Traktorenlexikon: Case 870

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J.I. CASE 870
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Basisdaten
Hersteller/Marke: J.I. CASE
Modellreihe: 70 er Baureihe
Modell: 870
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1969–1973
Stückzahl: 3238
Maße
Eigengewicht: 4.175 kg
Länge: 3.886 mm
Breite: 2.235 mm
Höhe: 1.702 mm
Radstand: 2.565 mm
Bodenfreiheit: 381 mm
Spurweite: 1.524-2.235 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.480 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.496 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF
hinten: 18.4-34 AS
Motor
Nennleistung: 52,7 kW, 71,7 PS
Nenndrehzahl: 1.900/2.000/2.100/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 5.507/4.927 cm³
Kraftstoff: Diesel/Benzin
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 8 V/2 R und 12 V/3 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h

Im Jahr 1969 wurde der CASE 830 durch den CASE 870 ersetzt. Der zur AGRI KING-Serie gehörende Schlepper verfügte über die gleiche Ausstattung wie das Modell 770. Bemerkenswert waren die drei Leistungssteigerungen, die in Verbindung mit der Nenndrehzahl bei den Dieselmotoren stattfanden.


Motor[Bearbeiten]

  • CASE, Typ: A-336, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Einspritzpumpe, Vierringkolben, Ölpumpensieb, zweifach Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Duo-Flow-Ölfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler und Ventilator


  • Bohrung = 117,48 mm, Hub = 127 mm
  • Hubraum = 5.507 cm³
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Nenndrehzahl = 1.900 U/min. (Ab 1971 = 2.000 U/min. und ab 1973 = 2.100 U/min.)
  • Nennleistung = 71,7 PS (Ab 1971 = 78,5 PS und ab 1973 = 81,3 PS)


"Wahlweise:"


  • CASE, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter, Duo-Flow-Ölfilter, Zentrifugal-Drehzahlregler, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler und Ventilator


  • Bohrung = 111,13 mm, Hub = 127 mm
  • Hubraum = 4.927 cm³
  • Verdichtungsverhältnis = 7,5:1
  • Nenndrehzahl = 1.900 U/min.


  • Vergaser, Typ: 1,25"


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte Case-Einscheibenkupplung, Typ: 12"

304,8 mm Scheibendurchmesser


"Oder"

  • Pedal-betätigte, nasse CASE-Kupplung, in Verbindung mit POWERSHIFT-Triebwerk



Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes CASE-Gruppengetriebe mit Zweihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe


8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge


"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes CASE-POWERSHIFT-Getriebe mit Dreihebelbedienung
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Dreistufige Vorwärts-Teillastschaltung
  • Selektiver Gang mit fester Übersetzung


12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 8/2-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-34 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.000
1.Gang 3,22 km/h
2.Gang 4,67 km/h
3.Gang 6,60 km/h
4.Gang 8,05 km/h
5.Gang 10,14 km/h
6.Gang 14,32 km/h
7.Gang 20,28 km/h
8.Gang 25,43 km/h
1.Rückwärtsgang 4,12 km/h
2.Rückwärtsgang 12,76 km/h


"Geschwindigkeiten des 12/4-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-34 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 1.900
1.Gang 2,90 km/h
2.Gang 4,02 km/h
3.Gang 4,83 km/h
4.Gang 4,99 km/h
5.Gang 6,44 km/h
6.Gang 7,40 km/h
7.Gang 8,05 km/h
8.Gang 9,98 km/h
9.Gang 12,39 km/h
10.Gang 16,42 km/h
11.Gang 22,05 km/h
12.Gang 27,36 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Rückwärtsgang 4,99 km/h
2.Rückwärtsgang 8,05 km/h
3.Rückwärtsgang 12,39 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"
  • Zweifach schaltbar, 540 oder 1.000 U/min.


