Traktorenlexikon: Allis-Chalmers WF

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Kapitel „Allis-Chalmers“

ALLIS-CHALMERS MODELL-WF
Basisdaten
Hersteller/Marke:	ALLIS-CHALMERS
Modellreihe:	W-Baureihe
Modell:	MODELL-WF
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1937–1951
Stückzahl:	8.350
Maße
Eigengewicht:	1.583 kg
Länge:	3.099 mm
Breite:	1.461 mm
Höhe:	1.384 mm
Radstand:	1.778 mm
Spurweite:	hinten: 1.168-1.448 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50 x 16 hinten: 11.25 x 24
Motor
Nennleistung:	18 kW, 24,5 PS
Nenndrehzahl:	1.300/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.295 cm³
Kraftstoff:	Petroleum/Benzin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	4 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	16 km/h

Im Jahr 1937 stellte ALLIS-CHALMERS das MODELL-WF vor. Optisch glich dieses Modell dem MODELL-U. Dabei war der ALLIS-CHALMERS MODELL-WF die Standardausführung des erfolgreichen MODELL-WC. Trotz der geringeren Verkäufe, stellte ALLIS-CHALMERS wie auch JOHN DEERE, CASE und INTERNATIONAL solche Modell her. Im Jahr 1940 wurde auch bei diesem Modell das stromlinienförmige Design eingeführt.

Motor

• ALLIS-CHALMERS, Typ: W-110, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor mit I-Zylinderkopf, Ventile im Kopf, Druckschmierung, Kipphebelschmierung, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, KINGSTON oder ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, BENDIX-SCINTILLA- oder FAIRBANKS-MORSE-Magnetzündung, UNITED-Ölbadluftfilter, KINGSTON-Zentrifugal-Drehzahlregler und Lamellenkühler.

• Bohrung = 101,6 mm, Hub = 101,6 mm
• Verdichtung-Petroleum = 4,2:1 (Benzin = 5,5:1)
• Kompression-Petroleum = 5,2 bar (Benzin = 6,6 bar)
• Drehzahlbereich = 475 bis 1.575 U/min.
• Ventileinlass = 38,1 mm
• Auspuffauslass = 33,3 mm

• Leistung an der Deichsel mit Petroleum = 20,7 DIN-PS
• Leistung an der Deichsel mit Benzin = 24,5 DIN-PS

• Zenith-Vergaser, Typ: 124,5 (Ab Seriennummer 1904 = Typ: 161 X 7)
• Fairbanks-Morse-Magnetzündung, Typ: FMJ 4 B3 und FMJ 4 B3 A (Ab Seriennummer 1904 = Typ: FM 4B)
• Kühlerlüfter mit vier Blättern und 432 mm Durchmesser

Kupplung

• Fußbetätigte federbelastete, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 10"

254 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ALLIS-CHALMERS-Schubradgetriebe

4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Gummibereifung:"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.300
1.Gang	4,30 km/h
2.Gang	6,04 km/h
3.Gang	8,05 km/h
4.Gang	15,69 km/h
1.Rückwärtsgang	3,62 km/h

Zapfwelle

• Optional Handhebel-betätigte Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

535 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 229 mm Durchmesser und 165 mm breite

1.170 U/min. mit Nenndrehzahl

• Übertragbare Leistung = 25,8 DIN-PS (Benzin = 30,3 DIN-PS)

Bremsen

• Beidseitige handhebel-betätigte Bremse, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse

• Starre Hinterachse, Angetrieben vom Getriebe über Rollenritzel auf Großzahnradritzel am Hinterrad

Verstellbare Spurweite = 1.168 bis 1.448 mm

Lenkung

• Mechanische ROSS-Schneckenlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit mechanischer Kraftheber (Ab Seriennummer 74330 = hydraulischer Kraftheber)

Elektrische Ausrüstung

• Optional mit elektrischer Beleuchtung

• Batterie, 6 V-95 Ah

• Optional 6 Volt-AUTO-LITE-Anlasser, Typ: MAB-046

• Zündkerze-Petroleum, Typ: CHAMPION J-11

• Zündkerze-Benzin, Typ: CHAMPION W-10 (Ab 1938 = Typ: CJ-8)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.099 mm
• Breite über alles = 1.461 mm
• Höhe über Kühler = 1.384 mm
• Radstand = 1.778 mm

• Betriebsgewicht mit Gummibereifung = 1.583 kg

Bereifung

"Gummibereifung:"

• Vorne = 5.50 x 16
• Hinten = 11.25 x 24

"Optional:"

• Vorne = 5.50 x 16
• Hinten = 11 x 28, 9.00 x 28, 7.50 x 36 und 9.00 x 36

Füllmengen

• Tankinhalt = 68,2 l Petroleum
• Tankinhalt = 56,7 l Benzin
• Starterbenzin = 4,55 l
• Motoröl = 5,7 l
• Ölbadluftfilter = 0,6 l
• Kühlsystem = 18,2 l
• Getriebe = 4,6 l
• Endantriebe je 0,7 l

Verbrauch

• Benzinverbrauch = 13,0 l/h bei 30,3 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit seitlich-versetztem Fahrersitz, runden Muschelkotflügeln und Dreispeichenlenkrad

• Auf Wunsch mit Segeltuchverdeck

Sonderausrüstung

• Segeltuchverdeck oder Winterkabine
• Elektrische Anlasser und Beleuchtung
• Radgewichte
• Zapfwelle
• Kraftheber
• Riemenscheibe
• Kühlerschutzgitter
• Schalldämpfer

Sonstiges

• Preis im Jahr 1951, mit Eisenbereifung = 1.100 Dollar
• Preis im Jahr 1951, mit Gummibereifung, Anlasser und Beleuchtung = 1.340 Dollar

• Gesamte Fertigung von 1937 bis 1951, Seriennummern = 4 bis 8353 (8.350 Exemplare)

• 1937 bis 1940 Seriennummer = 4 bis 1903 (1.900 Exemplare)
• 1940 bis 1951 Seriennummer = 1904 bis 8353 (6.450 Exemplare)

Literatur & Weblinks

• TractorData.com (Allis Chalmers)
• Konedata.net
• Allis-Chalmers Data-Book (Terry Dean) Seite 46-49
• Allis Chalmers Illustrated Buyer´s Guide (Terry Dean) Seite 47-49

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