Traktorenlexikon: Deuliewag D 24
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Deuliewag D 24 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Deuliewag |
Modellreihe: | D |
Modell: | D 24 |
Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1949–1952 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1700 (1850[1]) kg |
Länge: | 2630 (2750[1]) mm |
Breite: | 1535[1] mm |
Höhe: | 1685 (1870[1]) mm |
Radstand: | 1570 mm |
Bodenfreiheit: | 300[1] mm |
Spurweite: | 1270[1]/1450 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.50-16[1] hinten: 9.00-24[1] |
Motor | |
Nennleistung: | 20,5 kW, 28 PS |
Nenndrehzahl: | 1500/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 2356 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasser |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 4/1-Schaltgetriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der Deuliewag D 24 war ein ab 1949 gebauter 28-PS-Schlepper. Eine Weiterentwicklung war der D 240 der ab Juni 1950 angeboten wurde.
Motor
[Bearbeiten]Kupplung
[Bearbeiten]Getriebe
[Bearbeiten]- Renk Schaltgetriebe mit 4 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]1. Gang | 2. Gang | 3. Gang | 4. Gang | Rückwärtsgang | ||
---|---|---|---|---|---|---|
3,3 | 6,2 | 10,5 | 19,4 | 2,5 |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Zapfwelle und Riemenscheibe
Bremsen
[Bearbeiten]Achsen
[Bearbeiten]- vorne: Pendelachse
- hinten: starre Antriebsachse
Lenkung
[Bearbeiten]Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]Bereifung
[Bearbeiten]Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten]- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 Erwin Neubauer: Schlepperjahrbuch 1950: Der Schlepper in Theorie und Praxis Seite 76 (Schneider & Weber KG Kassel 1950; Nachdruck Schwungrad-Verlag 1994 ISBN 3-9803185-3-2)
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