Traktorenlexikon: Case-IH 7230

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CASE - IH 7230 MAGNUM
Case IH Magnum 7230
Basisdaten
Hersteller/Marke: CASE - IH
Modellreihe: MAGNUM-Baureihe
Modell: 7230 MAGNUM
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1994–1997
Maße
Eigengewicht: 8.069 kg
Länge: 5.083 mm
Breite: 3.048 mm
Höhe: 3.042 mm
Radstand: 3.006 mm
Bodenfreiheit: 454 mm
Spurweite: vorne: 1.527-2.408 mm
hinten: 1.549-3.353 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5240 mm
Standardbereifung: vorne: 480/70 R 30 AS
hinten: 710/70 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 152,2 kW, 207 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 8.268 cm³
Drehmomentanstieg: 42,6 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24 V/6 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Mit der Serie 7200 aktualisierte Case-IH die erfolgreiche erste MAGNUM-Baureihe. Dabei wurde das Drehmoment und die Nennleistung der Aggregate gesteigert. Zusätzlich wurde der Auspuff, zur besseren Sicht an die Kabinensäule gerückt und die Hubkraft des Krafthebers verbessert. Die bisher optionalen Kriechgänge, gehörten jetzt zur Serienausstattung. Der 7230 ist das dritte Modell der Serie und löst den 7130 ab. Nachfolger wird 1997 der 7230 PRO/8930.


Motor[Bearbeiten]

  • CUMMINS, Typ: 6 T-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, AC-SPARK-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader, NELSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator


  • Nennleistung = 207 PS bei 2.200 U/min.- Nenndrehzahl
  • Max. Leistung = 216 PS bei 2.000 U/min.


  • Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 732 Nm
  • Max. Drehmoment = 795 Nm bei 1.399 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 29 % bei 32 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 925 bis 2.457 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 270 bar
  • Einspritzmenge = 35,5 l/h bei Nenndrehzahl
  • Konstantleistungsbereich = 23 % bei 2.000 U/min.
  • Max. Ladedruck = 1,2 bis 1,6 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: MW 56828.00748.53809
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: J 908.507/17 mm
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: J 928.228
  • Holset-Abgasturbolader, Typ: HX-40 W
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: PSH 00-1790 und EGB 11-0077
  • Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5038 und FF 5052
  • Nelson-Schalldämpfer, Typ: 23839 A
  • Kühlerventilator mit sechs Blättern und 600 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufende CASE-IH-Lamellenkupplung

Neun Lamellen mit 228,5 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes CASE-IH FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
  • Mechanisch-hydraulisch, über Lamellenkupplungen geschaltetes Triebwerk, auch ohne Kupplungspedal
  • Vorgelege bestehend aus drei Gruppen mit je zwei bzw. drei Gängen und Untersetzungsstufe
  • Kriechganggetriebe ohne Reduzierstufe, mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen


24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 24/6
1.Kriechgang 835,82:1
2.Kriechgang 631,89:1
3.Kriechgang 480,26:1
4.Kriechgang 358,92:1
5.Kriechgang 271,35:1
6.Gang 206,23:1
7.Gang 243,26:1
8.Kriechgang 212,07:1
9.Gang 183,91:1
10.Gang 160,33:1
11.Gang 139,78:1
12.Gang 121,86:1
13.Gang 104,46:1
14.Gang 91,07:1
15.Gang 78,98:1
16.Gang 68,85:1
17.Gang 60,02:1
18.Gang 52,33:1
19.Gang 45,74:1
20.Gang 39,88:1
21.Gang 34,58:1
22.Gang 30,15:1
23.Gang 26,28:1
24.Gang 22,91:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Kriechgang 580,66:1
2.Kriechgang 249,35:1
3.Gang 169,00:1
4.Gang 147,33:1
5.Gang 72,57:1
6.Gang 63,27:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 24/6-Triebwerk (30 km/h), mit Bereifung 710/70 R 38 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
1.Kriechgang 0,86 km/h
2.Kriechgang 1,14 km/h
3.Kriechgang 1,50 km/h
4.Kriechgang 2,01 km/h
5.Kriechgang 2,66 km/h
6.Gang 2,97 km/h
7.Gang 3,40 km/h
8.Kriechgang 3,50 km/h
9.Gang 3,92 km/h
10.Gang 4,50 km/h
11.Gang 5,16 km/h
12.Gang 5,92 km/h
13.Gang 6,91 km/h
14.Gang 7,92 km/h
15.Gang 9,14 km/h
16.Gang 10,48 km/h
17.Gang 12,02 km/h
18.Gang 13,79 km/h
19.Gang 15,77 km/h
20.Gang 18,09 km/h
21.Gang 20,87 km/h
22.Gang 23,93 km/h
23.Gang 27,45 km/h
24.Gang 31,49 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Kriechgang 1,24 km/h
2.Kriechgang 2,89 km/h
3.Gang 4,27 km/h
4.Gang 4,90 km/h
5.Gang 9,94 km/h
6.Gang 11,40 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig (In einigen Länder 20 teilig)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 4,128:1

