Traktorenlexikon: Case V
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Kapitel „Case“ |
| J.I. CASE Modell-V | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | J.I. CASE |
| Modellreihe: | Letters-Baureihe |
| Modell: | Modell-V |
| Bauweise: | Rahmenbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1940–1942 |
| Stückzahl: | 2.321 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.950 kg |
| Länge: | 2.718 mm |
| Breite: | |
| Höhe: | 1.270 mm |
| Radstand: | 1.829 mm |
| Bodenfreiheit: | 419 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.092 mm hinten: 1.016-1.524 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.743 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00 x 15" hinten: 10 x 28" |
| Motor | |
| Nennleistung: | 16,5 kW, 22,4 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.425/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 2.027 cm³ |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heckantrieb |
| Getriebe: | 4 V/1 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 16 km/h |
Nachdem J.I. CASE im Jahr 1937 die Firma ROCK ISLAND PLOUGH & Co. gekauft hatte, stellte er dessen Traktorfertigung bis auf ein Modell ein. Dieses brachte J.I. CASE als Modell-V auf den Markt und schaffte damit eine Konkurrenz zum gleichwertigen ALLIS CHALMERS Modell-B. Beim Modell-V handelte es sich um einen Konfektionstraktor, der aus unterschiedlichen zugekauften Komponenten bestand.
Motor
[Bearbeiten]- CONTINENTAL, vertikal-liegender, wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, SCHEBLER-Vergaser, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Vierringkolben, Ölpumpensieb, Kraftstofffilter mit Sedimentschüssel, EDISON-SPLITDORF-Magnet-Impulsstarter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, UNITED-Ölbadluftreiniger, CONTINENTAL-NOVI-Zentrifugal-Drehzahlregler, HARRISON-Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, Flachröhrenkühler, Ventilator und Kühlerjalousie.
- Bohrung = 76,2 mm, Hub = 111,23 mm
- Hubraum = 2.027 cm³
- Nenndrehzahl = 1.425 U/min.
"Leistung:"
- Max. Leistung an der Riemenscheibe = 24,8 PS
- Max. Leistung an der Deichsel = 18,8 PS
- Schebler-Vergaser, Typ: TSX-43 (1")
- Edison-Splitdorf-Zündmagnet, Typ: RM-03139
- Auspuff = 26,99 mm
- Einlass-Ventilanschlussdurchmesser = 34,93 mm
- Kühlerventilator mit vier Blätter und 406 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte ATWOOD-Einscheibenkupplung
Scheibendurchmesser = 229 mm
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes CLARK-Schubradgetriebe mit Einzelhebelbedienung
4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Gummibereifung 8 x 24:"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 1.425 |
|---|---|
| 1.Gang | 3,76 km/h |
| 2.Gang | 4,83 km/h |
| 3.Gang | 7,64 km/h |
| 4.Gang | 16,02 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 3,22 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mittig angeordnete Getriebezapfwelle
Stummel = 1 1/8"
- 559 U/min. mit Nenndrehzahl
- Rechtsseitig-liegende Riemenscheibe mit 260 mm Durchmesser und 152 mm Breite
1.105 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 13,2 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Doppelscheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
- Feststellbremse auf Betriebsbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Stahl-Vorderachse
Spurweite = 1.092 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradgetriebe
Verstellbare Spurweite = 1.016 bis 1.524 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenradlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional mechanischer EAGLE-HITCH-Kraftheber mit Oberlenkerregelung
- Dreipunktkupplung
- Tiefen- und Lageregelung
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Optional hydraulisches Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Serienmäßig mit Lichtanlage und elektrischem Anlasser
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 2.718 mm
- Breite über alles = xxx mm
- Höhe über Motorhaube = 1.270 mm
- Radstand = 1.829 mm
- Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 419 mm
- Betriebsgewicht der Benzinvariante = 1.950 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Gummibereifung:"
- Vorne = 5.00 x 15"
- Hinten = 10 x 28" oder 8 x 24"
Füllmengen
[Bearbeiten]- Benzintank = 37,9 l
- Motoröl = 4,5 l
- Kühlsystem = 11,4 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 8,3 l/h bei 24,8 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Blechmuldensitz, Öldruck- und Temperaturanzeige, Amperemeter und Vierspeichenlenkrad
- Optional mit Wetterdach und gepolstertem Fahrersitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Kabinendach
- gepolsterter Sitz
- Radgewichte
- Kühlerjalousie
- Schalldämpfer funkenhemmend
- Ölfilter
- Kraftheber
Sonstiges
[Bearbeiten]"Fertigungszahlen:"
- 1940 = 800 Exemplare
- 1941 = 1111 Exemplare
- 1942 = 410 Exemplare
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Illustrated CASE Tractor (Peter Letourneau) Seiten 127-128
- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. Broschüre)
- konedata-traktorit. net (DAVID BROWN-CASE)
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