Traktorenlexikon: Case-IH 7130

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CASE-IH 7130 MAGNUM
Case IH Magnum 7130
Basisdaten
Hersteller/Marke: CASE-IH
Modellreihe: MAGNUM-Baureihe
Modell: 7130 MAGNUM
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1988–1993
Maße
Eigengewicht: 7.752 kg
Länge: 5.056 mm
Breite: 2.896 mm
Höhe: 3.017 mm
Radstand: 3.006 mm
Bodenfreiheit: 439 mm
Spurweite: vorne: 1.577-2.356 mm
hinten: 1.626-2.356 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.450 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 6.150 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 26 AS
hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 150,8 kW, 205 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 8.268 cm³
Drehmomentanstieg: 31,2 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 18 V/4 R und 24 V/6 R
Höchstgeschwindigkeit: 32 km/h

Der MAGNUM von CASE IH war eine komplette Neuentwicklung wie bei seinem kleinen Bruder Maxxum. Den Konstrukteuren wurde freie Hand gelassen bei der Entwicklung. Er galt zu Produktionsbeginn als einer der modernsten Schlepper auf dem Markt. Gebaut wurde dieser Schlepper im CASE IH werk in Racine (USA). Hier bei uns in Deutschland setzte er sich erst nach der Wende durch und zwar bei den ganzen Großbetrieben im Osten Deutschlands. Der MAGNUM 7130 wird 1993 durch den Typ 7230 ersetzt.


Motor[Bearbeiten]

  • CUMMINS, Typ: 6 T-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, AC-SPARK-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader, NELSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Viscolüfter


  • Nenndrehzahl = 2.200 U/min.
  • Höchste Drehzahl = 2.355 U/min.
  • Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,3:1
  • Arbeitsdruck = 10,0 daN/cm²
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 689 Nm
  • Max. Drehmoment = 733 Nm bei 1.600 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 31 % bei 27 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 825 bis 2.395 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 205 bis 213 bar
  • Einspritzmenge = 70,2 l/h und Nenndrehzahl
  • Max. Ladedruck = 0,67 bis 0,89 bar
  • Leistungsgewicht = 51 kg/kW


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: 7522.9868
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: J 908.507/17 mm
  • Holset-Abgasturbolader, Typ: H 1 E
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: 6066 A 1605 und EGB 11-0077
  • Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5038 und FF 5052
  • Nelson-Schalldämpfer, Typ: 21326 A
  • Kühlerventilator mit sechs Blättern und 600 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufende CASE-IH-Lamellenkupplung

Neun Lamellen mit 228,5 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes CASE-IH FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
  • Mechanisch-hydraulisch, über Lamellenkupplungen geschaltetes Triebwerk, auch ohne Kupplungspedal
  • Vorgelege bestehend aus drei Gruppen mit je zwei Gängen und Untersetzungsstufe


18 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


"Optional:"

  • Zusätzliches Kriechganggetriebe ohne Reduzierstufe, mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen


24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 18/4
1.Gang 243,26:1
2.Gang 212,07:1
3.Gang 183,91:1
4.Gang 160,33:1
5.Gang 139,78:1
6.Gang 121,86:1
7.Gang 104,46:1
8.Gang 91,07:1
9.Gang 78,98:1
10.Gang 68,85:1
11.Gang 60,02:1
12.Gang 52,33:1
13.Gang 45,74:1
14.Gang 39,88:1
15.Gang 34,58:1
16.Gang 30,15:1
17.Gang 26,28:1
18.Gang 22,91:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 169,00:1
2.Gang 147,33:1
3.Gang 72,57:1
4.Gang 63,27:1