  • 540 U/min. bei 2.229 U/min.- Motordrehzahl

Oder 533 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,193:1

  • 1.000 U/min. bei 2.193 U/min.- Motordrehzahl
  • Oder 1.003 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 128,6 kW


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische Vollscheibenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet (Deutschland)


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend



  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte DANA-Vorderachse, Typ: 070 BP 149-1 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.527 bis 2.408 mm


  • CASE-IH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Kegelraddifferential

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.549 bis 3.353 mm



  • Vordere Achslast = 2.554 kg

Zul. vordere Achslast = 4.480 kg

  • Hintere Achslast = 5.515 kg

Zul. hintere Achslast = 8.460 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: 266-4070-002

Zwei integrierter, doppelt-wirkende Lenkzylinder

  • CESSNA-Axialkolbenpumpe mit Lenkprioritätsventil und 169 bar Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder und ein externer Zusatzhubzylinder mit 44 mm Kolbendurchmesser
  • Optional zwei Zusatzhubzylinder mit 57 mm Kolbendurchmesser
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 203 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler


"Funktionen:"

  • Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
  • Lage-, Zugkraft- und Mischregelung


Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe

  • Max. Förderleistung = 110,9 l/min. bei 183 bar und 104,1 l/min. bei 150 bar

Leistung der Hydraulik = 26,1 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 650 mm hinter den Koppelpunkten = 4.640 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.975 kg


  • Max. Hubkraft mit zwei Zusatzhubzylindern an den Koppelpunkten = 8.500 kg



Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt Einrichtung


  • Zwei Batterien, 12 V-180 Ah
  • NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: F-114 (12 V- 4,0 kW)
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N1 (14 V-110 A)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 5.083 mm
  • Breite je nach Spurweite = 3.048 bis 4.623 mm
  • Höhe über Kabine = 3.042 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.004 mm


  • Radstand = 3.006 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 454 mm


  • Betriebsgewicht = 8.069 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 11.575 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"


  • Vorne = 14.9 R 30 AS
  • Hinten = 18.4 R 42 AS


"Optional:"

  • Vorne = 470/70 R 30 AS
  • Hinten = 710/70 R 38 und 20.8 R 42 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 259,0 l, auf Wunsch = 359,0 l
  • Motoröl mit Filter = 19,0 l
  • Kühlsystem = 24,6 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 191,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 11,4 l
  • Endantrieb je 0,9 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 40,2 l/h oder 263 g/kWh bei 174,8 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Staub- und schallisolierte (73,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: CX-96 mit einer Glastüre, SEARS-Komfortsitz, Typ: SA-12105, digitalen Anzeigen, ausstellbares-rechtes Seitenfenster, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.


Optional mit Dachluke und ausstellbarer Frontscheibe


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontzapfwelle
  • Frontkraftheber
  • Druckluftanlage
  • Ausstellbare Frontscheibe
  • 40 km/h.- Getriebe
  • Zugpendel


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • konedata. net (Case-IH)
  • dlg.- testberichte. de (OECD-Nr 1627/96)
  • tractorgearbox. com (Case-IH)
  • TractorData. com (CASE-IH)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1710/96)


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