Traktorenlexikon: Case 1200 Traction King

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Case“
J.I. CASE 1200
Basisdaten
Hersteller/Marke: J.I. CASE
Modellreihe: Traction King-Baureihe
Modell: 1200
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1964–1968
Stückzahl: 1.549
Maße
Eigengewicht: 7.523 kg
Länge: 4.750 mm
Breite:
Höhe:
Radstand: 2.553 mm
Spurweite: 1.956 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.648 mm
Standardbereifung: vorne: 23.1-26 AS
hinten: 23.1-26 AS
Motor
Nennleistung: 88,3 kW, 120 PS
Nenndrehzahl: 2.000/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7.391 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 6 V/6 R
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Um den Traktionsproblemen der Schlepper über 100 PS etwas entgegen zu setzen, konstruierte JI-CASE Anfang der 60er Jahre das allradbetriebene Modell 1200. Aus Kostengründen wurden viele hauseigene Komponenten verwendet. Zusätzlich setzte man auf eine Allradlenkung anstelle eines Gelenkfahrwerks. Auch eine Kabine war ab Werk nicht erhältlich. Trotz allem kann bei diesem Allradschlepper von einem Erfolgsmodell gesprochen werden.


Motor[Bearbeiten]

  • CASE, Typ: 451 T, wassergekühlter Viertakt--Reihen-Sechszylinder-Turbomotor mit indirekter LANOVA-Zell-Einspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierringkolben, Doppel-Kraftstofffilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Duo-Flow-Ölfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler, Turbolader, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler und Ventilator


  • Bohrung = 111,13 mm, Hub = 127 mm
  • Hubraum = 7.391 cm³
  • Verdichtungsverhältnis = 15:1
  • Nenndrehzahl = 2.000 U/min.


  • Leistung an der Zapfwelle = 119,9 PS mit 2000 U/min.
  • Leistung an der Deichsel = 106,2 PS bei 1.998 U/min.


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung



Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes CLARK-Getriebe, Typ: R-500


6 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 23.1-26 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.000
1.Gang 3,99 km/h
2.Gang 5,66 km/h
3.Gang 7,18 km/h
4.Gang 11,27 km/h
5.Gang 16,01 km/h
6.Gang 20,28 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Gang 4,47 km/h
2.Gang 6,36 km/h
3.Gang 8,05 km/h
4.Gang 12,63 km/h
5.Gang 17,96 km/h
6.Gang 22,74 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Optional Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"
  • Einfach schaltbar, 1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, Bremse an den Achsenden liegend


  • Feststellbremse aus die Betriebsbremse wirkend


Achsen[Bearbeiten]

  • Zwei starre CLARK-Achsen mit Doppelkardangelenken


Spurweite = 1.956 mm


  • Vordere Achslast = 4.155 kg
  • Hintere Achslast = 3.289 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydraulische Front- und Hecklenkung
  • Wahlweise nur Front- oder Hecklenkung und Hundeganglenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulische CASE-Kraftheber
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III
  • Tiefen- und Lageregelung


Förderleistung der Hydraulikpumpe = 90,8 l/min. bei 103 bar


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein hydraulisches Steuergerät


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.750 mm


  • Radstand = 2.553 mm
  • Betriebsgewicht = 7.523 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne und hinten = 23.1-26 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 340,7 l
  • Motoröl = 11,2 l
  • Kühlsystem = 41,6 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 31,0 l/h bei 121,6 PS und 2.000 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gepolsterten Fahrersitz, Öldruck- und Temperaturanzeige, Kraftstoffanzeige und Vierspeichenlenkrad


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Radgewichte
  • Kraftheber
  • Zapfwelle


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • TractorData. com (J.I. CASE)
  • konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 868/64)
  • tractorgearbox. com (J.I. Case)
  • dieselworldmag. com (tractor-talk)


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