

Trommeldurchmesser = 457 mm


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse mit Spurstange, Federkappe und Radspindel

Vorspur = 6,35 bis 12,7 mm


  • Starre Hinterachse, Angetrieben vom Getriebe über Rollenritzel auf Großzahnradritzel am Hinterrad


Lenkung

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  • Mechanische Schneckenlenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber

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Steuergeräte

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Elektrische Ausrüstung

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  • Optional mit elektrischer Beleuchtung


  • Optional 6 Volt-AUTO-LITE-Anlasser, Typ: MAB-046


  • Zündkerze-Petroleum, Typ: CHAMPION W-14
  • Zündkerze-Benzin, Typ: CHAMPION W-10


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 3.019 mm
  • Breite über alles = 1.321 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.365 mm


  • Betriebsgewicht = 2.187 kg


"Ab Seriennummer 7405:"

  • Länge über alles = 3.010 mm
  • Breite je nach Bereifung = 1.651 bis 1.930 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.359 mm


  • Betriebsgewicht mit Eisenbereifung = 2.282 kg
  • Betriebsgewicht mit Gummibereifung = 2.331 kg


Bereifung

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"Eisenbereifung:"

  • Vorne = 711 x 152 mm
  • Hinten = 1.067 x 283 mm


"Optional:"

  • Vorne = 610 x 127 mm
  • Hinten = 1.143 x 279 mm


"Gummibereifung:"

  • Vorne = 406 x 165 mm
  • Hinten = 610 x 286 mm


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 104,6 l
  • Motoröl = 11,4 l
  • Kühlsystem = 22,7 l
  • Getriebe = 54,6 l


Verbrauch

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  • Benzinverbrauch-CONTINENTAL-Motor = 19,0 l/h bei 35,5 PS und Nenndrehzahl
  • Benzinverbrauch-WAUKESHA-Motor = 18,5 l/h bei 34,6 PS und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit seitlich-versetztem Fahrersitz, runden Kotflügeln und Vierspeichenlenkrad


  • Auf Wunsch mit Segeltuchverdeck


Sonderausrüstung

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  • Segeltuchverdeck oder Winterkabine
  • Gummistraßenstollen
  • Elektrische Beleuchtung
  • Straßenräder
  • Hinterradstollen
  • Hinterradgewichte
  • Hintere Plattform
  • Zapfwelle mit Kupplung


Sonstiges

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  • Preis im Jahr 1929 = 895 Dollar
  • Preis im Jahr 1934, mit Eisenbereifung = 840 Dollar
  • Preis im Jahr 1934, mit Gummibereifung = 1.050 Dollar
  • Preis der Plantagenausführung 1934 = 930 Dollar


  • Seriennummer-CONTINENTAL-Motor = 1 bis 7404
  • Seriennummer-WAUKESHA-Motor = 7405 bis 9988 (4.927 cm³)
  • Seriennummer-WAUKESHA-Motor = 12001 bis Ende (5.213 cm³)


  • Bis Seriennummer 5872 = DONALDSON-Zentrifugalluftfilter mit Glasbehälter
  • Seriennummer 5872 bis 7404 = DONALDSON-Luftfilter mit Vorfilter, Siebkammer und Staubbehälter
  • Seriennummer 7405 bis 1.3006 = VORTOX-Ölbadluftfilter
  • Seriennummer 1.3007 bis Ende = DONALDSON-Ölbadluftfilter


[Bearbeiten]
  • TractorData.com (Allis Chalmers)
  • Nebraska-Test (Nr. 170/1929)
  • Allis-Chalmers Data-Book (Terry Dean) Seite 24-30
  • Nebraska-Test (Nr. 237/1935)
  • Collection_01_allis_chalmers_manuals_Gerad Arthus
  • Allis Chalmers Illustrated Buyer´s Guide (Terry Dean) Seite 34-37


Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Allis-Chalmers“
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