Traktorenlexikon: Case 1490

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Kapitel „Case“

J.I.-CASE 1490 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	J.I.-CASE
Modellreihe:	90 er-Baureihe
Modell:	1490 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1980–1984
Maße
Eigengewicht:	3.340 (DT: 3.640) kg
Länge:	3.840 mm
Breite:	1.960 mm
Höhe:	2.590 mm
Radstand:	2.248 mm
Bodenfreiheit:	424 mm
Spurweite:	vorne: 1.422-2.032 (DT: 1.499-1.803) mm hinten: 1.524-2.032 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.550 (DT: 4.380) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.030 (DT: 4.900) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (DT: 11.2-24 AS) hinten: 16.9-34 AS
Motor
Nennleistung:	61 kW, 83 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.198 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Das Modell 1490 (DT) gehörte zur mittleren Leistungsklasse der 90er Baureihe. Der Unterschied zu den kleineren Schleppern war die nasse Scheibenbremse anstelle der Trommelbremsen. Auch das HYDRA-SHIFT-Triebwerk bei der Heckantrieb-Ausführung war Standard. Leider war die hydraulische Leistung für einen Schlepper dieser Leistungsklasse eher gering.

Motor

• DAVID BROWN, Typ: AD 4/55 Turbo, stehender wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor, mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, CAV-Vierloch-Düse, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, CAV-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, CAV-Doppelt-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, BURGESS-Trockenluftfilter, mechanischer CAV-Drehzahlregler, Zentrifugal-Drehzahlregler, BURGESS-Schalldämpfer, HOLSET-Abgasturbolader, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator

• Bohrung = 100,1 mm, Hub = 114,3 mm
• Hubraum = 3.198 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 16:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 229 Nm
• Max. Drehmoment = 271 Nm bei 1.468 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.350 U/min.
• Einspritzmenge = 68,5 mm³/Hub und 1.600 U/min.
• Einspritzdruck = 177 bar

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3241 F 690
• CAV-Mehrlochdüse, Typ: BDLL 140 S 6592
• CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 9755.153
• Holset-Turbolader, Typ: HIA
• Kühlerlüfter mit sieben Blätter und 406 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene LAYCOCK-Doppelkupplung, Typ: 12"/12"

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 305 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-Schubradgetriebe
• Zahnräder im ständigen Eingriff
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Synchronisierter zweiter und dritter Gang
• Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L, M, S und H unterteilt

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Nur für Heckantriebvariante"

• Im Ölbad laufendes DAVID BROWN-HYDRA-SHIFT-Getriebe
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Halbautomatische Lastschaltung mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsstufe

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gang	Gesamtübersetzung (Motorumdrehung je Radumdrehung)
GRUPPE - L
1.Gang	335,06:1
2.Gang	204,31:1
3.Gang	118,36:1
1.Rückwärtsgang	201,04:1
GRUPPE - M
1.Gang	167,97:1
2.Gang	102,42:1
3.Gang	59,34:1
2.Rückwärtsgang	100,78:1
GRUPPE - S
1.Gang	132,55:1
2.Gang	80,82:1
3.Gang	46,82:1
3.Rückwärtsgang	79,53:1
GRUPPE - H
1.Gang	66,45:1
2.Gang	40,52:1
3.Gang	23,47:1
4.Rückwärtsgang	39,87:1

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - L
1.Gang	1,79 km/h
2.Gang	2,94 km/h
3.Gang	5,07 km/h
1.Rückwärtsgang	2,99 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	3,57 km/h
2.Gang	5,86 km/h
3.Gang	10,12 km/h
2.Rückwärtsgang	5,96 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	4,53 km/h
2.Gang	7,43 km/h
3.Gang	12,82 km/h
3.Rückwärtsgang	7,55 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	9,03 km/h
2.Gang	14,82 km/h
3.Gang	25,58 km/h
4.Rückwärtsgang	15,06 km/h

"Gesamtübersetzung des Hydra-Shift-Triebwerk"