  • 538 U/min. mit 1.900 U/min.- Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 71,6 PS (Benzinvariante = 63,1 PS)


  • 1.000 U/min. mit 1.870 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 77,7 PS (Ab 1971 = 78,2 PS und ab 1973 = 79,0 PS)

  • Oder 1.070 U/min. mit 2.000 U/min.- Nenndrehzahl (Ab 1973 = 1.123 U/min. mit 2.100 U/min.- Nenndrehzahl)

Übertragbare Leistung = 78,5 PS (Ab 1971 = 78,5 PS und ab 1973 = 81,6 PS)



  • Optional seitlich-liegende Riemenscheibe mit 267 mm Durchmesser und 184 mm Breite

1.104 U/min. mit Nenndrehzahl (Ab 1973 = 1.107 U/min.)

  • Riemengeschwindigkeit = 15,4 m/s


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische Doppelscheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet


  • Unabhängige Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.235 mm



  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradgetriebe
  • Pedal-betätigte Differentialsperre


Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.235 mm


  • Vordere Achslast-Diesel = 1.191 kg (POWERSHIFT-Variante = 1.216 kg)
  • Hintere Achslast-Diesel = 2.985 kg (POWERSHIFT-Variante = 3.044 kg)
  • Vordere Achslast-Benzin = 1.134 kg (POWERSHIFT-Variante = 1.170 kg)
  • Hintere Achslast-Benzin = 2.912 kg (POWERSHIFT-Variante = 2.966 kg)


"Ab 1971:"

  • Vordere Achslast-Diesel = 1.288 kg (POWERSHIFT-Variante = 1.311 kg)
  • Hintere Achslast-Diesel = 3.279 kg (POWERSHIFT-Variante = 3.329 kg)


"Ab 1973:"

  • Vordere Achslast-Diesel = 1.315 kg (POWERSHIFT-Variante = 1.315 kg)
  • Hintere Achslast-Diesel = 3.255 kg (POWERSHIFT-Variante = 3.364 kg)


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung mit separatem Ölkreislauf


Pumpenleistung = 30,3 l/min.


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulische CASE-EAGLE-HITCH-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II
  • DRAFT-O-MATIC-Zugkraftkontrolle, Tiefen- und Lageregelung


Förderleistung der Hydraulikpumpe = 60,6 l/min. bei 138 bar


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei hydraulisches Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Zwei Batterien je 12 Volt


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 3.886 mm
  • Breite über alles = 2.235 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.702 mm


  • Radstand = 2.565 mm (Dreiradvariante = 2.388 mm)
  • Bodenfreiheit = 381 mm


  • Betriebsgewicht der Dieselvariante = 4.175 kg
  • Betriebsgewicht der Dieselvariante mit POWERSHIFT-Triebwerk = 4.259 kg


  • Betriebsgewicht der Benzinvariante = 4.048 kg
  • Betriebsgewicht der Benzinvariante mit POWERSHIFT-Triebwerk = 4.137 kg


"Ab 1971:"

  • Betriebsgewicht der Dieselvariante = 4.568 kg
  • Betriebsgewicht der Dieselvariante mit POWERSHIFT-Triebwerk = 4.640 kg


"Ab 1973:"

  • Betriebsgewicht der Dieselvariante = 4.570 kg
  • Betriebsgewicht der Dieselvariante mit POWERSHIFT-Triebwerk = 4.579 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 18.4-34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 189,3 l
  • Motoröl = 8,4 l (Benzin = 7,3 l)
  • Kühlsystem = 26,5 l
  • Getriebe = 64,3 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Diesel-Kraftstoffverbrauch = 17,1 l/h bei 71,7 PS und 1.900 U/min.
  • Ab 1971 = Diesel-Kraftstoffverbrauch = 19,1 l/h bei 78,5 PS und 2.000 U/min.
  • Ab 1973 = Diesel-Kraftstoffverbrauch = 21,5 l/h bei 81,3 PS und 2.100 U/min.
  • Benzin-Kraftstoffverbrauch = 23,8 l/h bei 71,6 PS und 1.900 U/min.


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gepolsterten Fahrersitz, Öldruck- und Temperaturanzeige, Kraftstoffanzeige, Betriebsstundenzähler, Amperemeter und Vierspeichenlenkrad
  • Optional mit Kabine


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Kabine
  • Radgewichte
  • Kraftheber


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • TractorData. com (JI CASE)
  • konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1030/69, 1031/69, 1059/70, 1060/70, 1076/71, 1077/71, 1149/73 und 1150/73)
  • tractorgearbox. com (JI Case)


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