Traktorenlexikon: Case-IH MX200

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CASE-IH MX 200 MAGNUM
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Basisdaten
Hersteller/Marke: CASE-IH
Modellreihe: MAGNUM MX-Baureihe
Modell: MX 200 MAGNUM
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1999–2002
Maße
Eigengewicht: 8.924 kg
Länge: 5.640 mm
Breite: 3.048 mm
Höhe: 3.214 mm
Radstand: 3.006 mm
Bodenfreiheit: 343 mm
Spurweite: vorne: 1.524-2.235 mm
hinten: 1.549-3.355 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.950 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 30 AS
hinten: 18.4 R 42 AS
Motor
Nennleistung: 150 kW, 204 PS
Nenndrehzahl: 2.000/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 8.268 cm³
Drehmomentanstieg: 51,5 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 18 V/4 R und 24 V/6 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Mit der Serie MX Magnum legte Case IH den auch optisch in die Jahre gekommenen Magnum neu auf. Der MX 200 ist das zweite Modell der Serie und löst den 7220 PRO/8920 ab. Nachfolger wird 2002 der MX 210. In Europa wurde dieses Modell ausschließlich in der Allradvariante angeboten. In den USA oder Kanada stand traditionell auch eine Heckantriebvariante zur Verfügung. Innerhalb des Konzerns wurde der STEYR MX-200 als Äquivalent vermarktet.


Motor[Bearbeiten]

  • CUMMINS, Typ: CDC 6TAA-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, FEDERAL-MOGUL-Kraftstoffpumpe, Zweiventiltechnik, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, NELSON-Trockenluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, NELSON-Schalldämpfer, HOLSET-Turbolader incl. Ladeluftkühlung, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und ECS-EATON-Visco-Lüfter


  • Nennleistung = 204 PS bei 2.000 U/min.
  • Höchstleistung = 220 PS bei 1.700 U/min.


  • Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Arbeitsdruck = 10,9 daN/cm²
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 590 Nm
  • Drehmomentanstieg bei Höchstleistung = 51,5 %
  • Max. Drehmoment = 894 Nm bei 1.450 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 43 % bei 1.600 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.240 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 51 % bei 30 % Drehzahlabfall
  • Einspritzmenge = 29,9 kg/h und Nenndrehzahl
  • Anfahrdrehmoment = 140 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Einspritzdruck = 300 bar
  • Max. Ladedruck = 1,4 bar
  • Leistungsgewicht = 60 kg/kW


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: P-3000
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: 3926.787
  • Holset-Turbolader, Typ: HX-40 W
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV
  • Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 294.291 A und 293.031 A
  • Nelson-Schalldämpfer, Typ: 270.80 A
  • Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5038 und FF 5052
  • Kühlerventilator mit acht Blättern und 700 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Im Getriebe integrierte, nasse CASE-IH-Lamellenkupplung, als Fahrkupplung ausgebildet

Neun Lamellen mit 228 mm Durchmesser


  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige-nasse Mehrscheibenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes CASE-IH FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung, mit Einhebelbedienung und einem Taster
  • Unter Last schaltbares Triebwerk mit 18/4-Gruppen
  • Unter Last schaltbares Wendegetriebe


18 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


"Optional:"

  • Zusätzliches unter Last schaltbares Gruppengetriebe mit 6/2 Gruppen als Kriechgruppe ausgebildet


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge



Gang Gesamtübersetzung
1.Gang 218,93:1
2.Gang 190,87:1
3.Gang 165,52:1
4.Gang 144,30:1
5.Gang 125,80:1
6.Gang 109,67:1
7.Gang 94,02:1
8.Gang 81,96:1
9.Gang 71,08:1
10.Gang 61,97:1
11.Gang 54,02:1
12.Gang 47,10:1
13.Gang 37,79:1
14.Gang 32,95:1
15.Gang 28,57:1
16.Gang 24,91:1
17.Gang 21,72:1
18.Gang 18,93:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 152,10:1
2.Gang 132,60:1
3.Gang 65,32:1
4.Gang 56,94:1



Gang Gesamtübersetzung-Kriechgänge
1.Gang 752,23:1
2.Gang 568,70:1
3.Gang 432,23:1
4.Gang 323,03:1
5.Gang 244,22:1
6.Gang 185,61:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 522,59:1
2.Gang 224,42:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 42 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.000
1.Gang 3,00 km/h
2.Gang 3,44 km/h
3.Gang 3,96 km/h
4.Gang 4,54 km/h
5.Gang 5,21 km/h
6.Gang 5,98 km/h
7.Gang 6,98 km/h
8.Gang 8,00 km/h
9.Gang 9,23 km/h
10.Gang 10,58 km/h
11.Gang 12,14 km/h
12.Gang 13,92 km/h
13.Gang 17,35 km/h
14.Gang 19,90 km/h
15.Gang 22,96 km/h
16.Gang 26,33 km/h
17.Gang 30,20 km/h
18.Gang 34,65 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 4,31 km/h
2.Gang 4,95 km/h
3.Gang 10,04 km/h
4.Gang 11,52 km/h