Gang Gesamtübersetzung-Kriechgang-Triebwerk 6/2
1.Gang 835,82:1
2.Gang 631,89:1
3.Gang 480,26:1
4.Gang 358,92:1
5.Gang 271,35:1
6.Gang 206,23:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 580,66:1
2.Gang 249,35:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 18/4-Triebwerk (30 km/h), mit Bereifung 20.8 R 38 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
1.Gang 2,92 km/h
2.Gang 3,34 km/h
3.Gang 3,86 km/h
4.Gang 4,42 km/h
5.Gang 5,07 km/h
6.Gang 5,82 km/h
7.Gang 6,79 km/h
8.Gang 7,79 km/h
9.Gang 8,98 km/h
10.Gang 10,30 km/h
11.Gang 11,81 km/h
12.Gang 13,55 km/h
13.Gang 15,50 km/h
14.Gang 17,78 km/h
15.Gang 20,51 km/h
16.Gang 23,52 km/h
17.Gang 26,98 km/h
18.Gang 30,95 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 4,27 km/h
2.Gang 4,90 km/h
3.Gang 9,94 km/h
4.Gang 11,40 km/h


"Geschwindigkeiten des 6/2-Kriechgang-Triebwerk (30 km/h), mit Bereifung 20.8 R 38 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
1.Gang 0,85 km/h
2.Gang 1,12 km/h
3.Gang 1,48 km/h
4.Gang 1,98 km/h
5.Gang 2,61 km/h
6.Gang 3,44 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 1,22 km/h
2.Gang 2,87 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig (In einigen Länder 20 teilig)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 4,128:1

  • 540 U/min. bei 2.229 U/min.- Motordrehzahl

Oder 533 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,193:1


  • 1.000 U/min. bei 2.193 U/min.- Motordrehzahl
  • Oder 1.003 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 128,7 kW


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische Vollscheibenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet (Deutschland)


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,2 m/s² bei 26 daN-Pedaldruck


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte DANA-Vorderachse, Typ: 070 BP 123 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.577 bis 2.357 mm


  • CASE-IH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Kegelraddifferential

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.626 bis 2.565 mm (Zwillingsbereifung bis 3.302 mm)


  • Vordere Achslast = 2.479 kg

Zul. vordere Achslast = 4.500 kg

  • Hintere Achslast = 5.273 kg

Zul. hintere Achslast = 7.750 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische TRW-Lenkung, Typ: HGE-20

Zwei integrierter Lenkzylinder mit 169 bar Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei externer Zusatzhubzylinder mit 57 mm Kolbendurchmesser
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 203 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler


"Funktionen:"

  • Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
  • Lage-, Zugkraft- und Mischregelung


Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe

  • Max. Förderleistung = 108,1 l/min. bei 183 bar und 98,5 l/min. bei 155 bar

Leistung der Hydraulik = 25,5 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 660 mm hinter den Koppelpunkten = 4.222 kg


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.507 kg



Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt Einrichtung


  • Zwei Batterien, 12 V-180 Ah
  • NIPPONDENSO-Anlasser, 12 V- 4,0 kW
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N1 (14 V-110 A)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 5.056 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.896 bis 3.175 mm
  • Höhe über Kabine = 3.017 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.015 mm


  • Radstand = 3.006 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 439 mm


  • Betriebsgewicht = 7.752 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 11.575 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"


  • Vorne = 16.9 R 26 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 AS


"Optional:"

  • Vorne = 13.6 R 28 und 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 18.4 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 295,0 l bzw. 359,0 l
  • Motoröl mit Filter = 19,0 l
  • Kühlsystem = 28,6 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 191,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 11,4 l
  • Endantrieb je 0,9 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 36,9 l/h oder 237 g/kWh bei 175,0 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Staub- und schallisolierte (73,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: CX-96 mit einer Glastüre, SEARS-Komfortsitz, Typ: SA-7633, digitalen Anzeigen, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.


Optional mit Dachluke und ausstellbarer Frontscheibe


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Kriechganggetriebe
  • Frontzapfwelle
  • Frontkraftheber
  • Druckluftanlage
  • Ausstellbare Frontscheibe
  • 40 km/h.- Getriebe
  • Zugpendel


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • konedata. net (Case-IH)
  • tractorgearbox. com (Case-IH)
  • TractorData. com (CASE-IH)
  • dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 1197/89)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1611/88)


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