Traktorenlexikon: Bolinder-Munktell BM 3
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Kapitel „Bolinder-Munktell“ |
| BOLINDER-MUNKTELL BM-3 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | BOLINDER-MUNKTELL |
| Modellreihe: | |
| Modell: | BM-3 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1939 |
| Stückzahl: | 55 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.450 kg |
| Länge: | 2.870 mm |
| Breite: | 1.610 mm |
| Höhe: | 1.400 mm |
| Radstand: | 1.815 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.330 mm hinten: 1.400 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 750 x 130 hinten: 1.150 x 275 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 29,4 kW, 40 PS |
| Nenndrehzahl: | 900/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 5.312 cm³ |
| Kraftstoff: | Dieselöl |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 15 km/h |
Das 1939 vorgestellte Modell BM-3, gehörte zu den ersten Traktoren der Hersteller BOLINDER und MUNKTELL. Der BM-3 war weitgehend mit dem Modell BM-2 identisch. Der Unterschied lag in der obenliegenden Einspritzung, die als "TOP-EINSPRITZUNG" bezeichnet wurde. Auf der Motorhaube stand trotz der Verbindung beider Hersteller, nur der Markenname "MUNKTELL".
Motor
[Bearbeiten]- BOLINDER, Typ: W-5, stehender wassergekühlter Zweitakt-Zweizylinder-Zündkerzenmotor mit obenliegender Einspritzung, Druck- und Tauchschmierung, nasse Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Kolben, Fliehkraftregler, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter mit Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 150,1 mm, Hub = 150,1 mm
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 14"
355,6 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes BOLINDER-MUNKTELL-Schubradgetriebe
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Eisenbereifung:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 900 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,22 km/h |
| 2.Gang | 4,18 km/h |
| 3.Gang | 4,99 km/h |
| 4.Gang | 6,28 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,57 km/h |
"Geschwindigkeiten mit Luftbereifung:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 900 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,1 km/h |
| 2.Gang | 4,5 km/h |
| 3.Gang | 6,9 km/h |
| 4.Gang | 14,3 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 2,8 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Optional Riemenscheibe mit 335 mm Durchmesser und 160 mm breite
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Innenbackenbremsen, auf die Hinterräder wirkend
- Handhebel-betätigte Handbremse auf die Fußbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-aufgehängte Rohrachse
Spurweite = 1.330 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnraduntersetzung
Spurweite = 1.400 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 2.870 mm
- Breite über alles = 1.610 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.400 mm
- Radstand = 1.815 mm
- Bodenfreiheit = xxx mm
- Betriebsgewicht = 2.450 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 750 x 130 Stahl
- Hinten = 1.150 x 275 Stahl
"Optional mit Luftbereifung:"
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 75 l
- Motoröl = 10,5 l
- Kühlsystem = 24,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit seitlich-liegender Sitzschale und Öldruckanzeige
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zapfwelle
- Luftbereifung
- Riemenscheibe
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- TractorData. com (Bolinder-Munktell)
- sv. wikipedia. org/wiki/Bolinder-Munktell
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