Traktorenlexikon: Bolinder-Munktell BM 21
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| BOLINDER-MUNKTELL BM-21 | |
|---|---|
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | BOLINDER-MUNKTELL |
| Modellreihe: | |
| Modell: | BM-21 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1951–1952 |
| Stückzahl: | 1.013 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.674 kg |
| Länge: | 3.250 mm |
| Breite: | 1.820 mm |
| Höhe: | 1.849 mm |
| Radstand: | 2.055 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.330 mm hinten: 1.450 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-18 ASF hinten: 13-30 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 31,6 kW, 43 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.050/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 5.312 cm³ |
| Kraftstoff: | Dieselöl |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 5 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Im Jahr 1951 wurde das Modell BOLINDER-MUKTELL 20 durch das Modell BOLINDER-MUNKTELL 21 abgelöst. Der Grund war ein überarbeiteter Motor, der jetzt über eine obenliegende Einspritzung mit variabel-einstellbaren Einspritzdüsen verfügte. Damit erreichte man eine Leistungssteigerung auf 43 PS. Das Modell BM-21 war das letzte Modell, bei dem der Zündkerzenmotor eingesetzt wurde.
Motor
[Bearbeiten]- BOLINDER, Typ: W-5, stehender wassergekühlter Zweitakt-Zweizylinder-Zündkerzenmotor mit obenliegender Einspritzung, Druck- und Tauchschmierung, nasse Zylinderlaufbuchsen, variabel-einstellbaren Einspritzdüsen, Dreiring-Kolben, Fliehkraftregler, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter mit Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 150,1 mm, Hub = 150,1 mm
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 14"
355,6 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes BOLINDER-MUNKTELL-Schubradgetriebe
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Luftbereifung 13-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.050 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,6 km/h |
| 2.Gang | 5,1 km/h |
| 3.Gang | 6,4 km/h |
| 4.Gang | 12,5 km/h |
| 5.Gang | 20,5 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,0 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
545 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemenscheibe mit 320 mm Durchmesser und 160 mm breite
- 785 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 13,1 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Innenbackenbremsen, auf die Hinterräder wirkend
- Handhebel-betätigte Handbremse auf die Fußbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-aufgehängte Rohrachse
Spurweite = 1.330 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnraduntersetzung
Spurweite = 1.450 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 24 Volt-Einrichtung
- Vier Batterien, je 6 Volt (2 x 12 V/130 Ah)
- BOSCH-Anlasser, Typ: BNG 4/24 ARS 165 (24 V-4 PS)
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: RKC 130/12.825 R 6
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.250 mm
- Breite über alles = 1.820 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.849 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.520 mm
- Radstand = 2.055 mm
- Bodenfreiheit = xxx mm
- Betriebsgewicht = 2.674 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 750 x 130 Stahl
- Hinten = 1.150 x 375 Stahl
"Optional mit Luftbereifung:"
- Vorne = 7.50-18 AS Front
- Hinten = 13-28 oder 13-30 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 75 l
- Motoröl = 10,5 l
- Kühlsystem = 22,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit seitlich-liegender Sitzschale, Lade- und Öldruckanzeige und Temperaturanzeige
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zapfwelle
- Luftbereifung
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- TractorData. com (Bolinder-Munktell)
- vieux. tracteurs. free. fr (Bolinder-Munktell)
- sv. wikipedia. org/wiki/Bolinder-Munktell
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