Traktorenlexikon: Case 470
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Kapitel „Case“ |
| J.I. CASE 470 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | J.I. CASE |
| Modellreihe: | 70 er Baureihe |
| Modell: | 470 |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1969–1973 |
| Stückzahl: | 1.808 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.770 kg |
| Länge: | 3.302 mm |
| Breite: | 1.605 mm |
| Höhe: | 1.346 mm |
| Radstand: | 2.070 mm |
| Bodenfreiheit: | 415 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.321-2.032 mm hinten: 1.219-2.235 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.050 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 13.6-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 25,4 kW, 34,6 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.750/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.087/2.419 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R, 8 V/2 R und 8 V/8 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Im Jahr 1969 ersetzte J.I.-CASE die 30er Baureihe durch die 70er Baureihe. Allerdings wurden den beiden kleinsten Modellen nur wenige Änderungen zuteil. Der CASE 470 als Einstiegsmodell erhielt einen verlängerten Radstand. Weiterhin gehörte das 4/1-Triebwerk zur Standardausrüstung, das auf Wunsch mit 8/2-Gänge oder 8/8-Gänge geordert werden konnte. Beim Design blieb überwiegend alles beim alten. Bei den Treibstoffen konnte zwischen Diesel und Benzin gewählt werden.
Motor
[Bearbeiten]- CASE, Typ: G-188 D, vertikal-liegender, wassergekühlter Vierzylinder-Dieselmotor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter mit Sedimentschüssel, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Duo-Flow-Ölfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler und Ventilator
- Bohrung = 96,84 mm, Hub = 104,78 mm
- Hubraum = 3.087 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
- Nenndrehzahl = 1.750 U/min.
"Wahlweise:"
- CASE, Typ: G-148 B, vertikal-liegender, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter mit Sedimentschüssel, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Duo-Flow-Ölfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler und Ventilator
- Bohrung = 85,73 mm, Hub = 104,78 mm
- Hubraum = 2.419 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 7,42:1
- Nenndrehzahl = 1.750 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene CASE-Einscheibenkupplung, Typ: 10"
Scheibendurchmesser = 254 mm
"Oder"
- Pedal-betätigte, trockene CASE-Einscheibenkupplung, Typ: 11" in Verbindung mit DUAL-RANGE-SHUTTLE-Triebwerk
Scheibendurchmesser = 279,4 mm
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes CASE-Schubradgetriebe mit Einzelhebelbedienung
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes CASE-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
"Optional:"
- Im Ölbad laufendes DUAL-RANGE-SHUTTLE-Getriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe
- Mechanisch-betätigte Wendeschaltung
8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten des 4/1-Triebwerk, mit Bereifung 13.6-28 AS
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.900 |
|---|---|
| 1.Gang | 4,21 km/h |
| 2.Gang | 6,09 km/h |
| 3.Gang | 7,94 km/h |
| 4.Gang | 19,32 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 4,86 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 533 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 34,4 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Doppelscheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.321 bis 2.032 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradgetriebe
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 2.235 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenradlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulische CASE-EAGLE-HITCH-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktkupplung der Kategorie I
- DRAFT-O-MATIC-Zugkraftkontrolle, Tiefen- und Lageregelung
Förderleistung der Hydraulikpumpe = 35,2 l/min. bei 120 bar
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Optional hydraulisches Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.302 mm
- Breite über alles = 1.605 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.346 mm
- Radstand = 2.070 mm
- Bodenfreiheit = 415 mm
- Betriebsgewicht = 1.770 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Gummibereifung:"
- Vorne = 5.50-16 AS Front
- Hinten = 13.6-28 AS
"Optional:"
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 14.9-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 49,2 l
- Motoröl = 4,7 l
- Kühlsystem = 15,6 l (Benzin = 13,2 l)
- Getriebe = 41,6 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Diesel-Kraftstoffverbrauch = 7,69 l/h bei 34,9 PS und Nenndrehzahl
- Benzin-Kraftstoffverbrauch = 10,6 l/h bei 33,6 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gepolsterten Fahrersitz, Öldruck- und Temperaturanzeige, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler, Amperemeter und Vierspeichenlenkrad
- Optional mit Wetterdach
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Wetterdach
- Radgewichte
- Kraftheber
- Shuttle-Triebwerk
- Servolenkung
- Easy-RIDE Fahrersitz
- Dreipunktkupplung
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- TractorData. com (JI CASE)
- konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
- tractorgearbox. com (JI CASE-tractor_specs)
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