Gang	Gesamtübersetzung (Motorumdrehung je Radumdrehung)
GRUPPE - L
1.Gang	364,44:1
2.Gang	266,66:1
3.Gang	205,00:1
4.Gang	150,00:1
GRUPPE - M
1.Gang	135,82:1
2.Gang	99,38:1
3.Gang	76,40:1
4.Gang	55,90:1
GRUPPE - H
1.Gang	57,62:1
2.Gang	42,16:1
3.Gang	32,41:1
4.Gang	23,72:1
GRUPPE - R
1.Gang	131,03:1
2.Gang	95,87:1
3.Gang	73,70:1
4.Gang	53,93:1

"Geschwindigkeiten des Hydra-Shift-Triebwerk, mit Bereifung 16.9-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - L
1.Gang	1,65 km/h
2.Gang	2,25 km/h
3.Gang	2,93 km/h
4.Gang	4,00 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	4,42 km/h
2.Gang	6,04 km/h
3.Gang	7,86 km/h
4.Gang	10,74 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	10,42 km/h
2.Gang	14,24 km/h
3.Gang	18,52 km/h
4.Gang	25,32 km/h
GRUPPE - R
1.Gang	4,58 km/h
2.Gang	6,26 km/h
3.Gang	8,15 km/h
4.Gang	11,13 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8" - Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,846:1

• 540 U/min. bei 2.077 U/min.- Motordrehzahl

Oder 572 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,048:1

• 1.000 U/min. bei 2.048 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 51,7 kW

• Oder 1.074 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,7 kW

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse DAVID BROWN-Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

• Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,2 m/s² bei 373 N-Pedaldruck

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.422, 1.524, 1.626, 1.727, 1.828, 1.939 und 2.032 mm

"Oder:"

• Pendelnd-gelagerte CARRARO-Lenktriebvorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.499, 1.600, 1.702 und 1.803 mm

• Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel und Differentialgetriebe mit Außenstirnrad

Pedal-betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite = 1.524, 1.626, 1.727, 1.828, 1.939 und 2.032 mm

• Vordere Achslast = 1.240 kg (DT = 1.520 kg)
• Hintere Achslast = 2.100 kg (DT = 2.120 kg)

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL

Eigener Ölkreislauf mit PLESSEY-Pumpe

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer DAVID BROWN-SELECTAMATIC-Regelkraftheber mit Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung

• Zahnradpumpe mit max. 33,6 l/min. bei 178 bar und 30,4 l/min. bei 155 bar

Leistung der Hydraulik = 7,9 kW

• Max. durchgehende Hubkraft 668 mm hinter den Koppelpunkten = 2.019 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12-Volt Einrichtung

• Batterie, 12 V-96 Ah

• LUCAS-Anlasser, Typ: M-45 (12 V-3,0 kW)

• LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 15 ACR (12 V-420 W)

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.840 mm (Mit Gewichten = 4.160 mm)
• Breite je nach Spurweite = 1.960 bis 2.470 mm
• Höhe über Kabine = 2.590 mm

• Radstand = 2.248 mm
• Bodenfreiheit = 424

• Betriebsgewicht = 3.340 kg (DT = 3.640 kg)

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 11.2-24 AS)
• Hinten = 16.9-34 AS

"Optional:"

• Vorne = 6.00-19, 7.50-18 AS Front
• Hinten = 18.4-30, 13.6-36, 13.6-38 und 18.4-34 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 136,0 l
• Motoröl = 7,4 l
• Kühlsystem = 14,2 l
• Getriebe und Hinterachse = 42,0 l
• Endantrieb je 6,8 l
• Allradachse = 8,0 l
• Endantrieb je 0,8 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 17,2 l/h bei 71,9 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• SEKURA-Sicherheitskabine, Typ: S-80 mit GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H3, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler und Temperaturanzeige

Literatur & Weblinks

• TractorData. com (J.I. CASE)
• dlg. testberichte. de (OECD-Nr. 708/81 und 729/82)
• konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1381/81 und 1382/81)
• tractorgearbox. com (J.I. Case)

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