Traktorenlexikon: Beilhack Beilhack-16
| Traktorenlexikon | 
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „Beilhack“ |
| Beilhack | |
|---|---|
| Bild noch nicht vorhanden | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Beilhack |
| Modellreihe: | |
| Modell: | |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1934–1938 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1700 kg |
| Länge: | 2700 mm |
| Breite: | 1500 mm |
| Höhe: | 1750 mit Mähbalken mm |
| Radstand: | 1800 mm |
| Spurweite: | 1220 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 hinten: 8.00-20 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 11,7 kW, 16 PS |
| Nenndrehzahl: | 1350/min |
| Zylinderanzahl: | 1 |
| Hubraum: | 1798 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4V / 1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 16 km/h |
Der Beilhack-Dieselschlepper war technisch seinen Mitbewerbern überlegen. Während Dieselross und Allesschaffer eine Lunte für den Kaltstart brauchten, genügte beim Beilhack das Umlegen eines Drehschalters an der Einspritzpumpe.
Motor[Bearbeiten]
- KHD, Typ: MAH 916, wassergekühlter-liegender Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Verfahren, hängende Ventile, untenliegende-zahnradgetriebene Nockenwelle, Verdampferkühlung, Deutz-Einspritzung und zweifach-gelagerter Kurbelwelle
Kupplung[Bearbeiten]
Getriebe[Bearbeiten]
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]
Zapfwelle[Bearbeiten]
Bremsen[Bearbeiten]
Achsen[Bearbeiten]
Lenkung[Bearbeiten]
Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]
Steuergeräte[Bearbeiten]
Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]
Maße und Abmessungen[Bearbeiten]
Bereifung[Bearbeiten]
Füllmengen[Bearbeiten]
Verbrauch[Bearbeiten]
Kabine[Bearbeiten]
Sonderausrüstung[Bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten]
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 09-10/2008, Seite 72 ff.
Quellen[Bearbeiten]
- Oldtimer Traktor, Heft 9-10/2008
Weblinks[Bearbeiten]
| Traktorenlexikon |
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „Beilhack“ |