"Geschwindigkeiten der Kriechgänge, mit Bereifung 18.4 R 42 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.000
1.Gang 0,87 km/h
2.Gang 1,15 km/h
3.Gang 1,52 km/h
4.Gang 2,03 km/h
5.Gang 2,69 km/h
6.Gang 3,53 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 1,25 km/h
2.Gang 2,92 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Anlaufsteuerung
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/4"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,67:1

  • 540 U/min. bei 1.982 U/min.- Motordrehzahl

Oder 545 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er- Zapfwelle = 1,974:1

  • 1.000 U/min. bei 1.974 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 127,4 kW

Oder 1.013 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 123,6 kW


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse CASE-IH-Vollscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend
  • Automatische Allradzuschaltung beim Bremsvorgang


  • Elektrohydraulisch-betätigte Feststellbremse, mit nassen Bremsscheiben, auf das Getriebe wirkend


  • Optional Ein- oder Zweikreisanhängerbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse (Nicht für Europa)

Verstellbare Spurweite = 1.580 bis 2.197 mm


  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte DANA-Lenktriebachse, Typ: 070 BP 220 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
  • Nachlaufwinkel = 6° / Einschlagwinkel = 55°

Verstellbare Spurweite = 1.524 mm bis 2.235 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
  • Elektrohydraulisch-betätigte Klauendifferentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.549 mm bis 3.355 mm


  • Vordere Achslast = 3.337 kg

Zul. vordere Achslast = 6.030 kg

  • Hintere Achslast = 5.587 kg

Zul. hintere Achslast = 10.000 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: 266.4070.002

Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 169 bar Arbeitsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer CASE-IH-Kraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei doppelt-wirkende externe Hubzylinder mit 95 mm Kolbendurchmesser
  • Optional zwei externe Hubzylindern, einer mit 95 mm Kolbendurchmesser und einer mit 105 mm Kolbendurchmesser
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 235 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler


"Funktionen:"

  • Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
  • Lage-, Zugkraft- und Mischregelung


Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe


  • Max. Förderleistung = 118,1 l/min. bei 201 bar und 112,0 l/min. bei 179 bar

Optional 163,9 l/min. bei 205 bar und 152,6 l/min. bei 186 bar


  • Leistung der Hydraulik = 33,5 kW bzw. 47,3 kW


Max. durchgehende Hubkraft 834 mm hinter den Koppelpunkten = 6.680 kg

  • Optional mit Kolbendurchmesser 95/105 = Max. durchgehende Hubkraft 727 mm hinter den Koppelpunkten = 8.445 kg


Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.455 kg

  • Optional mit Kolbendurchmesser 95/105 = Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.380 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei doppelt-wirkende Steuergeräte mit vier Schalterstellungen


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Zwei Batterien
  • NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: R 4.0 (12 V-4,0 kW)
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N1 (14,2 V-110 A) Auf Wunsch = 135 A


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 5.640 mm (Mit Frontgewichten = 5.952 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 3.048 bis 3.845 mm
  • Höhe über Kabine = 3.214 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.134 mm


  • Radstand = 3.006 mm (Heckantriebvariante = 3.024 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 343 mm


  • Betriebsgewicht = 8.924 kg

Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 14.9 R 30 AS
  • Hinten = 18.4 R 42 AS


"Optional:"

  • Vorne = 480/70 R 30 AS
  • Hinten = 20.8 R 42 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 500,0 l
  • Motoröl mit Filter = 21,0 l
  • Kühlsystem = 20,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 172,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 14,2 l
  • Endantrieb = 1,7 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 35,7 l/h oder 245 g/kWh bei 168,0 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Staub- und schallisolierte (72,5 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: MU-7 mit einer Glastüre, SEARS/NEXGEN-Komfortsitz, Typ: AIR-2000, digitalen Anzeigen, ausstellbarer Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage, Beifahrersitz, verstellbares Lenkrad, Teleskop-Außenspiegel und zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Kriechgruppe
  • Zugpendel
  • Anhängerbremse
  • Frontgewichte
  • Rundumleuchte
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • TractorData. com (CASE-IH)
  • dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 2/1891/00)
  • konedata-traktorit. net (CASE-IH)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1765/99)
  • profi-top agrar-Schlepperkatalog



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