Traktorenlexikon: Case 1194

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J.I.-CASE 1194
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Basisdaten
Hersteller/Marke: J.I.-CASE
Modellreihe: 94 er-Baureihe
Modell: 1194
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1984–1985
Maße
Eigengewicht: 2.110 kg
Länge: 3.073 mm
Breite: 1.778 mm
Höhe: 2.388 mm
Radstand: 1.969 mm
Bodenfreiheit: 406 mm
Spurweite: vorne: 1.321-1.829 mm
hinten: 1.422-1.932 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.880 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.230 mm
Standardbereifung: vorne: 6.00-16 ASF
hinten: 12.4-32 AS
Motor
Nennleistung: 35,3 kW, 48 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2.699 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Anfang des Jahres 1984 wurde die überarbeitete 90er Baureihe als 94er Baureihe eingeführt. Den Einstieg machte der CASE 1194, der wie schon sein Vorgänger ausschließlich als Heckantrieb-Ausführung zur Verfügung stand. Überhaupt waren die Änderungen eher beim Design zu finden. Ende des Jahres 1984 kaufte die TENNECO als Eigentümer von CASE den Hersteller INTERNATIONAL HARVESTER. Dieser Umstand führte im Jahr 1985 dazu, dass das Modell 1194 aus dem Programm genommen wurde.


Motor[Bearbeiten]

  • DAVID BROWN, Typ: AD 3/55, stehender wassergekühlter Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor, mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Vierloch-Düse, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CAV-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CAV-Doppelt-Kraftstofffilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, BURGESS-Trockenluftfilter, mechanischer CAV-Drehzahlregler, Zentrifugal-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator


  • Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
  • Hubraum = 2.699 cm³
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Max. Drehmoment = 167 Nm bei 1.600 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.350 U/min.
  • Einspritzdruck = 172 bar


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene Doppelkupplung, Typ: 12"/12"


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Schubradgetriebe
  • Zahnräder im ständigen Eingriff
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, S und H unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 12.4-32 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE - L
1.Gang 1,86 km/h
2.Gang 3,08 km/h
3.Gang 5,32 km/h
1.Rückwärtsgang 3,06 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,71 km/h
2.Gang 6,15 km/h
3.Gang 10,62 km/h
2.Rückwärtsgang 6,10 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 4,72 km/h
2.Gang 7,83 km/h
3.Gang 13,51 km/h
3.Rückwärtsgang 7,77 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 9,41 km/h
2.Gang 15,61 km/h
3.Gang 26,94 km/h
4.Rückwärtsgang 15,52 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8" - Keile (Form-1)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.
  • Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,385:1

  • 540 U/min. bei 1.827 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 39,1 PS

  • Oder 650 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 43,7 PS


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0:1

  • 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte DAVID BROWN-Expansionstrommelbremse auf die Stirnwelle wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
  • Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 2,7 m/s² bei 220 N-Pedaldruck


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 bis 1.829 mm


  • Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad

Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.422 bis 1.932 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung, Typ: ORBITROL

Eigener Ölkreislauf mit 7,6 l/min.


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer DAVID BROWN-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung


  • Zahnradpumpe mit 26,5 l/min. bei 176 bar


  • Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 990 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät

Auf Wunsch bis drei Zusatzsteuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12-Volt Einrichtung


  • Batterie, 12 V-96 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M-45 (12 V-1,9 kW)
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 15 ACR (12 V-26 A)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.073 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.778 mm
  • Höhe über Kabine = 2.388 mm


  • Radstand = 1.969 mm
  • Bodenfreiheit = 406 mm


  • Betriebsgewicht = 2.110 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 6.00-16 oder 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 12.4-32 oder 14.9-28 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 100,0 l
  • Motoröl = 6,3 l
  • Kühlsystem = 8,5 l
  • Getriebe und Hinterachse = 24,4 l
  • Endantrieb = 1,1 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 11,1 l/h bei 43,7 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Schallisolierte Sicherheitskabine (83 dB) mit zwei Türen, GRAMMER-Fahrersitz, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler, Temperaturanzeige, seitliche Bedienelemente und ausstellbare Seiten- und Heckscheibe.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • TractorData. com (J.I. CASE)
  • konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1378/81)
  • tractorgearbox. com (J.I. Case)


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