Traktorenlexikon: Case 1394

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J.I.-CASE 1394 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: J.I.-CASE
Modellreihe: 94 er-Baureihe
Modell: 1394 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1984–1985
Maße
Eigengewicht: 2.957 (DT: 3.166) kg
Länge: 3.630 mm
Breite: 1.778 mm
Höhe: 2.540 mm
Radstand: 2.108 (DT: 2.146) mm
Bodenfreiheit: 381 (DT: 343) mm
Spurweite: vorne: 1.321-1.829 (DT: 1.524-1.930) mm
hinten: 1.422-2.032 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.200 (DT: 3.810) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.690 (DT: 5.020) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (DT: 12.4-24 AS)
hinten: 13.6-36 AS
Motor
Nennleistung: 53,7 kW, 73 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.598 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Als Nachfolger des Modell 1390 (DT) wurde dem überarbeiteten 1394 (DT) ein Turbolader zuteil. Dieser Umstand brachte sechs PS mehr Leistung. Zusätzlich wurde die Designänderungen der 94er Baureihe durchgeführt. Als erstes Modell der 94er Baureihe wurde der CASE 1394 (DT) ins CASE-IH-Programm übernommen.


Motor[Bearbeiten]

  • DAVID BROWN, Typ: AD 4/55 Turbo, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor, mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Vierloch-Düse, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CAV-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CAV-Doppelt-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, BURGESS-Trockenluftfilter, mechanischer CAV-Drehzahlregler, Zentrifugal-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, Turbolader, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator


  • Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
  • Hubraum = 3.598 cm³
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Max. Drehmoment = 272 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.350 U/min.
  • Einspritzdruck = 177 bar


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene Doppelkupplung, Typ: 11"/11"


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 279,4 mm Scheibendurchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Schubradgetriebe
  • Zahnräder im ständigen Eingriff
  • Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Synchronisierter zweiter und dritter Gang
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, S und H unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


"Wahlweise"

  • Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-HYDRA-SHIFT-Getriebe
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Halbautomatische Lastschaltung mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsstufe


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE - L
1.Gang 1,81 km/h
2.Gang 3,01 km/h
3.Gang 5,20 km/h
1.Rückwärtsgang 2,99 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,62 km/h
2.Gang 6,00 km/h
3.Gang 10,37 km/h
2.Rückwärtsgang 5,96 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 4,61 km/h
2.Gang 7,65 km/h
3.Gang 13,20 km/h
3.Rückwärtsgang 7,59 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 9,19 km/h
2.Gang 15,25 km/h
3.Gang 26,33 km/h
4.Rückwärtsgang 15,14 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8" - Keile (Form-1)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.
  • Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,385:1

  • 540 U/min. bei 2.025 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 65,0 kW

  • Oder 587 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,048:1

  • 1.000 U/min. bei 2.047 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.075 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte DAVID BROWN-Expansionstrommelbremse auf die Stirnwelle wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
  • Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,3 m/s² bei 250 N-Pedaldruck


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 bis 1.829 mm


"Oder:"

  • Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.524bis 1.930 mm


  • Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad

Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.422 bis 2.032 mm


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL

Eigener Ölkreislauf mit 29,1 l/min. bei 104 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer DAVID BROWN-SELECTAMATIC-Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung


  • Zahnradpumpe mit 29,2 l/min. bei 176 bar (Optional mit Tandempumpe = 57,9 l/min.)


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.268 kg

  • Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 1.356 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12-Volt Einrichtung


  • Batterie, 12 V-96 Ah
  • LUCAS-Anlasser, Typ: M-45 (12 V-3,0 kW)
  • LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 15 ACR (12 V-370 W / 26 A)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.630 mm (Mit Gewichten = 4.080 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.778 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.540 mm


  • Radstand = 2.108 mm (DT = 2.146 mm)
  • Bodenfreiheit = 381 mm (DT = 333 mm)


  • Betriebsgewicht = 2.957 kg (DT = 3.166 kg)
  • Betriebsgewicht mit Hydra-Shift-Getriebe = 3.036 kg (DT = 3.247 kg)


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 12.4-24 AS)
  • Hinten = 13.6-36 AS


  • Optional hinten = 16.9-30, 13.6-38 und 16.9-34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 100,0 l
  • Motoröl = 7,4 l
  • Kühlsystem = 14,2 l
  • Getriebe und Hinterachse = 27,4 l
  • Endantrieb je 2,3 l
  • Allradachse = 8,0 l
  • Endantrieb je 0,8 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 15,0 l/h bei 61,4 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Schallisolierte Sicherheitskabine (83 dB) mit zwei Türen, gefedertem Fahrersitz, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, analoge Anzeigen und seitliche Bedienelemente


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • TractorData. com (J.I. CASE)
  • konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
  • tractorgearbox. com (J.I. Case)


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